Масло в раздатку и задний мост.

[Вит67]

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора zhiv: При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[AkOm68]

Сообщение от Олегъ

Ну и на будущее,формулируй вопрос точнее,и помощь получишь скорее))

я читал всю ветку, думал по теплу поменять везде, а тут у друга канистра завалялась, в гараже и аж 20 литров, ну он и подогнал её, грит что с работы принёс "до лучших времён", так и стоит уже полгода, вот по бырому и решил спросить....

[NEDOBRYJ]

Сообщение от Олегъ

75W90 будет более вязким при нагреве(индекс 90),а при отрицательных температурах преимущества никакого(75).

Главное преимущество трансм. масел с вязкостью 75W90(синтетических) - их отличные(-50 гр. и ниже) низкотемпературные показатели по сравнению с 80W90 и 85W90.

Сообщение от Олегъ

85w90 наоборот,будет менее густым в мороз

С маслом подобной вязкости(минеральным) уже при -20 гр. будут проблемы.

Сообщение от Олегъ

главное,в коробку не лить "яд" - Gl-5

Все знают о вреде GL-5 для синхронов МКПП . Но кто их видел вживую-эти изъеденные синхроны? Присадки GL-5 разрушают медесодержащие сплавы? Да. Но человеческой жизни не хватит,чтоб увидеть это воочию.

[Ворчун2014]

Сообщение от ПавелСПБ

Я похоже лоханулся,купил пару литров Castrol Syntrans Transaxle 75W90 для раздатки и заднего моста,но мне кажется он для коробок,на нем символ ручной коробки и пометка GL-4+.
Правда в нашем сельпо есть Elf TRANSELF NFJ 75W80-я его брал на долив в раздатку и задний мост,правда на бутылке с этим маслом тоже есть символ ручной коробки.
Кастрол этой марки наверное не стоит заливать в раздатку?

---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее написано было в 07:24 ----------

http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_transaxle.php
По ссылке есть описание,там написано что подходит и для раздатки и заднего моста. Подскажите,куда подходит в нашу машину?
Мозг закипает,совсем я потерялся уже.

---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее написано было в 07:51 ----------

На сайте в частности сказано:-
Описание:
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло класса вязкости SAE 75W-90. Разработано для обеспечения усиленных противозадирных (EP) характеристик, по сравнению с обычными жидкостями спецификации API GL-4, в сочетании с совместимостью с синхронизаторами. Одобрено в соответствии с допуском VW 501.50. Подходит для использования в коробках передач в блоке с ведущим мостом, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы класса API GL-4.

Я очень не специалист, но боюсь, что в муфту может идти маслице как в акпп, типа dexrona, и тогда - ж...а. Раздаточная коробка сильно не то, что электромагнитная муфта.

[НеЯ]

Сообщение от Ворчун2014

Я очень не специалист, но боюсь, что в муфту может идти маслице как в акпп, типа dexrona, и тогда

И тогда с любым маслом может прийти .....
В Муфте МАСЛА НЕТ.

[Ворчун2014]

Сообщение от НеЯ

И тогда с любым маслом может прийти .....
В Муфте МАСЛА НЕТ.

Я ж говорю - не специалист.

[NEDOBRYJ]

Сообщение от Ворчун2014

Я ж говорю - не специалист.

Без тебя "специалистов"??? хватает.

[Игорь64]

Сообщение от NEDOBRYJ

Все знают о вреде GL-5 для синхронов МКПП . Но кто их видел вживую-эти изъеденные синхроны? Присадки GL-5 разрушают медесодержащие сплавы? Да. Но человеческой жизни не хватит,чтоб увидеть это воочию.

Изъеденые коррозией - да. А вот изношенные буквально за десяток тысяч км синхронизаторы - видели запросто и не раз.
Самый живой пример - самары, когда в них трансмиссионку GL-5 заливали. Хотели как лучше, чтоб не моторное, а трансмиссионное.
Хотя про человеческую жизнь - это то же перебор.

[ПавелСПБ]

Одно могу точно сказать-80W90 однозначно гуще чем штатное 75W90. Эффект хорошо ощущается уже при температуре на улице даже в -5,особенно в -10. При запуске машины толчок ощутим столь явственно...После прогрева трансимисии разницы нет,передачи включаются легко. Дообкатаю трансмиссию-залью 75W90.
C маркой пока не определился.

[Nporshnev]

Прочитал всю тему... От корки до корки. Итог: большая часть льет таки TRANSELF 75-80 везде, забывая что завод обязывает лить TRANSELF FE 80-90 в редуктор, которое между прочим специально для редукторов, кто-то льет вообще не рекомендованные производителем масла... Пойму дастероводов из особо холодных регионов, вам реально надо искать альтернативу, а для себя решил: все по книжке, ELF закажу из Финляндии, обязательно сменю на 10000. Стружка нового редуктора это нормально, вы бы видели стружку с камазовского редуктора на 6000 км пробега. Между прочим КАМАЗ обязывает менять масло в трансмиссии на 6000, чтобы убрать последствия притирки шестерен. На Дуське ездил на всем заводском в -30. Вполне нормальная работа трансмиссии. Любой полноприводник будет подтупливать, вы бы на патриоте или ниве в такой мороз поездили - вот у них точно дубовые трансмиссии. Даже самое лучшее масло на морозе становится более густым, его все равно надо прогревать на ходу "малыми нагрузками на пониженных передачах" - цитата из камазовского руководства. Между прочим трудяга-камаз в -38 ездил на обычном лукойле в мостах. Просто прогреть надо немного. Спасибо за инфу об уровнях, выйду с больнички и первым делом проверять...

[pogoon]

ELF который льют с завода это минералка которая -20 замерзает проверено ,надо искать подходящюю синтетику

[Nporshnev]

Ну не совсем минералка... Вот выдержка из характеристик: Полусинтетическое трансмиссионное масло SHP-типа (Super High Performance - сверхвысокие эксплуатационные характеристики) для тяжело нагруженных ручных коробок передач. Содержит присадки ЕР. Плотность при 15°С 0,89
Кинематическая вязкость при 40°С 51 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100°С 8,8 мм2/с
Температура вспышки 215°С
Индекс вязкости 152
Температура застывания -42°C

Ну гуще оно конечно в -30 чем в +20, но наверно не придумали еще масла которое совсем не меняет вязкость в зависимости от температуры.

Вот еще вопрос.... А льют ли они реально ELF на заводе?

[Вит67]

Это про какое масло Вы пишите ? Укажите полное обозначение !

[pogoon]

думаю про коробку пишут

[Nporshnev]

TRANSELF NFJ 75W-80. Эт в коробку, а то что для редукторов TRANSELF EP FE 80W-90 до -30... правда по ходу менералка. на оф сайте ельфа оно вообще для грузовиков.[COLOR="Silver"]

[Манул-68]

Я для себя приобрел- Elf Tranself NFJ 75W80 GL-4 -в коробку, и Neste Hypoidi S 75W-90 GL-5 -в редуктор и раздатку. А синтетики Elf и TOTAL 75W-90 у нас в городе я не нашел. В выходные буду менять. По замене потом отпишусь.

[ЛЕШИЙ79]

Сообщение от Nporshnev

Ну не совсем минералка... Вот выдержка из характеристик: Полусинтетическое трансмиссионное масло SHP-типа (Super High Performance - сверхвысокие эксплуатационные характеристики) для тяжело нагруженных ручных коробок передач. Содержит присадки ЕР. Плотность при 15°С 0,89
Кинематическая вязкость при 40°С 51 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100°С 8,8 мм2/с
Температура вспышки 215°С
Индекс вязкости 152
Температура застывания -42°C

Ну гуще оно конечно в -30 чем в +20, но наверно не придумали еще масла которое совсем не меняет вязкость в зависимости от температуры.

Вот еще вопрос.... А льют ли они реально ELF на заводе?

Да льют, забирал тачку с завода, проверено. У меня на заводе кореш работает, он мне тачку и замутил по спец заказу. Но проверить уровень масла советую! Были случаи недолива

[Дуся 69]

На днях, решил сам поменять масло и фильтра. Машине 1г. 4 мес. ,пробег 13 000 км. Масло в раздатке было в норме, темное. В заднем мосту , светлое мутноватое, на сливной пробке черный гуталин, оказался явный недолив. Под рукой была банка емкостью 680 гр., вот в нее я слил вначале из раздатки , а затем из моста и все уместилось. Залил почти 1 литр. Масло Total Syn FE 75 W 90.

[DEAMON]

Всем привет! Тоже задумался о замене масел в коробке, редукторе и раздатке. Начать решил с последних. Поизучав различные масла решил свой выбор остановить на MOTUL GEAR 300 75W90. Кто заливал, поделитесь впечатлениями? Нет ли течей сальников, шумов, гула. Как ведет себя автомобиль? В табличке привел характеристики исследуемых масел. Так-же нашел все необходимые прокладки сливных пробок, может кому понадобятся номера:
1) Прокладка сливной пробки двигателя: 8200641648
2) Прокладка сливной пробки МКПП: 7703062062
3) Прокладка заливной пробки МКПП: 8200201381
4) Прокладка сливной пробки раздатки: 7703062062
5) Прокладка заливной пробки раздатки: 8200201381
6) Прокладка сливной пробки редуктора: 110264N200
7) Прокладка заливной пробки редуктора: 110264N200

[Borysych]

Сообщение от DEAMON

Нет ли течей сальников, шумов, гула. Как ведет себя автомобиль?

Езжу с ноября 2013 г. Данный Мотюль залит везде - и в КПП (в соотв. теме расписал - начните с 42 страницы- может обнаружите для себя что-нить новое и полезное) и раздатке, и в мосту. Все нормально.Течи не замечено. Автомобиль ведет себя прекрасно.

[Sanja84]

DEAMON, залил его в редуктор и раздатку, всё отлично, накат стал ощутимо лучше. тут много кто его залил, вроде все довольны.