Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Вит67]

Сообщение от ivashechka

http://www.forum.renault-duster.com....php?f=24&t=149

С украинского форума. Подняли вопрос 92 или 95. Ответы разные. В итоге каждый решает сам на каком ездить.

Была информация , что на лючке бензобака может написано 91-95-98 и возможность работы на 87. Второй вариант 95-98 и возможность работы на 91. На Украине двигатель 105 лошадей у нас 102 . Степень сжатия 9.8 , так, что , ... возможно ! А вот разговор о том , что , 2-х литровый со степенью сжатия 11.5 спокойно переваривает 91 , я сомневаюсь !

[maslovyu]

На Украине двигатель 105 лошадей у нас 102 .

с чего вы взяли ? тот же самый, что и у нас на 102 л.с.

[Ritter]

Сообщение от maga150

К сожалению у современных дизилей подобные проблемы встречаются сплош и рядом,независимо от производителя ,время старого ,доброго простого атмосферника ушли в прошлое.

но у турбодизелей степень компрессии существенно ниже чем у атмосферов. Так что в этом аспекте турбо менее нагружен. Вопрос в другом, современное направление двигателестроения это обеспечение гарантированного бесполомного ресурса в пределах 300-400 ткм. а дальше хоть развались. Поэтому любой незначительный дефект в деталях сразу вылетает за пределы надежности.

[dt50rus]

Сообщение от maga150

Зайдите на любой форум дизельных машин и почитайте просто для интереса.

Ну на форумах отзывы неплохие о дизелях. Я так полагаю, по отзывам на других форумах, что дело зачастую не в качестве топлива, а в прокладке сами поняли где Кстати, почитал по инету про Кенгу, где, я так понимаю такой же дизелёк как на дастере стоит - народ вроде не сильно жалуется.

[maga150]

Я не говорю что дизель это плохо,я говорю о том,что надо сопоставить где,как и в каких условиях человек собирается эксплуатировыать машинку и уже исходя из этого надо решать бензин или дизель.А насчет прокладки между рулем и сиденьем я уверен,что 99% автовладельцев ,относятся к своим машинам бережно,соблюдая ТО и пользуются качественными ГСМ.Так что не в прокладке дело.Просто возможно мне не повезло.

[karasek7777]

а реальный расход дт для дуси какой а то по рекламе 5.9 в городском цикле кажутся за гранью фантастики

[dt50rus]

Сообщение от karasek7777

а реальный расход дт для дуси какой а то по рекламе 5.9 в городском цикле кажутся за гранью фантастики

где-то на нашем форуме владелец кенги отзывался, что мол по трассе с таким двиглом в4 литра можно уложиться. про город не помню. да иКенга всё-таки...

[Ritter]

Сообщение от karasek7777

а реальный расход дт для дуси какой а то по рекламе 5.9 в городском цикле кажутся за гранью фантастики

на переднем приводе с умеренными заторами вполне реально. Я на Фьюже расход по городу в 5,5 могу при желании уложить. (если помножить на увеличенный вес то так и выйдет 5,9)
ну а если не парясь ездить то 5,9-6,0л значит на дасте будет 6,5-7,0... как то так

[maga150]

У меня объем 2.4,95 л.с,тик мозги прошиты с завода,есть точно такие же машины с точно таким же движком так у них 120л/с.Так вот расход по Москве 10л,по трассе при скорости 100-120км/ч не более 7-8л.В остальном полностью согласен со Святозаром ,точное сообщение.

[fisher72]

Сообщение от karasek7777

а реальный расход дт для дуси какой а то по рекламе 5.9 в городском цикле кажутся за гранью фантастики

по ТТХ 6.2 л/100 км, Авторевюшники катались на дизельном Дастере на Чернобыльскую АЭС, у них 6.7 л/100 км получилось.

[gundos]

для такого бюджетного авто, как дастер вебаста за 50-60 тыщ слишком дорогое удовольствие, в связи с чем возникает вопрос, а идет ли на дизеле электрический отопитель салона (читай фен)?? просто если фена нет, то смысла брать дизель особо нет, ибо ездить в холодной машине по пол года - не комильфо ниразу


п.с. люди обсуждающие дизель с тз экономии - вы в корне не правы подходя к сути вопроса с этой стороны, уже давно дизель никто не берет из экономии, разве что люди имеющие возможность купить хорошей соляры по 10-15 руб за литр, дизельный двигатель покупают за паравозную тягу, безразличие к загруженности машины, за крутящий момент, за то что он едет в нужном диапазоне оборотов и его ен надо крутить до 5-6 тыс как бензин, что бы он ехал. А большую экономичность просто считайте приятным бонусом, но никак не основным критерием для выбора.

[YuriyVZ]

А где официально написано, что дизель 90 л.с. тоже с турбиной, что-то никак не могу найти?

[gundos]

Сообщение от YuriyVZ

А где официально написано, что дизель 90 л.с. тоже с турбиной, что-то никак не могу найти?

прими на веру)) без турбины он выдавал бы лошадей 50)))
кстати турбина у него скорее всего отличается от той, что на дизельных меганах и сцениках, с которой они выдают 110 лошадок

[YuriyVZ]

Сообщение от gundos

прими на веру)) без турбины он выдавал бы лошадей 50)))

Я то верю, потому что видел на каком-то официальном сайте, толи немецком, толи украинском, но сейчас не могу найти. Нужно другим доказать...

[radzivilis]

а что на счет разницы в багажном отделении?
(Минимальный объем багажника (л) 408 475)
и разной задней подвеской, в варианте с передним и полным приводом, кто что думает?

[gundos]

Сообщение от YuriyVZ

Я то верю, потому что видел на каком-то официальном сайте, толи немецком, толи украинском, но сейчас не могу найти. Нужно другим доказать...

можно попробовать на меган клубе поискать

[maslovyu]

Сообщение от radzivilis

а что на счет разницы в багажном отделении?
(Минимальный объем багажника (л) 408 475)
и разной задней подвеской, в варианте с передним и полным приводом, кто что думает?

а какое отношение к типу двигателя то ?
это зависит от привода ( 2wd, или 4wd ) :
в первом случае запаска снизу - багажник больше
во втором случае там стоит муфта, запаска внутри багажника - вот он и меньше

[ilnar]

я думаю расход 6.5-7 литров в городе для Дуси вполне реально т.к у меня на Grand Scenic e расход 6.5 литров, при том что весит мой бегемот 1500 кг
на трассе с круизом можно и в 4.5-4.8 уложится.

[gundos]

Сообщение от ilnar

на трассе с круизом можно и в 4.5-4.8 уложится.

это только в мегатошнотворном режиме езды 80-90 если..
а если держать +20 к разрешенке (т.е. 130 на автомагистралях) + кондей, то явно поболее будет, ну и потом аэродинамика у дастера по-хуже будет

[ProMan]

Почему-то никто не говорит о преимуществах ГБО
Понятно, что к нам такие поставлять не будут, но я бы такой себе прикупил.
Ездил 3 года на газе на Логане - просто отлично. Минус - баллон ел объем багажника.
А для Дастера можно было бы запаску под днище положить, а баллон в багажник в нишу запаски.