Бензин плюс газ

[А1962]

Сообщение от rosich

А как же безопасность? Поплавок же специально стоит, чтоб не было высокого давления в балоне при критических температурах снаружи вроде или я ошибаюсь, рвануть же может или это все фикция и напрасные переживания? (это не сарказм, а обычный вопрос )

Просто заправляйтесь до отсечки только перед поездкой ( а не перед тем, как поставите машину на солнцепек ) и все будет нормально. Отсечку делают , оставляя запас на расширение испаренного газа.
Никто не заставляет заливать каждый раз под завязку, наличие здравого смысла еще никто не отменял .

[radm25]

Сообщение от rosich

А как же безопасность? Поплавок же специально стоит, чтоб не было высокого давления в балоне при критических температурах снаружи вроде или я ошибаюсь, рвануть же может или это все фикция и напрасные переживания? (это не сарказм, а обычный вопрос )

в каждом баллоне имеется специальный клапан, который при критических давлениях сбрасывает излишек газа ... (поэтому рекомендую установку ГБО на моноприводники, т.к. в этом случае баллон устаноавливается под днище авто ... с улицы)

[rosich]

Сообщение от radm25

(поэтому рекомендую установку ГБО на моноприводники, т.к. в этом случае баллон устаноавливается под днище авто ... с улицы)

Ну эта рекомендация никакой критики не выдерживает, чтож мне теперь ставить себя перед выбором либо..., либо...? Я и полный привод хочу(уже есть) и газ хочу(буду ставить, пока денег нет, на подсосе), тут главное все грамотно взвесить, отсечки ставить не ставить, какое оборудование ставить с учетом севера и т.д. А то что баллон внутри или снаружи, это без разницы, лично для меня.

[Владимир63]

Когда ставится вместо запаски тороидальный балон там специально в месте ввода трубок на этот случай имеется дренаж.

[А1962]

Сообщение от Владимир63

Когда ставится вместо запаски тороидальный балон там специально в месте ввода трубок на этот случай имеется дренаж.

Есть очумельцы в салон ставят тор , с горловиной выходящей в салон , без дренажа и прочих замарочек , или тут , чудаки на букву "М" http://files.cmlt.ru/getUserImage?id=4056980 трубки пущены по верху баллона .

[А1962]

Сообщение от Владимир63

Когда ставится вместо запаски тороидальный балон там специально в месте ввода трубок на этот случай имеется дренаж.

Все должно быть спрятано под герметичную крышку , выход трубок в низ , через дренаж ,куда будет уходить и газ в случае утечек.

[vindrey]

Зима- холода.. На улице 20-25 градусов.
Завожу машину, грею 3-5 минут еду в городском режиме порядка 5-6 км или 10 км в загородном. Только тогда машина переключается в режим работы на газе.
Хотелось бы узнать, у кого как в холода. Получается что зимой по большей части я езжу на бензине. Может стоит понизить температуру переключения на газ, мне кажется она слишком высокой. До этого была Нива, так я там заводил на газе до -10 градусов по Цельсию , и ничего.

[vvk21]

У меня уставка перехода на газ стоит +50, т.е. температура антифриза в редукторе. В начале было +40, и было что на эту температуру перехода газ не упевал полностью перейти в газовую фазу и в форсунки жидкий газ попадал. Сами понимаете что это плохо для форсунок и двигателя. Поэтому уставку и подняли. При -20 считаю нормально, когда надо хорошо прогреться двигателю и редуктору. И не забывайте вы же еще и салон греете, поэтому редуктор не сразу прогреется. Конечно все зависит от установки, как подключен редуктор.
Первое ГБО было на Жигулях 2104, там всегда зимой сначала прогревал двигатель и только потом переходил на газ, хотя на карбюраторе можно спокойно и жидкую фазу в двигатель лить. Но для самого редуктора по любому это плохо.
Так что грейте двигатель до рабочей температуры и только потом переход на газ.

[А1962]

Сообщение от vindrey

Зима- холода.. На улице 20-25 градусов.
Завожу машину, грею 3-5 минут еду в городском режиме порядка 5-6 км или 10 км в загородном. Только тогда машина переключается в режим работы на газе.
Хотелось бы узнать, у кого как в холода. Получается что зимой по большей части я езжу на бензине. Может стоит понизить температуру переключения на газ, мне кажется она слишком высокой. До этого была Нива, так я там заводил на газе до -10 градусов по Цельсию , и ничего.

Надо подключаться к мозгам ГБО и смотреть температуру переключения на газ . Какое оборудование? Например в Ловато смарт нет датчика темп. газа и переключение происходит по времени.
Я себе автоодеяло купил, теперь даже при -20, после автозапуска уже через 7-8 минут переключается на газ.

[vindrey]

Сообщение от А1962

Надо подключаться к мозгам ГБО и смотреть температуру переключения на газ . Какое оборудование? Например в Ловато смарт нет датчика темп. газа и переключение происходит по времени.
Я себе автоодеяло купил, теперь даже при -20, после автозапуска уже через 7-8 минут переключается на газ.

Это хорошая идея, насчет одеяла )) надо будет подумать.. тем более что заметил, что дастер не самая теплая машина.

Подключаться это понятно.. пока еще не созрел до покупки шнурка, вот не ожидал что могут быть проблемы с форсунками, с ГБО 1 го поколения было проще.. там важно было, чтобы диафрагма редуктора не застыла иначе якобы приходилось менять из за того что "дубела " на морозе
Неужели так критично.. и температура должна быть не менее 50?

[А1962]

Сообщение от vindrey

Это хорошая идея, насчет одеяла )) надо будет подумать.. тем более что заметил, что дастер не самая теплая машина.

Подключаться это понятно.. пока еще не созрел до покупки шнурка, вот не ожидал что могут быть проблемы с форсунками, с ГБО 1 го поколения было проще.. там важно было, чтобы диафрагма редуктора не застыла иначе якобы приходилось менять из за того что "дубела " на морозе
Неужели так критично.. и температура должна быть не менее 50?

У меня переключение на газ . при температуре редуктора 25 градусов, температура газа при этом около 10 градусов , считаю вполне достаточно для нормальной работы газофорсов. Плюс подкорректировал температурную коррекцию.
А шнурок не обязательно покупать, можно сделать самому. В инете полно схем , от микросхем , до простейших на двух транзисторах.
Проверить настройки после установщиков надо самому, установщики бывают разные .

[svh.serjo]

Включение газа при температуре ОЖ - 35 градусов, после ночных температур в -32 градуса переключение происходит примерно через 5-8 минут после запуска двигателя.

[Water]

Приобрел Тор.баллон внутренний 65л (пропан-бутан) (680х225) Atiker.
Идеально становится внутри салона вместо запаски.
Заодно приобрел и головную боль: "Куда деть запаску?"
На крышу? В багажник? Или еще как...???
Кто нибуть прорабатывал вопрос крепления запаски сзади в виде кенгурятника?

[zhiv]

Water, вот тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...610#post482610
уговариваем производителя на выпуск такого аксессуара

[ymka-66]

Сообщение от Water

Приобрел Тор.баллон внутренний 65л (пропан-бутан) (680х225) Atiker.
Идеально становится внутри салона вместо запаски.
Заодно приобрел и головную боль: "Куда деть запаску?"
На крышу? В багажник? Или еще как...???
Кто нибуть прорабатывал вопрос крепления запаски сзади в виде кенгурятника?

ну у меня газа пока нет
но думал над этим
у меня есть фаркоп-если крепить на него-типа откидного устройства

[vindrey]

Съездил к установщикам, сказали что всем ставят 40 градусов.
Получается разброс от 25 до 50 градусов )
Сегодня на улице было минус 30, машина грелась 20 мин до включения газа.. вот репу чешу..

[LRI-X]

Подскажите, как ведет себя гбо при морозе от-15 и ниже?У меня когда газу даю машина на бенз переходит!

[AndreyNag]

Сообщение от vindrey

машина грелась 20 мин до включения газа..

Даже при Вашей температуре ИМХО слишком много. Думайте в сторону "одеяла" и створок на радиатор, если догреваться будете на ходу, а не стоя.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее написано было в 21:54 ----------

Сообщение от LRI-X

Подскажите, как ведет себя гбо при морозе от-15 и ниже?У меня когда газу даю машина на бенз переходит!

У меня при сегодняшних -18,5 после прогрева до 40С переключился штатно и не переходил на бенз, даже при ускорении со светофора.

[radm25]

Сообщение от LRI-X

Подскажите, как ведет себя гбо при морозе от-15 и ниже?У меня когда газу даю машина на бенз переходит!

с BRC начались небольшие затруднения при морозе около "-20" ...
обычно после 5-8 мин. прогрева, при достижении "двух палок" температуры авто переходит на газ автоматически ...
при наступлении морозов. автоматический переход на газ не всегда происходит ... при принудительном ручном переходе двигатель начинает троить и задыхаться ... иногда даже глохнет ...
что происходит, не пойму ...

[AndreyNag]

Сообщение от radm25

при принудительном ручном переходе двигатель начинает троить и задыхаться ... иногда даже глохнет ...
что происходит, не пойму ...

Вопрос к процентному составу пропана и бутана. В Вашем случае при такой температуре газ не переходит в паровую фазу даже на открытом воздухе. Ну не хочет испаряться, гадина...