Renault Duster vs Nissan Qashqai

[zhiv]

Сравнение технических данных

Сравнение технических данных

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1336 мм
B2 Ширина салона сзади — 1332 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1420 мм

[HomerSimpson]

Сообщение от zhiv

1. Т.е. вы утверждаете что мне (с моим ростом в 195см) и другим людям ростом выше среднего будет в Кошкае комфортенее, чем в Дастере?

2. Ну да покупают - http://auto.mail.ru/article.html?id=45079
за 2013 год продано:
Duster Renault 83702
Qashqai Nissan 40739

вот как то так!

Кашкай уже все купили кому надо было. Вы посмотрите статистику продаж в первые годы.
По сути безумные продажи кашкая сподвигнули остальных производителей на создание моделей в данном сегменте кроссоверов.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

Сообщение от Xazergus

абсолютно одинакового назначения машины. Одна более дешевая, вторая чуть дороже. Кошкай покупают те кому лень стоять в очереди на дастер или не переваривают дизайн салона\экстерьера\эмблемы дастера. По подвеске дастер комфортнее кошкая - но ездил на кошаке только один раз и то пассажиром.
не знаю даже ради чего стоит переплачивать за кошкай, если только за безопасность, все таки по евронкапу он лучше дастера, других причин нет. Лично для меня конечно.

Само собой все субъективно, я например до теаны покупал колеоса (теперь девушка моя ездит), так в данном ценовом сегменте (около 1200) была масса конкурентов, включая х-трейл, который по сути колеос и есть, у рено только верх другой. Но я выбрал сердцем, мне в рено было комфортнее, хотя внешность у него спорная.

[Tonyshka]

А чего в ней лень стоять в этой очереди, записался и жди.. Просто пешком ходить ДОЛГО не хочется и не можется, почти как беременность 9 месяцев ждем, когда Дастер родится

[batal]

Сообщение от HomerSimpson

По сути безумные продажи кашкая сподвигнули остальных производителей на создание моделей в данном сегменте кроссоверов.

Тоже самое можно сказать и о дастере, который в свою очеред сподвиг ниссан на возрождение Террано

А когда будет террано и новый кашкай, всем станет ясно зачем они нужны оба у одной фирмы

И разница будет примерно как киа рио vs киа сид - многие не увидят разницы и купят рио, а остальные будут долго доказывать что сид сильно лучше (и будут в чем то правы).

В итоге в плюсе окажутся все - мы как потребители будет иметь выбор, ниссан же увеличит продажи (в штуках)

[HomerSimpson]

Сообщение от batal

Тоже самое можно сказать и о дастере, который в свою очеред сподвиг ниссан на возрождение Террано

А когда будет террано и новый кашкай, всем станет ясно зачем они нужны оба у одной фирмы

И разница будет примерно как киа рио vs киа сид - многие не увидят разницы и купят рио, а остальные будут долго доказывать что сид сильно лучше (и будут в чем то правы).

В итоге в плюсе окажутся все - мы как потребители будет иметь выбор, ниссан же увеличит продажи (в штуках)

Рио это конкурент скорее соляриса. По сути одна и та же машина.

[batal]

Сообщение от HomerSimpson

Рио это конкурент скорее соляриса. По сути одна и та же машина.

Верно. Проводя аналогию на ниссан, дастер это конкурент террано, а не кашкаю

(как рио конкурент солярису, а не сиду)

[deicider]

Сообщение от zhiv

Даже шапку меховую снимать не пришлось

Что мешало в кашкае сиденьку опустить? Диапазон регулировки вполне позволяет скомпенсировать недостающие 5см.

[Сильвер]

Субьективно, в эргономике Дастера, для не щуплого мужчины, весом около 100кг.и ростом более 182 см., не хватает регулировки руля горизонтали, "на себя" и "чуть вверх", но не критично.

[Tonyshka]

Так получается , что Дастер с Кашкаем и нечего сравнивать.. Ему больше Саньенг наверно конкурент, но это уже отдельная тема..

[Xazergus]

Сообщение от Tonyshka

Так получается , что Дастер с Кашкаем и нечего сравнивать.. Ему больше Саньенг наверно конкурент, но это уже отдельная тема..

почему?)

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее написано было в 19:38 ----------

Сообщение от Tonyshka

А чего в ней лень стоять в этой очереди, записался и жди.. Просто пешком ходить ДОЛГО не хочется и не можется, почти как беременность 9 месяцев ждем, когда Дастер родится

ну так а я о чем? А кошкая пошел и купил...альтернатива... Под новый год еще скидки хорошие

[valery1389]

Сообщение от 8boni

Раньше я ссылку давал http://nissan.autoportal.ua/newcars/...ives/5742.html

Статья хорошая.Только одна строчка (...на своей родине Nissan традиционно дешевый производитель...),по-моему,немного выбивается.На Ниссане большие люди ездят - например,император Японии много лет ездил на машине Nissan (http://motorpuls.ru/articles/2665).

[zhiv]

Сообщение от deicider

Что мешало в кашкае сиденьку опустить? Диапазон регулировки вполне позволяет скомпенсировать недостающие 5см.

Я же специально всегда вставляю "веселые" картинки

Сообщение от zhiv

И кроме того я в него просто не влезу





Рост 195см

Ещё вопросы остались про недостающие 5см?

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:57 ----------

Сообщение от HomerSimpson

Надеюсь посадка в шапке была не главенствующей причиной покупки?))

Т.е. для вас не важно помещаетесь вы за рулем автомобиля или нет?
Вам видимо важнее дизайн кнопочек и количество рюшечек

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Сообщение от Валера-st

zhiv,не,порожняк мужики на делянке брёвнами грузят,раз уж мы на "феню"перешли.А я всего лишь свою точку зрения высказываюИскренне рад,что вы нашли авто полностью вас устраивающее и по комфорту и пр.

Да я нашел удовлетворяющий меня автомобиль в нужном мне сегменте (кроссоверы) и в нужной мне ценовой нише!

А уж поверьте с таким как у меня ростом подобрать авто очень сложно!
Складывается впечатление, что автопроизводители делают авто жителей Шира

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

Сообщение от HomerSimpson

Кашкай уже все купили кому надо было. Вы посмотрите статистику продаж в первые годы.
По сути безумные продажи кашкая сподвигнули остальных производителей на создание моделей в данном сегменте кроссоверов.

можно ссылки на цифры, а то я не помню Кошкая на четвертом месте в общем зачете за год

[deicider]

Сообщение от zhiv

Я же специально всегда вставляю "веселые" картинки

Ещё вопросы остались про недостающие 5см?

Ага, все теже, что на этих картинках надо увидеть кроме размеров и неправильно прилепленых сидушках у дастера? Лично я при своих 185 и 90 кг, в кашкае себя ощущаю более комфортно из-за возможности регулировки руля по вылету, в плане сидушек и растояния до потолка в обеих машинах даже внимания не обратил, видимо совсем не мешало.

[zhiv]

Сообщение от deicider

Ага, все теже, что на этих картинках надо увидеть кроме размеров и неправильно прилепленых сидушках у дастера?

Уважаемый я сидел в Кошаке упираясь головой в потолок, когда собирался покупать авто.
Я вообще во многих авто сидел так (Х-трейл Т30, Ховер и т.д.).
И на Дастер я договор подписал, только после примерки себя за руль!

[Check Engine]

zhiv, а Вы какого роста? У меня тесть - двухметровая шпала, так и не смог найти себе удобной посадки за рулём Дастера: я специально его сажал, когда на дальняк ездили. И так корячился, и сяк, и поднимал седёлку, и опускал, и наклонял, и вперёд-назад двигал, но все эти свои длиннющие руки-ноги так толком и не пристроил. Хотя даже в Калине устраивался без проблем. Мне, глядя на его метания и страдания, показалось, что Дастер - не для высоких людей.
Мне, кстати, с моим ростом, легко в обоих сравниваемых: положение находится очень быстро, регулировки по-мелочи остаются на дальние поездки: в них становится понятней, чего не хватает. Ну и, разумеется, ни в одном автомобиле мне не жмёт и не натирает .

[Сильвер]

Помню очереди на "Кошак", как только появился, то же "писались"(в отсутствии Дастера),кредиты до кризиса брали не особо задумываясь. Но тогда он был жестковат в настройках подвески и отопитель был настроен "не айс", для задних псжр.,в нашем климате. Потом появился "Даст", и народ, на себе испытавший надежность и кондовость логана, купил Дастера, простив ему то, "что никогда не купить Дастер со стеклянной" крышей".) Ну и дешевле, конечно.

[deicider]

Сообщение от Check Engine

У меня тесть - двухметровая шпала, так и не смог найти себе удобной посадки за рулём Дастера...... Хотя даже в Калине устраивался без проблем.

Я со своими 185 тоже усесться не могу, когда на логане по обстоятельствам ездил, месяц гдето привыкал, потом норм, хотя в калине и гранте без проблем усаживаюсь, не говоря уже о кашкае. Нехватает логаносемейству регулировки вылета руля, и педальный узел не очень удобный, особенно на автомате. Это наверное одна из немногих машин которая требует привыкания к посадке.

[Xazergus]

самое интересно что жалуются на посадку в дастер люди не владеющие оным.. символично
видимо Игорь (zhiv) терпит, но ездит? ну-ну...

[Валера-st]

0000000000000000

[deicider]

Сообщение от Xazergus

самое интересно что жалуются на посадку в дастер люди не владеющие оным.. символично

Я уже два года то загораюсь то остываю к дастеру, переодически катаюсь на всяких тестдрайвах и на отцовском логане, все прошлое лето пришлось на логане отъездить, заочно знаю с чем придется сталкнуться пересев на дастер, вчера в очередной раз убедился когда заезжал в салон за некоторыми бумажками.

[никмих]

Сообщение от deicider

Я со своими 185 тоже усесться не могу, когда на логане по обстоятельствам ездил, месяц гдето привыкал, потом норм, хотя в калине и гранте без проблем усаживаюсь, не говоря уже о кашкае. Нехватает логаносемейству регулировки вылета руля, и педальный узел не очень удобный, особенно на автомате. Это наверное одна из немногих машин которая требует привыкания к посадке.

Не знаю, как Вы не можете усесться, у меня тоже 185 рост, сел на тест драйве, как влитой. И до сих пор не испытываю ни каких проблем с посадкой, а я очень привередливый