Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Сообщение от Sarma

Мне ваш замечательный спор на 1000 страниц напоминает, уже ставшей крылатой, фразу: Кто круче - лыжник или сноубордист?

лыжник круче лишь только тем что склон до камней не скребет как сноубордист,даже начинающий лыжник,и вельвет не портит варварски глубокими бороздами.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:28 ----------

Сообщение от rock3079

Не совсем так. Двушка, если верить заводу, при 4000 имеет 195 нм, то есть мощности в этот момент будет 81 квт. Дизель при 4000 имеет пик мощности 80 квт. То есть на 4 тысячах двушка имеет максимальные возможности дизеля. То, что выше 4000 оборотов-двушка будет уезжать.

А теперь нужно подсчитать на 2500, и кто будет уезжать?
Это я про комфорт от поездки,а еще есть немаловажный бонус по экономии.

[Сильвер]

"Дизель не экономит-он даёт в долг."(с) Можно и взять, было бы 110 сильный (в регионе проблем с топливом нет) и предпусковой бы воткнуть можно было ...за 50ооо руб., вместе с работой... Будь там акпп.

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее написано было в 17:44 ----------

EDG вон уже не только в Индии на Дастере. На Нью Дачии Дастере1.5 4х2 уже стоИт... Вот только сцепа(Ы) там "сухие" (тогда не надо) или "мокрые" (а,впрочем))?

[kval300]

Сообщение от Сильвер

"Дизель не экономит-он даёт в долг."(с) Можно и взять, было бы 110 сильный (в регионе проблем с топливом нет) и предпусковой бы воткнуть можно было ...за 50ооо руб., вместе с работой... Будь там акпп.

Я вот смотрю на твои посты и такое ощущение как будто на механнике ездить не умеешь. как по мне так мне по барабану один +у автомата по телефону удобно говорить,но для этого хенд фри включаю. Да по пробкам автомат задрачивается не меньше механники а за него тоже нужно платить,и тоже можно сказать что имея автомат берешь в долг!

[Сильвер]

Сообщение от rock3079

Не совсем так. Двушка, если верить заводу, при 4000 имеет 195 нм, то есть мощности в этот момент будет 81 квт. Дизель при 4000 имеет пик мощности 80 квт. То есть на 4 тысячах двушка имеет максимальные возможности дизеля. То, что выше 4000 оборотов-двушка будет уезжать.

По доброму, конечно, и 110 лосят маловато, что бы начинать весь сыр бор с дизелем Дастера. Будь на нём кашкаевский 1.6...

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

и 110 лосят маловато

Да без ППП за сорокец и автомата... Но уже не 90 пони.

[Владимир Д]

Сообщение от Сильвер

Будь на нём кашкаевский 1.6...

Для дастера в 1450кг веса дизель 1.6 наверное перебор будет. Его в узел 320 Нм закрутит. С третьей, с места с буксом.

[Panzerschreck]

Сообщение от Владимир Д

Для дастера в 1450кг веса дизель 1.6 наверное перебор будет. Его в узел 320 Нм закрутит. С третьей, с места с буксом.

А что же тогда кашкая не закручивает? Там разница в весе 70 кг...

[Владимир Д]

Сообщение от Panzerschreck

А что же тогда кашкая не закручивает?

там вариатор с дизелем. И передний привод.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

А что же тогда кашкая не закручивает? Там разница в весе 70 кг...

У Кашкая и трещин в водостоках нет.

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

У Кашкая и трещин в водостоках нет.

они пластиковыми накладками закрыты...

[man_16rus]

Сообщение от Владимир Д

Для дастера в 1450кг веса дизель 1.6 наверное перебор будет. Его в узел 320 Нм закрутит. С третьей, с места с буксом.

При среднем морозе и слегка обледенелой дороге, поднимался в горку с небольшим в принципе уклоном. Так вот на 4 передаче если нажать газ в пол машина срывается в букс!
Я прямо слышу как шипы начинают шуметь по-другому и машина начинает носить!
Если добавить мощности и момента, соглашусь Дастер может улететь с дороги - даже на 4 передаче колеса будут однозначно прокручиваться!!!
Как-то раз подвозил человека владельца Дастер 1.6. Он мне сказал,:" как у тебя Прикольно машина морду вверх задирает при ускорении!!!", а потом грустно добавил, :"А у меня так никогда не делает...."

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

Прикольно машина морду вверх задирает при ускорении

Может пружины задние менять пора? По логике вещей должнО, наоборот, прижимать, иначе, действительно, улететь недолго...

[bubba]

Сообщение от man_16rus

на 4 передаче если нажать газ в пол машина срывается в букс!

Сообщение от man_16rus

Он мне сказал,:" как у тебя Прикольно машина морду вверх задирает при ускорении!!!"

И чо удивительного? Разгруз передней оси=букс+подклюк задней... И причём здесь дизель? То что перед в букс быстрее улетает? так какая разница, если крутящий момент палюбэ суммарный один и тот же (точнее, максимально возможный суммарный один и тот же, а буксом его только уменьшить можно) на переде ли, на заде, или на переде+заде?..

[man_16rus]

Сообщение от Panzerschreck

Может пружины задние менять пора? По логике вещей должнО, наоборот, прижимать, иначе, действительно, улететь недолго...

Это в режиме авто. - читай передний привод!
Передок поднимается от крутящего мента!
например на Тойоте Hilux машина поворачивается в бок!
Потомучто двигатель стоит продольно!
просто на 1.6 нет такого момента

[bubba]

Сообщение от man_16rus

например на Тойоте Hilux машина поворачивается в бок!
Потомучто двигатель стоит продольно!

Коллега, у вас недопонимание, хилух вбок идёт, потому что у него задний штатный привод... это называется "занос". и пох как стоит двигатель... А двигатель стоит продольно, потому что у него задний привод, чтобы не морочиться с редукторами, а тупо кардан напрямую пустить...

[man_16rus]

Сообщение от bubba

Коллега, у вас недопонимание, хилух вбок идёт, потому что у него задний штатный привод... это называется "занос". и пох как стоит двигатель...

Я про холостой ход

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

например на Тойоте Hilux машина поворачивается в бок!

Сообщение от man_16rus

Я про холостой ход

Если говорить откровенно, то на ХХ в бок машина не поворачивается, а немного кренится передок в сторону вращения вала при резком увеличении подачи топлива. Впрочем, как и на любом авто с продольным расположением двигателя достаточно большого объема, даже бензинового. Такое же наблюдалось и на шеви блейзер с 4-хлитровым V6.

[man_16rus]

Сообщение от Panzerschreck

Если говорить откровенно, то на ХХ в бок машина не поворачивается, а немного кренится передок в сторону вращения вала при резком увеличении подачи топлива. Впрочем, как и на любом авто с продольным расположением двигателя достаточно большого объема, даже бензинового. Такое же наблюдалось и на шеви блейзер с 4-хлитровым V6.

Может это стойки? Проверять и менять не пробовали?

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

Может это стойки? Проверять и менять не пробовали?

В отличие от Дастера у Хая проблем с подвеской нет
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3948
Видимо Владимир Д прав, в узел завяжутся стойки.

[man_16rus]

Народ, Какие стойки, У меня машина новая - стойки тоже, а ситуация была когда она была совсем новая. Момент просто достаточный, чтобы машина приподнималась при ускорении)