рестайлинг схемы Дастера

[-=Df=-]

Сообщение от Реноман

Цепь подсветки щитка приборов "три колодца", который находится прямо за рулем. На задней части щитка должны находиться два разъема, на контакт одного из них должно приходить питание (12 в) от ЦКБС для подсветки шкал спидометра и тахометра. Нужен номер самого контакта ,на который подается напряжение (12 в) от ЦКБС ,который формирует сигнал по команде от CAN-шины. Вот постарался как можно подробнее написать . Думаю, что понятно. Спасибо за ответы!
p/s : то, что физически на этот контакт для подсветки приходит питание 12 в, легко убедиться, подав напряжение 12 в принудительно (в качестве эксперимента) через разъем головного устройства (цепь подсветки).

у нас приборная панель - это не просто коробка с лампочками. Она сама является, как бы правильно выразиться, отдельным блоком - электронным устройством (условно можно сказать компьютером). И, получая сигнал от ЦКБЭС по CAN-шине, она уже сама решает, что нужно подать напряжение на припаянные внутри неё диоды.
Как ты хочешь(подавать напряжение для подсветки) - это только приборную панель разбирать и припаиваться в нужные места(с соответствующей развязкой как минимум в виде диодов).
Если нужен сигнал, и ты хотел его с провода снимать, то можно просто релюшку на провод габаритов подключить, и будет такой же сигнал.
А если нужно, чтобы приборка всегда светилась после запуска двигателя, то, повторюсь, это не сложно программно меняется. По другому не получится.
Если ты что-то другое задумал сделать, то напиши что конкретно

[rostfrei]

Он не хочет это принять (понять и простить), упорно надеется на отдельную проволоку....

[Реноман]

Сообщение от rostfrei

Он не хочет это принять (понять и простить), упорно надеется на отдельную проволоку....

Он хочет не принять а понять , знаешь ли , есть такая категория людей ,которым ИНТЕРЕСНО разбираться и понимать .Они ,как правило , и являются изобретателями предметов в жизни ,которыми мы пользуемся просто потому что они есть на полках магазинов .Кстати, каким образом контроллер щитка приборов определяет по CAN-шине, что подано напряжение +12в в цепь подсветки головного устройства (магнитолы) и включает "иллюминацию" спидометра с тахометром ?

[Morze701]

Сообщение от Реноман

Кстати, каким образом контроллер щитка приборов определяет по CAN-шине, что подано напряжение +12в в цепь подсветки головного устройства (магнитолы) и включает "иллюминацию" спидометра с тахометром ?

Осмотрите автомобиль вокруг, когда будете снова подавать питание в "цепь подсветки". Вдруг окажется, что это просто цепь габаритов.

[Реноман]

Сообщение от Morze701

Осмотрите автомобиль вокруг, когда будете снова подавать питание в "цепь подсветки". Вдруг окажется, что это просто цепь габаритов.

Да! Это именно цепь габаритов, с освещением номерного знака! Получается в каком-то месте потенциал +12 в попадает на вход, сканируемый котроллером, и дальше -пошел процесс передачи информации по CAN-шине на включение габаритов ? Или все проще - цепи габаритов электрически объединены с цепью подсветки головного устройства. Я-то полагал что последний вариант более реален и хотел эту точку объединения разорвать на разьеме жгута, подходящего к щитку приборов . По принципиальной электрической схеме все стало бы ясно как божий день. Но все равно, спасибо всем, кто поучавствовал в общении! Всем здоровья и добра.

[Assa]

Сообщение от Реноман

Получается в каком-то месте потенциал +12 в попадает на вход, сканируемый котроллером, и дальше -пошел процесс передачи информации по CAN-шине на включение габаритов ? Или все проще - цепи габаритов электрически объединены с цепью подсветки головного устройства.

Пин разъема магнитолы (на который вы подаете 12V) это и есть производная (через свой отдельный предохранитель) от питания габаритов, по которому она определяет что включились габариты. Подавая туда 12V вы фактически включаете габариты, правда сигнал в блоке предохранителей при этом проходит "раком", предохранители начинают защищать совсем не то что предполагал конструктор и от этого дохнут, но вам повезло

[Евгений Кузнецов]

Подскажите пожалуйста как идентифицировать провода датчика коленвала 2.0 143 силы, на разъёмах ЭБУ двигателя? На сколько я знаю датчик трёхконтактный на схемах которые смог найти только 2 провода!

[Morze701]

Схемы не врут. Датчик коленвал на два провода.

[quq]

После обсуждения:

Сообщение от Евгений Кузнецов

На рестайле машина без ЕСП датчик продольного ускорения, да под пассажирским!

Сообщение от Евгений Кузнецов

На рестаил ставят новые блоки ЕСП 9ого поколения датчик находится внутри блока!

Схема ESP+ABS с 2015 до 2019? (датчик продольного ускорения под пассажиром).

[Assa]

Сообщение от Pavel NeDuster

Суть проблемы: Ставлю панель в ларгус от дастер рестайл но и само собой не получилось подключить кнопки ЦЗ и аварийки. ТК в рестайле кан шина и кнопки не имеют фиксации как в доресте. Нет случаем распиновки этих кнопок или совет как лучше сделать?
Спасибо)

Обе кнопки заводятся на ЦЭКБС. 1391 это совмещённая кнопка, 645 это ЦЭКБС.

0058_A4.PDF
0105_A4.PDF

[Romanyn]

Сообщение от Assa

Вложение 122222
Вложение 122223
Вложение 122224

176,177 передние фонари
209 подрулевой переключатель
177 моторный блок предов
645 ЦЭКБС

Сигнал на ЦЭКБС это скорее всего признак включения противотуманок, который ЦЭКБС уже по CAN передает в приборку и та зажигает контрольную лампочку. По задней противотуманки схемы нет...

Получается на рестайле реле ПТФ нет?

[Assa]

Сообщение от Romanyn

Получается на рестайле реле ПТФ нет?

Ага, нет.

[Romanyn]

Так а пеерключатель не погороит без релюхи?

[Assa]

Ну видать рассчитан, против схем не попрешь.

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:37 ----------

На рестайле там стоят H16 это 19W на лампу.

[quq]

А Если еще Led H16 найти на пару ват, то ток при той же светимости вообще ниочем.

[NameError]

Подскажите пожалуйста что лучше обрубать и какой провод "рвать" сигнализацией под капотом чтоб не выскакивала гирлянда? F4R 143 Подумываю питание ЭБУ но не могу найти схем.

[quq]

Сообщение от NameError

что лучше обрубать ...?

Может лучше отключать панель приборов?

Сообщение от quq

...
Исправления и мои доработки:
Тут буду выкладывать наработки (в основном по своей комплектации)тек.редакция 21.11.2021
...
Мой список PDF

• ...
• 0076_A3.pdf Панель приборов
• ...
• 0061_A3.pdf ЭБУ ДВС (120)
• ...

...

Подробности см. в шапке темы.

[NameError]

Подскажите пожалуйста.на новом дастере концевики дверей получается цифровые? пытался сегодня прозвонить водительский что бы подключится аналогом, не вышло.(оба с фишки концевика звонятся на массу) Где можно взять сигнал от водительской двери для аналогового устройства?

[Евгений Кузнецов]

всем привет! нужно определить контакты Датчика положения коленчатого вала на разъёмах ЭБУ ДВС! по схемам в интернете это контакты F3 зелёный провод и Е4 белый провод! Не соответствует!
У меня Дастер 2019 года 4х4 Двигатель F4RE410! Провода от датчика идут оранжевый и коричневый!
м.б. у кого-то есть схема скиньте ПЖ!

[balser]

На разъёме ДПКВ есть цифры (1,2),по ним и ориентируйтесь...