Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Варвар]

Думал, пружины H&R меня "спасут", но подумал и решил, что дело в общем то не в них большей частью. Раз машина в теплое время года ведет себя как бричка, значит аммортизаторам совсем плохо, хоть и не текут вовсе. Сейчас пробег 35500 км. и подвеска окончательно меня достала!!! Короче, думаю, что сама машина просела, в том числе, после того как из штатных аммортов вышел газ, ну а потом масло начало пенится после прогрева оных (замечал в небольшой мороз -5-10 С подвеска отрабатывает как "новая"). Короче решил, что пора аммо приговаривать окончательно и безповоротно
Есть мысль поставить аммо Иронман по кругу и оставить штатные пружины.
Кто и что думает по этому поводу???
Чем это может быть черевато?
Надо ли что-то дополнительно ставить?

Заранее извиняюсь, читал по диагонали и не всё!!! может где-то писали...

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------

Аммортизаторы которые +35 мм.

[atom1982]

Варвар, ИМХО, но если тратиться на замену амортизаторов, тем более IronMan, то сразу менять и пружины.
Можно присмотреться так же к амортизаторам бильштайн В4 и В12 серии с ними в комплект пружины эйбах +25мм.

Если просто поменять амортизаторы, то потом придется опять все разбирать и ставить новые пружины, а это двойная работа и сплошные расстройства от вложения денег которое будет не удовлетворять

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:24 ----------

Опять же если оставлять стоковые просевшие пружины, то нет смысла платить за IronMan а просто купить бильштайн серию В4.

[Варвар]

atom1982, понимаю, такой вариант тоже рассматривается. Но есть два "но":во-первых, жёсткость такая возможно мне не чему (получится бричка), и во-вторых, по деньгам сразу всё не потяну, есть и другие "хотелки".
Мысль моя такова, что хочу "крепкие" аммо с дальнейшей возможностью увеличения дорожного просвета и необязательно установкой H&R (с ними жестко), желательно оставить родные пружины (они вообщем-то не так уж и плохи, просто немного просели) т.к. они не жесткие, а это для комфорта и а/м хорошо...

[atom1982]

Варвар, тогда однозначно покупать бильштайн В4, заменить штатные амортизаторы на нормальные, оставить родные пружины и затем когда уже приспичит просто установить проставки на штатную стойку сверху +20 или +30мм.

[Варвар]

Это ответ был на первый пост

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Какие проставки??? Удлинители штоков не горю желанием ставить.

[atom1982]

Сообщение от Варвар

Это ответ был на первый пост

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Какие проставки??? Удлинители штоков не горю желанием ставить.

А как тогда сделать лифт со штатными пружинами и без удлинителя штока?

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее написано было в 14:38 ----------

Кстати через полгода эксплуатации H&R они стали мягче, так что как "бричка" машина не будет

[Варвар]

atom1982, а у что у тебя на "передке" стоит???

[Паша К]

atom1982, А не подскажете где приобрести IronMan? Написал Максу (эсп) он не отвечает, да и с Украины теперь наверно ничего в Россию не отправишь. У меня пружины H&R уже стоят, теперь есть деньги на амортизаторы, вот только где их купить....

[Варвар]

Я бы в идеале поставил ИРонман +35 и подушки +30 под чашку..

[Panzerschreck]

Паша К, например здесь http://www.autoventuri.ru/catalog-po...renaultduster/, но до вас, как я понял далеко. Поройтесь в инете, наверняка есть компании поближе к вам, которые торгуют лифткомплектами Ironman

[Паша К]

Panzerschreck, Исходя из темы я понял, что мне не надо покупать полностью комплект ИРонман а только амортизаторы т.к. они вполне подойдут к моим пружинам и клиренс не поменяется практически. Я правильно понял?

[Варвар]

atom1982, не могу понять, что именно у тебя стоит спереди и сзади. Можешь прояснить для особо одаренных ))))

[atom1982]

Варвар, у меня по кругу амортизаторы IronMan с пружинами H&R.
у Panzerschreck, стоит полностью комплект IronMan (аморты+пружины).
На счет добавить еще проставками наверх стойки 30мм я уже озадачился и один комплект прикуплен и ждет установки пока на передок, назад думаю максимум +20мм, очень уж колеса домиком уже хотят встать...

Паша К, да, Вам можно просто поставить амортизаторы к уже имеющимся пружинам.

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:37 ----------

Паша К, на счет покупки в Автовентури по ссылке от Panzerschreck
Макс (эсп) заказы отправляет, просто дождитесь ответа.
Клиренс при установке амортизаторов IronMan с пружинами H&R у меня добавил +40мм к стоковому.


---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------

Они (Автовентури) кстати уже после установки на машину Panzerschreck, полного комплекта, исправили в описании комплекта что он добавляет 45мм к клиренсу

[Aleks83]

Варвар только не забудь еще спросить тех кто сделал лифт дастеру почем они ШРУСЫ нашли на замену скоропостижно умершим.. Эти вложения думаю тоже надо учитывать при установке лифт комплекта.
На сколько знаю меньше 20-ки за ШРУС нету пока.

ИМХО, вот это самый правильный выбор для дастера

Сообщение от atom1982

Варвар, тогда однозначно покупать бильштайн В4, заменить штатные амортизаторы на нормальные, оставить родные пружины и затем когда уже приспичит просто установить проставки на штатную стойку сверху +20 или +30мм.

просто компенсировать просевшие пружины проставками сверху стойки + 20 мм и поставить новые аммо. больше ему и не надо

[atom1982]

Сообщение от Aleks83

Варвар только не забудь еще спросить тех кто сделал лифт дастеру почем они ШРУСЫ нашли на замену скоропостижно умершим.. Эти вложения думаю тоже надо учитывать при установке лифт комплекта.
На сколько знаю меньше 20-ки за ШРУС нету пока.

При лифтовании до 2х дюймов нагрузки никакой нет излишней на шрусы при лифте более 2х дюймов уже более серьезные переделки необходимы.
А так вообще каждый для себя сам вправе решать что и как ему менять на своей машине

Лифт проехал уже 20ткм, нареканий нет.

[Aleks83]

Сообщение от atom1982

Лифт проехал уже 20ткм, нареканий нет.

ну 20 тык. как бы немного совсем. У румынов статистика с H&R есть что 50 тык. ходят шрусы в среднем.
Panzerschreck хорошо бы еще отписался, т.к. он как раз вроде привода искал.

[Panzerschreck]

Aleks83, с месяц назад после покатушек у меня чего-то стало похрустывать при маневрировании на малых скоростях. Думал ШРУСы. Поехал на диагностику подвески к проверенным ребятам. Поставили авто на подъемник, тщательно проверили всю подвеску, ничего не обнаружили. Самое интересное, хруст пропал после этого, видимо, когда монтировкой ковыряли засохшее гумно повыскакивало.
Общий пробег на усиленной подвеске составил порядка 15 тыс км. Пока только положительные впечатления.

[Варвар]

Да я с таким выбором вообще походу в запой уйду

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее написано было в 17:43 ----------

Мне +30 с головой хватит. По бревнам ездить не собираюсь)))
Видимо мой вариант это В4 + H&R. По деньгам самое оно и прийдется колхозить удлинители штоков.

[atom1982]

Сообщение от Варвар

Да я с таким выбором вообще походу в запой уйду

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее написано было в 17:43 ----------

Мне +30 с головой хватит. По бревнам ездить не собираюсь)))
Видимо мой вариант это В4 + H&R. По деньгам самое оно и прийдется колхозить удлинители штоков.

Если хватит +30мм, то колхозить ничего не надо, просто бильштайн В4 + H&R пружинки.

[Tramp_33]

Сообщение от Panzerschreck

Aleks83, с месяц назад после покатушек у меня чего-то стало похрустывать при маневрировании на малых скоростях. Думал ШРУСы. Поехал на диагностику подвески к проверенным ребятам. Поставили авто на подъемник, тщательно проверили всю подвеску, ничего не обнаружили. Самое интересное, хруст пропал после этого, видимо, когда монтировкой ковыряли засохшее гумно повыскакивало.
Общий пробег на усиленной подвеске составил порядка 15 тыс км. Пока только положительные впечатления.

Panzerschreck,а как обстоят дела c работой аммортов на отбой после 15т.км.? И что происходит с ходом подвески после установки комплекта АйронМэн: остаётся в номинале от штатного,увеличивается или уменьшается как в случае с HэндR?