Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[ViBer]

Сообщение от Захарыч

Предположений нет, может масло с пао зик волшебное

Скорее бензин или ровная дорога с бОлшим давлением в шинах....хотя все может быть , молебдена нафигачили от души.

[Madi]

Сообщение от n_dum

А данные откуда? 300руб не хватает на чтобы сдать на анализ..... пишет.

Данные из акта лаборатории
Кто-то выкладывает и форму и акт https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-svezhee-2022/

Кто-то просто акт https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment-2395066

А кто-то просто одну форму.

[Захарыч]

Сообщение от ViBer

Скорее бензин или ровная дорога с бОлшим давлением в шинах....хотя все может быть , молебдена нафигачили от души.

То есть, кто то перекачал мне шины и я все время езжу с горы.
И бинго- с выключенным мотором.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:13 ----------

[n_dum]

Сообщение от ViBer

Захарыч я не про это, для меня слова про то что заменил масло и машина полетела, это не о чем, я бы еще понял, что залил солярки и машина перестала ехать. Мне интересно, как ты можешь объяснить данный феномен.....

Собственно просто. В маслах имеются присадки, которые увеличивают скольжение, лучше держатся на поверхности, но со временем они изнашиваются. И в разных маслах разный состав этих самых присадок. Собственно чем дороже масло, тем оных больше. Если интересно, то тема скорее про присадки будет, не хочу флудить, кратко. Есть присадка форсан называется (НЕ РЕКЛАМА!!!), кстати нам она не очень идёт (Хотя я применял на 100 т) Так там КАТЕГОРИЧЕСКИ! запрещено заливать в новый движок до 30 тыс. Почему? Набивает-напыляет тоненький слой, поэтому и может заклинить. И единственная держится 50 тыс. Впервые пользовал лет 15-20 назад и с каждым разом жёстче требования именно к дизелям и особенно турбированным, так как зазоры меньше и дурачьё не читает инструкции. А присадки хорошая вещь, только всё с умом и по инструкции применять надо.
как-то так.

[Захарыч]

Я купил молибденовую присадку осенью в метро, Ликвимоли , по чуть чуть залил ее в три мотора,эффекта не заметил.
Но сейчас масло новое.

[borodeus]

Сообщение от Захарыч

Вот с яндексмаркета за 3180р. 5литров.Для сомневающихся, богатых и бедных.
Качество изготовления тары не вызывает сомнений,это точно лучше любых танек.

При всем уважении, мне лично manol совсем не зашел. Ранее лил только CASTROL, но стал сомневаться после того как мне напомнили, что он вроде как ушел из России и высока вероятность приобрести паль. Наш дилер льет
сейчас как раз этот манол, и мне по знакомству со скидочкой его налили. В общем по ощущениям в разы чаще стал срабатывать прожиг сажевого и плюс ранее от замены до замены уровень был по верхней метке, а сейчас уже на середине.... Муки выбора продолжают меня мучать. У дилера можно взять венгерский mol dynamic synt rn 5w-30, но отзывов мало. Кто, что думает?

[superserg-38]

Чем меньше известное масло,тем лучше. Я все машины перевел на Эврол.

[Захарыч]

Сообщение от borodeus

При всем уважении, мне лично manol совсем не зашел. Ранее лил только CASTROL, но стал сомневаться после того как мне напомнили, что он вроде как ушел из России и высока вероятность приобрести паль. Наш дилер льет
сейчас как раз этот манол, и мне по знакомству со скидочкой его налили. В общем по ощущениям в разы чаще стал срабатывать прожиг сажевого и плюс ранее от замены до замены уровень был по верхней метке, а сейчас уже на середине.... Муки выбора продолжают меня мучать. У дилера можно взять венгерский mol dynamic synt rn 5w-30, но отзывов мало. Кто, что думает?

Мне он тоже не совсем нравиться, не думаю что он хуже наших масел.
Приятнее всего мотор работал на эльф и кастрюле и ехало авто веселее и экономичней на с4
Опет с3, эни с3-с4 и манол с допуском рн7020 по ощущениям и расходу хуже.
Про прожиги уже писал, ниразу не понял когда они есть,воняло пару раз из трубы не критично, думал на топливо и холодный двигатель
Написал про него так как устал читать про дороговизну и дифицит, пожалуйста, есть то что идеально и бюджетно, гейропейское качество , сертификат и допуск.

[Захарыч]

Вот еще вариант для самых сомневающихся перфекционистов, тут вам и среднезольник и малозольник и допуск и цена)))

[Bizet]

Сообщение от Accel

Ещё и соляра добавляется в объем масла во время прожигов. Поэтому у нас не просто определить, что масло не поджирается во время эксплуатации.

А как оно добавляется во время прожигов в масло если дополнительаня пятая форсунка стоит в выпускном коллекторе перед катализатором?

[Accel]

Сообщение от Bizet

А как оно добавляется во время прожигов в масло если дополнительаня пятая форсунка стоит в выпускном коллекторе перед катализатором?

В дастере 4 форсунки.

[n_dum]

Сообщение от Захарыч

Я купил молибденовую присадку осенью в метро, Ликвимоли , по чуть чуть залил ее в три мотора,эффекта не заметил.
Но сейчас масло новое.

Льют не по чуть-чуть, а по инструкции.

[Захарыч]

Сообщение от n_dum

Льют не по чуть-чуть, а по инструкции.

Ага, по инструкции, банки хватает на 20 литров масла, по этому по чуть чуть)
За раз в три авто влезает 14,1 л. Масла, еще осталось мальца.
В этот раз добавлять никуда не стал, смотрю на разницу в чистом виде.

[hesburger]

Сообщение от Bizet

А как оно добавляется во время прожигов в масло если дополнительаня пятая форсунка стоит в выпускном коллекторе перед катализатором?

Даже на тех моделях Renault, где стоит 5-я форсунка для сажевого, всё равно идёт впрыск дополнительного топлива в цилиндры, ибо эта форсунка не может одна раскочегарить до нужной температуры. Эта фигня на всех Тойотах стоит с сажевым например, и проблемы в принципе такие же. А при прерывании регенерации, топливо всегда попадает в картер. Знаю случаи, когда уже на Dacia Duster II с евро 6, уровень масла повышался настолько, что срабатывала система OSC (система контроля качества масла), и надо срочно менять масло. Это всё из за коротких поездках, когда ДВС не прогревался до рабочей температуры, или регенерация не успевала завершится. Но так как авто и сажевый фильтр соответственно новые или с малым пробегом, то сажевый не успевал забиваться наглухо, но вот уровень масла повышался до критического уровня

[Bizet]

И таки в такой мотор c постоянно ссущими форсунками кто-то умудряеццо лить 5w-30?
То-то у реанульта масло RSA17 0w-40 с вязкостью как у 50ки.

[Accel]

Сообщение от Bizet

И таки в такой мотор c постоянно ссущими форсунками кто-то умудряеццо лить 5w-30?
То-то у реанульта масло RSA17 0w-40 с вязкостью как у 50ки.

Много не нальют форсунки в масло, если менять масло вовремя. Раз в семь тысяч, например. Спецификация RN17 RSA — специально разработана для тяжелых климатических условий эксплуатации, а также подходит для высокопроизводительных двигателей RENAULT Sport и Alpine. Для обычных условий в дизеля с евро 6 достаточно и нужно лить RN17 5w-30. Масла линейки RN17 не разрабатывались для наших двигателей с сажевым.
Тут пару страниц назад Модигар говорил, что HTHS не менее 3.5 у с3/C4. А это соответствует SAE (без ACEA) 0W-40, 5W-40, 10W-40.
Я согласен, если эксплуатируешь мотор на износ, по спортивному (как квал), то лей RN17RSA, что бы минимизировать урон двигателю, который ему приносит манера вождения. При обычной, бережной эксплуатации RN720 вреда не принесет.

[superserg-38]

Предлагаю менять масло при каждой заправке!

[Ворчун2014]

Сообщение от Захарыч

Вот с яндексмаркета за 3180р. 5литров.Для сомневающихся, богатых и бедных.
Качество изготовления тары не вызывает сомнений,это точно лучше любых танек.

Насколько Mannol лучше любых танэк - вопрос интересный. Насколько знаю, они вообще ничего не производят, и масло в Прибалтике разливают. Сам по себе бренд с производством особо не связанный.

[Захарыч]

Сообщение от Ворчун2014

Насколько Mannol лучше любых танэк - вопрос интересный. Насколько знаю, они вообще ничего не производят, и масло в Прибалтике разливают. Сам по себе бренд с производством особо не связанный.

Если учесть что тут до сих пор даже базовое масло не научились производить нормально, про присадки наверное не стоит говорить.
Китай для эпл, хохлы для фольцваген, прибалты рабы всей гейропы.

[Dustovsky]

Сообщение от Захарыч

Если учесть что тут до сих пор даже базовое масло не научились производить нормально, про присадки наверное не стоит говорить.

Серьёзно? А ничего, что именно Татнефть поставляет базовое масло всем миксерным заводам РФ!
И вроде как никто не жалуется. И наверное уже хватит хаять наши масла. Есть вероятность что со временем и Вам придётся заливать "наше" масло. Если не сгорим в ядерном пожаре