Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Михалы4]

Сообщение от Modigar

Тогда уж лучше сразу 710 допуск лить а как сажевый засрется, просто удалить его.
Двигатель явно важнее эко обвеса.

Лучше не лить говенную солярку, тогда и противосажевый фильтр (с маслом по 0720) долго прослужит, а движок вообще будет вечный.

0710 стоит лить там, где нет уверенности в качестве дизтоплива.

[Modigar]

У 710 смазывающие способности получше будут.

[Apostle]

Сообщение от Михалы4

Вы что-то путаете - допуск рено 0720 для двигателей с противосажевым фильтром, поэтому производитель просто не может рекомендовать на рестайл 0710.

Безусловно, ACEA C4 (RN0720) продлит жизнь сажевому фильтру, но тема немного не об этом, а о том, что указано в карте техобслуживания выданную дилером. На страничке, с указанными типами жидкостей используемые вашим авто с завода,есть графа: "Моторное масло"-"Стандартный: ACEA C3". Именно это говорит о допуске RN0710. По возможности, посмотрите у себя в документации пожалуйста.

[Просто Игорь]

Прошу прощенья если повторяюсь .Купил второй диз. Дастер и с удивлением узнал что у него есть теперь сажевый фильтр и он создаёт проблемы иногда.Просветите пожалуйста по этому вопросу.

[ilion]

Просто Игорь, тезка, поздравляю.
Что-то я не слышал за год продаж рестайлинговых дизелей о проблемах с сажевым фильтром.
Основное - заливать только качественную солярку, и своевременно менять масло, причем с соответствующими этому двигателю параметрами.

[Просто Игорь]

Спасибо.Я просто один раз заметил из трубы валит то ли дым то ли пар несколько минут потом всё прекратилось и как бы присутствовал запах серы.А на прежнем Дастере проехал 105000км без проблем.

[ilion]

это прожиг сажевика. Об этом есть предупреждение в руководстве по машине.

[Просто Игорь]

Ну тогда всё отлично.Осталось познакомиться с устройством саж. фильтра и понять с чем его едят.

[metr 63]

Сообщение от Просто Игорь

Ну тогда всё отлично.Осталось познакомиться с устройством саж. фильтра и понять с чем его едят.

https://www.youtube.com/watch?v=XNqniANtVhc#t=18 Хоть ролик и рекламный, но зато всё кратко и понятно) Поздравляю с покупкой!

[Просто Игорь]

Всем спасибо!

[Uncle Tim]

Давайте разберёмся господа.

Сообщение от Apostle

Всё дело в том,что по нашей карте техобслуживания идёт стандарт ACEA C3, что соответствует допускам Рено RN0710.

Да совершенно верно в карте стандарт ACEA C3.

Залитое мне масло артикул Total 195415 http://bochkamasla.ru/elf-evolution/...oe-195415.html
По классификации АСЕА А3/В4 допуск рено 0710 (С3 и не пахнет даже, может я туплю)

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее написано было в 23:22 ----------

Сообщение от Михалы4

Вы что-то путаете - допуск рено 0720 для двигателей с противосажевым фильтром, поэтому производитель просто не может рекомендовать на рестайл 0710.
Пока Вы ездите на новом дизельном рестайле, то лучше лить 0720 - противосажевый фильтр дольше проходит. Если когда-нибудь удалите фильтр, то смело лейте 0710 (для двигателя это даже будет лучше).

Причём для калеуса с противосажевым фильтром допуск 0710
А для Нев дастера 0720
Но льют из одной бочки для всего семейства рено ( я балдею вася)

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее написано было в 23:26 ----------

Сообщение от Apostle

Безусловно, ACEA C4 (RN0720) продлит жизнь сажевому фильтру, но тема немного не об этом, а о том, что указано в карте техобслуживания выданную дилером. На страничке, с указанными типами жидкостей используемые вашим авто с завода,есть графа: "Моторное масло"-"Стандартный: ACEA C3". Именно это говорит о допуске RN0710. По возможности, посмотрите у себя в документации пожалуйста.

Да посмотрел всё верно, но залитое мне масло с общей бадьи смущает.
А масла с допуском 0720 в продаже диллера нет


Таки какое масло лить?????

[ilion]

Сообщение от Uncle Tim

А масла с допуском 0720 в продаже диллера нет

так ему оно для продажи и не нужно - ты же сам тогда ТО пройдешь.
у у него бочка.

[Morze701]

Сообщение от Uncle Tim

Причём для калеуса с противосажевым фильтром допуск 0710
А для Нев дастера 0720

Это когда так стало?
Есть нота по маслу. Там все написано.
Как бэ всё.

[Uncle Tim]

Сообщение от Morze701

Это когда так стало?
Есть нота по маслу. Там все написано.
Как бэ всё.

такая нота http://forum.opel-club.ru/index.php?...1682&type=post - видимо старая?

Если не секрет нота от какого числа?
Таки я не понял мне залили правильное масло или нет?(артикул Total 195415 http://bochkamasla.ru/elf-evolution/...oe-195415.html
По классификации АСЕА А3/В4 допуск рено 0710)

[Apostle]

А ведь действительно,если задаться вопросом,то откуда взялся допуск rn0720(ACEA C4), при том что нам на обновленный дастер рекомендуют Elf rn0710(ACEA C3) по официально выданным документам, на определенную машину, под её Vin номер. Каждый человек имеет своё мнение и свои домыслы с рекомендациями, которые взяты с разных источников интернета и людей, но быть может мы попросту вошли в заблуждение и портим ресурс системы - заливая масло с тем же RN0720 или же наоборот RN0710. Решение спорного вопроса нужно добиться точно теоретически,но не практически с вытекающими последствиями неправильной эксплуатации.Сегодня отправлю запрос в Рено по конкретизации с маслом.Будем ждать ответа.

[Modigar]

Сообщение от Morze701

Это когда так стало?
Есть нота по маслу. Там все написано.
Как бэ всё.

Так в ней же написано что с свжевиком допуск должен быть 720.
Все остальное касается других двиателей не к9к.
Или я не на ту строку таблицы смотрел?

[Morze701]

Сообщение от Uncle Tim

Если не секрет нота от какого числа?

Эта нота лежит в диалоджисе в HTML формате. Даты нет. По правилам обращения к документации Рено, такой формат ноты имеет преимущество перед ПДФ-кой.

[Михалы4]

Сообщение от Apostle

откуда взялся допуск rn0720(ACEA C4), при том что нам на обновленный дастер рекомендуют Elf rn0710(ACEA C3) по официально выданным документам

Какие это документы и кто их выдал?

Я уже прошел 2 ТО на своем Дастере - в первый раз я еще за 2 недели до срока ТО начал мучать инженеров механического цеха у ОД вопросами про масло. Я попросил указать точную марку масла, которое мне зальют - сначала мне ответили, что заливают Эльф Солярис 5W30 (это были какие то старые запасы, это масло уже не выпускается). Допуска 0720 у него не было. После моего замечания, что с сажевым фильтром нужен допуск 0720 после некоторой паузы мне сообщили, что зальют то масло, которое необходимо. В общем - залили тоже Солярис, но с какими то буковками (точно уже не помню, заказ-наряд в бардачке лежит), с допуском 0720. Это было в апреле. Второе ТО проходил месяц назад - никаких вопросов уже не возникало, сразу залили правильное масло (но тоже Солярис - еще из старых запасов).

[Morze701]

Сообщение от Modigar

Так в ней же написано что с свжевиком допуск должен быть 720

Я и говорю. Есть сажа - 720, нет сажи 700/710. Там одно исключение: G9T, это 2.2 литра дизель на Master.
Откуда у вас слухи про 710-ый допуск для сажи?

[Михалы4]

Сообщение от Morze701

Откуда у вас слухи про 710-ый допуск для сажи?

Скорее всего - от дилеров. Мне в апреле тоже хотели 0710 залить.