Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Madi]

Сообщение от Сергей70

Пишу редко. Решил поделиться опытом. Сформулирую выводы: 1. ЕГР не нужен( фракции сажи , образованные при вторичном дожиге крупнее чем при обычном), что является плохо. Т.Е. фракция крупнее, чем трибопленка(абразив). 2. Вязкость KV 100 12+ избыточна. HTHS при KV 100 10,5- 11 3,1-3,3 вполне закрывает все потребности. Результаты: пробег 102 000 расход масла -0, экономмия топлива

Могу высказать только своё мнение. Мне нравиться выхлоп (на прогретом двигателе) у меня и мне очень не нравиться ехать за дизелями у которых чтото вырезано. Ну, а как Вы знаете сажевый напрямую связан с ЕГР (как раз эти частички сажевый и улавливает, без ЕГР сажевый не нужен и масса сажи растет в основном когда ЕГР открыт (как в городе не знаю, смотрю в своих условиях - 99% трасса)).
Да ЕГР плох для двигателя, именно поэтому лучше чаще менять масло или стараться, чтобы он был закрыт (скорость 130+ км/ч). Но его отключать это прошивка, что, на мой сугубо личный взгляд, несёт риски, связанные с изменением алгоритмов работы мозгов (своё мнение высказывал в теме про риски чип-тюнинга или как-то так тема называлась).
Поэтому с первым выводом согласен, а вот какие действия исходя из это предпринимать (прошивать, блочить, вырезать или чистить, чаще менять масло и пр.), каждый решает сам.
По второму выводу. Если Вы про то, что достаточно 5w-30 с3 и лить 5w-40 не нужно, то у меня тоже сложилось такое мнение. Но тут как Вы правильно указали, что следует обращать внимание на HTHS, а не только на 5w-30 или 5w-40. Хотя тут сама Рено столько сумятицы внесла, даже для к9к Дастера столько разных рекомендаций. У меня для нового Дастера 5-30 и 0-30 (ниже минус 25) и только С3 указано. У кого-то рн 720 прописан, у кого-то 5-40 (возможно, сейчас уже не помню точно, что сначала на к9к не было масленых форсунок, а с их появлением понадобилось чуть более житкое масло) , для этого же авто в Европе свои рекомендации. Один пишет в поддержку ему одно отвечают, другому - другое. Бардак. Я так точно и не понял почему расхождения есть, точнее чем они обусловлены.
Насколько верно моё мнение, не знаю, опыты не проводил, пользовался чужим.

[Сергей70]

Уважаемый Madi. Так я вроде не призывал Вас кататься на малозольнике 250 м/ч . Речь шла о замене с4 на средне или полнозольник с 250м/ч без ущерба для сажевового. А так катайтесь как хотите( 150 даже лучше) всегда чистое

---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее написано было в 07:28 ----------

Ну, а как Вы знаете сажевый напрямую связан с ЕГР . Вот здесь не соглашусь. ЕГР -система дожига. Саж. это фильт на выходе. Есть у Вас ЕГР или нет-все пройдет через сажевый. При наличии ЕГР-больше сажи, отсутствие-меньше

[Madi]

Сообщение от Сергей70

Уважаемый Madi. Так я вроде не призывал Вас кататься на малозольнике 250 м/ч . Речь шла о замене с4 на средне или полнозольник с 250м/ч без ущерба для сажевового. А так катайтесь как хотите( 150 даже лучше) всегда чистое

Так я просто своими мыслями поделился.

Сообщение от Сергей70

Вот здесь не соглашусь. ЕГР -система дожига. Саж. это фильт на выходе.

На форуме выкладывали статью, что вот эта сажа дважды пройденная через цилиндр и вызывает негатив для человека при "вылете" из выхлопа. Я уже не помню терминологию, почему так, по бытовому, изъясняюсь. Вот их и ловят сажевые.

И это подтверждается моими наблюдениями за показаниями карсканера: ЕГР открыт - сажа в противосажевом фильтре растёт. Закрыт - не растёт.

[Сергей70]

С писаниями закончил. Ни с кем спорить и доказывать ничего не хочу. РЕЗУЛЬТАТЫ практики еще ра выложу расход -0,9 о т паспортных 5,2( т.е. граничное трение уменьшилось) или трибопленки стали другуми??? Просто поделился ПРАКТИКОЙ

[strannick]

машине 6 лет +; пробег 170 к км; все время лью рекомендованный производителем Эльф, ни разу не отступив от рекомендаций; расход масла - 0))), расход топлива зависит от направления ветра...степени загруженности...продавленности гашетки...необходимости долгих прогревов и колеблется от 4,8 л/100 км до максимум 7,8.
со всей ответственностью заявляю: меня устраивает все кроме сиденья!)

[shurpet62]

такой вопросик-заливаю 4.5л и на щупе недоходит до метки мах.Как лучше по щупу или по литрам. Вроде и переливать нерекомендуется.
если до верхней метки лить получается 4.8л.
Как правильно?

[hesburger]

Сообщение от shurpet62

такой вопросик-заливаю 4.5л и на щупе недоходит до метки мах.Как лучше по щупу или по литрам. Вроде и переливать нерекомендуется.
если до верхней метки лить получается 4.8л.
Как правильно?

Если сажевый на месте и регенерация происходит как положено, то максимум лить не надо. Какое то количество топлива все равно в картер попадает , уровень соответственно растёт.

[shurpet62]

я так понял 4.5л льем.а на щупе как получится.
а почему так? щуп несоответствует литрам.
У меня на ASX тоже 4.5л. Заливаеш и по верхнюю рисочку показывает-все соответствует.
Я уже и перемерял 4х литровую канистру.все правильно.
доливаешь из литрушки 0.5 показывает чуть больше половинки на щупе межу MIN и MAX

[shurpet62]

вот

[shurpet62]

вот так

[shurpet62]

1

[shurpet62]

пока отправил правильную фотку аж вспотел

[Madi]

Я по щупу ориентируюсь, а не по литрам. По началу что-то ещё мерил, потом сугубо по уровню. Если купил 5+5+1 л на две замены стараюсь больше половины от литрушки не лить, чтобы на следующую замену либо мне либо родственнику хватило, ну а там как по щупу получается, но в любом случае всегда +- как у Вас, ниже половины точно никогда не было, за почти 100 тыс пробега и замены в основном через 7.5 тыс. (кроме последних двух).
У меня в основном уровень стоит на том же уровне, что и залил. Заливаю практически под максимум или +- как у Вас на фото.
Прожиги редкие (трасса + стараюсь держать скорость при которой ЕГР закрыт, а когда он закрыт, то сажа не увеличивается) поэтому "перелива" не боюсь.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

Сообщение от shurpet62

пока отправил правильную фотку аж вспотел

Я закидываю в избранное телеграмм, она ужимается, сохраняю и потом уже на форум закидываю. Геморно конечно, но быстрее способа не нашёл.

[ViBer]

Сообщение от Madi

Я закидываю в избранное телеграмм, она ужимается, сохраняю и потом уже на форум закидываю. Геморно конечно, но быстрее способа не нашёл.

Проще через Paint он на всех компьютерах есть. Правой кнопкой мыши по рисунку, дальше ..*открыть с помощью*...дальше выбираем Paint, дальше в граве изменить размер ставим цифру от 100%..потом кликаем *сохранить*...все.

[VaDukE]

Сообщение от Madi

Я закидываю в избранное телеграмм, она ужимается, сохраняю и потом уже на форум закидываю. Геморно конечно, но быстрее способа не нашёл.

есть способ еще проще: создаете группу в Ватсап, исключаете из нее всех участников кроме себя, отправляете в нее фотки, обрезаете нужное сразу при отправке и вуаля нужные картинки у вас в группе

[Madi]

Сообщение от VaDukE

есть способ еще проще: создаете группу в Ватсап, исключаете из нее всех участников кроме себя, отправляете в нее фотки, обрезаете нужное сразу при отправке и вуаля нужные картинки у вас в группе

Так это тоже самое, что что в телеграмм. Только в телеграмм группу "избранное" не нужно создавать. Она есть по умолчанию.

[Сергей159]

Сообщение от Madi

Я закидываю в избранное телеграмм, она ужимается, сохраняю и потом уже на форум закидываю.

Лучше установить на телефон любой фоторедактор с возможностью сжатия фото до определенного размера. Форум допускает картинки jpg и jpeg форматов размером не более 976.6 кб. Соответственно выставляем размер 975 кб и сохраняем. Телеграм слишком сильно сжимает, что бывает даже текст не читается потом на таких фото.

[Vit161]

Сообщение от Madi

Я закидываю в избранное телеграмм, она ужимается, сохраняю и потом уже на форум закидываю. Геморно конечно, но быстрее способа не нашёл.

Есть программы специальные сжатия изображения, для Андроида в Плей маркете, в поиске так и забить. Я установил одну из предлагаемых, три уровня сжатия, на самом маленьком мегабайты в килобайты сжимает, без потери качества изображения. Думаю для IOS тоже есть.

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от Madi

Если купил 5+5+1 л на две замены

Не много 11 литров на 2 замены? От одной пятилитровки с поллитра останется при одной замене.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

Сообщение от Madi

Прожиги редкие (трасса + стараюсь держать скорость при которой ЕГР закрыт, а когда он закрыт, то сажа не увеличивается)

Это сколько км/час? Наверное, от оборотов больше зависит, чем от скорости. Можно на третьей 100 ехать, только обороты будут далеко за 3000.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее написано было в 11:35 ----------

Сообщение от shurpet62

я так понял 4.5л льем.а на щупе как получится.
а почему так? щуп несоответствует литрам.

Я недели две назад менял. 4 литра смело лил, потом из литровки мл. 400 неспеша, а потом уже по щупу ориентировался.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее написано было в 11:39 ----------

Сообщение от strannick

машине 6 лет +; пробег 170 к км; все время лью рекомендованный производителем Эльф, ни разу не отступив от рекомендаций; расход масла - 0)))

Мне на ТО-2 в прошлом году G-ENERGY залили, 5W-30, год откатал, примерно 7,5-8 тыс пробега, ни на миллиметр уровень по щупу не ушел. Сейчас Эльф или оригинал и очень дорого, или дешевле и неизвестно из чего и где сделан.

[Madi]

Сообщение от Vit161

Не много 11 литров на 2 замены? От одной пятилитровки с поллитра останется при одной замене.

Да, ошибся. Конечно же 4+4+1.

Сообщение от Vit161

Это сколько км/час? Наверное, от оборотов больше зависит, чем от скорости. Можно на третьей 100 ехать, только обороты будут далеко за 3000.

Да Вы правы, дело в оборотах. Но так как у меня в основном трасса, а там в основном 6 передача, то ориентируюсь на скорость 130 км/ч по спидометру.
Сергей159, есть конкретное название программы? Несколько попробовал, но под размер не нашёл, а типа сильно, слабо, нормально не отражают на какой объем сожмут.

[Vit161]

Сообщение от Madi

Да Вы правы, дело в оборотах. Но так как у меня в основном трасса, а там в основном 6 передача, то ориентируюсь на скорость 130 км/ч по спидометру.

Ну это примерно 3000 оборотов. И Madi, давай без выканья, мы здесь как мужики в гараже собрались и делятся между собой кто чем может.