Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[Bryn666]

Всем ДВС, подскажите пожалуйста.Дастер 2.0 4х4 2012г,пробег 150ткм.Сейчас лью эльф 5w30.Вот думаю есть ли смысл в переходе на 5w40?При переходе, надо ли как то промывать движок?И как вообще масло Лукойл люкс 5w40?Думаю может на него перейти.

[Bizet]

Сообщение от Bryn666

Всем ДВС, подскажите пожалуйста.Дастер 2.0 4х4 2012г,пробег 150ткм.Сейчас лью эльф 5w30.Вот думаю есть ли смысл в переходе на 5w40?При переходе, надо ли как то промывать движок?И как вообще масло Лукойл люкс 5w40?Думаю может на него перейти.

Лукойл Люкс - отличное масло. Даже более нагруженые дизеля ходят сотнями тыс. км на нем.
Промывать двигатель не надо.
На 5w-40 двигатель хуже раскручивается, но Люкс не самое густое 5w-40 (вот эльф тот ещё кисель). Вполне должно понравиться двигателю.

[Михалыч35]

Сообщение от Bryn666

Всем ДВС, подскажите пожалуйста.Дастер 2.0 4х4 2012г,пробег 150ткм.Сейчас лью эльф 5w30.Вот думаю есть ли смысл в переходе на 5w40?При переходе, надо ли как то промывать движок?И как вообще масло Лукойл люкс 5w40?Думаю может на него перейти.

Вам ещё и из за пробега надо уже повысить вязкость масла.

[Bryn666]

Сообщение от Михалыч35

Вам ещё и из за пробега надо уже повысить вязкость масла.

Поэтому и хотел начать 5W40 лить

[bubba]

Сообщение от Bryn666

Поэтому и хотел начать 5W40 лить

Если масложора нет, и нравится 5-30, зачем?

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Bryn666

Всем ДВС, подскажите пожалуйста.Дастер 2.0 4х4 2012г,пробег 150ткм.Сейчас лью эльф 5w30.Вот думаю есть ли смысл в переходе на 5w40?При переходе, надо ли как то промывать движок?И как вообще масло Лукойл люкс 5w40?Думаю может на него перейти.

Если действительно интересует этот вопрос можете почитать эту тему
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...bege/#comments
Ни кто однозначно не может ответить, разные мнения, и к тому же диаметрально противоположные.. и даже технически обоснованные.
Тут вообще можно задуматься, а не ведут ли концерны.. масляные.. глобальную пропаганду, в определённых частях мира, где это принимается с воодушевлением... пропагандические мероприятия по агитации более частой замене масла в двс. Это я в продолжении из дизельной темы, про совсем интересные регламенты замены масла в Европе... Сообщение выдерну из всеми любимого ойлклуба))

Я так скажу. Профессоров много. Можно много умных букавок писать. Сам на фуре работаю. Актрос мр4. Так вот он третий год на гарантии. Сам определеят сервисный пробег замены масла. Так вот в нагрузке, типа в горах и т.п. минимум 90000,в стандарте около 120000. Первая замена у меня пошла у официалов через 1,5 года не сильной эксплуатации, скоро будет вторая, уже 1,1 год прошел. Масло кабы не какое-то космическое, а мерседосовский 5w40 с допуском E7, дизельное. Ничего особенного, больше щелочи в основном и все. Так вот в Германии во Франкфуртском филиале Mercedes-Trucks просто хлопают глазами с улыбкой когда им задал вопрос о времени в картере. Так что не парься. Ничего с твоим малышом не будет))

Дополню, тему по ссылке выше целиком вряд ли кто осилит.. по этому ссылка на самое интересное сообщение из той темы. Есть над чем подумать.. не обязательно ведь со всем соглашаться, но мысли яркие и вполне обоснованные...
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...comment=390902

[Bizet]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Тут вообще можно задуматься, а не ведут ли концерны.. масляные.. глобальную пропаганду, в определённых частях мира, где это принимается с воодушевлением... пропагандические мероприятия по агитации более частой замене масла в двс.

Какой объем масла заливается в мерс?

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Bizet

Какой объем масла заливается в мерс?

Ну вот, начали за здравие.. начали за дизель в коий заливается 4.5
а регламент (не у нас) 20тык.
А в мерсе пусть хоть 50 или 100л. не 100000тыщь километров же на нём ездить!!??
Я в курсе про больший о объём и большее время сработки.

[TiM*]

Сообщение от Bizet

Какой объем масла заливается в мерс?

У меня цешка, мотор 1,6 156 лс масла 6л
А в дизельном рено 1,5 масла 4,5л ( я заливаю 4 )))

Был еще был пикап хонда риджлайн, там мотор V6 3,5л 250лс, масла там 4л. Но он считает мото часы и говорит менять каждые 8-10 тыс км

[Bryn666]

Сообщение от bubba

Если масложора нет, и нравится 5-30, зачем?

За 10ткм сьедает 1.0-1.5 литра

[911M]

Shell HX8 5W-40 за 7500км, уровень на щупе без изменений, Valvoline MaxLife a3/b4 5W-30, аналогично, ZIC x7 Diesel 5W-30, уровень не меняется за 7,5 тык. Пробег сейчас 135000. На сколько честный, не знаю, я второй хозяин. Ранее пробовал ЛУК Авангард ультра 10W-40, жрет 0,5 на 5000км, далее слил. На 40-ках как с прицепом едешь, более себе не залью.

[Vener245]

Сообщение от 911M

Ранее пробовал ЛУК Авангард ультра 10W-40, жрет 0,5 на 5000км, далее слил. На 40-ках как с прицепом едешь, более себе не залью.

Может дело не в 40-ках, а хуже едет потому-что 10W?

[911M]

Дело как раз в 40-ках. До этого катал и 5-40 шелл' и 0-40 от лучка, результат схож. На 30-х мотору заметно легче.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:01 ----------

Особенно на низах.

[Bizet]

Сообщение от 911M

Дело как раз в 40-ках. До этого катал и 5-40 шелл' и 0-40 от лучка, результат схож. На 30-х мотору заметно легче.

Особенно на низах.

Я мешаю 40ку и 30ку в соотношении 40:60 или 50:50. Отличная вязкость получается. Двигателю нравится.
В дальнейшем перехожу на 30ку А3. Самое то должно быть.

[kval300]

Сообщение от 911M

На 30-х мотору заметно легче.

на 20ке еще легче,там даже написано что энергосберегающее-для зелени!!!!

[Sane]

Сообщение от Bizet

Я мешаю 40ку и 30ку в соотношении 40:60 или 50:50. Отличная вязкость получается. Двигателю нравится.
В дальнейшем перехожу на 30ку А3. Самое то должно быть.

Аналогично, 40:60 масло Мотрио, вязкость по калькулятору получилась примерно 11.5 ед. Самое то, двигл просто урчит, я такого удовольствия от езды на Дастере за 8лет, ещё не получал.

[SEFil]

Сообщение от Sane

Аналогично, 40:60 масло Мотрио, вязкость по калькулятору получилась примерно 11.5 ед. Самое то, двигл просто урчит, я такого удовольствия от езды на Дастере за 8лет, ещё не получал.

Может сразу 30 лить? ))

[Sane]

Сообщение от SEFil

Может сразу 30 лить? ))

Да, метод дедукции подсказал, что 30ка А3 для 2л. самое то будет. Как только у меня закончатся запасы Мотрио, так и сделаю.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Тут раньше ссылочка была на анализы отработок, сороковок.. они все по вязкости становятся тридцатками.
Меняем сороковку (по факту 30-ку) на тридцатку и имеем лишние десяток лошадей?
ну низнаю парни, это уже волшебство...

[Sane]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Тут раньше ссылочка была на анализы отработок, сороковок.. они все по вязкости становятся тридцатками.

За нас не переживай, мы не трём масло в двигле по 15тыс\км. На сколько я помню Bizet его тоже меняет раньше.

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Меняем сороковку (по факту 30-ку) на тридцатку и имеем лишние десяток лошадей?
ну низнаю парни, это уже волшебство...

Насчёт лошадей, да, с низов на 30ке двигл раскручивается гораздо веселей. На данный момент от микса с вязкостью ~11.5ед. имею очень хорошую эластичность двигателя. Например, четвертая скорость просится уже не на 40км/час как было на 40ке, и не к 50км/час. как было на 30ке А5\В5... А ближе к 60км\час, на 55км, терпимо до 60км...звук двигла мягкий, и от раскрученных оборотов, двигл об капот головой не бьётся, вот такое волшебство.