Генерал мороз vs. французский автопром - Страница 45 - Форум клуба Рено Дастер

petrosha · 11.12.2012, 15:25

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора

Бертони:
Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

Андрей1984 · 30.01.2014, 22:09

С утра наблюдал на танцы с бубнами соседей.Долго шаманили. Больше всего владельцы ВАЗов и почему-то Крузов.Еще не завелись Х-Трэйл и Х-5.
А я с брелка завел

как же это приятно сесть в уже теплый салон. Автозапуск рулит!

U-2 · 30.01.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от Dok.

РоманC, Накрылись не обязательно. Достаточно одной.

С одной он должен заводится, может водичка в топливе? перехватило трубки. Я уже давно спирт чистый в бензин добавляю.

Григорий Борисыч · 30.01.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от РоманC

завтра посмотрю искру на всех свечах
все четыре катушки накрылись?

Аккуратней смотри-а то наоборот попалишь катушки..

paulus · 30.01.2014, 22:27

Есть тут такая информация для тех, кто замерз и нужно тащить авто в гараж. Из автосервиса. Притащили им Дастера замерзшего на отогрев в гараж, он оттаял и потекла у него рейка рулевая, выдавило сальник. Теперь хозяин ждет рейку. ТАЩИЛИ на тросе. Похоже, Дастеру вредна буксировка. Сам я свою после этого увез на эвакуаторе.

Антонн · 30.01.2014, 22:45

2 дня стояло минус 45. ездит Дастер. сегодня весь день минус 32-даже и не знал какое это облегчение Дастеру после вчерашних и позавчерашних -45. автомобиль говорит спасибо-настолько ему легче ехать

ilion · 30.01.2014, 22:57

Цитата:

Сообщение от paulus

Похоже, Дастеру вредна буксировка.

не похоже, а просто запрещена, о чем прямо написано в инструкции по эксплуатации.
А вот почему запрещена, многие ломали голову. Так что огромное спасибо за наглядное разъяснение!

d-r Gashe · 30.01.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от ilion

не похоже, а просто запрещена, о чем прямо написано в инструкции по эксплуатации.
А вот почему запрещена, многие ломали голову. Так что огромное спасибо за наглядное разъяснение!

Не надо ломать голову. Буксировка запрещена только для полного привода, и именно из-за него(муфты). Впрочем не только для Дастера.

docent236 · 30.01.2014, 23:03

d-r Gashe, добавляю в незамезайку чистый спирт, завожу с автозапуска. Воздух на стекло на 2. К тому времени, как выхожу, стекло немного оттаивает. Сажусь в машину и нажимаю на омыватель. Спирт вступает в реакцию с водой на лобовом и теплеет. Несколько взмахов щёток, и стекло чистое

rosich · 30.01.2014, 23:36

И в теплое время года тоже не рекомендуют буксировать полноприводные? Или это нежелательно в холодное время года, в связи с чем и выдавило сальник?

ilion · 30.01.2014, 23:52

Цитата:

Сообщение от rosich

И в теплое время года тоже не рекомендуют буксировать полноприводные?

Да, даже в полупогруженном состоянии.
Я согласен с d-r Gashe, что требование в документации касается полноприводных машин.
Но сообщение paulus заставило по-другому посмотреть на проблему доставки машины в ремслужбу.

paulus · 31.01.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от ilion

Да, даже в полупогруженном состоянии.
Я согласен с d-r Gashe, что требование в документации касается полноприводных машин.
Но сообщение paulus заставило по-другому посмотреть на проблему доставки машины в ремслужбу.

Ну, случай пока единичный, я думаю, в теплое время можно таскать, все таки жидкое масло вряд ли выдавит сальник за короткое время

Sanja84 · 31.01.2014, 00:06

я не могу утверждать, могу только рассказать одну вещь - я недавно был сильно удивлён- когда я буксировал фьюжина водитель перед буксировкой бывший дальнобойщик, автослесарь (с огромным опытом) выкрутил крышку бачка гура, когда я его спросил зачем мне ответил чтобы сальники не выдавило при выворачивании руля, честно скажу про это слушал в первые...

Hudozhnik · 31.01.2014, 09:50

РоманC, если сразу не завелась - то цилиндры продували?

РоманC · 31.01.2014, 10:24

Hudozhnik, вы имеете ввиду с выжатой педалью газа (тогда да) или заводка с троса (это планируется сегодня в обед) или еще как их можно продувать (?)

Hudozhnik · 31.01.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от РоманC

с выжатой педалью газа

READY · 31.01.2014, 11:24

РоманC, мое колхозное мнение - если есть и искра и бензин , то не заводится из-за неправильного состава смеси, то есть датчики и мозги контроллера барахлят. Можно попробовать скинуть клемму аккума минут на 5 - обнулить настройки, накинуть клемму и завести.

РоманC · 31.01.2014, 11:41

Цитата:

Сообщение от READY

РоманC, мое колхозное мнение - если есть и искра и бензин , то не заводится из-за неправильного состава смеси, то есть датчики и мозги контроллера барахлят. Можно попробовать скинуть клемму аккума минут на 5 - обнулить настройки, накинуть клемму и завести.

Скидывал, возможно чё-то и обнулилось, эффект тот же
Также откидывал датчики на впускном коллекторе, пытаясь запустить по "аварийным таблицам" нет результата
С датчиком давления на ВК показывает 103 кПа, то есть бензонасос работает, заморозки трубок какбэ нет

А1962 · 31.01.2014, 11:49

Цитата:

Сообщение от РоманC

Скидывал, возможно чё-то и обнулилось, эффект тот же
Также откидывал датчики на впускном коллекторе, пытаясь запустить по "аварийным таблицам" нет результата
С датчиком давления на ВК показывает 103 кПа, то есть бензонасос работает, заморозки трубок какбэ нет

Датчик давления впускного коллектора показывает давление воздуха или разряжение , когда двигатель работает . 103 кПа -это одна атмосфера , при чем тут бензонасос ? У нас нет датчиков давления топлива в рампе.

Сильвер · 31.01.2014, 11:56

Цитата:

Сообщение от Антонн

2 дня стояло минус 45. ездит Дастер. сегодня весь день минус 32-даже и не знал какое это облегчение Дастеру после вчерашних и позавчерашних -45. автомобиль говорит спасибо-настолько ему легче ехать

Приходилось слышать, что раньше, при таких температурах машины вообще не глушили, а сейчас такое практикуется?

РоманC · 31.01.2014, 11:57

Цитата:

Сообщение от А1962

Датчик давления впускного коллектора показывает давление воздуха или разряжение , когда двигатель работает . 103 кПа -это одна атмосфера , при чем тут бензонасос ? У нас нет датчиков давления топлива в рампе.

из мануала multitronics

Цитата:

Параметр
Давление во впускном коллекторе
диапазон ед. изм. 0...255 кПа
Описание
Измеряет давление во впускном коллекторе, которое изменяется в зависимости от
эксплуатационных режимов двигателя. Датчик также используется для измерения
атмосферного давления при запуске двигателя и обеспечивает режимы работы двигател
на разных высотах над уровнем моря. На основании информации от датчика ЭБУ
регулирует количество подаваемого в двигатель топлива, а также изменяет угол
опережения зажигания. Давление во впускном коллекторе используется ЭБУ для
вычисления плотности смеси и барометрического давления.