Обкатка нового двигателя

[vspb]

+ кроме контроля максимальных оборотов, также желательно (во всяком случае мне так рекомендовали) не более 100 км в час на период обкатки. Типа не только двигатель обкатывается но и прочие механические узлы агрегаты...
как-то так.

[gast83]

Единственное чему придерживаюсь при обкатке это не более 3500 оборотов по трассе, ну а в городе как получается. До 1000км уже побывал на легком бездорожье, включал 4WD LOCK. Главное не пугаться и не забивать себе голову, если даже где-то перегазовали.
И еще, не забывайте про ограничение скорости и ПДД.

[Wowanius]

Ну в общем на 6 передаче 3500 это 140км/ч где-то, у меня по крайней мере. Проехал примерно 2200 км на машинке. Забирался и до 150 км/ч, но кратковременно. В общем машинка едет, причём достаточно резво.
Вот кстати заметил, что на 2WD шуму меньше все-таки, и расход тоже - мну до дачи где-то 170 км по трассе, а потом 7 км бездорожье, хотя если сухо бездорожье можно и на 2WD.

[Lew]

Сообщение от vspb

+ кроме контроля максимальных оборотов, также желательно (во всяком случае мне так рекомендовали) не более 100 км в час на период обкатки. Типа не только двигатель обкатывается но и прочие механические узлы агрегаты...
как-то так.

Так оно и есть.
При обкатке нужно избегать резких увеличений нагрузки на ДВС, езды "внатяг" (большая нагрузка при малых оборотах) и почаще изменять частоты вращения коленвала (обороты), и не загонять их за 3-3,5 тыс об/мин
Я рекомендую первые 3 тыс стараться давать (длительно) не более 50% нагрузки на мотор, от 3-х до 5-ти тыс не более 75%, затем без ограничений.
Первую замену масла лучше сделать после 5 тыс

[Сергей159]

Какие неисправности возникают вследствие нарушение обкатки двигателя? Могут ли при поломке движка сказать, что это из-за неправильной обкатки и отказать в гарантийном ремонте?

[dugster]

Обкатка,это всего лишь рекомендация,а поломка в гарантийный период это уже скорее всего заводской брак!не соблюдение рекомендаций может повлиять на максимальную мощность,но это не факт.опять же как обслуживание у ОД является рекомендацией,так же и обкатка это рекомендациянапример в инструкцие к x-trail 2011г ни слова про обкатку,а для duster'a все четко прописано.

[Бертони]

Сообщение от Сергей159

Какие неисправности возникают вследствие нарушение обкатки двигателя? Могут ли при поломке движка сказать, что это из-за неправильной обкатки и отказать в гарантийном ремонте?

Сказать они могут что угодно, лижбы не признавать гарантийным случаем тот, в котором дилер не уверен на 100%. Но как говориться "слова к делу не пришьёшь". Поэтому всегда требуйте отказ в письменной форме.

[TolR]

Сообщение от Lew

...Я рекомендую первые 3 тыс стараться давать (длительно) не более 50% нагрузки на мотор, от 3-х до 5-ти тыс не более 75%, затем без ограничений.
Первую замену масла лучше сделать после 5 тыс

Сразу чувствуется "старая закалка", но ИМХО в случае с современным автопромом, все перечисленное явный перебор не приносящий ни вреда, ни пользы.

[AndreyNag]

Деталь, к которой в процессе эксплуатации относятся бережно заведомо дольше сохраняет свои эксплуатационные свойства. А в следствие того, что двигатель и трансмиссия автомобиля есть сложная система механически взаимодействующих деталей, выход за границы нормы свойств одной детали неизбежно влечет лавинообразный износ далее по цепочке, обусловленной причинно-следственными связями. Современные двигатели ходят по 100-200-300 тыщ легко при соблюдении простой логики. Двигатели грузовиков ходят и по миллиону! Что касается именно двигателей, то им равно противопоказаны как преимущественно низкие, так и постоянно повышенные обороты. Поступайте разумно и будете вознаграждены!
Для ориентира придумали понятие "крейсерская скорость", обеспечивающая максимальную скорость при оптимальном расходе и соответственно оптимальной нагрузке на все узлы и механизмы.
Можно очень долго рассуждать на эту тему, но попробую сублимировать полемику, развивающуюся в этой теме.
Если Вы не собираетесь использовать автомобиль десятки лет, то нет необходимости с пристрастием относиться к эксплуатации. В конце концов авто - есть средство передвижения. Два-три года новое авто прослужит если не убивать.
В противовес этому подходу при бережной эксплуатации можно сократить расходы на промежуточное обслуживание и ремонт и в итоге получить увеличенный срок службы. Но это, как говорит один мой знакомый, "без драйва".

Каждому своё!
Наезднику стремя, охотнику ружьё.(с)

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:23 ----------

Сообщение от Сергей159

Могут ли при поломке движка сказать, что это из-за неправильной обкатки и отказать в гарантийном ремонте?

Могут, если ОД заморочится разбирать двигатель и измерять размеры трущихся деталей, документировать лабораторные измерения и сопоставлять имеющийся износ со среднестатистическим.

[Ворчун2014]

Сообщение от AndreyNag

Могут, если ОД заморочится разбирать двигатель и измерять размеры трущихся деталей, документировать лабораторные измерения и сопоставлять имеющийся износ со среднестатистическим.

Не могут. Не пугайте людей. К сожалению, не все способны оценить специфичный технарский юмор

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее написано было в 02:21 ----------

Сообщение от Сергей159

Какие неисправности возникают вследствие нарушение обкатки двигателя? Могут ли при поломке движка сказать, что это из-за неправильной обкатки и отказать в гарантийном ремонте?

На нормально собранном движке, с качественными деталями - никакие.

[Igor_IVS]

Сообщение от TolR

Сразу чувствуется "старая закалка", но ИМХО в случае с современным автопромом, все перечисленное явный перебор не приносящий ни вреда, ни пользы.

Хмм..... я вот что то не в курсе, что конструкция механической части ДВС кардинально изменилась за последнюю сотню лет Да технологии улучшились, сейчас вместо хонингования делают лазерную гравировку, ресурс ДВС вырос, но принципиально ничего не изменилось.

[reloads]

[q]Оптимальная скорость- 80/90 км/час., обороты по тахометру- 1800/2000 оборотов![/q]
А как этих показателей достигать?!
Не понимаю, как у одних скорость выше чем у других на одних и тех же оборотах. А ролики в ютубе вобще поражают до 150 на 4000об)

У меня при 3000об едет всего 100км.ч.
На 3500об еле дотягивает до 120км.ч, причем если и дальше раскручивать скорость еле растет.

Откатал 3000км, заметил после 2800км двигатель стал чуть сильнее раскручиваться, теперь легко до 4000об доходит, только задержка и плавность хода не исчезла, на обгон по прежнему еле ползет. Посмотрим как после 6000км будет.

[Ivan_serv]

Сообщение от reloads

[q]Оптимальная скорость- 80/90 км/час., обороты по тахометру- 1800/2000 оборотов![/q]
А как этих показателей достигать?!
Не понимаю, как у одних скорость выше чем у других на одних и тех же оборотах. А ролики в ютубе вобще поражают до 150 на 4000об)

.

На разных движках в зависимости от крутящего момента ставят разные КПП, передаточное число разное поэтому скорость различается на разных оборотах движка. Например, на 6 передаче у 2л 4х4 - на 2500 об 90 км.ч, у 1.6л 4х4 на 3000 90 км.ч, а у дизеля вообще 90 км.ч уже на 2000 примерно.

[reloads]

Получается 2.0 и быстрее и менее прожорливый чем 1.6?!

[CaptZ]

Сообщение от Ivan_serv

На разных движках в зависимости от крутящего момента ставят разные КПП, передаточное число разное поэтому скорость различается на разных оборотах движка. Например, на 6 передаче у 2л 4х4 - на 2500 об 90 км.ч, у 1.6л 4х4 на 3000 90 км.ч, а у дизеля вообще 90 км.ч уже на 2000 примерно.

А разве у нас не одна коробка ручная и один автомат?!

[Strusto]

Сообщение от CaptZ

А разве у нас не одна коробка ручная и один автомат?!

Насчет автомата точно не скажу, но у механик есть три варианта 6-ти ступок плюс одна 5-ти.

[jimmik]

Сообщение от reloads

Получается 2.0 и быстрее и менее прожорливый чем 1.6?!

Он не быстрее, он более грузоподъемней особенно на малых оборотах.
А жрет 2л больше 1,6л по любому особенно на максимальных оборотах.
А вообще чтобы получше и побыстрее обкатать двигатель, можно немного добавить фенома или ер или смт2 в масло. При этом это даже будет лучшей обкаткой, чем просто ездить медленно и долго.

[Ворчун2014]

Ацетону в бак, ВД-шки в поршня, тормозухи в антифриз и 47 минут по трассе до отсечки.

[Bizet]

Сообщение от smolyak

Ну собственно про обкатку. Проехал 2400. Движок работает ровно. Раза три раскручивал до 4 тыщ. Не нравится провал между 2 и 3 тысячами оборотов.

Если предполагаете динамичную езду - держите 2500 по тахометру в движении. Если экономичную езду внатяжку 2200. Разница впрочем меньше литра, зато в случае необходимости с 2500 двигун легко подхватывает. С 2000 до 3000 разгоняться - двигало мучить, а не обкатку проводить. Считается, что оптимальные обороты для современного двигателя 2500-3500. Старые дрыгатели хорошо тянут и на низах, но это не про 2.0 F4R не смотря на 1993 год рождения.

[shamasik24]

подскажите, на каком бензине лучше обкатывать: 98 или 95, если планирую ездить на 92?
(2.0, 4вд)