проблема с коробкой

[Ворчун2014]

Кроме датчика скорости, на логане например, обороты х.х. регулируются также и по датчику давления ГУР

[ФМА]

Даже не знаю чем ответить. Я не ездил в молодости, я работал без сцепления. Не буду вдаваться в подробности, это лев , икарус и пазик. И учил меня старый осетин Хазмет Георгиевич, светлая ему память! Учил очень простому алгоритму: бросил газ- выключил педерачу, упали обороты- включил следующую. Вот сверху вниз уже сложнее, там надо и ухом и рукой чувствовать когда " и тут она раскрылась"..
Но это лирика, а суть в том, что обороты у моего Дастера падают очень медленно, да ещё и до 900 только, как на подсосе. По этому как ни выжимай спецление, а или жди, или хрюкнет.
ЗЫ я наверно не на тех машинах ездил, но таких скачков между накатом и остановкой раньше никогда не замечал, как и проблем с подхрустыванием.

[ValeriZmishenko]

Не знаю ребята, сколько я с этой коробкой в свое время навозился. Вылетала 2 скорость, отправлял машину к знакомым в сервис, они меняли запчасти, паяли, все никак не могли починить. В итоге, пришлось обращаться к официалам, это был сервис Мейджора, и я не пожалел. Ребята устранили проблему и много денег не взяли, не ожидал такого.

[ViBer]

Сообщение от ФМА

Даже не знаю чем ответить. Я не ездил в молодости, я работал без сцепления. Не буду вдаваться в подробности, это лев , икарус и пазик. И учил меня старый осетин Хазмет Георгиевич, светлая ему память! Учил очень простому алгоритму: бросил газ- выключил педерачу, упали обороты- включил следующую. Вот сверху вниз уже сложнее, там надо и ухом и рукой чувствовать когда " и тут она раскрылась"..
Но это лирика, а суть в том, что обороты у моего Дастера падают очень медленно, да ещё и до 900 только, как на подсосе. По этому как ни выжимай спецление, а или жди, или хрюкнет.
ЗЫ я наверно не на тех машинах ездил, но таких скачков между накатом и остановкой раньше никогда не замечал, как и проблем с подхрустыванием.

Чтоб не разводить здесь диспут . могу подьехать и сравнить наши машины...
если интересно, то скину тел.

Я конечно не старый осетин Хазмет Георгиевич, но весь Союз и пол Европы еще в те времена объездил, и если следовать советам старого осетина я бы создавал километровые пробки в Альпах и на Кавказе...

[ФМА]

Не вопрос. 92196677пол-унции. Александр. Жду звяка, могу сразу перезвонить, минуточасов не жалко.

Пока лазил сегодня под капотом натолкнулся на возможный источник "храпа". Болтаются и могут давать похожие шумы решётка, точнее вся нижняя часть передка, а ещё пластиковый щиток над радиатором.
Одному неудобно, так что лишние руки/уши лишними не будут..))
ЗЫ а лучше всего после созвона пересечься таки 06.03.22 на тусе..

[Nikto]

У меня у друга тоже была эта проблема, сказал что ездил в салон мажор рено на новорижском шоссе. Очень расхваливал тамошних мастеров, мол и все починили + еще дали советы какое масло лучше в машину вливать и тд. Теперь если что то случается я тоже туда езжу, остаюсь доволен работой

[ФМА]

Похоже с источником траблы разобрался - это привод переключения. С устойчивым плюсом на улице работать стало лучше, хотя до Вага ещё далеко

[Юрий_123]

А тем временем потеплело, уже доходило до +29
При этом, коробка теперь переключается абсолютно нормально. Нет расхлябанности при переключениях, выжидать паузу с 2 на 3 вообще не приходится сколько ни крути. Но я всё равно дождусь более стабильного тепла, и лучше даже поездки куда нибудь в горы, если всё хорошо, то будет подробный отчёт.
Кто не следил, и не понял о чём я, ранее тут был длиннотекст, полистайте

[Ilja*]

Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от Ilja*

Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!

Зачем столько одинаковых сообщений в разных темах? Ответил что нужно проверить!
П.С. это точно не сцепление и не электроника!

[Ilja*]

Извините конечно! Но можно ссылку на те сообщения, т.к. долго листал форум, искал но не нашел!

[jimmik]

Сообщение от Ilja*

Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!

Привод передних колес, или сорвало шлицы и ли вырвало шрус!

[archibalddias]

Сообщение от Ilja*

Добрый вечер! Может кто-то сталкивался с такой проблемой на дастере 2017г.в. дизель МКПП, 60т.км: при движении назад в режиме 2wd на небольшом пригорке пропала тяга (машина орет но не едет), вперед также тяги нет! До дома доехал в режиме 4 wd! на 2wd и auto машина не едет!

движение назад было по прямой или с вывернутыми колёсами до упора? На машине рулевую рейку никогда не снимали?
В принципе Джиммик уже ответил, но возможен ещё один более экзотический вариант - развалились конические шестерни переднего дифференциала.
В любом случае ездить с таким повреждением опасно, лопнувшая деталь может выпрыгнуть со своего места и наделать делов.

[Ilja*]

Сообщение от archibalddias

движение назад было по прямой или с вывернутыми колёсами до упора? На машине рулевую рейку никогда не снимали?
В принципе Джиммик уже ответил, но возможен ещё один более экзотический вариант - развалились конические шестерни переднего дифференциала.
В любом случае ездить с таким повреждением опасно, лопнувшая деталь может выпрыгнуть со своего места и наделать делов.

Колеса были вывернуты до упора. Насчет рейки ничего не могу сказать, но биение в руль на малой скорости было

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее написано было в 23:15 ----------

Сообщение от Ilja*

Колеса были вывернуты до упора. Насчет рейки ничего не могу сказать, но биение в руль на малой скорости было

Хруста ранее замечено не было

[TiM*]

Сообщение от Ilja*

Колеса были вывернуты до упора. было[COLOR="Silver"]

Тогда точно шрус, я на отцовской а4 так же встрял.

[archibalddias]

Ilja*, проверь из положения прямо - в право и влево до упора - одинаковое количество поворота руля? Если количество разное то значит рейку зачем то снимали и при установке не выставили в среднее положение а положение прямо неправильно отрегулировали тягами. Это нужно сделать потому что если причина в том что шрус тупо закусило в нерабочем положении, то не сломать что нить в трансмиссии потом ещё раз, после ремонта.
Заведи машину, включи первую передачу в режиме 2WD и загляни под машину - посмотри какой вал привода передних колёс крутится. Который крутится - тот и лопнул. Если не крутится не один то значит лопнул правый промежуточный - тот который проходит сквозь угловой редуктор. Либо повреждение в коробке - саттелиты дифференциала или шлицы хвостовиков внутренних шрусов

[ViBer]

Сообщение от archibalddias

Ilja*,
Заведи машину, включи первую передачу в режиме 2WD и загляни под машину - посмотри какой вал привода передних колёс крутится.

*Хороший Совет*..а если в этот момент что нибудь закусит и машина поедет???..

[Ilja*]

[QUOTE=archibalddias;1187690]Ilja*, проверь из положения прямо - в право и влево до упора - одинаковое количество поворота руля? Если количество разное то значит рейку зачем то снимали и при установке не выставили в среднее положение а положение прямо неправильно отрегулировали тягами. Это нужно сделать потому что если причина в том что шрус тупо закусило в нерабочем положении, то не сломать что нить в трансмиссии потом ещё раз, после ремонта.
Заведи машину, включи первую передачу в режиме 2WD и загляни под машину - посмотри какой вал привода передних колёс крутится. Который крутится - тот и лопнул. Если не крутится не один то значит лопнул правый промежуточный - тот который проходит сквозь угловой редуктор. Либо повреждение в коробке - саттелиты дифференциала или шлицы хвостовиков внутренних шрусов[/Q

Спасибо! Как раз это и хотел сделать (проверить какие крутятся)!))

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее написано было в 12:51 ----------

Сообщение от ViBer

*Хороший Совет*..а если в этот момент что нибудь закусит и машина поедет???..

Предварительно уперев машину к стене))
Шучу!))
Жду напарника!)

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее написано было в 12:53 ----------

Сообщение от ViBer

*Хороший Совет*..а если в этот момент что нибудь закусит и машина поедет???..

Предварительно уперев машину к стене))
Шучу!))
Жду напарника!)

[archibalddias]

ViBer, к совету надо было полноую инструкцию по технике безопасности напечатать и приложить?
... вставляй палец! ...

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Евгений Кузнецов

Зачем столько одинаковых сообщений в разных темах? Ответил что нужно проверить!
П.С. это точно не сцепление и не электроника!

Ilja*, Вы продублировали сообщение в разных темах.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=943&page=56