Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Butch_d]

Сообщение от TolR

Хорошая и правильная мысль... и возможно многих, изначально не медленных, в самом конце процесса накопления опыта начнет устраивать динамика маленького дизеля,... и хорошо если к тому времени, пенсии будет хватать на особенности его содержания, или вдруг они уйдут в небытие.

возможно кто-то пересядет на заднее сиденье лимузина и динамика его волновать вообще не будет, а кто-то на общественный транспорт... по разным причинам, скорее всего не связанным с особенностями содержания маленького дизеля.

[Napar]

Сообщение от Tanere

Цены на бензин не хилые, я согласен, но исхожу из того, что есть. Заправляюсь 95-ым, исключительно на Газпромнефть. Качество топлива устраивает, плюс, завел бонусную карту - с ней экономлю на бензине, получается, выгоднее, чем на других заправках. Например, весь февраль идёт акция - на каждые 30 л заправляюсь с 7-ми процентной скидкой.

Тоже Газпромнефть нравится, и, кстати, замечал, что обслуживают они быстрее. Карта есть, самая простенькая, вчера предложили 5% скидку как раз по этой акции, а я карту дома забыл.

[Eno]

Ломаю себе голову на тему замены старого 2,0 на новый дизельный.

Дизелисты, подскажите, насколько реально прогреть салон зимой на хх, если спишь в машине.

Часто путешествую, ночую в машине на заднем сидении.

На бензинке проблем нет, завел, включил печку, через 10 минут почти африка, спишь спокойно. Как с этим в дизеле?

Да и вообще, есть ли смысл обновления с 2,0 2013 г.в. на новый дизель, кто как думает? Бензиновый вроде устраивает, но расход заставляет задуматься, плюс вроде, новая машинка. Однако цена напрягает.
И самое главное, будет ли нормальный прогрев в описанном режиме? Да, и слышал, что нежелательно гонять дизель на хх.

[serg_vrn]

Сообщение от Eno

Ломаю себе голову на тему замены старого 2,0 на новый дизельный.

Дизелисты, подскажите, насколько реально прогреть салон зимой на хх, если спишь в машине.

Часто путешествую, ночую в машине на заднем сидении.

На бензинке проблем нет, завел, включил печку, через 10 минут почти африка, спишь спокойно. Как с этим в дизеле?

Да и вообще, есть ли смысл обновления с 2,0 2013 г.в. на новый дизель, кто как думает? Бензиновый вроде устраивает, но расход заставляет задуматься, плюс вроде, новая машинка. Однако цена напрягает.
И самое главное, будет ли нормальный прогрев в описанном режиме? Да, и слышал, что нежелательно гонять дизель на хх.

1. "Часто сплю в машине на заднем сиденье" - ну, мне было бы как-то неудобно. Не знаю, как в бензине на хх - на дизеле вообще на хх не прогреешься. Если это одно из основных требований к авто, то брать можно только в комплекте с альпийским спальным мешком.
2. А второе - это уж смотря сколько пробег на бензиновом дастере и что с финансами.

[HID]

Сообщение от serg_vrn

"Часто сплю в машине на заднем сиденье" - ну, мне было бы как-то неудобно

Ага, в отпуск езжу на машине летом - тоже можно сказать "ночую" в машине - 2-3 часа на сон и в путь, дольше спать не могу и совсем не из за холода (дело то летом происходит).

Если требование - прогреть салон стоя на месте в минус 25 и ниже, то на дизель нужно ставить автономный подогрев.
Но тут опять же - на ночовку становишься после того как ехал по трассе - значит двиг уже прогрет, соответственно при работающем двигателе и печке, ТЭНов ИМХО должно хватить для поддержания комфортной температуры в салоне.
В зимних путешествиях будет основной вопрос не к прогреву двигателя, а к качеству топлива - если соляра не замерзнет, то и водитель будет в тепле. ИМХО.

[Modigar]

Если пустить холодный двиг и на ХХ пытаться ТЭНами согреться, то не получится, если поездить, то ТЭНы врубаются посильнее и греют уже лучше намного.
Щас с утра было -8С, поездил по городу, на приборке ни одной палки не горит, а из печки почти горячий воздух дует.

[Modigar]

Сообщение от Eno

Да, и слышал, что нежелательно гонять дизель на хх.

Вот к стати, да, есть этот минус, особенно рестайл с его сажемым фильтром, и если солярка будет сильно сернистая, то можно и движок запороть.

[Eno]

Благодарю за ответы, наверное, поезжу еще в бензиновом варианте. Машина полностью устраивает, пробег за 140 т.к. Сильно немаленькие цены сейчас

[TolR]

ИМХО конечно... Менять любой автомобиль минимум ранее 100т.км или 3-5 лет например с экономической точки зрения не имеет смысла,... хотя если излишки средств "жгут карман", и он морально опостылел то это не проблема, но в последнем варианте удовольствие от почти такого же сомнительное.

[Gonal]

Сообщение от Napar

Тоже Газпромнефть нравится, и, кстати, замечал, что обслуживают они быстрее. Карта есть, самая простенькая, вчера предложили 5% скидку как раз по этой акции, а я карту дома забыл.

Экономия небольшая получается, я считал. В моём случае тысяч 8 в год, но, извините, за квартиру заплатить. А кто чаще заправляется - наверное, и все 15-20 выходит.

[Olejek]

Сообщение от Eno

Ломаю себе голову на тему замены старого 2,0 на новый дизельный.

Дизелисты, подскажите, насколько реально прогреть салон зимой на хх, если спишь в машине.

Часто путешествую, ночую в машине на заднем сидении.

На бензинке проблем нет, завел, включил печку, через 10 минут почти африка, спишь спокойно. Как с этим в дизеле?

Да и вообще, есть ли смысл обновления с 2,0 2013 г.в. на новый дизель, кто как думает? Бензиновый вроде устраивает, но расход заставляет задуматься, плюс вроде, новая машинка. Однако цена напрягает.
И самое главное, будет ли нормальный прогрев в описанном режиме? Да, и слышал, что нежелательно гонять дизель на хх.

Экономического смысла менять машину нет. За сколько вы продадите свой авто? Тысяч 300-400 придется добавлять. Даже если вы будете экономить на топливе 1000 рублей, за каждую 1000 км пробега, то вам понадобиться проехать те же 300-400 тыс. км., что бы только отбить разницу в деньгах на покупку. Ну и к этому времени от машины уже ни чего (хорошего) не останется.

[serg_vrn]

Сообщение от Olejek

Экономического смысла менять машину нет. За сколько вы продадите свой авто? Тысяч 300-400 придется добавлять. Даже если вы будете экономить на топливе 1000 рублей, за каждую 1000 км пробега, то вам понадобиться проехать те же 300-400 тыс. км., что бы только отбить разницу в деньгах на покупку. Ну и к этому времени от машины уже ни чего (хорошего) не останется.

Ну, если уж так мыслить, то менять машину старую на новую вообще никогда смысла нет. Все одно доплачивать круглую сумму... Что за новый дизель, что за новый бензин...Так что это отношения к бензин/дизель не имеет.

[Сильвер]

Да..Старые добрые атмосферники...Евро-4, а не 5-ть. Лучше, бы конечно, евро-2. Но можно и откатиться...Хорошо...

[semlis]

Прям мечта,дизель и 6-ст АКПП http://news.drom.ru/Peugeot-2008-39474.html

[Modigar]

Сообщение от semlis

Прям мечта,дизель и 6-ст АКПП http://news.drom.ru/Peugeot-2008-39474.html

Кажется, я понял, что мне теперь хотеть :-)

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

Ан, нет, прочитал внимательней, нечего там особо хотеть, полного привода нет.

[semlis]

Сообщение от Modigar

Кажется, я понял, что мне теперь хотеть :-)

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

Ан, нет, прочитал внимательней, нечего там особо хотеть, полного привода нет.

Для жены в самый раз,а то меня расходы на бензин в Спотейдже не нравятся

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее написано было в 21:23 ----------

Может для России полный привод прикрутят,а если ещё и собирать в япии будут как предыдущий,то точно кандидат на замену.

[Modigar]

Сообщение от semlis

Может для России полный привод прикрутят,а если ещё и собирать в япии будут как предыдущий,то точно кандидат на замену.

Я б Сандеру dci 4х4 взял, если б в природе такая была. Больше не мне надо. А пыжики это уже класс выше считается, и соответственно цена больше. А накой платить за жоповозку больше, если чисто задницу возить не сильно далеко.

[YUSVL]

Сообщение от Modigar

[/COLOR]Ан, нет, прочитал внимательней, нечего там особо хотеть, полного привода нет.

Согласен! Без полного уже не то... Но близко

[TolR]

А зачем таким "козявкам" полный привод?... "Джимни" они от этого все одно не станут.

[Modigar]

Сообщение от TolR

А зачем таким "козявкам" полный привод?

Покорять дворовые сугробы и не более того.