Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[СержАнт_78]

Сообщение от TolR

Вывод только в том, что зажигалки обычно не заводятся только не совсем исправные, а дизельки зачастую помимо этого еще и из-за соляры.

Согласен, но это если лить соляру, а если лить нормальное дизтопливо- никаких проблем не будет. Я не лью всякую мочу и печное топливо и не переживаю по этому поводу. А дизель я брал не из-за того, что он экономичнее (хотя экономия сомнительная ввиду большей стоимости как самого авто, так и ДТ) а просто решил попробовать дизель и, черт возьми, понравился, даже скажу больше- влюбился в дизель.

[HID]

Сообщение от Д.В.

Не все дизеля в такой мороз заводятся. Я купил бензин- с ним проще.

что касается именно дизельного дастера - если в баке соляра не замерзшая (зимняя) и АКБ заряжен (это важно так же и для бензинки), то заводится даже лучше чем мой предыдущий бензиновый логан...

[vov4ik]

Было три дизеля , заводится на порядок легче чем бензинки ( причем говорю о температурах за -30 ) . Если бы был двухлитровый дизеляка , взял бы его .
Вся разница особо заметна зимой в тайге .

[Вазген]

Сообщение от vov4ik

Если бы был двухлитровый дизеляка , взял бы его

Золотые слова!!!

[TolR]

Сообщение от СержАнт_78

Согласен, но это если лить соляру, а если лить нормальное дизтопливо- никаких проблем не будет. Я не лью всякую мочу и печное топливо и не переживаю по этому поводу. А дизель я брал не из-за того, что он экономичнее (хотя экономия сомнительная ввиду большей стоимости как самого авто, так и ДТ) а просто решил попробовать дизель и, черт возьми, понравился, даже скажу больше- влюбился в дизель.

Ваша, да и многих первая любовь к дизелю, и кажущиеся экономические выгоды весьма призрачны.
Топливо вообще полная засада... год назад были две конторские карты Шелл и Лукойл... Шелл при заявленных -26 замерз при -18, а Лукойл при заявленных -31 замерз при -21. И это не в России, а в Москве - Шелл в Жулебино, Лукойл перед въездом в Капотню... Так что, про частые зимние танцы с бубном воспоминания более чем свежи.

Сообщение от Max51

.... Т.е. ты можешь ездить достаточно долго и радоваться расходу, тяге и тд, но в один гнусный момент ты попадаешь на нереальные деньги... В его случае это было: дроссельные заслонки, турбина, форсунки...
Я понимаю что реношные дизеля весьма неприхотливы и надежны, но с нашим топливом, особенно в глубинке...

Золотые слова, подтверждаю на 100%, все прелести обладания дизелем я "прочуствовал" в полном объеме год назад, перед Дастером, и даже то, что финансовую сторону вопроса поимела контора ничего не меняет...
И я не хаю дизель, просто его идеализировать не стоит.

[HID]

Сообщение от TolR

Топливо вообще полная засада... год назад были две конторские карты Шелл и Лукойл... Шелл при заявленных -26 замерз при -18, а Лукойл при заявленных -31 замерз при -21. И это не в России, а в Москве - Шелл в Жулебино, Лукойл перед въездом в Капотню...

Сегодня инет градусник показал -38, по телеку светилась цифра -36. Завелся со второго раза - соляра не замерзшая. Первая зима на дизеле, но у тестя дизель уже 8 лет в условиях северной зимы с морозами до -50, и НИ ОДНОГО раза у него не было проблем с замерзшим ДТ - заправляемся на проверенных заправках, которых в городе около десятка...

[чук]

Вот и остановило от покупки дизеля то, что в нашем городе 3 заправки безымянных и 1 заправка ТНК , а на них даже бензин через раз нормальный попадает.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Топливо вообще полная засада... год назад были две конторские карты Шелл и Лукойл... Шелл при заявленных -26 замерз при -18, а Лукойл при заявленных -31 замерз при -21. И это не в России, а в Москве - Шелл в Жулебино, Лукойл перед въездом в Капотню... Так что, про частые зимние танцы с бубном воспоминания более чем свежи.

Щас антигелей развелось - хоть попой жуй. Никто не мешает добавить в бак перед заливкой, на цену заправки эти 50гр антигеля не повлияют. Хотя у меня лукойловская солярка в -26 еще пока не мерзла без всяких приблуд.

Сообщение от TolR

И я не хаю дизель, просто его идеализировать не стоит.

Иногда езжу на Логане (бензине соответственно), пересаживаюсь на Дастер, и чую - ТЯГУ дизеля. Ощущения совсем другие. Эластичнось больше, воя меньше.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Щас антигелей развелось - хоть попой жуй. Никто не мешает добавить в бак перед заливкой, на цену заправки эти 50гр антигеля не повлияют. Хотя у меня лукойловская солярка в -26 еще пока не мерзла без всяких приблуд.

Иногда езжу на Логане (бензине соответственно), пересаживаюсь на Дастер, и чую - ТЯГУ дизеля. Ощущения совсем другие. Эластичнось больше, воя меньше.

Я уважаю Ваш выбор. Но (ИМХО конечно) не хочу гемороя, ни с замершей солярой, даже с брендовых заправок, ни с дозировками гелей, ни с без причин одномоментно умершим двиглом, при недостаточном количестве настоящих спецов по легковым дизелям, и диких расценках на детали и ремонт. И это мой личный отрицательный опыт...
Опять же (ИМХО) с бензинкой все просто и прогнозируемо, с более разумными ценниками или самостоятельно, а для экономии при необходимости есть положительный личный опыт с ГБО. Насчет тяги у 1,6 4х4 чрезмерно короткие и сближенные передачи поэтому её более чем достаточно

[HID]

Сообщение от TolR

Насчет тяги у 1,6 4х4 чрезмерно короткие и сближенные передачи поэтому её более чем достаточно

ну это смотря для чего - в городе согласен - более чем достаточно, а вот на трассе, да еще груженый и с включенным кондеем... а дизельку в таких условиях по фиг.

[TolR]

Сообщение от HID

ну это смотря для чего - в городе согласен - более чем достаточно, а вот на трассе, да еще груженый и с включенным кондеем... а дизельку в таких условиях по фиг.

И на трассе тоже самое и запас есть, и кондей не заметен, и при полной загрузке с 70 легко разгоняется по прямой на 6-й передаче, просто обороты при всем этом несколько выше, что на мой личный взгляд неоправданно и значительно увеличивает расход, при этом несколько снижая динамику. И мне например именно это и не нравится, езжу один-вдвоем, чаще пустой, и лучше если бы были более длинные передачи, с такими передаточными числами как например у двушки или дизелька.

[Сильвер]

Предпусковой подогреватель на дизельном Дастере зимой- "необходимость"?

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Предпусковой подогреватель на дизельном Дастере зимой- "необходимость"?

В Мск не нужен.

[HID]

Сообщение от Сильвер

Предпусковой подогреватель на дизельном Дастере зимой- "необходимость"?

сегодня -38 по яндексу - завелся. подогревателя и автозапуска нет - сток.

[Aargh68]

Сообщение от Сильвер

Предпусковой подогреватель на дизельном Дастере зимой- "необходимость"?

Вторая зима показывает, что в средней полосе нет смысла разоряться. До -30°С проблем нет, а ниже- очень большая редкость.

[ilion]

Сообщение от Сильвер

Предпусковой подогреватель на дизельном Дастере зимой- "необходимость"?

В СПб необходимости в нем нет.

[Aargh68]

Учитывая наличие турбины, лучше поставить сигналку с турботаймером. В такой сигналке присутствует автозапуск, как правило, вот автозапуска хватает вполне.

[sapvel]

Сообщение от TolR

Шелл при заявленных -26 замерз при -18, а Лукойл при заявленных -31 замерз при -21.

Все может быть, например, Шелл своего зимнего топлива не имеет и ИМХО не возит его как в теплое время из Польши, а берет, где выгодно. У нас в Тульской губерне сейчас дизтопливо Шелл берет от "Газпромнефть". А вот Лукойл это отдельная песня, можно попасть так, что мало не покажется. Большинство заправок с вывеской Лукойл сданы в аренду не понятно кому и контроля ни какого. Просто надо знать нормальные заправки и там заправляться. Своим дизельком доволен

[serg_vrn]

Сообщение от sapvel

Все может быть, например, Шелл своего зимнего топлива не имеет и ИМХО не возит его как в теплое время из Польши, а берет, где выгодно. У нас в Тульской губерне сейчас дизтопливо Шелл берет от "Газпромнефть". А вот Лукойл это отдельная песня, можно попасть так, что мало не покажется. Большинство заправок с вывеской Лукойл сданы в аренду не понятно кому и контроля ни какого. Просто надо знать нормальные заправки и там заправляться. Своим дизельком доволен

Знаете, если Вам когда-то и где-то не повезло с Лукойлом, то не стоит писать про большинство. Хотел заправиться на хваленом Газпромнефть под Воронежем: солярка евро-3 и до-21 . 8 января 2014г. Передумал.

[HID]

Сообщение от serg_vrn

Знаете, если Вам когда-то и где-то не повезло с Лукойлом, то не стоит писать про большинство

У себя в городе на Лукойле не заправляюсь - и цена выше и прецедент был у тестя позапрошлым летом (!) после заправки на нем пришлось менять топливный фильтр - забился нафиг какой-то дрянью.
А вот когда ездил в отпуск - по дороге заправлялся в том числе и на Лукойле - проблем не было, как впрочем и не заметил разницы с Роснефтью, Газпромнефтью и ТНК...