Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[dmi9215]

В том году ездил в Анапу, на бензин ушло по чекам 16400, если верить дизелистам, то вышло бы в районе 11000 (у меня борт. комп. показал 9,0 средний, ну а на дизеле было б наверно 6,0). Это при скорости 120 км/ч на не загруженной трассе. Через месяц снова в анапу собрались. Сэкономить 5000 р. на топливе это ли не благо.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:15 ----------

Сообщение от alex-1968

На сколько там дизельный дороже то?

Когда я свой брал дизель тыс. на 25 был дороже.

[alex-1968]

dmi9215, ну я ж говорю - кому что.
При каких то совсем уж глобальных пробегах наверное имеет смысл. Не зря ж дальнобои в основном дизельные.
Для сравнения норма амортизации 15% в год. Ну пусть 10% Так что машина даже если просто стоит дешевеет на 100-тку в год! Кроме всего прочего!
Ну и где там эта разница в расходе?
Ну и кстати 6л/100 км че та круто наверное.

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее написано было в 16:20 ----------

Ну вот, значит лет за 7-8 разница при больших пробегах отобьется.
Как раз к продаже

[НеЯ]

Сообщение от alex-1968

Ну и разницу в цене комплектации еще учесть. Ну и посмотрим за сколько она отобъется.

Вот интересно как разница в цене комплектации отбивается.Количеством съеденных котлет после ручного открывания задних окон по сравнению с энергией приложенной к кнопке электростеклоподъемников?

[Седой60]

alex-1968,

Сообщение от alex-1968

Ну еще стоимость работ добавить надо - я не знаю т.к. делаю сам.

Сообщение от alex-1968

Если считать ТО честно с работой, то всю ее и сожрет.

Странная арифметика. Если бенз то делаю сам, а если дизель то только в сервис. Потом если считать то один раз в год то примерно паритет. А вот по расходу приличная разница особенно если эксплуатация в основном город.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Анатолий, опять отрывочно цитируешь, искажая при этом смысл.

Смысл цитаты все-таки экономия? Или нечто неведомое/неозвученное? И так в чем же он(смысл) исказился?... Или все-таки нет экономии, а написанное обычная мантра?

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее написано было в 14:31 ----------

Сообщение от alex-1968

...Не зря ж дальнобои в основном дизельные...

Сравнивать большой и маленький дизеля все одно что хрен и палец... вроде как есть сходство, но функции разные, хотя конечно же, если ситуация безвыходна то видимо и так сойдет.

[Aleks67]

Сообщение от alex-1968

dmi9215, ну я ж говорю - кому что.
При каких то совсем уж глобальных пробегах наверное имеет смысл. Не зря ж дальнобои в основном дизельные.
Для сравнения норма амортизации 15% в год. Ну пусть 10% Так что машина даже если просто стоит дешевеет на 100-тку в год! Кроме всего прочего!
Ну и где там эта разница в расходе?
Ну и кстати 6л/100 км че та круто наверное.

При таких расчетах и раскладах зачем вообще чего-то брать?
Прямо какое-то "Если б я имел коня..." получается.

[TolR]

Сообщение от dmi9215

В том году ездил в Анапу, на бензин ушло по чекам 16400, если верить дизелистам, то вышло бы в районе 11000 (у меня борт. комп. показал 9,0 средний, ну а на дизеле было б наверно 6,0...

Так как у дизелистов выходит 6 далеко ехать ИМХО не мое и без вариантов не смогу, а недалеко, километров до 150-ти, вполне при таком раскладе выходит и менее 8-ми...

[Modigar]

Сообщение от TolR

Смысл цитаты все-таки экономия? Или нечто неведомое/неозвученное? И так в чем же он(смысл) исказился?... Или все-таки нет экономии, а написанное обычная мантра?

У нас разные понятия экономии. Меня интересует краткосрочная, т.е которую могу ощутить вот прям щас и завтра и послезавтра. Длинная экономия в плане авто не интересна, быстрее сменятся приоритеты по характеристикам авто, чем почуствую выгоду от любого авто, хоть бензина хоть дизеля хоть тэслы.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Удобство и комфорт наличия в любое время своей машины под жеппой совсем не рассматриваете?...

Опять же вернувшись к экономической составляющей вопроса легко понять что и ценник содержания, и риски связанные с таким "удобством" не совсем оправданы при мизерных пробегах... Если это бабло даже просто положить на проценты, и добавлять страховки, резину и т.д и т.п., то на эти же проценты, не касаясь основной суммы вклада, во многих местах России можно нанять личного водителя с его же авто, либо быть VIP-клиентом такси.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее написано было в 14:52 ----------

Сообщение от Modigar

У нас разные понятия экономии. Меня интересует краткосрочная,....

Краткосрочная экономия и заключается именно в том чтобы не выкладывать из личного кармана, то что вполне может полежать и там,... а не в том, чтобы иметь призрачную гипотетическую возможность вернуть, заметь без процентов, выложенное ранее за несколько последующих лет.

[AlekseySG]

Сообщение от TolR

Если это бабло даже просто положить

а на общественный транспорт так наверное пожизненно этих денег хватит, да и еще пешком полезно ходить (пока совершенно бесплатно)

[andimorgan]

Каждый пешеход, мечтает стать велосипедистом.
Велосипедист-мотоциклистом.
Мотоциклист-автомобилистом.
А Автомобилист-пешеходом!

[Modigar]

Сообщение от TolR

Опять же вернувшись к экономической составляющей вопроса легко понять что и ценник содержания, и риски связанные с таким "удобством" не совсем оправданы при мизерных пробегах... Если это бабло даже просто положить на проценты, и добавлять страховки, резину и т.д и т.п., то на эти же проценты, не касаясь основной суммы вклада, во многих местах России можно нанять личного водителя с его же авто, либо быть VIP-клиентом такси.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее написано было в 14:52 ----------

Краткосрочная экономия и заключается именно в том чтобы не выкладывать из личного кармана, то что вполне может полежать и там,... а не в том, чтобы иметь призрачную гипотетическую возможность вернуть, заметь без процентов, выложенное ранее за несколько последующих лет.

Еще раз повторю: я не рассматриваю покупку личного авто, как вложение денег. Это для души и комфорта. Комфорт на такси для меня весьма сомнительный и удобство тоже.
Поэтому экономия для меня заключается в меньших ежемесячных затратах. Когда отобъется первоначальная стоимость в сравнении с бензином мне вообще не интересно.

[Olgerd]

Сообщение от Aleks67

При таких расчетах и раскладах зачем вообще чего-то брать?
Прямо какое-то "Если б я имел коня..." получается.

Если б я имел коня-это был-бы номер, если б конь имел меня я б давно-бы помер!!!

[Aleks67]

Сообщение от TolR

Опять же вернувшись к экономической составляющей вопроса легко понять что и ценник содержания, и риски связанные с таким "удобством" не совсем оправданы при мизерных пробегах... Если это бабло даже просто положить на проценты, и добавлять страховки, резину и т.д и т.п., то на эти же проценты, не касаясь основной суммы вклада, во многих местах России можно нанять личного водителя с его же авто, либо быть VIP-клиентом такси.

Какое-то навязчивое желание обсуждать вторую часть поговорки, а именно "Если б конь имел меня...".
Или экономьте, или катайтесь на здоровье. На том, что у Вас есть. А другие пусть катаются на здоровье на том, что есть у них.

[TolR]

Сообщение от Aleks67

Какое-то навязчивое желание обсуждать вторую часть поговорки, а именно "Если б конь имел меня..."..

Ваше желание - Ваше право... При чем здесь я?... Даже если кого-либо по желанию, либо без, и имеет конь...

[HID]

Комментарий модератора HID: чо та все смешалось, люди, кони, стихи, проза... Прошу участников обсуждения придерживаться темы

[alex-1968]

Седой60, ну я ж не знаю какое ТО у дизеля. Может оно дороже? Там какой то вроде сажевый фильтр нужно менять (краем уха слышал) может ещё чего. Ну и потом оно на дизеле тупо чаще. Поэтому корректней для сравнения по стоимости прибавлять стоимость работы и там и там. Ну да бог с ней.

Я то просто говорю о том, что когда сравнивают дизель и бензинку, то один из факторов которые ставят в плюс дизелю это меньший расход и соответственно стоимость топлива. Ну и дескать дешевле получается типа.
Ну да расход меньше разумеется, но цена эксплуатации в итоге то на то с учетом всего того о чем я писал выше. Ну или этой разницей можно пренебречь.
Вот о чем я.

[Bizet]

Сообщение от alex-1968

Седой60, ну я ж не знаю какое ТО у дизеля. Может оно дороже? Там какой то вроде сажевый фильтр нужно менять (краем уха слышал) может ещё чего. Ну и потом оно на дизеле тупо чаще. Поэтому корректней для сравнения по стоимости прибавлять стоимость работы и там и там. Ну да бог с ней.
Я то просто говорю о том, что когда сравнивают дизель и бензинку, то один из факторов которые ставят в плюс дизелю это меньший расход и соответственно цена топлива. Ну и дескать дешевле получается типа.
Ну да расход меньше разумеется, но цена эксплуатации в итоге то на то с учетом всего того о чем я писал выше.
Вот о чем я.

Евро-4 норм еще, но ЕГР лучше глушить. На евро пять и тем более шесть может быть засада. Вроде с на Евро-6 стоит сажевый, накопительный фильтр. Типа забился - меняй. Стоит over 9000 рублей. У кого Евро-4, тем только с ЕГР разобраться (можно не сразу, но потом всё равно придется).
А так бензин-дизель это скорее личные предпочтения. Оба типа работают по разному и по разному себя ведут, но оба справляются со своими задачами.

[Седой60]

alex-1968, Вот именно. Если делать то один раз в год , а народ в основной своей массе так и наезжает километраж, что получается раз в год то, нет разницы что бензин или дизель. Расходники практически одни и те же. Кроме топливного фильтра у дизеля раз 20000т. км или свечей у бензинки на тех же 20000т. км. Сажевик на дизеле на то вообще не меняется. Вот и писал что примерный паритет по количеству то. Кто ездит много там другое дело.

[Modigar]

Сообщение от Седой60

Кто ездит много там другое дело

Кто много накатывает, тот накатывает это по большому счету в трассовом режиме. А при таких условиях можно чуть и растянуть промежуток между ТО. semlis вот ТФ вообще раз в 40 тыщ менял.