Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[Andrey_74]

[QUOTE=atom1982;519065]Тогда в любом случае - забирайте 3 вышедших из строя форсунки и по мере поступления финансов после такого попадоса отдавайте их дизелистам в ремонт, будут запасные 3 штуки примерно в 15т.р. если там только распылители накрылись......[COLOR="Silver"]

Если форсунки сильно льют в обратку, то с очень большой долей вероятности полетели клапана а не распылители, с распылителями как правило ничего не бывает. Проходили на ВТ-50, сначала авто плохо заводится на холодную, а потом вообще перестаёт заводиться. "Востановление" форсунок у дизелистов решает проблему на 15-20 тыс км, замена распылителей вообще ничего не решает, только опустошает кошелёк. Дёшево и сердито получилось только с заменой клапанов, стоимость одного - 2000...3000 руб. После ремонта пробег 30 тыс, полёт нормальный! Для того чтобы избежать таких неприятностей самое главное использовать топливные фильтры с требуемой производителем степенью фильтрации, ну и понятно топливо чтобы не было хз какое. Никакие Хайгиры движку не помогут если фильтр не той ситемы, или только Вас психологически успокоят.

Проверка форсунок на слив обратки:
http://www.youtube.com/watch?v=iUAuODuGQgg

А вот человек в домашних условиях меняет клапан форсунки, сама суть с 6-ой минуты:
http://www.youtube.com/watch?v=Ft6PVfGNBMc

Правда мне не очень понятно нужно ли после этой процедуры по новому прописывать форсунку в ЭБУ на Дастере? На ВТ-50 не прописывали, всё нормально работает.

[YUSVL]

Сообщение от МАКС31RUS

А мне показалось, что это одна из основных причин покупки дизеля.

Да, одна из основных. Но лить вместо топлива г-но, это не экономия. Это другое...

[HID]

Уважаемые, здесь не тема выбора бензин vs дизель. Есть что сказать по делу, дать совет пострадавшему (тоже по делу, а не такой как "купи бензинку") - милости просим, но нафига продолжать эту волынку из соседней темы?
Модеры, почистите тему от флуда пжалста...

[Бертони]

Сообщение от HID

Уважаемые, здесь не тема выбора бензин vs дизель. Есть что сказать по делу, дать совет пострадавшему (тоже по делу, а не такой как "купи бензинку") - милости просим, но нафига продолжать эту волынку из соседней темы?
Модеры, почистите тему от флуда пжалста...

Комментарий модератора Бертони: Тема почищена. Кто хочет продолжить, милости просим во флудилку или в чат.

[Dobrinya]

НАРОД!!!! СТАВЬТЕ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС ЭТО НЕДОДЕЛКА РЕНО КОТОРАЯ ЗАВОЗДУШИВАЕТ СИСТЕМУ И ВЫШИБАЕТ КЛАПАНА!!!! жаль раньше не увидел тему сам намучился с этим
клапана на форсунках

[Ларик]

Сообщение от Dobrinya

НАРОД!!!! СТАВЬТЕ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС ЭТО НЕДОДЕЛКА РЕНО КОТОРАЯ ЗАВОЗДУШИВАЕТ СИСТЕМУ И ВЫШИБАЕТ КЛАПАНА!!!! жаль раньше не увидел тему сам намучился с этим
клапана на форсунках

что за насос?
можно поподробнее

[Dobrinya]

завтра в гараже буду возьму коробку отпишусь. не дорогой. низкого давления.
ну и фотку покажу куда я его запихал.
до того как разобрались в проблеме поменял 11 раз клапана на форсах
и не надо сразу новые форсы брать там лететь не чему кроме клапанов, ну и распылители, но они очень редко. у меня всего 1 сдох. но я в него залил ацитон с опилками )

[Ворчун2014]

А у нас так же не может быть?
"Трафы и Вивары выпуска до 2004 года шли с подкачивающим насосом в баке. С 2004 года подкачивающий насос стоит в ТНВД, а перед штатным фильтром устанавливается резиновая груша. Груша служит для "ручного" заполнения фильтра дизельным топливом. Груша удобна при заменах фильтра и спуске отстоя из корпуса штатного фильтра. В магазинах з/ч видел в продаже топливные груши... Если бы не имел с завода, то поставил бы сам:"
Взято отсюда: http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=23506

[Sanja84]

на будущее номер клапанов не помешал бы...

[Ларик]

у себя в дизеле поставлю дополнительный фильтр грубой очистки (одноразовый пластиковый)

а лучше вот такой:

стоит 200 рублей

его номер Alco SP-973

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:53 ----------

дополнительная очистка не помешает

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:54 ----------

он кстати тоже фильтрует воду

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее написано было в 20:54 ----------

когда закончится гарантия то основной фильтр можно будет менять в два раза реже а этот дешёвый через каждые 5000 км.

[n_dum]

Сообщение от Dobrinya

НАРОД!!!! СТАВЬТЕ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС ЭТО НЕДОДЕЛКА РЕНО КОТОРАЯ ЗАВОЗДУШИВАЕТ СИСТЕМУ И ВЫШИБАЕТ КЛАПАНА!!!! жаль раньше не увидел тему сам намучился с этим
клапана на форсунках

Что-то появляется интересная точка зрения., перекликающаяся с Норильским разовым всплеском отказа дизелей.
В данной ветке вроде всё ясно, хватнул "палёнки", да к тому фильтр не штатный.
На форуме были сообщения что не заводится из-за отсутствия "подсосов", но не с такими критическими последствиями !!!

[AkOm68]

В посте №68 есть фото клапана, который в автоматическом режиме сбрасывает воздух, разбирать его( как сделал я) не нужно!

[Dobrinya]

Сообщение от Ларик

что за насос?
можно поподробнее

с бака топливопровод заменен на шланг т.к. там много не нужных соединений. крепление для фильтра пока не сделал, времени нет. вот вся система перед тннд стоит фильтр грубой очистки, дальше идёт на топливный фильтр ( не оригинальный, т.к он очень дорогой), потом уходит на сипаратор, которы установлен на родном месте топливного фильтра(в нем фильтр реже меняется), дальше на тнвд(перед которым установлен прозрачный шланг для отслежки минипузырьков воздуха,через родной шланг их не увидишь)
насос KRAUF, артикул 770034W

[Dobrinya]

Сообщение от Sanja84

на будущее номер клапанов не помешал бы...

номер клапана 28239295 это евро4, если евро 3(на дачах) то 28239294

[AkOm68]

Dobrinya, можно поотчётливее фотку, очень плохо видно.

[Dobrinya]

Сообщение от AkOm68

Dobrinya, можно поотчётливее фотку, очень плохо видно.

это рабочий тел на нем камера г. потом сделаю норм фото. а так принцип описал и без фото вроде норм ИМХО

[AkOm68]

Сообщение от Dobrinya

это рабочий тел на нем камера г. потом сделаю норм фото. а так принцип описал и без фото вроде норм ИМХО

Если не затруднит выложи фото

[Lebedvan]

Сообщение от Dobrinya

с бака топливопровод заменен на шланг т.к. там много не нужных соединений. крепление для фильтра пока не сделал, времени нет. вот вся система перед тннд стоит фильтр грубой очистки, дальше идёт на топливный фильтр ( не оригинальный, т.к он очень дорогой), потом уходит на сипаратор, которы установлен на родном месте топливного фильтра(в нем фильтр реже меняется), дальше на тнвд(перед которым установлен прозрачный шланг для отслежки минипузырьков воздуха,через родной шланг их не увидишь)
насос KRAUF, артикул 770034W

Сколько мощности прибавилось?

[AkOm68]

Сообщение от Dobrinya

с бака топливопровод заменен на шланг т.к. там много не нужных соединений

Где там много соединений.... один шланг идёт от бака на фильтр и один шланг обратка....

[Dobrinya]

Сообщение от Lebedvan

Сколько мощности прибавилось?

нисколько. это не прибавляет мощи, это устраняет подсос воздуха.