Бертони / Privilege 4x4 1.5 dci / все опции, кроме кожаного руля.

[Бертони]

Оглавление

Как я отказался от допов
Расход топлива в начале обкатки
С какой передачи трогаться?
Застрял в песке
Другие машины на том же песочке
Роснефть или Лукойл?
Поставил клубные рамки под номер
Уплотнитель капота
О дизельном КИА Соренто
Почему тёк бачёк омывателя
Расход топлива после обкатки
Опыты с соляркой
Опыты с соляркой (видео)
Опыты с соляркой (видео №2)
Бортовой компьютер и кол-во топлива в баке
Прошивка магнитолы
Стук в рейке
Установка планшета в машину
Солярка с антигелем
Установка сетки у дилера
Устранение зазора между бампером и крылом
Проверил указатель топлива
Неисправность подушки
Первый в Краснодаре прошил тэны
Расход топлива в горах
Первое ТО
Неисправность подушек устранена
Почему мёрзнет левая нога водителя
Прокатился по лиманам
Замена масла в трансмиссии
Бумажный тест
Продул фильтр салона
Пришлось покупать новый
Частично решил проблему замерзания левой ноги
Первая балансировка
ПОЕЗДКА НА ДАСТЕРЕ В ЗАПОЛЯРЬЕ
Расход топлива после разового пробега 3940 км. по трассе
Второе ТО в Петрозаводске
Первый глюк указателя топлива
Ещё один фильтр салона
ELM327
Машине год
Сколько помещается топлива в бак читаем посты 232, 234, 235
Разгон на разном топливе
новые брызговики
Третье ТО
Ещё один фильтр салона
Новые дворники
Замена ламп ближнего света
Белый дым с выхлопной при высокой влажности
Сравнение с КИА Спортаж
Передние тормозные колодки 43000 км
Радиатор болтается
Бортовой компьютер 9999 км
ТО 50000 км
Радиатор больше не болтается
Сдохла АКБ
ТО 60000 км
Новая батарейка
Первая замена передних колодок
Втулки стабилизатрора
Расход топлива с высокой средней скоростью
Расход топлива с низкой средней скоростью
Замена резины
77777 км
Обращение к дилеру по поводу замены термостата и рулевой рейки
Замена термостата и рулевой рейки
Три года
Переход на технические жидкости Лукойл
Замена задних колодок

Как я покупал машину

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Это было в начале февраля. Мой друг в пятницу рассказал о новом автомобиле Рено и предложил в субботу проехать к ближайшему дилеру Ключ авто до которого 3 км и посмотреть новинку. На самом видном месте в шоу руме стоял, Рено Дастер. Народ активно осматривал новинку и ближе подойти к авто удалось не сразу. Когда пробился к передней левой двери и сел за руль сразу понял - дёшево и сердито! Сидел, трогал, нюхал, нажимал кнопки, дёргал рычаги, давил педали и даже заглянул под брюхо этого чуда техники. Всё понравилось кроме регулировки водительского сидения по высоте)))) Но после 5 раз подъёмов и падений вниз приловчился и с мыслью, что регулировать нужно будет один раз и навсегда забыл об этой смешной опции. Друг сказал, что будет заказывать только дизель и только комплектацию Привележ. Я давно задумывался о замене своего широко и горячо любимого Гетца на авто с более высоким дорожным просветом и с другим принципом работы двигателя. Правда платить около 1 500 000 рублей за Спортедж и ix 35 у меня не было ни желания, ни возможности.
При разговоре с менеджером выяснилось, что машина будет осенью, а если хотите летом, то берите допов на 100 тыров. Когда мы заикнулись о тест драйве, то получили ответ типа: оставляйте предоплату сейчас, иначе, когда в марте будет тестовая машина, очередь растянется. Мы с товарищем прикусили языки от такой наглости и поехали смотреть Санг Ёнг в Модус. Там мы были удивлены наличием автомобилей и не упоминанием о допах. Видимо моего кентафурика это так зацепило, что через месяц он купил Кайрона 2011 года с большой скидкой и получил чип тюнинг от оф дилера в подарок. Зашли заодно и в Рено компании Модус. Там мутные ребятишки сразу навязали допов на 150000 и сказали, что на дизелёк они заказы не принимают, но предоплату можете оставить))). Я же решил стать Ждустером.

Решился

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Ближе к концу февраля я заехал к нашему третьему и молодому дилеру со странным названием Автосалют. Дастер стоит, народу никого и я спокойно его рассмотел, посидел, понажимал и т.д. Тут откуда не возьмись, появился менеджер и завязался у нас разговор. Я спросил о тест драйве и удалившись на пол минуты молодой человек предложил пройти с ним на склад. По пути рассказал мне, что только что на автовозе прибыл первый Дастер под клиента и мне выпала честь первым проехаться на этом новом авто под названием Рено Дастер. Правда только по стоянке т.к. машина даже без ПТС. Сев за руль я был в ужасе от мрачной обивки, отсутствия музыки, кондиционера, мясорубка на дверях и тут ещё вспомнил о страшных не окрашенных бамперах этого автомобиля... Да! Да! Да!, друзья - это был переднеприводной чёрный Аутентик за 449 рублей + доставка и цвет! Но как никак я пришёл не в музей. Заведя машину был удивлён мягким пуском и тихой работе двигателя. Мягко и без нареканий тронувшись, я очень аккуратно сделал пару кругов вокруг новеньких Реношек разных моделей, стоявших на стоянке. Сидевший рядом менеджер осмелев предложил дать газу и показав пару кочек и несколько ям со словами: «Мы ещё сами не ездили на ней, тапчи тапку и собирай ямы» . Тест драйв пошёл веселее))) Все мы были в восторге от подвески, буксующих колёс и бодрякового двигателя на первых трёх передачах. После мы с менеджером побеседовали, и он рассказал, что на их салон выделено 2 дизеля с датой производства начало апреля и поставкой в салон конец мая самое позднее. С этой информацией я поехал домой думать.
В начале марта появился в Ключе на тест драйве Люкс Привележ 2-х литровый. Мы с другом покатались на нём. Двигатель бодрый, подвеска отличная, салон не такой грусный как на Аутентике и я решил брать. В тот день покалались на Актионе и Кайроне. Друг решил брать Санг Ёнг, а я Дастер. Объехав всех 3-х наших дилеров я остановился на Автосалюте. При моём желании заплатить аванс менеджер сразу стал наклонять меня на допы в сумме 50000 руб. Я был не преклонен о чём писал тут: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=235 . Аванс был оставлен, но менеджер не унимался с доп оборудованием. При внесении второй части задатка и услышав моё твёрдое «нет» разговоры были прекращены. Начались дни ожидания: курение Интернета, регистрация на данном форуме и через некоторое время я знал о машине всё. Пару раз разговаривал с продавцами о сроках поставки машины и всегда слышал что машина будет в срок. За три дня до заключения основного договора, дилер признал, что машину в срок я не получу, а мне стало ещё интереснее в плане того как он себя поведёт: даст ли скидку, хватит ли совести грузить бестолковыми допами, будут ли извинения за просрочку или хотя-бы правдоподобная история о причинах задержки. В общем появился азарт.

Продолжение следует.

Продолжение обязательно последует, а сейчас позвольте предоставить небольшой отчёт о первых 500 км.

Вчера съездили искупаться на Чёрное море и заодно обкатать моего Барбоса (думаю так называть Дастера). Ехал не больше ста и тут меня как стоячего, громко сигналя обогнал ореховый дизелёк. Жаль не остановился перекинутся парой слов. Но всё равно передаю большой привет земляку и его машине . Впечатления в основном положительные, понравилось всё то, что и другим владельцам Дастеров. От себя добавлю: удобная и высокая посадка, за время пути не заметил короткой подушки под попой и соответственно какой либо усталости. Подрулевой переключатель магнитолы по началу хотелось оторвать и выбросить за ненадобностью, но к концу пути разобрался и остался очень и очень им доволен! Грамотно работает кондюк. Никуда не дует, а в машине прохладно. Как и ожидал, по трассе не заметил разницы в режиме АВТО и переднем приводе.
А вот что не понравилось:
1. При переходе на одну передачу вниз слышен лёгкий удар в сцеплении. Лечится лёгкой перегазовкой.
2. Аудио система сопрягается по ВТ с телефоном, но звонить не хочет. Хотя музыкальные файлы через ВТ проигрываются отлично.
3. По песку на пляже трогается очень неохотно и едет только на 2500-3000 оборотов. Может я много хочу от 90 л/с и 200 н/м крутящего момента.
Вот небольшой фото отчёт о однодневной поездке на море.
Так течёт конденсат:

Такая получается лужа сразу после остановки:

Такой идёт след за машиной:

Расход по трассе на обкатке:

Текущий пробег по пути домой:

А вот таки у нас красивые медузы

[Max51]

Сообщение от Бертони

Max51, с удовольствием!!! Достроим Олимпиаду, возьму отпуск и приеду! Надоело постоянно ездить на чёрную лужу. На север хочу!!!

Кстати не пожалеешь! Я каждый год 12000 км за отпуск проезжаю уже года 4. Поначалу классно: жарко, леса, поля, виды живописные. Потом наступает дежавю - такие же леса, луга, поляны, жара уже достала. А как домой подъезжаешь - кайф! Родные сопки, ветер, дубак, мох и тд...
Это я к тому, что здесь все по-другому, если б я здесь не жил, то надо было бы эту красоту увидеть)

[Бертони]

fomich, ты про мою поездку на Поляну? Я не катаюсь на лыжах. Туда ездил отдохнуть.

[fomich]

Ну да про нее именно, просто с этой стройкой уже в мыслях нет что люди не только в поляну покататься и в поход едут, но и просто отдыхать ездят. На Хмелевские озера поднимались?

[Бертони]

Сообщение от Бертони

Тут много пишут о замерзании левой ноги водителя. Хоть меня это не беспокоит т.к. сейчас +10 и снег был один раз, но я решил разобраться в данной проблеме. Вот что я обнаружил.
Заглянув под педальный узел обнаружил ковралин который крепится в нижней части парприза и уходит над педалями к моторному отсеку. Со стороны двигателя ковролин ничем не закреплён. Если его приподнять вверх, то поток воздуха значительно возрастает. Ковролин справа от педали газа тоже перекрывает воздух идущий к ногам водителя. Завтра выложу фото.

Вот почему мёрзнет левая нога водителя.

Ковролин над педалями:

Щель для выхода воздуха:

Щель для выхода воздуха после поднятия верхней части ковролина:

Щель для выхода воздуха если ещё отогнуть ковролин справа от педали газа:


Как потеплеет буду закреплять болтающейся ковролин для свободного доступа воздуха к ногам.

[xadabra]

Сообщение от Бертони

...посмотреть что стучит в ходовой при езде по неровной дороге с почти полностью вывернутыми колёсами. Ничего не найдя, подтянули рулевую рейку. Стук стал немного меньше, но полностью не исчез. Дали проехаться на новом Дастере, там не стучит. Пообещали связаться с заводом и решить проблему. Если к первому ТО стук не пройдёт (а он наверняка не пройдёт), буду настаивать на замене рулевой рейки...

Бертони, поскажите пожалуйста, как у Вас сейчас обстоят дела со стуком в рулевой рейке, не появились ли сомнения, что дело не в рейке ?

[HUNTER23i]

Валера посмотри ещё незапомнил как называются вроде стабилезаторы стоек это такие скобы прикрученные к стойкам на работе подымал свой на подьёмник наш мастер сказал что если будет стук первым делом смотреть их они и правда выглядят хиловатыми

[Бертони]

xadabra, рейка продолжает стучать. Но стук не прогресирует, поэтому пока наблюдаю. Пробег около 14000, для замены время есть.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:12 ----------

HUNTER23i, стук втулок и стоек стабилизатора в руль не отдаётся.

[Olejman]

Сообщение от HUNTER23i

незапомнил как называются вроде стабилезаторы стоек это такие скобы прикрученные к стойкам

на моих бывших иномарках они назывались яица, а на дастере, стойки стабилизатора и они не хлипче чем на других иномарках.

[HUNTER23i]

Сообщение от Olejman

на моих бывших иномарках они назывались яица, а на дастере, стойки стабилизатора и они не хлипче чем на других иномарках.

не знаю как на других но для дастера могли бы сделать помасивнее уж больно хлибко смотрятся

[Olejman]

Сообщение от HUNTER23i

уж больно хлибко смотрятся

лишь бы не ломались, а смотрятся пускай как угодно, а вообще это расходники.

[HUNTER23i]

[/COLOR]HUNTER23i, стук втулок и стоек стабилизатора в руль не отдаётся.[/QUOTE]

а у тебя в руль отдаёт? пока непробовал на своём но вроде ничего не стучит

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------

Сообщение от Olejman

лишь бы не ломались, а смотрятся пускай как угодно, а вообще это расходники.

так мне мастер и сказал что он часто себе менял пока не переделал (он тоже на внедорожниках ездит)

[Бертони]

Вчера покатался по лиманам в районе Приморско-Ахтарска.

Сообщение от Max51

Ужас... Как вы там живете то, бедолаги?

Max51, отлично живём без снега. Для нас снег-это стихийное бедствие.

[Михась]

Бертони, классная зима...хочу такую же....

[Вах]

Сообщение от Бертони

Вчера покатался по лиманам в районе Приморско-Ахтарска.

В июле 2010 года был в Садках на рыбалке, очень понравилось. Камыш как лес, напомнило о фильме "Цыган" когда Будулая искали. А у нас сегодня утром -24 было, за городом и того холоднее - зима продолжается.

[fUn]

Вах, ты седьмое марта вспомни. Ехал из Стерлика в сторону Уфы - ужас.
Кстати, у вашего дилера свободно стоит 2л привележ с допами на полтинник.
Извиняюсь за флуд.

[HUNTER23i]

Валера это ты когда в славянск ездил? после того как ко мне заехал?

[Бертони]

HUNTER23i, да, только не в Славянск, а в Ахтари, низом, через лиманы.

[HUNTER23i]

Сообщение от Бертони

HUNTER23i, да, только не в Славянск, а в Ахтари, низом, через лиманы.

В Ахтари не заезжал? вроде как таранка пошла

[Бертони]

Замена масла в трансмиссии. Пробег 14000 км.

Решил заменить масло по причине отсутствия информации о смене в сервисной книжке, а масло даже в канистре хранится 5 лет. Моё глубочайшее убеждение что надо заливать только ту марку какую рекомендует завод изготовитель автомобиля. Масло брал в проверенном месте. но Эльфа не оказалось и я купил Тоталь 75/90. По характеристикам один в один с Эльфом, выпускается на одном заводе во Франции и имеет одобрение Рено.
5 литров обошлось в 3350 рублей

Сливаем с заднего моста

Вот такое оно по цвету

Сливаем масло с раздатки

Цвет у него намного темнее чем мосту и КПП

Сливаем масло с КПП

На цвет оно какое-то грязно-зелёное

Вот сколько масла осталось с пяти литровых канистр

[Olejman]

Бертони, именно такое ОД залил при смене раздатки, значит и автофрамос не против, везде одинаковое залил? Думаю самое то!