Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с - Страница 97 - Форум клуба Рено Дастер

ssrrgg · 17.05.2018, 18:45

это не пробой, пробой вы бы заметили на работе двигателя.

alex_175 · 17.05.2018, 19:32

Я вот всё понимаю ( ну я так думаю) , я вот немогу понять людей только некоторых. Любое краилово, ведёт к попадалову.

Lelik76Rus · 18.05.2018, 09:09

Цитата:

Сообщение от Сергей 47

Две свечи ТО-2 какие смог достал. Те две свечи которые не смог достать такие же, как на фото. Мастер сказал все 4 пробой.

Это ободок от коронного разряда, который проходит по поверхности изолятора из под эластичного наконечника катушки зажигания. Надо мазать перед установкой наконечник диэлетрической смазкой. Чтобы он не рассыхался и плотно сидел на изоляторе свечи. Такой разряд не ведет к резкому ухудшению работы. Это не пробой изоляции в общепринятом понимании.

Demonn41 · 23.05.2018, 22:41

75ооо км
Произвёл замену масла. (шестую по счёту)
При замене в очередной раз очищал манжету горловины... по моим ощущения - жуткий пылесборник... каких свет не видовал… (пятая нога у кобылы)
Решил закрыть его крышкой, вырезанной от бутылки Бавйкала.
Крышку оставил.
Видео.
https://youtu.be/_kjoAXNpPEE

serkratovo · 30.06.2018, 19:04

Доброго времени дня! Не смог найти в интернете ответ на один вопрос.Блок цилиндров алюминиевый, без гильз чугунных????

postpank · 30.06.2018, 19:18

Цитата:

Сообщение от serkratovo

Доброго времени дня! Не смог найти в интернете ответ на один вопрос.Блок цилиндров алюминиевый, без гильз чугунных????

Странно. Первфй же сайт дает ответ по запросу. Гильзованый он тонкостенными гильзами, как пишут краеведы в сети. Это слепок с Hr16de nissan.

Борис Р · 30.06.2018, 21:53

Цитата:

Сообщение от serkratovo

Доброго времени дня! Не смог найти в интернете ответ на один вопрос.Блок цилиндров алюминиевый, без гильз чугунных????

Похоже что официальной информации о двигателе Н4М не существует, везде одни слухи да ссылки на HR16 NISSAN. Но Н4М, который выпускают на ВАЗе, имеет некоторые отличия. На нем другой впускной коллектор, нет натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов, установлены свечи LZKAR 7D-9 вместо DILZKAR 6A11. Может, еще что-то изменили.

dersergey2 · 01.07.2018, 12:14

подскажите на этих свечах еще можно было ездить или уже под замену прошли 30000

postpank · 01.07.2018, 12:19

Четыре свечи -1000 рублей где-то. Меняйте по регламенту. Что экономить?! Единственное, нужен динамометрический ключ.

CANADA · 01.07.2018, 13:04

Demonn41, после 1-го ТО выкинул эту резинку, она только грязь собирает, а при неаккуратном откручивании пробки для заливки масла, частицы мусора скопившиеся на резинке в движок попадают

ProMan · 03.07.2018, 22:13

Цитата:

Сообщение от dersergey2

подскажите на этих свечах еще можно было ездить или уже под замену прошли 30000

Под замену. И поищите другую заправку. Либо сократите интервал замены свечей. Но лучше поищите другую заправку.

Lelik76Rus · 04.07.2018, 09:21

Цитата:

Сообщение от ProMan

Под замену. И поищите другую заправку. Либо сократите интервал замены свечей. Но лучше поищите другую заправку.

Свечи выглядят как свечи которые 30 прошли. А чего в них тревожного? Электроды не засраны особо. Есть нагар от масла на нижних витках резьбы - но так это двигатель виноват, а не заправка. Желтые ореолы на изоляторах тоже от частичек масла , притянутых коронным разрядом. Это не смертельно. Никаких показаний ни к замене заправки , ни к сокращению интервала не наблюдаю. Свечи еще вполне живые.

ProMan · 04.07.2018, 09:53

Меня смущает именно изолятор центрального электрода. Возможно, цветопередача моего телефона некорректна, но они черноваты.
Вот так должны выглядеть свечи после 30 тык. Роснефть, аи95

Lelik76Rus · 04.07.2018, 10:17

Цитата:

Сообщение от ProMan

Возможно, цветопередача моего телефона некорректна, но они черноваты.

Движок этот масло подъедать может. Мое мнение, что 30 для них норм. Тем более замена свечей на этом моторе усложнена, туда не налазаешься.

Цитата:

Сообщение от ProMan

Вот так должны выглядеть свечи после 30 тык. Роснефть, аи95

Это - да , это 5! Видно что и колодцы свечные не грязные и колпаки герметичные и бенз хороший.

Demonn41 · 26.08.2018, 18:23

Дискус совсем затух... видно хороши же наши движки - нареканий по минимуму.
Ладно!
Не много оживлю тему....
Кажись... сегодня поменял свечи.
Сколько можно уже? Проехал на свечах больше 60ти тыс км...как-то не удобно прям - даже на москвиче себе такого не позволял.
(по регламенту менять через 30тыс.)

.Общий пробег афто - 84900км
.Пробег на свечах - 61000км
Обещаю фото выложить, что бы знать, для расширения кругозора, так сказать

ssrrgg · 27.08.2018, 10:47

Знакомый у дилера на ТО-2 менял свечи, сервисёр сказал, что из центрального офиса пришло указание осматривать впускной коллектор на наличие масла, якобы виновата резиновая прокладка на коллекторе

. Акцентировал, что это причина жора масла на этих двигателях.
Всё, секрет жора раскрыт!

Demonn41 · 27.08.2018, 12:25

Цитата:

Сообщение от Demonn41

Не много оживлю тему....
Кажись... сегодня поменял свечи.

На момент замены, двигатель работает ровно, тянет хорошо, расход 7.5 литров 95ого на сотню: режим - город Москва - день, каждый день.
Замену свечей производил самостоятельно - без каких либо помошников, подсказчиков. Полтора года назад наблюдал замену свечей на моём авто в сервисе на ТО2 на пробеге 23700 км. Порядок действий запомнил, делал по памяти, резинки рессивера не менял.
Как и ожидал, все болты - перетянуты, откручивались с трудом, свечи тоже оказались перетянуты - откручивал со скрипом, синея в лице и ругаясь. Процедуру производил на почти остывшем двигателе. Резинки коллектора (ресивера) не менял - оставил прежние. Время потратил часа полтора. Инструментов вообще минимум - две головки на 8 и на 10, плюсом свечной ключ на 14 - Фсё.. Всё делал без спешки. После сборки машина завелась сразу. Как и в прежние разы - снимал видео процесса... но оно потерялось при перекачке в комп (утро-суета, ребёнка в сад, жену на работу...)... Предоставляю лишь фоты свечей с пробегом 61ооо км.

Считаю важным - зазор, в новых устанавливаемых свечах, выставил 1.0мм.
Свечи затягивал от руки - примерно 2.5 кг на метр. (на вскидку)

Ни чего сложного, в замене свечей на нашем двигателе, я не увидел.

далее фоты кликабельны… что бы лучше рассмотреть нагар и состояние свечи /для любознательных)-:

ssrrgg · 28.08.2018, 13:24

Цитата:

Сообщение от Demonn41

А что с расходом масла на сегодня?

Golderson · 29.08.2018, 09:55

Цитата:

Сообщение от postpank

Четыре свечи -1000 рублей где-то. Меняйте по регламенту. Что экономить?! Единственное, нужен динамометрический ключ.

Подскажите, а какой момент затяжки для свечи на н4м моторе?

Demonn41 · 29.08.2018, 10:28

Цитата:

Сообщение от ssrrgg

А что с расходом масла на сегодня?

С расходом масла пока всё в норме - менее 100гр на 1000км.
А если точнее... то последние два раза при замене масла откачивал 4 литра отработки при залитых 5ти литрах масла ЭЛЬФ 5-30. Сроки замены 12ооо км. Ещё надо учесть объем масла в фильтре и на "вытек" - это в общем примерно 200гр, конкретней откачено - 4200мл.. отработки на пробеге 12ооо км.
Угар составил 800гр на 12ооо км
Расчёт масла на угар: 800:12=66.6666665 гр/1000км - это нормальный показатель ! отличный показатель! УРА!

хачу что бы так и дальше продолжалось, тысяч пицот.

Динамометрический ключ есть... но воспользоваться им не получилось... т.к. нужно было за ранее чуть усовершенствовать свечной ключ... в следующий раз воспользуюсь...
На этих выходных свечной ключ доработаю… отпишусь.