Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Седой60]

Сообщение от Сильвер

а как же это: " в зимнее время ощущаются заметные провалы тяги при желании ускориться"(с)?

Ну с чего Вы взяли что это массовый баг. Один написал и причину не указал, а Вы из этого выводите аксиому. За температурой двигателя надо следить и не будет никаких провалов. А то едут в минус двадцать тире тридцать с незакрытой мордой и плачутся что провалы и машин не тянет. Это между прочим относится ко всем движкам независимо от топлива.

[Bizet]

Сообщение от kval300

А вообще вхолод дизеляка еще лучше валит.

Ещё бы. Водиле лучше ускориться и доехать быстрее пока не замерз насмерть . Кстати это основная причина почему дизелисты едут от 140 и выше .

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:44 ----------

Сообщение от kval300

Забегаю иногда на Лук 2х тактное масло купить для мопеда или триммера если срочно нужно. Но потом заливать боюсь 1:50 лью 1:30 вроде на вид автол и пахнет им .Но за неимением королевы трахают горничную!

Это вы зря батенька, только нагару добавите. Лук никак не может быть автолом. Потому как автол давно не производят и даже если называть автолом М-8В, то характеристики совершенно разные т.к. в Луке МГД-14М.
Вязкость Лука аналогична 40ки, а всяких импортных "шампуней" а-ля Мотюль вязкость как у вашей "обожаемой" 20ки. Так что иногда горничная то предпочтительней будет.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Bizet

Так что иногда горничная то предпочтительней будет.

Витек на запах качество определял, видимо надуло при 150 в час, да в холодной машине , насморг, вот и лажанулся..

[HID]

Сообщение от kval300

Это когда топливо не по сезону и запарафиненый фильтр ,в свою очередь следствие большого ума хозяина

да нет - ум хозяина тут не при чем. Это когда в морозы ниже -15 при полном прогреве двигателя (когда ТЭНы отключаются и холостые опускаются до 800) появляются дерганья на оборотах 2400-2900. И это следствие либо косяка в прошивке блока управления, либо в собака порылась каком-то датчике.

Сообщение от Седой60

Ну с чего Вы взяли что это массовый баг. Один написал и причину не указал, а Вы из этого выводите аксиому. За температурой двигателя надо следить и не будет никаких провалов. А то едут в минус двадцать тире тридцать с незакрытой мордой и плачутся что провалы и машин не тянет. Это между прочим относится ко всем движкам независимо от топлива.

Провалы сохранялись у многих и при закрытой морде.

[kval300]

У меня провалов нет,всегда тфу 3 раза прет как угарелая,да и печка видимо за счет тэнов дует сразу теплым если нужно недавно специально проверил +5 на улице а тэны всеравно работают, не знаю кому холодно в дизеле зимой,может конечно у нас и не сильные морозы но даже в -15 если я еду далее чем за 100 км то раздеваюсь практически до рубашки и то на всю отопитель не врубаю ,слишком жарко от него ,что аж утомляет.Хотя я не морозостойкий жару переношу лучше чем холод.

[Седой60]

Вот не было и нет у меня провалов в холодную погоду. Первое время после покупки появлялись провалы в жару но после прошивки всё стало нормально.

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

У меня провалов нет,всегда тфу

Сообщение от Седой60

Вот не было и нет у меня провалов в холодную погоду.

Дизелей без провалов не бывает. Бывают "недообследованные".
И вообще, хватит спорить с модератором - сказал есть у многих , значит есть!
А мы ему верим.

[Сергей Захаров]

провалы были первое время(2-2.2к об) осенью. с приходом морозов они исчезли и с весной, летом, осенью НЕ ВОЗВРАЩАЛИСЬ. с машиной никто ни чего не делал. моё ИМХО горючка поменялась в лучшую сторону.

[Bizet]

Сообщение от kval300

У меня провалов нет,всегда тфу 3 раза прет как угарелая,да и печка видимо за счет тэнов дует сразу теплым если нужно недавно специально проверил +5 на улице а тэны всеравно работают, не знаю кому холодно в дизеле зимой,может конечно у нас и не сильные морозы но даже в -15 если я еду далее чем за 100 км то раздеваюсь практически до рубашки и то на всю отопитель не врубаю ,слишком жарко от него ,что аж утомляет.Хотя я не морозостойкий жару переношу лучше чем холод.

Морозостойкость в Ростове-на-Дону это нечто. Так и представляю. Вышел в январе в огород, руку протянул банан с сорвал .
Ладно HID, он на улицу вышел, а там пингвины вокруг его машины в валенках пляшут.
У нас не так холодно, но несколько лет помню выходишь на улицу, а на улице -20. Ловишь себя на мысли: "Теплыыыынь".

[Aargh68]

Сообщение от kval300

...А вообще в холод дизеляка еще лучше валит.

Так это естественно. Чем холоднее, тем эффективней работает турбина (горячий воздух плохо сжимается). Я в августе месяце снимал бампер, промывали радиаторы ... особенно помучались с радиатором интеркулера. Забит был насмерть. Так после этого движок как пришпорили.

[Bizet]

Сообщение от Aargh68

Так это естественно. Чем холоднее, тем эффективней работает турбина (горячий воздух плохо сжимается). Я в августе месяце снимал бампер, промывали радиаторы ... особенно помучались с радиатором интеркулера. Забит был насмерть. Так после этого движок как пришпорили.

Сетки стоят? Или радикально не решают вопрос?

[HID]

Сообщение от Bizet

Сетки стоят? Или радикально не решают вопрос?

решают - у меня стоят алюминиевые сетки, обернутые капроновой антимоскиткой в 2 слоя - радиаторы чистые. На бензинке кстати, такой способ может привести к перегреву - потому что ослабляется обдув радиаторов, а дизелю все ни по чем - перегреть его очень сложно даже в жару под +40

[Aargh68]

Сообщение от Bizet

Сетки стоят? Или радикально не решают вопрос?

Стоят. Жидкой грязью забивает, потом высыхает, и практически радиатор уже не работает. В общем, 4,5 года эксплуатации, радиаторы хорошо подзабились грязью, причем все. Пришел к выводу, что раз в три года желательно устраивать глобальную чистку. Причем независимо от типа двигателя.

[HID]

Сообщение от Aargh68

Стоят. Жидкой грязью забивает, потом высыхает, и практически радиатор уже не работает. В общем, 4,5 года эксплуатации, радиаторы хорошо подзабились грязью, причем все. Пришел к выводу, что раз в три года желательно устраивать глобальную чистку. Причем независимо от типа двигателя.

видно география проживания вносит свои коррективы - у меня чисто в радиаторах за те же 4 с лишним года...

[kval300]

Сообщение от Bizet

Морозостойкость в Ростове-на-Дону это нечто. Так и представляю. Вышел в январе в огород, руку протянул банан с сорвал .

Ну так в чужом огороде лук слаще,зато бывает за 12 часов с +10 до -15-20 как жахнет да еще и с ветерком так похлеще чем на северах,кстати многие сибиряки у нас мерзнут при -5 и удевляються что у себя при -30 так не мерзнут.Влажность то се, ветер.так что климат не ахти.

[bubba]

Сообщение от Bizet

Ладно HID, он на улицу вышел, а там пингвины вокруг его машины в валенках пляшут...

На северах - белые медведи, гвинпинги - на югах...

[Butch_d]

Сегодня в Питере +1, а по ощущениям -8.
На мойке ж вроде промывается интеркулер, ну если по говнам не ездить то там должно быть чисто

[Kyzia]

Сообщение от HID

Провалы сохранялись у многих и при закрытой морде.

Лично у меня было такое, при температуре ниже (-25) на оборотах двигателя 2600-2800.
Выше или ниже этого значения провалы отсутствовали.


После перепрошивки двигателя больше не наблюдал этого бага.

Единственный глюк который остался, может произвольно, очень редко,. раз в несколько месяцев перестать моргать поворотник. Кратковременное включение, буквально на одно моргание аварийки, возвращает работу поворотника на место.

Честно говоря лень копать причину глюка, так как проблема крайне редкая, плавающая и особо не мешает.

TolR, дыши глубже.
на фото Кузя идет мимо мелкобритании.

[serg_vrn]

Сообщение от Сергей Захаров

провалы были первое время(2-2.2к об) осенью. с приходом морозов они исчезли и с весной, летом, осенью НЕ ВОЗВРАЩАЛИСЬ. с машиной никто ни чего не делал. моё ИМХО горючка поменялась в лучшую сторону.

У меня такое же мнение.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Kyzia

Честно говоря лень копать причину глюка, так как проблема крайне редкая, плавающая и особо не мешает.

Не очень редкая,тут на форуме вроде народ жалился на это.

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

Сообщение от Butch_d

их не ставят на Дастер, еще шеви 5,7 Small-block вспомните

Да хватит,тут уже ракетные двигателя обсуждали...Так что все в теме.