Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

[u313]

Сообщение от Panzerschreck

Штатный же не устраивает еще и тем, что коротковат для лифта.

А вы и стойки меняли или только подкладки под пружины ставили? Если стойки те же, то по идее колесо должно ровно так же опускаться, ограниченное ходом стойки.
По поводу домкрата - для замены колес и штатный норм, а для ремонта, конечно, нужно подпорку ставить, приопуская на нее частично с домкрата.
При замене колес я стараюсь оставлять машину минимальное время без колеса. Поддомкрачиваю, ослабляю болты, потом пробую машину на устойчивость (пока она еще на колесе) прикладывая некое боковое усилие, убеждаюсь в прочном положении домкрата, снимаю колесо и сразу ставлю другое, наживляю. Ни разу инцидентов с падением с домкрата не было. А если колодки там или вообще под машину лезть, то только страхующая стойка - лежат две штуки в гараже еще с советских времен.

[Бухановод]

Спасибо что ткнули носом!
Буду штудировать "домкратную" тему в Тех-разделе
В-принципе, что хотел - то узнал
Модераторы, закройте/убейте тему пожалуйста

[humax]

Сообщение от Бухановод

Спасибо что ткнули носом!
Буду штудировать "домкратную" тему в Тех-разделе
В-принципе, что хотел - то узнал
Модераторы, закройте/убейте тему пожалуйста

Не закрыть/удалить, а перенести в соответствующею...все таки полезные советы прозвучали и не однократно....

[Бухановод]

Кстати - перечитал тему, на которую мне дал ссылку Илион
Вообще-то темы РАЗНЫЕ - моя спрашивает - как СТРАХОВАТЬ поднятую машину, та, что есть - ЧЕМ ПОДНИМАТЬ авто. Если не ошибаюсь, никто в той теме авто не страхует от вылетания домкрата из под машины

[Сергей159]

У меня есть бутылочный домкрат от LC Prado/Lexus GX, не знаю сколько он выдерживает, но он предназначен для подъема рамного внедорожника за раму либо за мост. Как думаете, если им попробовать поднять Дастер за бок и заменить сразу 2 колеса, то выдержит, или это плохая идея? За лонжерон поднимали через дощечку на шиномонтаже и вывешивали бок, но там подкатной домкрат был.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

если им попробовать поднять Дастер за бок и заменить сразу 2 колеса

Мне на шиномонтаже поднимали зад целиком, упирая домкрат куда то чуть сзади редуктора.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Мне на шиномонтаже поднимали зад целиком, упирая домкрат куда то чуть сзади редуктора.

Там был подкатной, он на колесиках и съезжает сам куда ему надо.

[humax]

Сообщение от Сергей159

У меня есть бутылочный домкрат от LC Prado/Lexus GX, не знаю сколько он выдерживает, но он предназначен для подъема рамного внедорожника за раму либо за мост. Как думаете, если им попробовать поднять Дастер за бок и заменить сразу 2 колеса, то выдержит, или это плохая идея? За лонжерон поднимали через дощечку на шиномонтаже и вывешивали бок, но там подкатной домкрат был.

А оно надо? домкрат то скорее всего выдержит, но вот пятка-опора мне кажется маловата, не устойчиво получится, все таки у подкатных площадь опоры больше....да и упирать, даже через досточку, в середину авто (нет у нас рамы) я бы не стал....

[reloads]

А что с высотой подхвата у дастера? Подсунул доску, замерял - сзади ~24см, а спереди всего ~21см !?

Хотел взять бутылочник airline, а у него минимум 23см ...

[gаns]

Неудобные бутылочники. Под спущенное колесо не подсунешь.

[reloads]

Мне он для смены колес на цементе/грунту нужен, а с собой и ромб сгодиться.

[Алекс13]

кто какие использует домкраты в поездки по внедорожью, т.к. штатный - это ни о чем, если в грязи сядешь. Где храните в машине, модели, фото . Признателен за информацию

[hyperion]

Юзаю штатный и не парюсь. Что может произойти в грязи что потребуется менять колесо? Все пробои и проколы что у меня случались были на чистой шоссейке. На адовых каменистых участках все было прекрасно.

[Алекс13]

да я в большей степени не из-за замены интересуюсь, а если на брюхе сядешь в наполовину колее и жидкой грязи, то как вылезать то ? штантый утонет . а не то что подымет...

[Strusto]

Сообщение от Алекс13

штантый утонет . а не то что подымет...

Дык, любой домкрат утонет, всегда в машине рядом с запаской вожу обрезок доски 40-ки для подкладывания под домкрат

[прибалт11]

Для грязи, наверное, только такой...или подобный.....

http://avtocomf.ru/p90167787-domkrat...95227444640023

http://remoskop.ru/pnevmaticheskij-d...omobilnyj.html

[vov4ik]

Если по полной то вот так




А штатный вообще не подходит .

[shum_nik]

эрлайновским пользуюсь

[d-r Gashe]

На прошлой неделе впервые за 2 с лишним года воспользовался штатным домкратом(сам переставил колеса на зимние). Штука конечно не очень удобная, но чтобы в экстренной ситуации,( а такой ситуации за 7 лет ежедневных 50 км поездок почему-то не возникло, при проколах подкачивал и доезжал до шиномонтажа) поставить запаску - вполне пригоден.
Больше бы суеты было с выбором-покупкой чего-то другого и размышлениями куда его пристроить.

[ilion]

Сообщение от shum_nik

эрлайновским пользуюсь

Сообщение от d-r Gashe

поставить запаску - вполне пригоден.

вынужден слегка скорректировать свое мнение по поводу эрлайновского и по поводу штатного.

Катались мы 13.09.2015 компанией Дастеров на Карельский перешеек.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1170&page=84
И Женя JohnLiJohn умудрился в рывке в гору прыгнуть на корень и прогнул литой обод заднего правого колеса.
Мы бросились помогать сменить колесо и пока Женя доставал запаску, с домкратами возился я.
Так вот стояли мы на сравнительно ровной песчано-дерновой поверхности, багажник у Жени был забит напрочь, бак - полон, машина просела, а тут еще и спущенное колесо.
Эйрлайн не влез под порог (а с подкладной доской - подавно).
Пришлось работать с штатным домкратом, подложив под него на мягком грунте обрезок дюймовой доски.
Колесо вывесили и заменили.
Так что практика показывает, что от штатного отказываться нельзя.