Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от TolR

Есть варианты... ИМХО и по пунктам, и в комплексе более интересные

Если хочется именно новый дизель - за такие деньги вариантов нет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

Если хочется именно новый дизель - за такие деньги вариантов нет.

Корейцы Кайрон, Акшин еще и получаешь двухлитровый в 150 лошадок и крутящий Нм 310 / 2750.
У нас со скидками 4WD за 699 тысяч стоят.

[Snake2004]

Кому как, а мне АКПП и даром не нужна, только механика, на рыбалке в грязи только на ней, после того как садится аккумулятор завод с толкача, торможение двигателем зимой, и как бонус меньший расход топлива. К тому же я не курю и не разговариваю по телефону за рулем, так что дискомфорта никакого.

Корейцы Кайрон, Акшин еще и получаешь двухлитровый в 150 лошадок и крутящий Нм 310 / 2750.
У нас со скидками 4WD за 699 тысяч стоят.

только не дизельные СЙ, это ж самый проблемный дизель, чего только стоит выкрутить форсунки, а жрёт как бензиновый дастер))
у друга родственник работает у ОД СЙ, это же жесть, говорит бери что угодно только не СЙ

[@ндрей86rus]

Сообщение от Snake2004

Кому как, а мне АКПП и даром не нужна!

Это сугубо ваши проблемы Кому то женщина не нужна, рук хватает, не все же уподобляются!
Кто за женщин и как следствие, для них АКПП

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Корейцы Кайрон, Акшин еще и получаешь двухлитровый в 150 лошадок и крутящий Нм 310 / 2750.

на их дизеля слишком много жалоб и ценник на них был в то время когда я дастера брал под 900 рублей

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

на их дизеля слишком много жалоб и ценник на них был в то время когда я дастера брал под 900 рублей

Жалобы каких годов? Их дизелю уже лет 10 и пробеги на старых акшинах по 500 тысяч. Проблемы у них стандартны для дизеля. Турбина по износу, топливная как повезет от критериев, качество ДТ и условия эксплуатации. К тому же обычной прошивкой, путем убора норм евро легко до 185 лошадок и Нм 390 / 2550 шьется.

[Snake2004]

Сообщение от @ндрей86rus

Это сугубо ваши проблемы Кому то женщина не нужна, рук хватает, не все же уподобляются!
Кто за женщин и как следствие, для них АКПП

весьма грязный намёк Андрюша, очень не красиво с твоей стороны, второй раз уже.

Жалобы каких годов? Их дизелю уже лет 10 и пробеги на старых акшинах по 500 тысяч. Проблемы у них стандартны для дизеля. Турбина по износу, топливная как повезет от критериев, качество ДТ и условия эксплуатации. К тому же обычной прошивкой, путем убора норм евро лекго до 185 лошадок шьется.

на свежие, практически каждое ТО выкручивание и смазывание форсунок, и всё равное есть шанс не выкрутить, это древний двигатель 90х годов, к тому же при его массе имеем тот же дастер но попрожорливей.
Жрет 11-12 по городу, едет те же 160 по трассе, в чём его выигрыш относительно дастера? Да и топливая та же делфи, шило на мыло

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

ому то женщина не нужна, рук хватает, не все же уподобляются!
Кто за женщин и как следствие, для них АКПП

ИМХО тут противоположная ассоциация - женщину ее ж разогреть требуется, потрудиться, не только чтоб самому ко... удовольствие получить, а чтобы и она что-то поимела... А руками - ток о себе и думаешь. Так что МКПП - для тех кто за женщин!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Snake2004

весьма грязный намёк Андрюша, очень не красиво с твоей стороны, второй раз уже.

Никакой грязи! Только с любовью о женщинах
Вот годков после 65 можно уже и тошнотный дизель на механике и на рыбалку

Сообщение от Snake2004

на свежие, практически каждое ТО выкручивание и смазывание форсунок, и всё равное есть шанс не выкрутить, это древний двигатель 90х годов, к тому же при его массе имеем тот же дастер но попрожорливей.
Жрет 11-12 по городу, едет те же 160 по трассе, в чём его выигрыш относительно дастера? Да и топливая та же делфи, шило на мыло

У меня другие данные:
1. Не древненее К9К.
2. Про смазывание форсунок не слышал, может особеность ТО какая, врать не буду, по трассе 6,5-7 литров город 8-9. По динамике ДИзельный акшин, ураган против дастера на дизеле.

[HID]

Сообщение от HID

ИМХО тут противоположная ассоциация - женщину ее ж разогреть требуется, потрудиться, не только чтоб самому ко... удовольствие получить, а чтобы и она что-то поимела... А руками - ток о себе и думаешь. Так что МКПП - для тех кто за женщин!

А следовательно - дизель для тех, кто любит женщин! ну а бензин для всех остальных...

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

ИМХО тут противоположная ассоциация - женщину ее ж разогреть требуется, потрудиться, не только чтоб самому ко... удовольствие получить, а чтобы и она что-то поимела... А руками - ток о себе и думаешь. Так что МКПП - для тех кто за женщин!

Я так и вижу вашу женщину едущую на вашем тракторе с механикой, после такого вам только руками придется о себе додумывать
Полюбила тракториста и под тракторам дала....

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

Корейцы Кайрон, Акшин еще и получаешь двухлитровый в 150 лошадок и крутящий Нм 310 / 2750.
У нас со скидками 4WD за 699 тысяч стоят.

По 700 4wd дизеля ни с какими скидками не было.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Я так и вижу вашу женщину едущую на вашем тракторе с механикой, после такого вам только руками придется о себе додумывать

ну если чо у нас на форуме есть замечательная девушка Авророчка, которая ездит на дизельном дастере и только радуется этому
А моя женщина ездит справа от меня и руками я уже давно ничего не додумываю

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун2014

По 700 4wd дизеля ни с какими скидками не было.

http://www.ssangyong.ru/model/new_kyron/#options
Максимальная цена перепродажи с учетом скидки 699 000 рублей.
Приезжай к нам я покажу. У нас представитель диллера от Тюмени., не обязательно в sibcar брать

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:41 ----------

Сообщение от HID

ну если чо у нас на форуме есть замечательная девушка Авророчка, которая ездит на дизельном дастере и только радуется этому
А моя женщина ездит справа от меня и руками я уже давно ничего не додумываю

У меня жена ездить на отдельном авто, дастере 2.0 АКПП
Почему ты думаешь, что женщина не должна за рулем ездить? И её место только вправо в роли пассажира?
Мы с женой в отпуске на пару за день по 1500 км проезжали, меняясь через 2-3 часа, при этом не уставая и не спя за рулем.

Я когда в транспортном предприятии работал у нах женщина за рулем грузовиков ездила, а еще в нашей стране есть женщины космонавты и летчики, но это исключение из правил, так, что я рад за Авророчку, но таких 1 на 1000.

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

http://www.ssangyong.ru/model/new_kyron/#options
Максимальная цена перепродажи с учетом скидки 699 000 рублей.
Приезжай к нам я покажу. У нас представитель диллера от Тюмени., не обязательно в sibcar брать .

С удовольствием посмотрел бы. Однако это цена на пустой бензин 2wd комплектации Welcome. У нас такие же "скидки".
Дизель вот:

[Snake2004]

Сообщение от @ндрей86rus

У меня другие данные:
1. Не древненее К9К.
2. Про смазывание форсунок не слышал, может особеность ТО какая, врать не буду, по трассе 6,5-7 литров город 8-9. По динамике ДИзельный акшин, ураган против дастера на дизеле.

чуток по древнее всё-таки)) хоть корейцы его и подшаманили электроникой, ну так и К9К на дусе уже не тот что был в 2002г
ничего что производитель обещает немного другое?
йонги 10-12 по городу и 7-8 по трассе только по паспорту жрут, тогда как дуся по паспорту 5,9-6,2 и 4,9 соответственно.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун2014

С удовольствием посмотрел бы. Однако это цена на пустой бензин 2wd комплектации Welcome. У нас такие же "скидки".
Дизель вот:

Все равно на 100 с лишком дешевле, так, что приезжайте за дизелями к нам, у нас они в наличии, так же как и дастеры с дизелем, а вот с 1,6 4Wd только с ожиданием от 3 до 6 месяцев.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Почему ты думаешь, что женщина не должна за рулем ездить? И её место только вправо в роли пассажира?
Мы с женой в отпуске на пару за день по 1500 км проезжали, меняясь через 2-3 часа, при этом не уставая и не спя за рулем.

Я когда в транспортном предприятии работал у нах женщина за рулем грузовиков ездила, а еще в нашей стране есть женщины космонавты и летчики, но это исключение из правил, так, что я рад за Авророчку, но таких 1 на 1000.

Ну блин, ну где ж я писал что женщина не должна за рулем ездить??? Я написал лишь о своей ситуации...
И кстати, моя жена ездить умеет, просто на права в свое время не отучилась, а сейчас, то некогда, то денег на это нет. И проблем с МКПП она совершенно не испытывает.

А летом в отпуск за день я и сам по 1500, а то и 1800км проезжаю, потом 3-4 часа на сон и остаток до 2800 км. Устает только задница, но она устает вне зависимости от того приходится крутить баранку или сидеть справа.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:55 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

так же как и дастеры с дизелем, а вот с 1,6 4Wd только с ожиданием от 3 до 6 месяцев.

плин, а почему тогда я ждал 9 мес? и наоборот 1,6 4WD были в наличии всех цветов и почти всех комплектаций?

[Modigar]

Где бы что ни говорили
Все одно сведет на баб! (с) Л.Филатов.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

Ну блин, ну где ж я писал что женщина не должна за рулем ездить??? Я написал лишь о своей ситуации...
И кстати, моя жена ездить умеет, просто на права в свое время не отучилась, а сейчас, то некогда, то денег на это нет. И проблем с МКПП она совершенно не испытывает.

1. Вопрос денег, все остальное от лакавого, особенно про МКПП для женщины

Сообщение от HID

А летом в отпуск за день я и сам по 1500, а то и 1800км проезжаю, потом 3-4 часа на сон и остаток до 2800 км. Устает только задница, но она устает вне зависимости от того приходится крутить баранку или сидеть справа.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:55 ----------

плин, а почему тогда я ждал 9 мес? и наоборот 1,6 4WD были в наличии всех цветов и почти всех комплектаций?

1. Я тоже могу 1500 сам, другой вопрос в том, что какая нагрузка и потеря бдительности и контроля при таких пробегах в одного. Плюс я так понимаю вы дальше 2800 в жизни не ездили, поскольку на третий день в одного за рулем уже спишь, а на 4-й просто опасен на дороге.
2. Брал дастер в августе прошлого года в Сургуте, в наличмане было штук 7 дизелей, два дастера на автомате, и 4 на 1,6 только в них опций на 100ник с лишним в каждом. Дизеля без допов, так отдавали.
За 2.0 на АКПП, с допами пришлось побороться, и то большая часть осталась Вот такой вам расклад по Сургуту прошлым летом.