Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

dCi это диагноз. Нет динамики ну уср.сь но всем буду рассказывать про сказочно за клаза хватающие 16 сек разгона до 100ки.

Динамичные вы наши... Ну где на практике вы динамите? В городе зажигаете в пробках? На трассе пуляете с 0 до 100 с последующей остановкой и далее по циклу? И все это при расходе не выше 8 литров на сотню!!!!
На сколько "резвее" бензин дизеля при разгоне с 90км/ч до 110-130км/ч?

[@ндрей86rus]

Сообщение от Vladslav68

Динамичные вы наши... Ну где на практике вы динамите? В городе зажигаете в пробках? На трассе пуляете с 0 до 100 с последующей остановкой и далее по циклу? И все это при расходе не выше 8 литров на сотню!!!!
На сколько "резвее" бензин дизеля при разгоне с 90км/ч до 110-130км/ч?

И в городе иногда бывает, когда надо перестроится в более быстро движущийся ряд. А за городом так каждую поездку. На дастере расход точный не помню на рав-4 2,5 литра 202 лошадки на АКПП, 9-10 трасса, 15-16 город газпромовского 95 го по 37,15 за литр. Но тут расход еще из-за жары, у нас выше +30 уже неделю, приходится авто минут за 20-30 до поездки завести, чтоб кондер салон остудил.

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

И в городе иногда бывает, когда надо перестроится в более быстро движущийся ряд. А за городом так каждую поездку.

Перестроение по ПДД в каких случаях разрешается? Про то что ряд быстрее движется там не найдете...

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

И в городе иногда бывает, когда надо перестроится в более быстро движущийся ряд. А за городом так каждую поездку.

Нет проблем встроиться ни в городе ни на трассе. Точнее одна проблема с турбоямой, если обороты низкие то с полсекунды тупит, с непривычки наверное это будет напрягать, но когда знаешь эту особенность либо обороты держишь повыше либо чуть заранее газ жмешь.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Vladslav68

Перестроение по ПДД в каких случаях разрешается? Про то что ряд быстрее движется там не найдете...

Сами спросили, сами себе ответили? Помощь нужна?

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:33 ----------

Сообщение от Modigar

Нет проблем встроиться ни в городе ни на трассе. Точнее одна проблема с турбоямой, если обороты низкие то с полсекунды тупит, с непривычки наверное это будет напрягать, но когда знаешь эту особенность либо обороты держишь повыше либо чуть заранее газ жмешь.

На край еще можно лыжными палками помогать, одну водитель одну пассажир, а если еще народ сзади так 8*8 как БТР.

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

Перестроение по ПДД в каких случаях разрешается? ...

Скоро окажется не в каких...
Наши чиновники дегенераты пошли как обычно "своей дорогой", вместо того чтобы "нагрузить ментов" слежкой за соблюдением пункта 9.4 ПДД где говорится, что водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Ибо за бугром это реально работает.

[Седой60]

Сообщение от @ндрей86rus

Ты на дороге не один и часто ситуации возникают которые не зависят от твоей головы, а вот имея большую динамику и соответственно меньшее время для выполнения маневра обгона, часто избегаешь ситуаций когда надо оттормаживаться и прятаться в свой поток.
На дизеле не раз попадал когда выходишь на обгон, а тот кого обгоняешь начинает ускоряться запирая тебя на встречьке и выход только один оттормаживаться. Даже на фурах такие дебилы попадаются. Так вот выйти из данной ситуации имея динами у авто в 9 секунд а не в 16 в разы легче.
А ситуаций на дороге можно разных описать десятки. И скажите, что динамики хватает.
__________________

Вам в формулу один надо. Прям гонщики ассы. Тоже много катаюсь по трассам нет никакого дискомфорта при обгонах на дизеле не надо заниматься пустословием. Да и ездил практически всю жизнь по трассам правда на большегрузах. Что то не замечал чтобы кто то мерил секунды при обгонах. Все эти секунды от лукавого и к повседневной езде что в городе или на трассе не имеют никакого отношения. Правильно писал HID в первую очередь надо всегда включать голову и здоровый расчёт тогда и оттормаживаться не придётся при обгонах. Вот если гнать сломя голову тогда да, остальные дебилы ехать мешают мне гонщику.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Седой60

Вам в формулу один надо. Прям гонщики ассы. Тоже много катаюсь по трассам нет никакого дискомфорта при обгонах на дизеле не надо заниматься пустословием. Да и ездил практически всю жизнь по трассам правда на большегрузах. Что то не замечал чтобы кто то мерил секунды при обгонах. Все эти секунды от лукавого и к повседневной езде что в городе или на трассе не имеют никакого отношения. Правильно писал HID в первую очередь надо всегда включать голову и здоровый расчёт тогда и оттормаживаться не придётся при обгонах. Вот если гнать сломя голову тогда да, остальные дебилы ехать мешают мне гонщику.

Dci! Вы разницу между камазом и MAN или прочей иномаркой, если ездили ощущаете???

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

На край еще можно лыжными палками помогать, одну водитель одну пассажир, а если еще народ сзади так 8*8 как БТР.

Так можно про любую машину сказать, особенно с АКПП.

[Седой60]

Куда мне. Это ведь вы у нас продвинутый гонщик Все остальные так себе, ничего не понимающие и ездившие на доисторических тракторах.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

Так можно про любую машину сказать, особенно с АКПП.

А в чем проблема с АКПП??? Педаль вдавил и побежала. 6ступая aisin АКПП, переключает четко и быстро, на МКПП вспотеешь с ней соревноваться.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

Сообщение от Седой60

Куда мне. Это ведь вы у нас продвинутый гонщик Все остальные так себе, ничего не понимающие и ездившие на доисторических тракторах.

А где я писал, что я гонщик? Куда вам, не знаю, у нас демократия, сами определяйтесь.

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

Сами спросили, сами себе ответили? Помощь нужна?[COLOR="Silver"]

@ндрей86rus "Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!"...
А правила значит придумали трусы, а соблюдают лохи и мешают крутым пацанам резко передвигаться чтобы сберечь время для общения с дорогими им людьми...

[TolR]

Сообщение от @ндрей86rus

...А где я писал, что я гонщик? Куда вам, не знаю, у нас демократия, сами определяйтесь.

Это оценка со стороны тяжеловоза, при такой и велосипедист на прогулке гонщик.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Vladslav68

"Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!"...
А правила значит придумали трусы, а соблюдают лохи и мешают крутым пацанам резко передвигаться чтобы сберечь время для общения с дорогими им людьми...

А правило то тут причем? Или сильно правильный? У меня за последние 10 лет 2 штрафа с камеры видеофиксации за проезд стертой стоп-линии и один за превышение скорости на 20 км., знак населенного пункта не узрел.
По факту скорость на трассах превышаю, как и все, я думаю, в разумных пределах, когда позволяет дорога и обстановка.

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

А правило то тут причем? Или сильно правильный? У меня за последние 10 лет 2 штрафа и те с камеры видеофиксации за проезд стертой стоп-линии.
По факту скорость на трассах привышаю, как и все, я думаю, в разумных пределах.

"Все ассы едут на красный а на зеленый стоят... Вдруг там другой асс"
А стоп линия дублируется информационной табличкой "СТОП".
А по поводу "Или сильно правильный?"... Это к чему вы выдали?

[radist66]

Доброго дня!
Ничего не поменялось, полгода уже на форуме небыл, дизелисты на зажигалки, зажигалки на дизелистов, кто кого перетянет...
Качество топлива в разных регионах разное, это я про секунды разгона, поэтому все циферки условны. Надо оценивать по другим критериям таким как: расход того же топлива на единицу пути, затраты на обслугу, ремонты(что чаще валится бензин или дизель), проблемы зимней эксплуатации.Правильно тут написано было, что дастер не для "шумахеров".
Сам лично склоняюсь уже больше к "трактору" - экономичен против двухлитровика, по тяге на низах интересней, единственное что пугает это периодичность обслуживания и затраты на ремонт топливной. Про резвость добавлю: как то двигался 110кмч, дастер-дизель сделал меня как стоячего, незнаю может чипанутый был, щас жалею что не догнал и не спросил.

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

"Все ассы едут...

Какая то дичь пошла

[@ндрей86rus]

Сообщение от Vladslav68

"Все ассы едут на красный а на зеленый стоят... Вдруг там другой асс"

Не знаю, вам видней!

Сообщение от Vladslav68

А стоп линия дублируется информационной табличкой "СТОП".

Табличку видно только тем, кто по правой полосе движется, ориентировался от светофора, промазал сантиметров на 30-40.

Сообщение от Vladslav68

А по поводу "Или сильно правильный?"... Это к чему вы выдали?

Вы же тут, динамику авто в правило упирать начали, наверное сильно правильные в исполнении правил ДД.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

6ступая aisin АКПП, переключает четко и быстро, на МКПП вспотеешь с ней соревноваться.

на какой комплектации дастера устанавливается такая?

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

А в чем проблема с АКПП??? Педаль вдавил и побежала.

Ваш бензоколлега наезжает на АКПП не меньше, чем на дизель, говорит что тупит она ужасно.
У меня нет повода ему не верить, хотя сколько я видел тойотовских автоматов, по мне они вполне себе адекватно работают.