Лифт подвески

[ViBer]

Сообщение от Денис3000

на бензиновом двигателе поставить втулочки пол беды. Как быть с образовавшейся щелью в 15-20мм. Там же ГРМ, будет лететь туда грязь, пыль. Нужно как-то закрывать. А вот как?)

самое быстрое и самое простое сантехнический серебристый скотч.
(заклеивал ломаные крышки держится хорошо) Предварительно обезжирив места куда он наклеивается.
Сложнее..удлинить крышку приклепав к ней кусочек пластика.

[-=Df=-]

Сообщение от ViBer

самое быстрое и самое простое сантехнический серебристый скотч.
(заклеивал ломаные крышки держится хорошо) Предварительно обезжирив места куда он наклеивается.
Сложнее..удлинить крышку приклепав к ней кусочек пластика.

там весь прикол в том, что подушка тоже является как бы верхней крышкой, и зазор будет по всему периметру(но в живую специально я не проверял, какой он будет точно). И удлинять что-то навряд ли получится. Можно не втулки, а что-то типо пластины сделать под правую подушку(если вообще по грамотному), но пусть сами своей головой думают, а то опять начнутся упреки, что фрезерного станка на балконе нет
Хотя идея со скотчем мне нравится больше своей простотой: подложил гайки вместо втулок, замотал скотчем и катайся, радуйся

[Денис3000]

Может у кого есть старая подушка двигателя правая на двигатель 2.0, чтобы обмерить и сделать проставку по всему корпусу подушки

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Денис3000

Может у кого есть старая подушка двигателя правая на двигатель 2.0, чтобы обмерить и сделать проставку по всему корпусу подушки

Там форма сложная - нужна не плоская проставка, а с выступающими круглыми элементами. Да и устанавливать будет ее не удобно - нужно полностью откручивать опору, а отдельные проставки можно ставить отдельно.

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Денис3000

Подскажите по процессу установки втулок. Справа на опоре двигателя 3 болта, ставим туда 3 втулки. И совсем не понял как это делать слева. Опора под аккумулятором что-ли? подскажите как ставить втулки под левую опору.

Сегодня снимал левое колесо и небольшой пластиковый щиток за ним - увидел, что установленные мной проставки хорошо просматриваются. Не уверен, что сильно поможет, но думаю лучше открыть доступ сразу с двух сторон - сверху и за колесом - хоть немного проще будет.

[Arbuzik]

ставят лифт-подвеску, защиты, опускают вниз двигатель, ставят лебедку, шноркель и т.д. что то я бы сделал что то бы не так стал делать. вдруг будет интересно посмотреть. вроде не баян

vBulletin [media]

[Harley-Davidson]

Сообщение от Arbuzik

ставят лифт-подвеску, защиты, опускают вниз двигатель, ставят лебедку, шноркель и т.д. что то я бы сделал что то бы не так стал делать. вдруг будет интересно посмотреть. вроде не баян

vBulletin [media]

Очень дорогие пружины и стойки…((
Это дизель?

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Arbuzik

ставят лифт-подвеску, защиты, опускают вниз двигатель, ставят лебедку, шноркель и т.д. что то я бы сделал что то бы не так стал делать. вдруг будет интересно посмотреть. вроде не баян

Интересно было посмотреть. Все бы ничего, но отсутствие передних брызговиков ... Как-то оторвал брызговик и неделю без него ездил - ехал аккуратно, но после первой же лужи бок грязный, как будто где-то рубился/буксовал.

[Arbuzik]

Сообщение от Mihail Zenkov

Немного поправил чертеж. Мои правки - красным. Верхнюю фаску нужно снять - обойма опорного подшипника не должна касаться проставки.

подскажите сколько мм вот эта часть диаметром 16мм?

Сообщение от Mihail Zenkov

Оптимально 15 мм.

1) Посмотрев на амортизатор, увидел что эта часть там на примерно 13мм длинной, плюс часть этих мм займет толщина верхней чаши в которую пружина упирается. но на всякий случай сделал 20мм.
2) Кстати, не понимаю зачем гайку делать длиной 30мм, ведь она накручивается на часть длина которой 20мм, лишний расход металла, который в наше время на вес золота.
3) Подскажите, какая толщина металла верхней резинометаллической опоры, в которой надо рассверливать отверстие под удлинитель штока? токарь на трех удлинителях не дометил резьбу 2мм, а на третьем удлинителе 3мм, вот и думаю теперь зажмет ли верхняя гайка эту резинометаллическую опору

[Mihail Zenkov]

Сообщение от Arbuzik

2) Кстати, не понимаю зачем гайку делать длиной 30мм, ведь она накручивается на часть длина которой 20мм, лишний расход металла, который в наше время на вес золота.

Будет трудно закрутить и особенно открутить - гайка должна выступать над опорой чтоб ключ накинуть.

Сообщение от Arbuzik

3) Подскажите, какая толщина металла верхней резинометаллической опоры, в которой надо рассверливать отверстие под удлинитель штока? токарь на трех удлинителях не дометил резьбу 2мм, а на третьем удлинителе 3мм, вот и думаю теперь зажмет ли верхняя гайка эту резинометаллическую опору

Хз, но думаю не больше чем 2.5 мм.

[unkind]

Сообщение от Arbuzik

подскажите сколько мм вот эта часть диаметром 16мм?

Не менее 10мм. Я когда этот чертеж рисовал нужно было быстро человеку отправить из Дастер клуба Ростов, чтобы токарю объяснить. Кто знал что он пойдет в интернет и в группы.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

Сообщение от Arbuzik

вот и думаю теперь зажмет ли

Если не зажмет от руки и чашка будет болтается можно сделать так. Перед установкой удлинителя взять болгарку и сделать углубление там где не хватает резьбы. Или можно взять желательно фрезу и в гайке убрать чутка резьбу и она накрутится до конца.

[Александр1255767]

Я прочитал практически всю ветку и как результат в голове каша))) но есть и положительный момент, я так надеюсь. Я купил на ларгусе проставки 20мм. Вот теперь думаю ставить или нет, практически. Есть ли люди а итоге которые успешно используют этот комплект. А то где то вычитал что и пробивает при вывешивании особенно. Вообшем страшно ставить но и лифт умеренный хочется очень. Помогите друзья советом. Ластр полноприводный 21года на вариаторе

[Липтон]

Ставить. Лучше 20мм перед, 30мм зад.

[Ворчун2014]

Ниче не пробивает, наоборот, по грунтовкам ездить комфортнее, меньше шансов на раскачке защитой цепануться. На вывешивании - отстреливает, но без проставок отстреливает ровно так же.

[Андрейка.]

Сообщение от Липтон

Ставить. Лучше 20мм перед, 30мм зад.

Есть именно такие комплекты?

[BuD63]

Сообщение от Андрейка.

Есть именно такие комплекты?

Они парами в коробочке, а не по 4 шт.

[Александр1255767]

Спасибо большое, что не оставили без ответа! Пошёл ставить, позже отпишусь. Поставлю по 20, а если жопа пройдёт поставлю 20 -30 как советовали.

[Arbuzik]

Подумал что вы про ларгус пишите. В понедельник поменял все амортизаторы и пружины. Амортизаторы каяба. Пружины назад поставил родные передние б/у, а вперед поставил фобос 1.6 (стояли фобос 2.0). Плюс проставки 30мм и спереди и сзади. Из 4-х амортизаторов 3 были умершие. У одного шток поднимаешь вверх потом отпускаешь и он просто плюх вниз улетает. На двух других при попытке продавить шток вниз они заклинивали в корпусе. на грунтовке пока не проверял, но даже в городе на лежачих полицейских и на колдобинах я кайфую на фобосах 1.6 после фобос 2.0.

[Александр1255767]

Вообщем так, поставил я проставки 20 мм из ларгус шоп по кругу, проехался и сделал сход-развал. И вот что мне не понятно, вроде все ок, ни шума ни вибрации но! Зад стал вровень а то и на пол см. И при загрузке даже на 1 см ниже переда.... как быть, что скажете опытные дастероводы? Говорит ли это о том, что задняя подвеска у дастер слаба с завода, это особенность или я столкнулся с чем то не ведомым? Как думаете, решит ли эту проблему проставки на 30мм в зад?

[Mihail Zenkov]

У меня что с лифтом (35 мм), что без - перед и зад на одном уровне. Посмотрите вечером: если ближний светит примерно на тоже расстояние - то значит все в норме.