Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от TolR

Как бы кто не пыжился бензинка с газом экономически заметно выгоднее дизеля

да фиг с ним что выгоднее - куда запаску-то или шмурдяк из багажника девать???

[Modigar]

Сообщение от TolR

Как бы кто не пыжился бензинка с газом экономически заметно выгоднее дизеля

Это если газовая заправка рядом есть. А если до нее пилить 30-50км, то тут вопрос...

[HID]

Сообщение от TolR

Окупил относительно личного не коммерческого авто это вообще бред.

бред конечно, только почему-то бензинщики каждый раз когда дизелисты говорят о своем расходе вспоминают о разнице в цене на двигатели и приплетают эту самую "окупаемость"...
ИМХО нет смысла учитывать разницу в цене между комплектациями при сравнении расхода. Кто-то жалеет денег при покупке авто (либо их банально не хватает), но готов выкладывать их на каждой заправке или ставить пресловутое ГБО (теряя запаску или место в багажнике), кому-то проще отдать чуть больше при покупке и потом реже заезжать на АЗС.
Везде свои плюсы и минусы.

[rock3079]

Сообщение от Aargh68

Зимой к вашему сведению, присадки не используются, по причине ненужности. Два, максимум три раза в ноябре, дальше уже идет нормальная зимняя солярка.

А зимняя солярка, по-вашему, как делается?

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Сообщение от HID

бред конечно, только почему-то бензинщики каждый раз когда дизелисты говорят о своем расходе вспоминают о разнице в цене на двигатели и приплетают эту самую "окупаемость"...
ИМХО нет смысла учитывать разницу в цене между комплектациями при сравнении расхода. Кто-то жалеет денег при покупке авто (либо их банально не хватает), но готов выкладывать их на каждой заправке или ставить пресловутое ГБО (теряя запаску или место в багажнике), кому-то проще отдать чуть больше при покупке и потом реже заезжать на АЗС.
Везде свои плюсы и минусы.

65000 платить за больший пробег от заправки до заправки? Мне кажется это несколько жирновато.

[HID]

Сообщение от rock3079

65000 платить за больший пробег от заправки до заправки? Мне кажется это несколько жирновато.

65000 заплатил не за пробег, а за дизельный двигатель под капотом и пока доволен своим выбором.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

65000 платить за больший пробег от заправки до заправки?

А 15 тыщ за псевдо-кожанный салон и еще 10 за 3-х датчиковый парктроник без экрана это не смущает? Или за штатную магнитолу которая глючит практически у всех 12 тыщ отдать..

[Ворчун2014]

Сообщение от rock3079

65000 платить за больший пробег от заправки до заправки? Мне кажется это несколько жирновато.

Заплатить за 2.0 двигатель, который "расходнее" 1.6, - это, млять, нормально. Заплатить за АКПП, которая дороже в эксплуатации и с которой расход больше, - нормально. А заплатить за дизель, у которого расход меньше - это идиотизм?! Почему бы бензинщиков на 2.0 не сходить потроллить, как они, бедолаги, "лоханулись"?!

[rock3079]

Сообщение от Ворчун2014

Заплатить за 2.0 двигатель, который "расходнее" 1.6, - это, млять, нормально. Заплатить за АКПП, которая дороже в эксплуатации и с которой расход больше, - нормально. А заплатить за дизель, у которого расход меньше - это идиотизм?! Почему бы бензинщиков на 2.0 не сходить потроллить, как они, бедолаги, "лоханулись"?!

Заплатить за динамику 2.0-это нормально. Заплатить за комфорт АКПП-это нормально. Заплатить за дизель, который экономит с первых дней выезда из салона-это нормально. Заплатить за тот дизель, который начинает экономить денежку только после 100 тысяч-это похоже на какой-то вид садомазохизма.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Заплатить за дизель, который экономит с первых дней выезда из салона-это нормально.

Так и есть.
И таки найдите машину, у которой дизельная комплектация будет наравне с аналогичной бензиновой по стоимости.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Так и есть.

Вы очень узко мыслите

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее написано было в 10:29 ----------

Сообщение от Modigar

Так и есть.
И таки найдите машину, у которой дизельная комплектация будет наравне с аналогичной бензиновой по стоимости.

Приводил пример уже с митсубиси паджеро спорт.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Вы очень узко мыслите

Ну расширьте мои мыслительные способности.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Ну расширьте мои мыслительные способности.

Экономия в нашем случае состоит не только из расхода топлива.

[Snake2004]

Сейчас в 35 градусную жару кондиционеру на дизеляке в пробках намного легче, двигатель не перегревается, бензищики в соответствующей теме жалуются.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Приводил пример уже с митсубиси паджеро спорт.

Это какой то маркетинговый ход ипонцев. Дизельный двигатель сам по себе дороже, ибо много технологичней в производстве. К примеру у того же Хитрилы разница в 100 штук.

Сообщение от rock3079

Экономия в нашем случае состоит не только из расхода топлива.

Более частые ТО? Да в принципе можно и на дизеле раз в 15 тыс делать, а на бензине раз в 10тыс. Я на бензине в 8-10 тыс делал.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Это какой то маркетинговый ход ипонцев. Дизельный двигатель сам по себе дороже, ибо много технологичней в производстве. К примеру у того же Хитрилы разница в 100 штук. Более частые ТО? Да в принципе можно и на дизеле раз в 15 тыс делать, а на бензине раз в 10тыс. Я на бензине в 8-10 тыс делал.

Что есть , то есть, совершенно правильный ход, иначе продажи дизеля у митсу сильно упали. По икстрейлу. Не так явно, потому как на дизеле автомат, а не цвт, разница в одинаковых комплектациях 30 тысяч, да и мощность не сильно ниже у того дизеля.
А ещё можно заправляться с тепловоза и масло минералку лить, что уж там...

[Modigar]

Сообщение от rock3079

. Не так явно, потому как на дизеле автомат, а не цвт, разница в одинаковых комплектациях 30 тысяч, да и мощность не сильно ниже у того дизеля.

Nissan X-Trail SE Base (BC-L-)
2.0 л (141 л.с 196 Нм)
Цена от
1 078 000 руб.
Механическая
Бензин
Внедорожник


Nissan X-Trail SE Base (B--L-)
2.0 л (150 л.с. 320 Нм)
Цена от
1 198 000 руб.
Механическая
Дизельное
Внедорожник

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:01 ----------

Сообщение от rock3079

А ещё можно заправляться с тепловоза и масло минералку лить, что уж там...

Не будем следовать совецкой терминологии "экономика должна быть экономной".
Можно экономить разумно, и без вреда для общего здоровья. К примеру послать ОД лесом с их ценами.

[rock3079]

Modigar, мы же сравниваем с нашей ситуацией, а в нашей ситуации бензин мощнее дизеля, поэтому сравниваем 2.5 литровый трейл, там 30 тысяч разница.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее написано было в 11:05 ----------

Сообщение от Modigar

Не будем следовать совецкой терминологии "экономика должна быть экономной".
Можно экономить разумно, и без вреда для общего здоровья. К примеру послать ОД лесом с их ценами.

Ну и сильно вы выиграете по сравнению с бензином, если оба двигателя будут обслуживаться своими силами?

[Modigar]

Сообщение от rock3079

поэтому сравниваем 2.5 литровый трейл, там 30 тысяч разница.

Ну все равно разница не в "пользу" дизеля.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Ну все равно разница не в "пользу" дизеля.

Ну во-первых, как я уже говорил, на дизеле классический автомат, что надежнее цвт. Во-вторых, 30 тысяч окупаться трейловским дизелем будут меньше, чем 65 нашим дизелем.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Ну и сильно вы выиграете по сравнению с бензином, если оба двигателя будут обслуживаться своими силами?

До ТО-60 включительно (с заменой ремней) разница в общей стоимости ТО составит 7тыс.р. Дизель дороже в обслуживании на эту сумму будет. Выиграть на ТО не выиграю, но и разница не колоссальная, как любят многие описывать.