Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Захарыч]

В залитом сейчас эни 5-30,обнаружил на канистре надпись С3/С4 и допуск рено 7020, но на кастрол и расход был меньше и мягшэ работало)
Так что же это за волшебство, тут народ голову сломал��
Быть или не лить , а тут и то и то в одной баклахе, куплено было две 5 литровки ещё в феврале))) на тему присадок и под пробкой фольга целка.

[Madi]

Сообщение от Захарыч

В залитом сейчас эни 5-30,обнаружил на канистре надпись С3/С4 и допуск рено 7020, но на кастрол и расход был меньше и мягшэ работало)
Так что же это за волшебство, тут народ голову сломал��
Быть или не лить , а тут и то и то в одной баклахе, куплено было две 5 литровки ещё в феврале))) на тему присадок и под пробкой фольга целка.

Это масло С4. Просто оно удовлетворяет требованиям и С3 (Saps просто меньше, а все что меньше войдёт в обе сертификации).

[curbat]

Вот ссылка наглядно показывает разность стандартов :-))
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

[Георгий С.]

Сообщение от Madi

А вообще для себя (почитав Ойл клуб и прочие источники) сделал вывод, что если заправляться на хороших АЗС и менять через 7.5 км (и не перекатывать более 250 моточасов,

У вас машинка обязательно прослужит долгие годы с таким уходом!
Я так понимаю, что промывку не делаете? В принципе она с такими интревалами и не нужна, но всё же.

[Madi]

Сообщение от Георгий С.

У вас машинка обязательно прослужит долгие годы с таким уходом!
Я так понимаю, что промывку не делаете? В принципе она с такими интревалами и не нужна, но всё же.

Надеюсь. Предыдущая была Элантра 2006 г.в. на момент продажи в прошлом августе прошла , упс уже забыл , или 310- или 330 тыс км. Но там был обычный атмосферник.
Промывку не делаю. Может в следующее ТО сделаю, ОД обещает в качестве опции добавить. Но чем и как будет промывать пока не уточнял.
За промывку говорит то, что масло быстрее чернеть стало (хотя может это особенность синтека или то, что старое масло остаётся в картере), а также информация на форуме, что при откачке маслонасосом через щуп остаётся около 250 мл в картере (а я как раз когда сам меняю, то использую маслонасос , от литрушки остаётся вот столько - см. фото, у Синтека нет градуировки на банках, поэтому рядом поставил полную банку для сравнения). И ещё недавно для себя открытие сделал, что промывать нужно до возникновения отложений, а не после.
Против промывки говорит то, что при таких частых интервалах смены, это не нужно. Тем более у меня режим трассы в основном. Сейчас средняя скорость с момента замены масла 60 км/ч и пробег составил 7308 км, то есть моточасов всего набежало 122.

[Георгий С.]

Понятно. Я просто в ремзоне наблюдаю, чтобы даже капельная течь прекратилась.

[n_dum]

Сообщение от Захарыч

В залитом сейчас эни 5-30,обнаружил на канистре надпись С3/С4 и допуск рено 7020, но на кастрол и расход был меньше и мягшэ работало)
Так что же это за волшебство, тут народ голову сломал��
Быть или не лить , а тут и то и то в одной баклахе, куплено было две 5 литровки ещё в феврале))) на тему присадок и под пробкой фольга целка.

С итальяшками связываться?

[Arbuzik]

Сообщение от Modigar

Кроме содержания золы, классификация ACEA для масел С3 и С4 регламентирует динамическую вязкость HTHS >= 3.5
Т.е. если кому-то надо выбрать что-то отличное это С3/4 (полнозольник например), то необходимо смотреть и на параметр HTHS.
Но с другой стороны, вязкость почти линейно связана с HTHS, и если лить 0/5-40 полнозольник, то с вероятностью в 99.999% с динамической вязкостью будет все нормально.

С пробега 22.5 тыс.км., забил на эти С3 и С4. хоть у меня и сажевый фильтр, но после того как дилер залил С3 вместо С4, я почитал интернет и начал лить B4 SN 5-w40 (полнозольные, среднезольные. Shell по акции брал, Лукойл, Татнеть). За каждые 15 тыс.км. стараюсь 3 раза менять. Сейчас пробег 98 тыс.км.

[Madi]

Сообщение от Arbuzik

С пробега 22.5 тыс.км., забил на эти С3 и С4. хоть у меня и сажевый фильтр, но после того как дилер залил С3 вместо С4, я почитал интернет и начал лить B4 SN 5-w40 (полнозольные, среднезольные. Shell по акции брал, Лукойл, Татнеть). За каждые 15 тыс.км. стараюсь 3 раза менять. Сейчас пробег 94 тыс.км.

Не наблюдали как часто прожих сажевого происходит, особенно в сравнении с с3 и с4 при том же стиле и режиме езды? Себе все же не решусь заливать полнозольники.

Тут недавно заметил такую особенность один раз заметил начавшийся прожиг и как заметил держал обороты 3.5. После этого почти 6 часов масса сажи не менялась. А недавно проспал прожих, заметил только когда счётчик времени с предыдущего прожига обнулился (и в карсканере настроил уведомление при температуре 500 гр, но видать оно действует только один раз, а в ту поездку эта температура иногда появлялась без прожига) и в период прожига ехал по ремонтируемой дороге, там ещё спуски были и в основном обороты были 1 на спусках, 1.5 на ровном. И что интересно, практически через несколько минут после этого прожига циферки массы сажи снова поползли вверх. При этом в первом случае я заметил прибавку в резвости машины после прожига , а во втором ничего не заметил.
Но и были отличия в условиях в первом случае ДТ чистое Танеко, во втором обычное ДТ Татнефти (точнее Т-нефти Симферополя, почему-то Танеко там не оказалось, хотя и в кущевской на М4 его выпили и снова залил обычного).
Козлы реношники, что отключили пиктограмку прожига на панели. Хотел им письмо отправить, а заметил, что из приложения такая функция убрана , только телефонный звонок остался. Звонить не стал.

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 07:45 ----------

Сообщение от Modigar

Я нашел относительно дешевое CWorks, по 780р за литр, при нынешних ценах считаю что не дорого.

А чем, если нужно импортное, вот это масло не устраивает https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/ ?

[Александр Ю.]

Сообщение от Madi

Не наблюдали как часто прожих сажевого происходит, особенно в сравнении с с3 и с4

Полнозольность на сажу влияет?

[Madi]

Сообщение от Александр Ю.

Полнозольность на сажу влияет?

Полнозольники, средне и малозольники это упрощённые названия, правильнее full, mid или low SAPS, а saps означает сульфатированную золу, фосфор и серу. При этом то, что мы видим на сканере как граммы сажи, на самом деле это не граммы, а какой-то пересчет разницы давления на входе в катализатор (у нас же сажевый и каталитический нейтрализатор в одном корпусе) и на выходе.
Это если Вы про состав масла.
Если же Вы про серу в сажевом, то, как я понимаю, вред от полнозольника состоит больше не в том, что сажа из масла попадает в сажевый (хотя это тоже есть в нормально работающих движках), а в том что образуется нагар в движке, это влияет на работу двигателя и вот тогда уже и сажевому становится плохо. Ну, это пока моя рабочая версия и мое отношение на основе прочитанной информации.

[Захарыч]

Сообщение от n_dum

С итальяшками связываться?

Это гораздо лучше чем с отечественной мочей)))
Дустер это всего лишь машина,а скоро станет Теслой с монитором в пол торпеды, на которую будут выведены миллиарды ненужных показаний и с подключением к мозгу о субъективных ощущениях в движении)))

[Madi]

Сообщение от Захарыч

Дустер это всего лишь машина,а скоро станет Теслой с монитором в пол торпеды, на которую будут выведены миллиарды ненужных показаний и с подключением к мозгу о субъективных ощущениях в движении)))

Мне бы было достаточно вот такой приборки https://ferrum.group/products/144
с много строчным БК + работающая пиктограмма о прожиге. Все остальное нужно время от времени.

[Cruiser61]

Кто-нибудь пользовался таким маслом С4, что-то цена на него везде нормальная?
https://www.autodoc.ru/price/5597/MN79175

[Madi]

Сообщение от Cruiser61

Кто-нибудь пользовался таким маслом С4, что-то цена на него везде нормальная?
https://www.autodoc.ru/price/5597/MN79175

Я не пользовался, но низкая цена и вообще наличие германского масла С4 произведенного в Литве, в составе которого заявлены эстеры, завораживает.
https://www.mannol.de/ru/produkty/si...rmula-c4-5w-30

Хотя если искать на озоне подтверждённого поставщика, то цена уже 4.2 тыс https://www.ozon.ru/products/5387577...=share_android

[Cruiser61]

По вашей ссылке цена - 3900, а в описании страна изготовитель указана как Германия, Беларусь, хотя тоже читал, что разливают в Литве. Ошиблись? Кстати на Сбермегамаркете вообще цена - 3000 р. https://sbermegamarket.ru/catalog/de...s_block=prices
Посмотрел по другим ссылкам, везде цена в районе 3000 р. Заказал в Автодоке.

[curbat]

Сообщение от Cruiser61

что разливают в Литве

Проебалты могут такого нам продать, лучше не связываться. И как оно попадает в страну, когда санкции.

[Захарыч]

У прибалтов практически все из гейропы, поэтому и качество выше, а как попадает всегда ясно, кому война, кому мать родна, все кто не попал под санкции барыжат спокойно.Там границу перейти что пянж в таджики с афганом местами переехать,лично ехал на моте до акбайтала и наблюдал, а потом вопросы откудовать наркота кругом)))
Я вот сейчас пью казахское пиво холодное, объёмом 0,62л.одкудова оно тут и ведь хорошее пиго, не блевота эфесаамбарнобалтийское, цена 72 р.

[curbat]

Сообщение от Захарыч

У прибалтов практически все из гейропы

Для нас они спец коктейлик дружбы замесят. Лучше уж лукойл или татнефть, и почаще менять, они всегда под рукой.

[Захарыч]

Сообщение от curbat

Для нас они спец коктейлик дружбы замесят. Лучше уж лукойл или татнефть, и почаще менять, они всегда под рукой.

Как показывает практика самые лучшие коктейли из дерма всегда были и остаются тут, как собственно и алкогольные(и пиво.
Только оборонка, остальное просрали, хотя и раньше качество было так себе и не понятно что мешало делать хорошо, скорее всего тот же не качественный ректификат)
С появлением импортных масел даже вазы с газами стали дольше ходить, про трансмиссионную молчу и про смазку для суппортов .
Литол да и графитка,более менее.