Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Все разделы прочитаны
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
Результаты опроса
: Заводка Дастера 2л при температуре окружающей среды +5...-5 *С
Автозапуск есть, проблема пуска есть.
168
21.57%
Автозапуск есть, проблемы нет.
162
20.80%
Автозапуска нет, проблема есть.
236
30.30%
Автозапуска нет, проблемы нет.
213
27.34%
Голосовавшие:
779
. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Страница 218 из 344
«
Первая
<
118
168
208
216
217
218
219
220
228
268
318
>
Последняя
»
Опции темы
13.07.2013, 11:57
#
1
слава 6 2
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 10.04.2013
Сообщений: 28
Время онлайн:
1 д. 12 ч. 44 мин. 16 сек.
Активность :
46
Онлайн:
Был(а): 09 апр 2014 14:57
Адрес: моск.обл.
Автомобиль: рено дастер
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
плохо заводиться на холодном двигателе-приходиться притапливать педаль газа-2-е минуты как будто троит а потом работает хорошо в течении всего дня и иногда на холостых начинают плавать обороты. пробег 40тыс. может датчик холостого хода поменять ?
Цитата:
Сообщение от
zhiv
А вот что думает по данной проблеме автодиагност
Morze701
:
Цитата:
Сообщение от
Morze701
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Загрязнение дросселя.
Подсос воздуха.
Свечи
Топливо
Форсунки
Вода в выпуске
Датчик температуры
Нагар на поршнях/клапанах
Подробнее...
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Данная проблема официально признана заводом, и имеет вид "технического решения".
Суть решения: обновление ПО ЭБУ двигателя (ЭБУ впрыска).
Техрешением, по философии обслуживания Renault, должны руководствоваться дилеры в первую очередь. Тем не менее, специальной «НОТЫ» выпущено не было. И это означает, что применение данного техрешения формально не обязательно, и применяется лишь при наличии проблемы с запуском у конкретного авто, и которая должна быть подтверждена фактически (об этом говориться в тексте решения). Принцип: «нет проявления проблемы – нет ремонта» используется некоторыми ОД. Что с этим делать и как бороться, выходит за рамки технического повествования. Большинство же остальных дилеров предпочитают выполнять обновление ПО превентивно, не желая трепать нервы и тратить время.
Что, и в какую сторону изменили заводские настройщики для устранения плохого запуска сказать невозможно. Может быть, изменения коснулись только состава смеси при около-нулевой температуре (видно в спец. программах-редакторах прошивок), возможно изменения и в самой управляющей программе. Суть не в этом. Суть в том, что
подавляющему большинству авто, обновление ПО помогает без каких-либо дополнительных мер.
Номера крайних прошивок:
2.0_4х4_МТ 237106022R
2.0_2х4_АТ 237106023R
2.0_4х4¬_АТ 237106918R
Фактически, прошивки удобнее идентифицировать по последним 4-м цифрам. Обычно, так и делают, так как не всегда стороннее оборудование отображает полный идентификатор.
Данные прошивки принадлежат дорестайлинговому дастеру (которого и касается вышеупомянутое техрешение об обновлении ПО) и, так как он больше не выпускается, мне думается, дальнейших обновлений ПО ждать не стоит.
Загрязнение дросселя.
Причина простая: в пред-дроссельное пространство подводиться большая ветвь вентиляции картерных газов (оттуда идут масляные пары) В принципе, это стандартная схема для подобной системы, применяемая, по-моему, на всех авто. И так же, как и на всех авто, со временем, на кромке дроссельной заслонки и на внутренней поверхности патрубка оседает грязь, которая меняет сечение дросселя на малых углах открытия. Как следствие: не расчетное наполнение цилиндров воздухом на режиме пуска и холостом ходу.
Сразу скажу: оседание грязи на дросселе – НОРМАЛЬНОЕ явление. В принципе, система управления в своем ПО имеет механизм адаптаций к загрязнению, разбросу геометрии дросселя от экземпляра к экземпляру, возможно небольшие подсосы и т.п. Но, у любой адаптации есть свои пределы и погрешности. Итог: нестабильный пуск, раскачка оборотов при прогреве, когда сгорание по умолчанию не стабильное.
Решение: промыть дроссель. Всё.
По идее, в соответствии с мануалами, необходимо подавать специальные команды с диагностического оборудования, дабы сбросить те самые накопленные адаптации. По факту, делать это не обязательно, хотя и желательно. Система управления на дастере, в этом плане, достаточно лояльная.
Есть мнение, что дроссель, из-за подобного загрязнения, может подклинивать при включении зажигания перед пуском. Моё ИМХО: это невозможно. Система управления перед пуском проводит тест возвратной пружины дросселя. Для этого заслонка при включении зажигания смещается в крайнее закрытое положение, далее двигатель заслонки обесточивается, и система следит как быстро и точно заслонка вернется в исходное положение (при обесточенном двигателе заслонка немного приоткрыта). Невозврат заслонки, это ошибка! Как минимум зафиксируется ошибка по дросселю, и останется в памяти ЭБУ (есть такой код: «неисправность возвратной пружины»). Вообще, система очень чутко следит за мгновенным положением заслонки, и проверяет она его, ИМХО, гораздо точнее и быстрее чем можем проверить мы. Бывают ситуации, когда ошибка по функционированию заслонки уже есть, а проявлений вроде бы и нет. Обратные ситуации редки. О них далее.
Подсос воздуха.
В принципе, на двухлитровых моторах встречается редко. Корпус дроссельной заслонки сидит плотно (в отличие от 1.6 на «троссике»). Если и случаются подсосы, то это не массовая неисправность. Хотя, теоретически, может влиять и на запуск. Случается подсос и через внутренние уплотнения дроссельного узла. Поведение авто, при этом, угадать сложно: где-то начинают плавать обороты, где-то просто зависают на определенном уровне. Это опять же зависит от системы управления, а вернее от того, насколько тонко она может управлять холостым ходом, и какие пределы регулировки. Такой подсос воздуха через дроссель, как правило, не диагностируется через сканер (эта та ситуация, когда неисправность электронного дросселя не приводит к ошибке в ЭБУ).
Проще всего подкинуть заведомо-исправный.
На дастерах я такого не встречал. А встречал на лагунах и меганах второго поколения, которые перешагнули за второй десяток. Причем, почему-то, после промыки дроссельного узла. Видимо сальники оси заслонки со временем рассыхаются. Мотайте на ус.
Свечи
Как правило, вообще не влияют на запуск, если не в край изношены. Определить исправность свечей по внешнему виду, как правило, невозможно. Я сейчас не говорю, про свечи с угольными дорожками от пробоя, и красным налетом от бензина: такие сразу в топку.
У кого-то свечи не ездят до очередного ТО, у кого-то они служат по 60 тысяч.
Рекомендаций нет. Просто не ждем рекордных значений пробега, меняем превентивно. Один/два/четыре электрода – не принципиально. Иридий – платина / обычные – то же. Они просто должны быть исправны. Остальное, ИМХО, ловля блох.
Зазор: 0.9-1.0 (даже в официальных мануалах значения зазора «плавают»)
Встроенное сопротивление – да. Номинал: 3-6 кОм. Нужен для подавления помех от высоковольтного разряда. Без него все будет работать, но могут быть чудеса в плане фиксации случайный ошибок и т.п.
Проверка, как правило, не дает результатов. Потому что воспроизвести условия запуска практически не возможно. А на стенде свечи могут и работать.
Топливо
Что сказать. Бывает просто – не горит на холоде.
95 против 92 – то же ни о чем. Шлак может быть и там, и там.
Степень сжатия на дастере 2.0 – 11.05. Это много. Это 95-ый показан к применению. 92-ой будет звенеть. Хотя от манеры езды, и качества самого бензина то же зависит.
Диагностируется очень сложно. Только подмена топлива.
Форсунки.
Следствие от предыдущего пункта. Может быть кто-то не видел, но бывает, что форсунки клинят на морозе. Т.е. просто не открываются. Через какое-то время магнитные силы катушки отрывают клапан от седла, мотор запускается. Иногда троит, если не все форсунки «отпустило». Экзотическая неисправность.
Ну или просто брызжат не очень мелко, и отсюда имеем плохое распыление.
Лечение: промывка топливной системы (форсунок). Способ значения не имеет.
Вода в выпуске
Следствие использования каталитического нейтрализатора.
Нейтрализатор, при работе, преобразует оксид углерода, углеводороды, и оксиды азоты в углекислый газ и ВОДУ.
Выход: либо просверлить отверстие где-нить в резонаторе, либо прогазовывать двигатель перед долгой стоянкой, если режим движения был перед этим не очень интенсивный.
Датчик температуры
Фишка на датчике температуры охлаждающей жидкости не очень надежная. Периодически контакт пропадает, и загорается ошибка. Не исключено, что это может влиять на корректность пусковых параметров. Диагностировать – практически не реально. Единственный способ:
проверять перед запуском температуру воздуха на впуске и температуру ОЖ.
Это два разных датчика. Если сходятся – проходим мимо. Если нет – капаем дальше по проводке, либо по датчику. Но для этого нужен сканер.
Нагар на поршнях/клапанах
Очередная экзотика. Нагар на впускных клапанах и поршнях может играть роль губки, в которую будет впитываться бензин, распыленный форсунками (они-то брызжат на открытый впускной клапан). В итоге испарение ухудшается.
Лечение: промывка топливной системы спец жидкостями.
Что в итоге?
Плохой холодный запуск – наверно самая неуловимая неисправность в авто. Невозможно точно указать на неисправность, потому что невозможно инструментально продиагностировать подозрительные узлы и компоненты на 100%. Можно предположить. Исходя из опыта. Исходя из знаний. И, как правило, на это нужно время. Чтобы все проверить и убедиться в точности версии. Либо продолжить поиск. Как правило, на это нет ни сил, ни желания: ни у клиента, ни у мастера.
Последний раз редактировалось WolfAlex; 18.01.2017 в
18:48
.
слава 6 2
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для слава 6 2
Найти ещё сообщения от слава 6 2
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
11.12.2015, 13:56
#
4341
vov-ka
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 23.08.2013
Сообщений: 2,780
Время онлайн:
1 г. 3 мес. 13 ч. 14 мин. 32 сек.
Активность :
2967
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
chas21
Один раз заправился на не очень хорошей заправке или на очень хорошей , но гАвном наш комп само перенастраивается под гА.. потом льем нармуль но тоже гА.. он опять все выправляет но не до конца ,потом он заЁ ..ся и всё вам к ОД прогу лить , а не попу то есть дроссель мыть . Прога может быть старой но правильной.Новая в смысли правильная.
Причем здесь вообще заправка???В дросселе НЕТ бензина...совсем
и не надо это списывать на бензин
vov-ka
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vov-ka
Найти ещё сообщения от vov-ka
11.12.2015, 14:55
#
4342
chas21
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 275
Время онлайн:
3 нед. 2 д. 7 ч. 44 мин. 45 сек.
Активность :
125
Онлайн:
Был(а): 15 мар 2020 21:09
Адрес: хабаровкс
Автомобиль: рено дастер привеледж
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Вам не про дроссель ,Вам про прогу, у них не заводится и они его дроссель моют .А надо прогу новую лить .И списывать надо на бензин .Залил полный бак 98 и поставил в гараж, выпал снег ,на дачу не надо бибика стоит и присадки бенза испарились и у вас в баке Г 76 ой После ентого наша евро вроде как 4 начинает перенастраиваться но у неё не всегда получается вывод сбой и не завод .
chas21
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chas21
Найти ещё сообщения от chas21
11.12.2015, 15:31
#
4343
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 4,880
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 3 д. 23 ч. 48 мин. 40 сек.
Активность :
4078
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 19:34
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
chas21
Вам не про дроссель ,Вам про прогу, у них не заводится и они его дроссель моют .А надо прогу новую лить .И списывать надо на бензин .Залил полный бак 98 и поставил в гараж, выпал снег ,на дачу не надо бибика стоит и присадки бенза испарились и у вас в баке Г 76 ой После ентого наша евро вроде как 4 начинает перенастраиваться но у неё не всегда получается вывод сбой и не завод .
Помоему глупость. Люди ездят постоянно,и на незавод влияет у них нулевые температуры. А бензин с одной заправки и состариться(выветриться присадкам),просто ну некогда.
Михалыч35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михалыч35
Найти ещё сообщения от Михалыч35
11.12.2015, 15:54
#
4344
chas21
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 275
Время онлайн:
3 нед. 2 д. 7 ч. 44 мин. 45 сек.
Активность :
125
Онлайн:
Был(а): 15 мар 2020 21:09
Адрес: хабаровкс
Автомобиль: рено дастер привеледж
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Да я вам образно. Многии пишут лью только 98 и только на проверенных заправках . А суть , а суть а ни в песок .суть в перенастройке евро4 енто так вроде наша прога обзывается .
chas21
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chas21
Найти ещё сообщения от chas21
14.12.2015, 12:04
#
4345
Alex30711
Террановод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 40
Время онлайн:
3 нед. 6 д. 7 ч. 47 мин. 41 сек.
Активность :
155
Онлайн:
Был(а): 06 окт 2023 18:13
Адрес: Томск
Автомобиль: Ниссан Террано 2.0 4wd
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Для того что-бы замарать дроссель, может быть достаточно один раз плохой бензин залить, потом сколько ни меняй заправку, не поможет. Только перепрошивка и чистка.
Кстати, на форуме Террано такая-же тема раскручиваться начала.
Alex30711
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Alex30711
Найти ещё сообщения от Alex30711
14.12.2015, 12:52
#
4346
vov-ka
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 23.08.2013
Сообщений: 2,780
Время онлайн:
1 г. 3 мес. 13 ч. 14 мин. 32 сек.
Активность :
2967
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Alex30711
Для того что-бы замарать дроссель, может быть достаточно один раз плохой бензин залить
, потом сколько ни меняй заправку, не поможет. Только перепрошивка и чистка.
Кстати, на форуме Террано такая-же тема раскручиваться начала.
Как? если учесть что
бензин через дроссель не идет
...Вот масло- это может быть: от сильного угара масла, система отсоса картерных газов, может накидать полный дроссель шняги. особенно при уставшей поршневой или плохими( не плотно держащими) всасывающими клапанами
Колесо спустило- значит виновата заправка...................ну типа того
vov-ka
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vov-ka
Найти ещё сообщения от vov-ka
14.12.2015, 22:42
#
4347
UncleFedor
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 49
Время онлайн:
3 д. 8 ч. 49 мин. 49 сек.
Активность :
57
Онлайн:
Был(а): 29 ноя 2016 20:50
Адрес: Простоквашино
Автомобиль: Duster 2.0 privileg 6МКП 143hp
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Удивительное рядом. Тут про прошивку пишут как про манну небесную. А по сути всё довольно просто: Считаем что есть исправный мотор,и нормальный бензин. Для работы бензинового двигателя нужно правильное соотношение бензина и воздуха (примерно 1к15). А вот, для пуска в холодное время топливную смесь нужно сделать богаче чем при работе. Как система узнает что холодно? Правильно, должен быть исправен датчик температуры. Итак: ЭБУ видя низкую температуру должен чуточку увеличить время открытия форсунок чтобы на тот же объём воздуха впрыснуть больше бензина (обогатить смесь). Возможно проблема либо в неправильных показаниях датчика температуры и комп не понимает насколько нужно обогатить смесь, либо в прошивке заложен неправильный алгоритм расчёта дозировки топлива при низких температурах. Кроме того в случае некритичных неисправностей датчиков ЭБУ обычно имеет обходной алгоритм. Например в случае неисправности датчика положения коленвала работа двигателя впринципе невозможна а вот если не работает например датчик температуры то ЭБУ может воспользоваться некими "средне приемлемыми значениями" и продолжит работать, естественно с ухудшением характеристик, и в частности ухудшением запуска. Датчик температуры для ЭБУ может быть не тот что измеряет температуру охл. жидкости, то есть его не увидишь на панели приборов. Конечно, программу ЭБУ с помощью гаечных ключей и отверток не отдиагностируешь и не исправишь, но очень полезно понимать принцип работы устройств чтобы не заниматься поиском чёрной кошки в тёмной комнате.
Последний раз редактировалось UncleFedor; 14.12.2015 в
22:57
.
UncleFedor
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для UncleFedor
Найти ещё сообщения от UncleFedor
14.12.2015, 22:57
#
4348
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 4,880
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 3 д. 23 ч. 48 мин. 40 сек.
Активность :
4078
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 19:34
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Прога одна,и алгоритм чо та у одних работает,у других барахлит,значит не в алгоритме дело. Датчик температуры барахлит,и сразу после перепрошивки вдруг не барахлит больше. Значит не датчик.
Михалыч35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михалыч35
Найти ещё сообщения от Михалыч35
14.12.2015, 23:04
#
4349
UncleFedor
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 49
Время онлайн:
3 д. 8 ч. 49 мин. 49 сек.
Активность :
57
Онлайн:
Был(а): 29 ноя 2016 20:50
Адрес: Простоквашино
Автомобиль: Duster 2.0 privileg 6МКП 143hp
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Михалыч35
Прога одна,и алгоритм чо та у одних работает,у других барахлит,значит не в алгоритме дело. Датчик температуры барахлит,и сразу после перепрошивки вдруг не барахлит больше. Значит не датчик.
Залог успешного пуска - исправность мотора и правильная смесь. Исправность мотора - строго индивидуальная переменная, а вот о правильности приготовления смеси и что на неё влияет читай внимательно выше. Я написал не только про датчик но и про прошивку
UncleFedor
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для UncleFedor
Найти ещё сообщения от UncleFedor
14.12.2015, 23:11
#
4350
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 4,880
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 3 д. 23 ч. 48 мин. 40 сек.
Активность :
4078
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 19:34
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Так и я про прогу тож отметил. Почему ей не нравится запускать ваш двигатель,а мой нравится. Ведь она одинаковая. Мотор возьмем исправный.
Михалыч35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михалыч35
Найти ещё сообщения от Михалыч35
14.12.2015, 23:22
#
4351
Volodi
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 1,039
Время онлайн:
1 мес. 3 д. 20 ч. 17 мин. 12 сек.
Активность :
1889
Онлайн:
Был(а): 07 окт 2024 17:44
Имя: Владимир
Адрес: г.Ставрополь
Автомобиль: Дастер4х4. 2.л Privilege-светлый базальт 2012г
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Михалыч35
Так и я про прогу тож отметил. Почему ей не нравится запускать ваш двигатель,а мой нравится. Ведь она одинаковая. Мотор возьмем исправный.
А можно уточнить , у тех у кого плохо заводится , раньше они ездили на машинах с электронной педалью газа ???
Может ненароком надавливают на педаль газа , Похолодало , обувь зимняя, а расстояние между педалью газа и тормозной очень маленькое и ненароком не замечая этого нажимаем на педаль газа , а может по привычке.
У меня такое бывает , не часто но где то раз месяц случается. Выхожу из положения мин -5-10 курю ( хотя я не курю) и все ОК.
PS Это не панацея, а мое личное. Пардонте если обидел кого
Volodi
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Volodi
Найти ещё сообщения от Volodi
14.12.2015, 23:24
#
4352
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 4,880
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 3 д. 23 ч. 48 мин. 40 сек.
Активность :
4078
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 19:34
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Ну нет конечно.
Михалыч35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михалыч35
Найти ещё сообщения от Михалыч35
14.12.2015, 23:36
#
4353
mayorvs
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 22.03.2013
Сообщений: 1,290
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 4 д. 3 ч. 34 мин. 31 сек.
Активность :
2598
Онлайн:
Был(а): 23 окт 2024 22:06
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
UncleFedor
, 218 стр темы через десяток читали?
По ходу очередной круг перетираний одного и того же начать хотите ))))
У меня на
горячем
двигателе иногда стала с автозапуска не запускаться, после прошивки на базе последнего стока
с ключа тут же заводится. Машина 2.0 л февраль 2013, на прошивках на базе первой заводской запускалась всегда, околонулевые, мороз, с автозапуска, с ключа, холодная, горячая. Бенз 95 Экто Плюс с одной колонки всегда, свечи иридивые Дензо (15000км)
Пойду протру что нить
__________________
Мой Дастик на DRIVE2
mayorvs
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для mayorvs
Найти ещё сообщения от mayorvs
15.12.2015, 00:35
#
4354
aca300
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 02.03.2014
Сообщений: 1,212
Время онлайн:
3 мес. 3 нед. 6 д. 22 ч. 51 мин. 5 сек.
Активность :
1476
Онлайн:
Был(а): 31 мая 2020 23:52
Имя: Антон
Адрес: Иваново
Автомобиль: Lada Vesta АМТ
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
UncleFedor
Удивительное рядом. Тут про прошивку пишут как про манну небесную. А по сути всё довольно просто: Считаем что есть исправный мотор,и нормальный бензин. Для работы бензинового двигателя нужно правильное соотношение бензина и воздуха (примерно 1к15). А вот, для пуска в холодное время топливную смесь нужно сделать богаче чем при работе. Как система узнает что холодно? Правильно, должен быть исправен датчик температуры. Итак: ЭБУ видя низкую температуру должен чуточку увеличить время открытия форсунок чтобы на тот же объём воздуха впрыснуть больше бензина (обогатить смесь). Возможно проблема либо в неправильных показаниях датчика температуры и комп не понимает насколько нужно обогатить смесь, либо в прошивке заложен неправильный алгоритм расчёта дозировки топлива при низких температурах. Кроме того в случае некритичных неисправностей датчиков ЭБУ обычно имеет обходной алгоритм. Например в случае неисправности датчика положения коленвала работа двигателя впринципе невозможна а вот если не работает например датчик температуры то ЭБУ может воспользоваться некими "средне приемлемыми значениями" и продолжит работать, естественно с ухудшением характеристик, и в частности ухудшением запуска. Датчик температуры для ЭБУ может быть не тот что измеряет температуру охл. жидкости, то есть его не увидишь на панели приборов. Конечно, программу ЭБУ с помощью гаечных ключей и отверток не отдиагностируешь и не исправишь, но очень полезно понимать принцип работы устройств чтобы не заниматься поиском чёрной кошки в тёмной комнате.
Многобукв и никакой конкретики. Не ударяйтесь в теорию, на практике все результаты от прошивки.
---------- Добавлено в 02:32 ---------- Предыдущее написано было в 02:29 ----------
Цитата:
Сообщение от
Volodi
А можно уточнить , у тех у кого плохо заводится , раньше они ездили на машинах с электронной педалью газа ???
Может ненароком надавливают на педаль газа , Похолодало , обувь зимняя, а расстояние между педалью газа и тормозной очень маленькое и ненароком не замечая этого нажимаем на педаль газа , а может по привычке.
У меня такое бывает , не часто но где то раз месяц случается. Выхожу из положения мин -5-10 курю ( хотя я не курю) и все ОК.
PS Это не панацея, а мое личное. Пардонте если обидел кого
А какая разница, какая педаль? Самая проблема, это когда с автозапуска не заводится.
---------- Добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее написано было в 02:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
mayorvs
UncleFedor
, 218 стр темы через десяток читали?
По ходу очередной круг перетираний одного и того же начать хотите )))
Ну скучно людям. Пора тему в флудилку переносить
Уже всё выяснено, ан нет, есть ещё теоретики.
aca300
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для aca300
Найти ещё сообщения от aca300
15.12.2015, 07:26
#
4355
chas21
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 275
Время онлайн:
3 нед. 2 д. 7 ч. 44 мин. 45 сек.
Активность :
125
Онлайн:
Был(а): 15 мар 2020 21:09
Адрес: хабаровкс
Автомобиль: рено дастер привеледж
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Volodi
А можно уточнить , у тех у кого плохо заводится , раньше они ездили на машинах с электронной педалью газа ???
Может ненароком надавливают на педаль газа , Похолодало , обувь зимняя, а расстояние между педалью газа и тормозной очень маленькое и ненароком не замечая этого нажимаем на педаль газа , а может по привычке.
У меня такое бывает , не часто но где то раз месяц случается. Выхожу из положения мин -5-10 курю ( хотя я не курю) и все ОК.
PS Это не панацея, а мое личное. Пардонте если обидел кого
Ага раньше у меня вперёд бежал маленький зелёный человечище в валенках, потом я жал кнопку пульта и машина не заводилась ,а после прошивки ОД видать ИСЧО и дверку прикрыли и этот в валенках уже больше года туда не может про лесть,
и всё пока заводится.
chas21
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chas21
Найти ещё сообщения от chas21
15.12.2015, 07:48
#
4356
UncleFedor
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 49
Время онлайн:
3 д. 8 ч. 49 мин. 49 сек.
Активность :
57
Онлайн:
Был(а): 29 ноя 2016 20:50
Адрес: Простоквашино
Автомобиль: Duster 2.0 privileg 6МКП 143hp
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Теория нужна не только для поиска неисправности конкретно вашего авто но для понимания сути происходящего. А то выучили как священную мантру слово "прошивка" скоро и в спустившем колесе прошивку искать будут.
UncleFedor
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для UncleFedor
Найти ещё сообщения от UncleFedor
15.12.2015, 08:05
#
4357
vov-ka
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 23.08.2013
Сообщений: 2,780
Время онлайн:
1 г. 3 мес. 13 ч. 14 мин. 32 сек.
Активность :
2967
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
UncleFedor
Залог успешного пуска - исправность мотора и правильная смесь................
А что у нас неправильная смесь только при нуле градусов? Заслонка воздуха не приоткрывается на нужное расстояние из-за того что прилипла к стенке, а мощности моторчика (шагового двигателя) не хватает. Вот они прошивкой и увеличили ход шагового двигателя, что-б открывал с гарантией...Даже по оборотам это видно после прошивки(более высокие при прогреве и держаться дольше).
Тут 2 варианта решения- мыть постоянно заслонку, что-б на стенках ничего не было или прошиться...(но по моему жрать после прошивки стало больше..не намного, но больше +0,5л/100- и это объяснимо- на этапе прогрева более высокие обороты и длительность сброса до нормы по времени намного больше)
vov-ka
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vov-ka
Найти ещё сообщения от vov-ka
15.12.2015, 09:42
#
4358
Windandrey
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 07.12.2014
Сообщений: 54
Время онлайн:
1 мес. 5 ч. 48 мин. 1 сек.
Активность :
74
Онлайн:
Был(а): 20 окт 2021 18:54
Адрес: Вологда
Автомобиль: RENAULT DUSTER 1.5dci 4x4 Privilege
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
http://m.youtube.com/watch?v=9BoiIR_z8mE
Это видео не смотрели, может в этом проблема. Просто версия.
Windandrey
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Windandrey
Найти ещё сообщения от Windandrey
19.12.2015, 18:45
#
4359
Бывалый
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 338
Время онлайн:
2 нед. 3 д. 12 ч. 16 мин. 18 сек.
Активность :
367
Онлайн:
Был(а): 28 окт 2024 21:26
Имя: Владимир Александрович
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Сегодня -21С, завелась с пульта. Все родное, пробег 54 тыс., никаких прошивок не делал. Утром 27 обещают, посмотрю как заведется. В машинке уверен, а вот АБ не совсем хороша (сажал летом в ноль).
Бывалый
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Бывалый
Найти ещё сообщения от Бывалый
19.12.2015, 19:21
#
4360
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 4,880
Время онлайн:
11 мес. 2 нед. 3 д. 23 ч. 48 мин. 40 сек.
Активность :
4078
Онлайн:
Был(а): 31 окт 2024 19:34
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Вот и меня посетила сия гадость. Машинка конца 14-го ,в октябре прошел ТО-1. До 16-го декабря ничего не предвещало беду. На улице -6,завел раза с 6-7го,с помощью педальки. Вся осень,все нулевые и около нулевые температуры,не влияли. Все изморози и влажные погоды,все ОК. ТУТ ВРОДЕ И МИНУС ХОРОШИЙ,и не тебе. Но пока взбрыкнулась один раз. На следущее утро -7,завелась без проблем. Да еще,бензин один. То есть,была заправлена до полного давненько,ездил мало,и выходит,что на этом же бензине и в изморозь,и влагу осеннюю,все на одном. Как то так. Дилер сказал пригоняйте,оставляйте,ну и дальше как у всех. Пока мониторю.
Михалыч35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Михалыч35
Найти ещё сообщения от Михалыч35
Страница 218 из 344
«
Первая
<
118
168
208
216
217
218
219
220
228
268
318
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 4
(пользователей: 0 , гостей: 4)
Опции темы
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Бензин плюс газ
karasek7777
Бензин и др. виды топлива
3643
01.09.2024
12:12
Бензин или дизель?
Бертони
БЕСЕДКА
26312
08.02.2024
20:15
Бензин 92 или 95
Вит67
Бензин и др. виды топлива
2787
29.11.2023
13:26
плохо заводиться на холодном
слава 6 2
Проблемы и поломки
22
26.11.2014
10:30
рычаг плохо складывает сидение
вазир
Салон, интерьер
4
25.03.2013
13:20
Часовой пояс GMT +3, время:
02:44
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot