Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[Alexandr_Bel]

Сообщение от zhiv

Приходят сюда, на форум Дастера, персонажи купившие Актион и пытаются оправдать свою покупку, выдумывая всякие нелепости Видимо не всё так радужно у них...

- самый главный минус Актиона в его сервисе. Прочитайте сервисную книжку на стр 5 и 6. После этого начнете молиться на Реношных гарантийщиков. Вот некоторые выдержки оттуда:
"Срок гарантии на специфические узлы и агрегаты:
- 12 месяцев или период до достижения 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, для полноприводных моделей с подключаемым полным приводом: карданные валы, шарниры равных угловых скоростей;
- 3 месяца или период до достижения 4500 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее на лобовое,заднее, боковые стекла, стекла крышки грузового отсека;
- 6 месяцев или период до достижения 1000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее: каталитические нейтрализаторы отработавших газов;
- 3 месяца или 4500 км пробега, в зависимости от того что наступит ранее: крышка грузового отсека."

[military]

Вот-вот. И это еще один посыл к тому что его окрестили горожанином. Хорошая машина, но!.........

[Alexandr_Bel]

Сообщение от military

Вот-вот. И это еще один посыл к тому что его окрестили горожанином. Хорошая машина, но!.........

- ну городским его немного из-за другого назвали. Просто при заявленном клиренсе 180 реальный оказался ( народ на форуме мерил ) 167 - 172 мм в зависимости от защиты. Правда можно поставить большие колеса, что увеличивает клиренс на 10 мм до штатных 180 мм. Правда у Дастера тоже вряд ли найдем заявленные 210/205. Кто мерил, откликнитесь сколько там в самом низком месте ?

[azovkub]

есть заявленные размеры у дастера, у меня не штатная защита (усиленную ставил так под ней 20,5 см - она немного потолще штатной) до глушака вообще далеко (а то многим кажется что он низко) там больше 25-26 см, резина штатная пока, потом заменю на ту - что хочу (гудрич АТ R-16 h 70 /215) , так еще 1см к клиренсу будет

p.s. по мне клиренса дастеру не хватает, ему бы еще 5-6 см - в колеях когда сползаю, часто защитой цепляю, на уазе спокойнее было бы ( - а так я не часто гоняю по плохим дорогам.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от azovkub

есть заявленные размеры у дастера, у меня не штатная защита (усиленную ставил так под ней 20,5 см - она немного потолще штатной)

- я слышал, что кто то замерил под самой нижней точкой переднеприводного 195 мм, но это все равно больше чем у Актиона.

[ISUNTURU]

Сообщение от azovkub

есть заявленные размеры у дастера, у меня не штатная защита (усиленную ставил так под ней 20,5 см - она немного потолще штатной) до глушака вообще далеко (а то многим кажется что он низко) там больше 25-26 см, резина штатная пока, потом заменю на ту - что хочу (гудрич АТ R-16 h 70 /215) , так еще 1см к клиренсу будет

В замерах клиренса смысла никакого нет, у каждой конкретной машины он будет свой, но то, что у Дастера он будет поболее, чем у Актиона, это факт, это видно даже невооружённым взглядом.

Сообщение от azovkub

p.s. по мне клиренса дастеру не хватает, ему бы еще 5-6 см - в колеях когда сползаю, часто защитой цепляю, на уазе спокойнее было бы ( - а так я не часто гоняю по плохим дорогам.

Эх, а ещё лучше ему бы 30-40 см клиренса, чтобы по колее, раздолбанной военным Уралом , защитой пуза не цеплял бы .

[Sergey_T]

SsangYong Actyon готовится к обновлению

[vlad_20]

Сообщение от Sergey_T

[IMG]

SsangYong Actyon готовится к обновлению

Это хорошо - будут еще большие скидки на старые модели, которых у диллеров пока хватат...
:-))

Старая морда мне нравиться больше....

[military]

Сообщение от Sergey_T

SsangYong Actyon готовится к обновлению

Уродец по мне так.
Салон китайщиной отдает как то что-ли..........

[Диспетчер]

И на фига, спрашивается, подпустили корейцев к творению итальянского маэстро?...

[Xazergus]

не скажу что уж совсем плохо. по мне однозначно лучше выглядит , чем в прошлом кузове.

под митсуху закос получился

[Hard_23]

Долго выбирал между НА и Дастером, ибо по большому счету мои пожелания к авто (высокий клиренс, дизель, полный привод и цена не более ляма) удовлетворяли только санг енг и рено... в прошлом году хотел взять за лям Кугу , в период скидок можно было взять дизеля полноприводного за лям... но Форд в этом году кинул выпустив нового и ценой с дизелем за лям триста...
Остались двое ... Внешне да и внутри экшн понравился больше... по тест драйву понравилась больше подвеска дастера, тем более что дали поездить по разбитой дороге Но я ездил на 2л бензине, на что способен дизель дастера до сих пор загадка Все таки выбор пал на рено... хотя.... если не понравится продам нафих возьму санг йонг

[Max51]

Комментарий администратора Max51: Комрады, давайте уже на мировую!

[Бертони]

SsangYong начнет продажи нового Action в октябре
Обновленный кроссовер SsangYong Actyon появится в продаже в салонах российских дилеров в октябре, сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газета.Ru».
Один из вариантов автомобиля будет укомплектован 2-литровым дизельным двигателем eXDi мощностью 149 лошадиных сил. В другой версии машина будет снабжена бензиновым мотором аналогичного объема и мощности. Минимальный расход топлива в загородном цикле составит 5,1 литра на 100 километров. Оба двигателя будут работать вкупе с 6-ступенчатыми механической или автоматической коробками передач, в сочетании с передним либо полным приводами.
По сравнению с предшественником, передние фары и задняя оптика обновленного SsangYong Actyon получили светодиодные секции. Видоизменились капот, бампер, противотуманные фары и решетка радиатора автомобиля.
Также в новой машине будут функционировать системы вентиляции водительского сидения и обогрева рулевого колеса. Дополнительно кроссовер оснащается системой контроля давления в шинах (TPMS), системой запуска двигателя кнопкой SmartKey, складным ключом зажигания и т. д.
SsangYong Actyon будет представлен российским автомобилистам в семи цветовых вариантах, включая темно-синий, ярко-красный и перламутровый.

http://autorambler.ru/journal/news/0...news_block_new

[evgeniy1869]

Сообщение от Бертони

Минимальный расход топлива в загородном цикле составит 5,1 литра на 100 километров.

Он что будет гибридным? Что-то не верится в такой расход...

[Griff]

Сообщение от evgeniy1869

Он что будет гибридным? Что-то не верится в такой расход...

http://auto.mail.ru/article.html?id=42924

[drak]

Сообщение от evgeniy1869

Он что будет гибридным? Что-то не верится в такой расход...

5.1л - это дизель, передний привод, МКПП

[evgeniy1869]

Сообщение от drak

5.1л - это дизель, передний привод, МКПП

в такой расход на дизеле еще можно поверить, но все равно, как-то слишком хорошо, чтобы быть правдой...

[rock3079]

Ребят, как будто первый раз видите. 5.1л это при безветрии, по идеальной дороге при 60-80 кмч. При 100-120 кмч будет уже 7-8 литров, а по Москве выйдет все 10-12. Ничего нового.

[vlad_20]

Сообщение от evgeniy1869

в такой расход на дизеле еще можно поверить, но все равно, как-то слишком хорошо, чтобы быть правдой...

Минимальный расход топлива в загородном цикле составит 5,1 литра на 100 километров

Толи я чего то недопонимаю....
Вроде как написано минимальный - т.е. меньше этого никак, а больше то пожалуйста...
Что то разборки на пустом месте, не?