Обороты двигателя при прогреве

[fktrc]

обороты при запуске либо как у нормальных машин 1250 и с прогревом падают (бывает довольно редко), либо 1000 или чуть меньше и с прогревом не длительным не падают (бывает почти всегда). влияние температуры окр. воздуха и влажности и солнечных пятен на данную тенденцию сказывается, но прямой зависимости не выявлено. забил нахер на это, просто дольше держу стартер пока полностью не схватит, если отпустить сразу то может и заглохнуть. вещь довольно не приятная и как сказывается на ресурс двигателя прогрев при 1000 об при температуре наружного воздуха -20, уверен что ничего хорошего в этом нет

[pozitiv315]

После перепрошивки ЭБУ, при -10, заводится со скачком 2500, т.е. с рёвом, через пару секунд, обороты опускаются до 1500 и по мере прогрева всё ниже и ниже. Если сравнивать до и после перепрошивки, то разница в том, что повышенные обороты после заводки, до перепрошивки были в течении 40-60 секунд, теперь в течетии 1-2 секунд, и пропала "свистопляска" (непроизвольное повышение и понижение оборотов), с оборотами по мере прогрева. Но сказать что проблема решена не могу, потому как машина всё равно заводится с ревом и повышенными оборотами, хоть и в течении 1-3 секунд, чем ниже температура тем выше скачок оборотов при заводке, -10 это 2500, -20 это 3600.

[SergeyPershin]

pozitiv315, однозначно то неправильно.И внесите в профиль сведения об авто.Двигатель 1.6,а 4х2 или 4х4?Ведь многое различается.

[Юрий 43]

Сообщение от SergeyPershin

pozitiv315, Двигатель 1.6,а 4х2 или 4х4?Ведь многое различается.

Точно, читаешь и гадаешь то ли тросик, то ли электронная педаль газа...? И получается в сообщениях каша.

[demonized]

так а мне то никто так ничо и не расскажет, м?=)

[instal01]

Сообщение от jimmik

А на 2л тоже прокладки коллектора никудышные?
Надо летом поставить нормальные для профилактики, может и расход упадет. Но я вроде проливал водой весь коллектор, никаких изменений и "заглохивания" двигателя
не было. Да и если бы был подсос, был бы навязчивый свист.

Более надежный метод поиска подсоса это распыленный керосин,хотя сейчас и другой химии хватает с более глубоким проникновением.
При работающем двигателе услышать свист подсоса при зазоре выраженном в сотых милимилиметрах крайне тяжело.

[shtorm]

Сообщение от demonized

так а мне то никто так ничо и не расскажет, м?=)

У меня 2л. 4х4 Экспрешен, при заводке обороты сначала выше 1000 потом ниже так несколько раз скачут. Мне объяснили что это нормально. Потом чуток поработает и примерно 700 стаят холостой ход.

[instal01]

Сообщение от demonized

так а мне то никто так ничо и не расскажет, м?=)

Случай признали гарантийным?

[jimmik]

Сообщение от instal01

Более надежный метод поиска подсоса это распыленный керосин,хотя сейчас и другой химии хватает с более глубоким проникновением.
При работающем двигателе услышать свист подсоса при зазоре выраженном в сотых милимилиметрах крайне тяжело.

Но тут два но, керосина надо очень много, чтобы заглох двигатель, а если это сотки мм, то такой подсос не так критичен, чисто для успокоения души найти его.

[demonized]

Сообщение от instal01

Случай признали гарантийным?

да дело не в этом, я хотел выъяснить у тех кто по гарантии менял впускной в чем принципиальное отличие нового и что они еще делают=)

[instal01]

Сообщение от jimmik

Но тут два но, керосина надо очень много, чтобы заглох двигатель, а если это сотки мм, то такой подсос не так критичен, чисто для успокоения души найти его.

Распыленный чистый керосин,или другая химия типа зимний пуск,НО НЕ БЕНЗИН, работает прямо противоположно воде,он не глушит двигатель а повышает обороты.Проникающая способность выше чем у воды.
Не большой подсос обнаружил в кольце между ДУ и впускным коллектором,загерметизировал,при холодном пуске теперь отсчет идет не от 1300 а от 1000.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее написано было в 00:04 ----------

Сообщение от demonized

да дело не в этом, я хотел выъяснить у тех кто по гарантии менял впускной в чем принципиальное отличие нового и что они еще делают=)

Отличие нового от старого это заводской брак старого.
Если хотите знать причину брака,спросите у дилера,достоверной инфы здесь пока нет,только предположения.

[demonized]

помоему брак старого - это полная хрень...имхо

[instal01]

Сообщение от demonized

помоему брак старого - это полная хрень...имхо

Что вам мешает это проверить?При замене присутствуете в ремзоне и наблюдаете за процессом.
Если не секрет,за сколько вам предложили замену?

[demonized]

да ни за сколько, а по гарантии, при условии выявления косяка, а держать неделю машину в салоне по ночам не готов, поэтому и спрашиваю, уточняю

[Morze701]

Сообщение от demonized

да дело не в этом, я хотел выъяснить у тех кто по гарантии менял впускной в чем принципиальное отличие нового и что они еще делают=)

Ничем не отличается. Такой же кривой. Бывает сосет сразу же, после установки нового. В чем логика завода - не понятно.

---------- Добавлено в 06:34 ---------- Предыдущее написано было в 06:32 ----------

Сообщение от instal01

Распыленный чистый керосин,или другая химия типа зимний пуск,НО НЕ БЕНЗИН, работает прямо противоположно воде,он не глушит двигатель а повышает обороты.Проникающая способность выше чем у воды.

Не верно. Подскочат обороты или просядут, зависит от того, как в итоге "разбавиться" смесь. От типа горючки которой вы обольете стыки не зависит.

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее написано было в 06:34 ----------

Сообщение от instal01

Если хотите знать причину брака,спросите у дилера

Это вопрос не к дилеру.

[zhiv]

Morze701, "кривые" впускные только на 1.6 или на 2.0 тоже бывают?

[Morze701]

zhiv, ну собственно решение по подсосу есть только на 1.6 2х4. Т.е. только на коллекторах в которые втыкается механический дроссель. Может резинка на электродросселе другая, более толстая и эластичная - не знаю. Может действительно литье более качественное. Но у коллектора с мех. дросселем эллипс по посадочному месту 1-1.5 мм, что у старого, что у нового. По крайней мере на тех, что я замерил.

[demonized]

короче всё понятно, спасибо за ответы, ждем весны, садимся на 2 колеса, кидаем впускной в кофр и едем в магазин с ним подбирать правильные прокладки и будет счастье=)

[pozitiv315]

Двигатель 1.6, 4х2 . Добавил в профиль 4х2. Вся надежда на фумку), намотаю отпишусь.

[Вячеслав44]

Сообщение от fktrc

обороты при запуске либо как у нормальных машин 1250 и с прогревом падают (бывает довольно редко), либо 1000 или чуть меньше и с прогревом не длительным не падают (бывает почти всегда). влияние температуры окр. воздуха и влажности и солнечных пятен на данную тенденцию сказывается, но прямой зависимости не выявлено. забил нахер на это, просто дольше держу стартер пока полностью не схватит, если отпустить сразу то может и заглохнуть. вещь довольно не приятная и как сказывается на ресурс двигателя прогрев при 1000 об при температуре наружного воздуха -20, уверен что ничего хорошего в этом нет

У меня примерно так же. Хотелось бы узнать на каких оборотах прогреваются 2х литровые моторы в морозы у других форумчан? Когда холодный движок в -15,20 заводится и тарахтит на 1000 об/м прямо слышно, что ему очень тяжело.