Масло в раздатку и задний мост.

[Вит67]

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора zhiv: При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от -=Df=-

так то по вязкости моторное 10w-40 примерно соответствует трансмиссионному 75w-90 или 80w-90. А моторное 5w-20 по вязкости примерно равно трансмиссионному 75w-80, и их вязкость в 2 раза меньше предыдущих. Так что больше конкретики.

Ответь тогда на вопрос: зачем производитель рекомендует заливать масло 80w-90, а не 75w-80, которое в 2 раза жиже?

возможно борьба с шумами.

Все иные версии не выдерживают критики.
Просто нет в этом масле (80в90) каких-то суперсвойств и преимуществ по отношению к маслам 75в90

[-=Df=-]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

возможно борьба с шумами.

Все иные версии не выдерживают критики.
Просто нет в этом масле (80в90) каких-то суперсвойств и преимуществ по отношению к маслам 75в90

пришлось перечитать всё сначала, так как прошло уже почти 4 месяца....
хронология событий:

Сообщение от Albert1k

Кто-нибудь пробовал в задний и угловной редукторы масло GL-5 вязкостью 75W-80?

Сообщение от vovik1959

А зачем,разве чтобы быстрее их ушатать. С ростом температуры масла снижается его вязкость,что приводит к утончению масляной защитной пленки в зацеплении шестерн,а если её вообще выдавит,то пойдёт быстрое разрушение шестерён,а в ЗР и угловом они довольно нагружены и прилично греются. Поэтому туда необходимо заливать более вязкое при 100⁰С масло.

Сообщение от Bizet

Куда выдавит? Зачем выдавит? Почему выдавит?
Там даже моторку не выдавливает.

И это был ответ на последнюю цитату, с наводящим вопросом.
А ответ: при сравнительно невысокой нагрузке(которая преимущественно и присутствует большее время в этих редукторах, они можно сказать крутятся в холостую), в режиме гидродинамической(жидкостной) смазки 80W-90 будет защищать от износа больше, чем 75W-80 (при повышении нагрузки и температуры вязкость уже не влияет на износ, а влияет состав масла).

Про твоё сообщение, лично моё мнение, что минералка 80W-90 тупо дешевле 75W-90, которое в Европе, с их климатом, к тому же просто не нужно. А адаптацию к нашим холодам посчитали ненужной. Как с хрустящими шрусами - гарантию выходят и ладно.

[BuD63]

Сообщение от -=Df=-

Про твоё сообщение, лично моё мнение, что минералка 80W-90 тупо дешевле 75W-90, которое в Европе, с их климатом, к тому же просто не нужно. А адаптацию к нашим холодам посчитали ненужной. Как с хрустящими шрусами - гарантию выходят и ладно.

Абсолютно согласен.
Тупо дешевле и относительно экологичнее и экономичнее в плане снижения расхода топлива.
Из этих же экологичных соображений и рекомендации лить в нашем климате 5W-30 в моторы.

[curbat]

Сообщение от BuD63

Но я бы выбрал в раздатку и задний мост Lukoil GL-5 75W-90

Взял такое, пока цена не космическая.

[kval300]

Я в Делику в мост вообще заливал 75W140 LCD МАННОЛ 12 лет на нем ездил Типа для очень тяжелых условий, у меня в добавок мост был LCD проблем не было вообще.
В дастер залил кастрол 75W90 проблем нет.
вот такое https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=AB6091B3&sr=-36

[Евгений Кузнецов]

Всем привет! Надумал заменить масла в раздатке(угловом) и заднем диффе! Есть инфа что залито с завода? Если "Elf тип В" то это минералка, если Elf Syn FE 75w90 синтетика! Elf тип В слишком рано густеет, для нашей зимы предпочтительнее Elf Syn FE 75w90! Ценник у Elf Syn FE совсем сейчас не гуманный 2.3к за 0.5 л., ещё и практически нет нигде!
Рассматриваю Total Syn Fe 75W-90, пишут что это полусинтетика, нужно будет чем-то промывать старое масло или нет?

[мин]

Смысла нет голову ломать и платить много, gl-5 много и отечественного

[vovik1959]

Евгений Кузнецов, правильно пишет МИН,не мучайся залей Лук gl-5,я так и сделал,вот уже пробежал 15 ткм,все нормуль.

[Михалыч35]

Для шестеренок,искать что то супер пупер,абсурд. Выше правильно написали,наш супер пупер,самое то.

[Евгений Кузнецов]

Если на что-то менять Elf, хотелось бы иметь представление что там с завода минералка или синтетика?

[LordBayonet]

я залил Мотюль, 30 т.км, все в потрядке, сейчас даже не знаю что советовать, наверное лукойл, да

[-=Df=-]

Сообщение от Евгений Кузнецов

нужно будет чем-то промывать старое масло или нет?

Если вопрос про совместимость, то промывать не обязательно. Если промывать, то можно дешевую минералку залить от нормальных производителей, на ней немного поездить(или много, например до осени, смотря что у тебя в редукторах творится) и уже хорошее заливать.
Мне Лукоил тм-5 75w-90 показалось в морозы густовато( в принципе, так как на залитом с завода я зимой не ездил). После него залил petro-canada traxon xl 75w-90(было самое приличное в магазине), и прямо почувствовал, что оно меньше замерзает, накат увеличился. Но оно до -41гр.(тоже полусинтетика),поэтому тогда же заказал Neste proaxle 75w-90(считается одним из лучших), пока так литрушка и стои́т. Теперь это Neste тоже сто́ит 4,5тыс.руб, что не сильно гуманно. Можно, наверное, ещё к G-energy gl-5 75w-90 присмотреться, по техпаспорту они(у них их 2 с примерно одинаковым описанием) примерно такие же, как петроканада(но цены я не мониторил).

[Strusto]

Сообщение от Евгений Кузнецов

...нужно будет чем-то промывать старое масло или нет?

Не знаю, что было залито, но залил без всякой промывки

[Modigar]

Присматриваю себе масло от Вальволайн.
По цене сейчас не шибко дорого.
Стоит смотреть на него?

[911M]

Стоит. Neste их клон практически. очень тесно сотрудничают компании.

[kval300]

75W90 то что нужно самое то, я себе кастрол залил GL5,а в мицубиси в передний лил несте 75w90 а в задний он у меня был LCD Маннол 75W 140 LCD,для очень супер страшных нагрузок все было ОТЛИЧНО более 12 лет, так и продал ее Красавицу!L300!

[Dexter 556]

Уж очень захотелось, сменить жижи в коробке и редукторах.
В коробку Маннол 75*80, в редуктора 75*90, на бутылях написано синтетика..

[мин]

"80" не айс

[Dexter 556]

Не спорю, но чем именно? Не "айс"))

[Madi]

Вот это подойдёт - TANECO Transmission Ultra GL-5 SAE 75W-90 https://tanecooil.ru/taneco-transmis...l-5-sae-75w-90
?