Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[@ндрей86rus]

Сообщение от evgeniy1869

@ндрей86rus, по пунктам:
1
то-же самое можно сказать и про другие авто... Но руль не мешает точно. В верхнем положении колени его не задевают. Высота потолка особой роли не играет, ты либо помещаешься в машине, либо нет
например вот так

2
АКПП впринципе штука ненадежная. И в ховерах она не хуже и не лучше других.
3
А, вот это под вопросом. Смотря с чем сравнивать, и для 2-х тонного рамника расход не велик. Расход кстати сопоставим с дастером.
4
то-же самое но другими словами: проверенные временем агрегаты
5
Согласен, продать за желаемую цену сложно. Но падение не катастрофическое.
6
это кстати следствие 4-го пункта. Все узлы и агрегаты из эпохи миллионников, сейчас так делать не выгодно для производителей.
7
Хорошая, но я бы коечто добавил. ДХО например и обогрев лобового были бы не лишними.
8
прощеты все-таки есть. Например на Н3 глушитель бубнит в бампер, шина моторного отсека может протереться о блок предохранителей под капотом (устраняется легко секунд за 10)

а, теперь еще и доступность.

1. Далеко не тоже самое. Я далеко не самый крупный парень, и большой дискомфорт в Hover по высоте над головой. Это далеко не единственное авто для карликов. В ниссан кашкай еще хуже.
2. АКПП в принципе штука не просто надежная, а ОЧЕНЬ надежная. На Great Wall Hover стоит GM-овская АКПП, очень древняя надежная. Просто китаёзы решили, что умней других и гидроблок управления с электроклапанами свой забубенили. Результат сэкономленного, поломки на 30-40 тысячах пробега и дорогостоящий ремонт.
Поверьте в своё время на этом профиле не одну собаку съел
3. Поскольку тема Duster vs Great Wall Hover, сравниваю между ними и расход примерно в 1,5 раза.
4. Не совсем понят, что хотели этим сказать.
5. Для кого как. Кто-то покупает ландровер и через 5 лет за треть цены продает, тоже не катострофично наверное.
6. Не понимаю как эпоха, я так понимаю "Японских милионников", отсотся к Great Wall Hover.
7. Не лишним много чего можно добавить во многих машинах, цена только как правило от этого меняется.

[AndreyRud]

Сообщение от evgeniy1869

У меня нет достоверной информации о том, в какой стране стоит завод Хёндэ, производящий коробки. Они могут быть сделаны, как в Китае так и в Корее.

Гугл дает такое фото на первых страницах. http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...dpost&p=310593

За номером 1500100-К02 значится АКП Ховера Н5.

[Xazergus]

AndreyRud, оттуда же:

На первых Ховерах, помнится, тоже колеса с "эмблемами" GoodYear поставлялись... Производитель, правда, о таких и слыхом не слыхивал, и в его каталогах не значится таких. Равно как и на сайте повертеч, не значится никаких коробок 5R35...

вообщем я думаю набить табличку не проблема для страны которая этим живет)))

[AndreyRud]

Сообщение от Xazergus

в общем я думаю набить табличку не проблема для страны которая этим живет)))

Не проблема. Особенно с учетом что на том гудиюре было честно написано - маде ин чина. Я его продал приятелю, который честно катал их сколько положено. Резина по профилю никакая, но ходит и балансируется не хуже других. Коробки Даймос, что ставятся на уазы, то же нигде не значатся, однако, являются одними из мало проблемных узлов этих машин.

[Xazergus]

ховер молодец! Парень в легковушке погиб на месте

[Max51]

Офигеть! Ховеровод даже из машины вышел! Рама - вещь!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Max51

Офигеть! Ховеровод даже из машины вышел! Рама - вещь!

Чем рама вещь? Там что безопасность из-за неё ниже???
ВСтрелися бы он с каким нибудь киа спортедж или еще че нибудь потяжелее, одни трупы были бы.

[прибалт11]

Сообщение от AndreyRud

Не проблема. Особенно с учетом что на том гудиюре было честно написано - маде ин чина. Я его продал приятелю, который честно катал их сколько положено. Резина по профилю никакая, но ходит и балансируется не хуже других. Коробки Даймос, что ставятся на уазы, то же нигде не значатся, однако, являются одними из мало проблемных узлов этих машин.

На Хантере стоит ЧЕСТНАЯ коробка, на которой написано сделано в Корее (естественно на английском). И какую коробку Вы не можете найти обозначенной по производителю? И на Хантере и на Патриоте написаны фирмы-производители.

[evgeniy1869]

Сообщение от @ндрей86rus

Чем рама вещь? Там что безопасность из-за неё ниже???

Не понял, почему ниже?
В плане безопасности Ховер уверенный среднячек, на уровне многих современных кроссоверов и внедорожников (среднего и низшего ценового диапазона), и легко даст фору многим "пузотеркам".
@ндрей86rus, тебя то чем это видео задело? Тем что ховеровод не получил травм?

[Max51]

Сообщение от evgeniy1869

Не понял, почему ниже?
В плане безопасности Ховер уверенный среднячек, на уровне многих современных кроссоверов и внедорожников (среднего и низшего ценового диапазона), и легко даст фору многим "пузотеркам".
@ндрей86rus, тебя то чем это видео задело? Тем что ховеровод не получил травм?

Если смотреть более внимательно, то ховероводу повезло что в него влетела легковушка - удар получился подныривающий как бы, это его и спасло. Если бы вместо легковой было бы что-то выше - наверно последствия бы были другие...

[evgeniy1869]

Сообщение от Max51

ховероводу повезло что в него влетела легковушка - удар получился подныривающий как бы, это его и спасло.

никакого подныривания не увидел. Удар пришелся в усилитель бампера, и перешел на раму. Если бы легковушка "поднырнула", то ховер бы "наскочил" на нее. На видео этого нет даже близко.

[Max51]

Сообщение от evgeniy1869

никакого подныривания не увидел. Удар пришелся в усилитель бампера, и перешел на раму. Если бы легковушка "поднырнула", то ховер бы "наскочил" на нее. На видео этого нет даже близко.

Да ладно Вам! Разница в высоте спасла. В случае если б на месте легковушки оказался Прадо, как думаете, смог бы ховеровод самостоятельно выйти из машины?

[evgeniy1869]

Max51, предлогаю перестать фантазировать о последствиях, если бы вместо легковушки оказался Хаммер, КАМАЗ, БТР, Т-90, Меркава (нужное подчеркнуть)
Есть ДТП, есть последствия. В данном случае все системы пассивной безопасности сработали как надо и спасли владельца китайца. Других вариантов в этом ДТП нет.
Вот кстати более подробная информация о случившемся
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-394835.html/url

[kinik]

Сообщение от zhiv

Страну производства этой коробки сами озвучите или подсказать?

справедливости ради, стоит напомнить, что до 80-х годов надпись "маде ин жапан" означало полное барахло. 80-е изменили ситуацию до уровня культа японского товара. С китаем наблюдаю тот же тренд.

[Max51]

Сообщение от evgeniy1869

Max51, предлогаю перестать фантазировать о последствиях, если бы вместо легковушки оказался Хаммер, КАМАЗ, БТР, Т-90, Меркава (нужное подчеркнуть)
Есть ДТП, есть последствия. В данном случае все системы пассивной безопасности сработали как надо и спасли владельца китайца. Других вариантов в этом ДТП нет.
Вот кстати более подробная информация о случившемся
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-394835.html/url

Согласен конечно!
Все системы сработали как надо. Однако не забывайте, что в данной аварии столкнулись машины с разницей в массе почти в 2 раза, а также что удар пришолся в нижнюю часть Ховера.
И мое имхо (имею право?) что именно это и спасло владельца, а не системы.

[evgeniy1869]

kinik, справедливости ради, хочу отметить, что китайские авто отстают от японских на два поколения, по идеологическим причинам.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от Max51

Все системы сработали как надо. Однако не забывайте, что в данной аварии столкнулись машины с разницей в массе почти в 2 раза, а также что удар пришолся в нижнюю часть Ховера.

За сим предлогаю и закончить данный спор.

[Max51]

Сообщение от evgeniy1869

За сим предлогаю и закончить данный спор.

Хм, подумаю! Не всеж вам ховероводам нас троллить!

[kinik]

Сообщение от evgeniy1869

kinik, справедливости ради, хочу отметить, что китайские авто отстают от японских на два поколения, по идеологическим причинам.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------


За сим предлогаю и закончить данный спор.

не знаю... 10 лет назад такого словосочетания как китайский автомобиль не было, а сейчас уже споры лучше ли француза....
PS это эти идеологические причины породили ниссан терано?

[Max51]

Сообщение от kinik

не знаю... 10 лет назад такого словосочетания как китайский автомобиль не было, а сейчас уже споры лучше ли француза....
PS это эти идеологические причины породили ниссан терано?

Как я люблю говорить своему приятелю, купившему недавно новенькую S80: все мы, рано или поздно, будем ездить на китайских автомобилях...

[kinik]

Сообщение от Max51

Как я люблю говорить своему приятелю, купившему недавно новенькую S80: все мы, рано или поздно, будем ездить на китайских автомобилях...

не удивлюсь.. ибо почти вся техника в доме и вся техника в офисе уже китайских рук
PS айфон ведь тоже китайцами делается