Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Ky6uk]

Сообщение от instruktor

Хочу на Дастер ТСИ !

Я за вами в очереди буду

[Ritter]

Сообщение от instruktor

Применение в Украине сезонных видов бензина мне не известно.

вот она вся дремучесть. Для лучшего старта зимой бензоводы льют 92й дабы легче зажигался он. А те кто совсем в танке заливают свечи, и ждут с галстуком, когда дизеля вылезут из сугроба и потаскают их

Сообщение от av1230

да и то с подогревом топливного фильтра можно гарантированно завести двигатель при - 25 градусах

к сожалению соляра может замерзнуть в топливопроводе по пути в моторный.. и тут только теплый бокс поможет. Правило одно! если неуверен в заправке, лей антигель.

Сообщение от av1230

там ничего такого нет в этой косячной соляре, обычно ремонт ограничивается заменой топливного фильтра, насос форсунки говорят очень боятся воды, но таких двигателей помоему уже не делают, только комон реил и все

чтобы загубить насосфорсунку надо очень много воды в топливе... потому как фильтр очень эфективно ее отделяет.

[av1230]

Сообщение от Ritter

к сожалению соляра может замерзнуть в топливопроводе по пути в моторный.. и тут только теплый бокс поможет. Правило одно! если неуверен в заправке, лей антигель.

соглсен, радует одно, одной заправки на дизельной машине хватит на много километров больше чем на бензиновой, поэтому есть возможность заправлять авто на одной и тойже заправке, а осенью спрашивать какое топливо привезли (до какого градуса) и в случае необходимость залить антигель

Сообщение от Ritter

чтобы загубить насосфорсунку надо очень много воды в топливе... потому как фильтр очень эфективно ее отделяет.

вот о таком случае и речь, встречается очень редко

[JoB]

Заводил свой Логан 1,6 в при -35 (машина на улице была всю ночь). Ой как тяжело стартеру, и мотор сделав пару оборотов с неохотой завелся... Масло штатное в двигателе, тоже свою лепту вносит. Так что думаю, сейчас у меня гараж есть, к тому же сейчас сигналки с автозапуском есть, как по таймеру, так и по температуре... хай он тарахтит. Много солярки не скушает, а дней в году, когда за 30 у нас не так уж и много, две-три недели

[Ritter]

Сообщение от JoB

к тому же сейчас сигналки с автозапуском есть, как по таймеру, так и по температуре... хай он тарахтит. Много солярки не скушает

комонрейлу не рекомендовано долго работать на холостых. Ставте ППП если есть проблемы с запуском.

[JoB]

это почему же? И долго, это сколько? Разве 10 мин это долго?

[av1230]

Сообщение от JoB

это почему же? И долго, это сколько? Разве 10 мин это долго?

двигатель прогревается за 10 минут?

[Ky6uk]

Сообщение от av1230

ну это дело личное каждого, тем более еще нет на форуме темы "-44 я не завелся"

Вы реально оптимист

но потом понял, что просто дизелное авто сегодня пока что редкость, и отзывы реальные и виртуальные очень разнятся между собой

Потому что суровые реальности тех кто вкурсе перевешивают "непонятки" тех кто не в теме...
Вам оно надо быть в числе тех, у кого дядюшка Дизель прикажет жить долго...
Хотя я за 110 л.с. дизедь - но его не будет...за 85 сильный не буду потуги совершать.
Буду думать про бензин и про 1,6 или 2,0 ( с большим вопросом )

[JoB]

Сообщение от av1230

двигатель прогревается за 10 минут?

вполне

[MetaL]

Мужики страшилки вы друг другу рассказываете про двигателя. Давайте приводить цифры и факты. Вот долго спорили что дорогое ТО, вопрос: сколько стоит комплект расходников на бензин и на дизель? Мне кажется, на дизель дешевле получится, более менее нормальные свечи рублей 400-500 стоят, а на дизель их не надо. По зимнему запуску. У брата газель с каменсом (коммон рейл) проблем с запуском нет. Кстати, на дизелях стоят свечи накаливания – очень полезная вещь.
В общем не так страшен черт, как его малюют.
П.С. У меня на акценте стоит ППП (Бинар-5бс). Проблем с запуском не было ни разу, но двигатель жалко в морозы заводить вот и решил поставить, запускается по таймеру. Вышел завел 1-2 минуты подождал и поехал. Теплый салон и стекла отогреваются. Себе буду брать дизель – хочу попробовать.

[Ritter]

Сообщение от JoB

вполне

Малопонятное утверждение. Я заводил Фьюж в -25 после 2х дней простоя без дополнительных средств. Но чтоб прогреть двигатель мне понадобилось 2 минуты тарахтения на холостых и 10 км проехать по городу(прогрев до номинального значения. для прогрева до нижней рабочей границы надо примерно 2-3 км.). В минус 35 все резинки в подвеске твердеют и амортизаторы жалобно скрипят. Так что если особо ехать никуда не надо, то лучше и не надо.
Для облегчения жизни двигателю и быстрейшего прогрева салона можно и нужно ставить ППП. Но ночные заводки для прогрева это зло.

Сообщение от JoB

Заводил свой Логан 1,6 в при -35 (машина на улице была всю ночь). Ой как тяжело стартеру, и мотор сделав пару оборотов с неохотой завелся... Масло штатное в двигателе, тоже свою лепту вносит. Так что думаю, сейчас у меня гараж есть, к тому же сейчас сигналки с автозапуском есть, как по таймеру, так и по температуре... хай он тарахтит. Много солярки не скушает, а дней в году, когда за 30 у нас не так уж и много, две-три недели

Тяжело не стартёру, а замёрзшему аккумулятору, не способному отдать нормальный ток. В таких случаях рекомендуют сперва включить фары на некоторое время, а затем пускать движёк.

[Nord]

В тему *бензин или дизель*,в России все едино .что не залей-получишь не знамо что-http://autorambler.ru/journal/events/07.08.2011/560969331/

[amd 19]

Сообщение от Nord

В тему *бензин или дизель*,в России все едино .что не залей-получишь не знамо что-http://autorambler.ru/journal/events/07.08.2011/560969331/

помоечная газета, делает помоечную статейку................ т.с. в духе нынешнего времени

[Ritter]

Nord;, Каждая вторая автозаправочная станция в России грешит недоливом бензина либо продажей некачественного топлива А вы заправляйтесь на каждой первой, а вторые обходите стороной.
В каждом городе автомобилисты давно вычислили приоритетные заправки и постоянно процесс контролируется. Почитайте автофорумы и выберите себе заправку раз и на всегда.
В частности для Питера бенз рекомендуют заливать на Киришиавтосервис, а ДТ на Лукойле. В этом я убедился сам, и не ломаю голову над тем где заправиться и что может после этого случиться. К тому же если вы готовы утверждать, что причиной поломки стало некачественное топливо, то вам потребуется предъявить не только чек с последней заправки но и пачку чеков хотя бы за последний год.

[Ky6uk]

Почитайте, там немного 14 страниц про ТНВД
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10078

[GoldenMan]

С нашими ценами на соляру покупка дизельного авто становиться не очень верным поступком. К тому же по официальным ценам Рено владелец Мегана 2 за 60ткм тратит на ТО примерно 49000р (интервал между ТО 15ткм), а владелец дизельного Кангу уже 75000р (интервал между ТО 10ткм).

[maslovyu]

Сообщение от Ky6uk

Хотя я за 110 л.с. дизедь - но его не будет...за 85 сильный не буду потуги совершать.

или вообще их новый на 1.6 и 130 л.с.
Я бы еще на месте реношников рассмотрел 99л.с. вариант...

Сообщение от GoldenMan

С нашими ценами на соляру покупка дизельного авто становиться не очень верным поступком. К тому же по официальным ценам Рено владелец Мегана 2 за 60ткм тратит на ТО примерно 49000р (интервал между ТО 15ткм), а владелец дизельного Кангу уже 75000р (интервал между ТО 10ткм).

Интересный будет вопрос, сколько потратит владелец за 4 года, если будет проезжать 9 тыс. км в год

[Awl2001]

мне тоже интересно но только при пробеге 15 000 км - тк это среднестатистический пробег в год!
Но на этот вопрос ответим в декабре!
А на дизельных Дастерак на украине межсервисный пробег между ТО 10 000?

[GoldenMan]

Сообщение от maslovyu

Интересный будет вопрос, сколько потратит владелец за 4 года, если будет проезжать 9 тыс. км в год

А смысл считать? Тот кто столько проезжает в год точно не будет переплачивать за дизель. Ведь не для кого не секрет, что основной мотивацией при покупке дизеля является последующая экономия на топливе, но при таком пробеге экономия будет слишком мала (даже если соляра будет стоить дешевле бенза, а сейчас соляра стоит дороже).

Сообщение от Awl2001

А на дизельных Дастерак на украине межсервисный пробег между ТО 10 000?

Скорее всего да, т.к. дизельный движок очень требователен к маслу и фильтрам (особенно к воздушному, т.к. дизель расходует огромное количество воздуха).