Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster

[Hudozhnik]

Сообщение от Volk

Дороги правда не очень.

Volk, ну так привод нужен полный

[Volk]

Сообщение от Hudozhnik

Volk, ну так привод нужен полный

Этого мало. У дастера ходы подвески очень маленькие и вся электрика низко.
Мечтаю поставить Дастер на мосты
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=m40zIF-TA50

https://www.youtube.com/watch?v=SCF-5tEbKPA

https://www.youtube.com/watch?v=TyL7IYcuit8

Правда регистрировать замучаешься.

[Hudozhnik]

Сообщение от Volk

Этого мало

на самом деле огромный плюс, а с есп, еще лучше с локрайтом, всегда есть крутящий момент

Сообщение от Volk

поставить Дастер на мосты

Сообщение от Volk

регистрировать

это невозможно, нужно машину менять

[Volk]

Сообщение от Hudozhnik

на самом деле огромный плюс, а с есп, еще лучше с локрайтом, всегда есть крутящий момент
это невозможно, нужно машину менять

У них авто с номерами, значит как то зарегистрировали.
Так не делают таких. Скоро и на УАЗ паркетник сделают.
Патрик большой, а у шнивы рычаги и дохлый двигатель.

[Hudozhnik]

Сообщение от Volk

У них авто с номерами, значит как то зарегистрировали

не факт, у этого авто and108 тоже есть номера, но изменения незарегистрированы. Если машину не продавать, то и так можно обойтись

[Orskiy]

Форумчане, кто катал на Дастере GoodYear Wrangler AT/SA, поделитесь впечатлениями, как она себя на дастере ведёт? На Шниве она мне очень понравилась.

[ЗАМПОЛИТ]

Послушал "марио" из Таганрога, думаю почти земляк плохого не посоветует и взял 215/70/16. Вместо стандартной высоты профиля 65, взял 70. Зазор на переднем минимальный был 4см, а теперь стал 2см. Не знаю хорошо это или плохо. Когда попаду в хорошую грязь, тогда и разберусь - плохо или не плохо.

Но резина , сама по себе, классная. Положительные отзывы соответствуют действительности. Очень мягкая, на знакомых неровностях сразу это почувствовалось. Дорогу держит уверенно. На поворотах адекватная и не шумит. Общая шумность при езде на порядок лучше чем у стандартной комплектации. Клиренс стал на два сантиметра выше и в накат стала машина просто лететь.

Пытался понять рисунок протектора, как заявлено, высчитанный компьютером. По идеи для резины "под грязь" должны быть большими вертикальные прорези, а здесь всё наоборот. Короче - ни чего не понял.

[Сергей159]

Кто может объяснить почему новая резина Toyo Open Country A/T plus довольно быстро изнашивается? Проехал за лето всего тысячи 3-4, протектор будто тает на глазах. Намерено резину не жгу, не буксую на асфальте, резко не торможу, в повороты не закладываю. Правда сейчас почти каждый день температура +25-30 градусов, резина довольно горячая после поездок. И первые километров 500 она попахивала даже при езде в жару. Комплекта хватит от силы сезона на два-три. По износостойкости хуже амтела 100%, но по всем другим параметрам явно лучше.
С сход-развалом сейчас всё в порядке

[Ty160]

Сообщение от Сергей159

Кто может объяснить почему новая резина Toyo Open Country A/T plus довольно быстро изнашивается? Проехал за лето всего тысячи 3-4, протектор будто тает на глазах. Намерено резину не жгу, не буксую на асфальте, резко не торможу, в повороты не закладываю. Правда сейчас почти каждый день температура +25-30 градусов, резина довольно горячая после поездок. И первые километров 500 она попахивала даже при езде в жару. Комплекта хватит от силы сезона на два-три. По износостойкости хуже амтела 100%, но по всем другим параметрам явно лучше.
С сход-развалом сейчас всё в порядке

Я, "эту ступень", сточил за тысячу километров пути

[grigarash]

Сообщение от Сергей159

Кто может объяснить почему новая резина Toyo Open Country A/T plus довольно быстро изнашивается? Проехал за лето всего тысячи 3-4, протектор будто тает на глазах. Намерено резину не жгу, не буксую на асфальте, резко не торможу, в повороты не закладываю. Правда сейчас почти каждый день температура +25-30 градусов, резина довольно горячая после поездок. И первые километров 500 она попахивала даже при езде в жару. Комплекта хватит от силы сезона на два-три. По износостойкости хуже амтела 100%, но по всем другим параметрам явно лучше.
С сход-развалом сейчас всё в порядке

Да нормально у неё всё с износом, катаю полтора сезона, 21000км проехала, причем скакал не только по асфальту, грунтовки, скальник, всего хватало.
Замерял линейкой по центру, остаток 6-7 мм, визуально сточило миллиметра 2, может чуть больше. Так что 3-4 сезона ходить будет. Не забываем только переставлять колеса с переда на зад, для равномерного износа.
У меня на другой машине стоят Бриджы АТ, у них ресурс не лучше, 3 сезона, ну 4 максимум, и всё - голова Ленина привет передает

[Arbuzik]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

Послушал "марио" из Таганрога, думаю почти земляк плохого не посоветует и взял 215/70/16. Вместо стандартной высоты профиля 65, взял 70. Зазор на переднем минимальный был 4см, а теперь стал 2см. Не знаю хорошо это или плохо. Когда попаду в хорошую грязь, тогда и разберусь - плохо или не плохо.

поставил 225/70-16. разница между вашей и моей резиной в радиусе (высоте профиля) 7 мм. у вас 151 у меня 158 высота профиля. я доволен как слон. так что на почти земляка я думаю вам не стоит как то быть недовольным


---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:40 ----------

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

...взял 215/70/16...Клиренс стал на два сантиметра выше

если у вас стоковая была 215/65-16 то такого не может быть. клиренс у вас увеличился на 11 мм.

[Volk]

Забывают делить пополам.

[ЗАМПОЛИТ]

Сообщение от Arbuzik

...



если у вас стоковая была 215/65-16 то такого не может быть. клиренс у вас увеличился на 11 мм.

Может быть! Клиренс у меня стал на 2 см. выше. Здесь ключевое слово "стал". На старой у меня "выработка" была около сантиметра, плюс 11мм на новой резине и мы имеем …

Отъездил немного на новой резине - пока только положительные эмоции. По грязи ещё не тестировал. Но уже доволен тем что взял бридж за 30 тысяч и планирую ездить 4-5 лет, а не допустим "ёкогаму" за 20 тысяч и ездил бы 2-3 года.

Жалею что до конца тему не изучил, здесь на форуме, нужно было брать ширину 225. Для обычной езды это не столь существенно, а вот когда попадёшь в грязь, то ширина шины имеет значение. Подразумеваю свои условия - земля суглинок.
Хотя когда попадаешь в колею от трактора, то …

С уважением ко всем!

[Volk]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

Может быть! Клиренс у меня стал на 2 см. выше. Здесь ключевое слово "стал". На старой у меня "выработка" была около сантиметра, плюс 11мм на новой резине и мы имеем …

Отъездил немного на новой резине - пока только положительные эмоции. По грязи ещё не тестировал. Но уже доволен тем что взял бридж за 30 тысяч и планирую ездить 4-5 лет, а не допустим "ёкогаму" за 20 тысяч и ездил бы 2-3 года.

Жалею что до конца тему не изучил, здесь на форуме, нужно было брать ширину 225. Для обычной езды это не столь существенно, а вот когда попадёшь в грязь, то ширина шины имеет значение. Подразумеваю свои условия - земля суглинок.
Хотя когда попадаешь в колею от трактора, то …

С уважением ко всем!

Если мерить лысую как задница резину то конечно,но это не честно и по отношению к себе и к другим.
Можно поставить 235/75/15
Вот суглинок
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1524

[mario]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

нужно было брать ширину 225

Не факт что 225/70/16 встанет без гемора и доработок с лифтом

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

а вот когда попадёшь в грязь, то ширина шины имеет значение.

достаточно приспустить вашу резину до 1-1,2 атм. и она поедет не хуже 225й.

[ЗАМПОЛИТ]

Сообщение от Volk

Если мерить лысую как задница резину то конечно,но это не честно и по отношению к себе и к другим.
Можно поставить 235/75/15
Вот суглинок
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1524

Фото классные, понравились, особенно мелкий на последней фотографии (что скажет мама по поводу грязных штанов?) Но это не тот суглинок по которому мне приходиться ездить. Это суглинок средней полосы и севера России, он с песком. А наш кубанский суглинок он жирный, как и вся земля. Когда он забивается между аркой и колесом и машина по этой причине не "едит" дальше, то выковырять его от туда нельзя ни лопатой ни каким другим приспособлением, только рукой и только по чуть-чуть. И хорошо если есть рядом лужи для того чтобы с рук смыть этот пластилин и ехать дальше, если нет луж то это хуже, для руля и ручки переключения передач.
Именно так я тестировал свой ДАСТЕР по грязи после обкатки по нашей плодородной кубанской земле. Два километра ехал без проблем, а остальные два километра, до гравийки, выезжал именно так.

[Hudozhnik]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

особенно мелкий на последней фотографии

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее написано было в 11:15 ----------

Сообщение от mario

достаточно приспустить вашу резину до 1-1,2 атм. и она поедет не хуже 225й.

а если 225 тоже приспустить?

[mario]

Сообщение от Hudozhnik

а если 225 тоже приспустить?

то качать дольше

[Arbuzik]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

Может быть! Клиренс у меня стал на 2 см. выше. Здесь ключевое слово "стал". На старой у меня "выработка" была около сантиметра, плюс 11мм на новой резине и мы имеем …

ну вы так сразу и пишите а не вводите людей в заблуждение.
люди не зная что вы сравниваете лысую резину одной размерности с новой резиной другой, поверят вам, купят и окажется что получат не то что ожидали

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее написано было в 10:38 ----------

Сообщение от mario

Не факт что 225/70/16 встанет без гемора и доработок с лифтом

у меня стоят 225/70-16. никакого гемора и доработок с лифтом не требуется. вот цепи (браслеты) без доработок (отрезать часть металла внутри арки или гнуть) уже не полезут, по крайней мере руль повернуть не получится. немного терло подкрылки - в движении не чувствовал, просто потом заглянул и увидел потертость. как по мне так ерунда, не страшно. проставки не помогут. стоят проставки 3,5 см - к сожалению никак не влияют на зазор между колесом и подкрылком. доволен ли тем что установил 225/70-16 вместо родных 215/65-16? - Доволен!

Сегодня сделал несколько фото (извиняюсь за качество) на своих 225/70-16. Пробег на них 8 месяцев (1 год минус 4 зимних месяца). В километрах не засек, но на вскидку это примерно 13 тыс.км. Покрышки Yokohama Geolandar A/T G015.
На первых двух фото Руль прямо. На остальных фото руль выставлен по диагонали.

С уважением ко всем!

[Volk]

Сообщение от ЗАМПОЛИТ

Фото классные, понравились, особенно мелкий на последней фотографии (что скажет мама по поводу грязных штанов?) Но это не тот суглинок по которому мне приходиться ездить. Это суглинок средней полосы и севера России, он с песком.

Я его поставил сказал стой тут, а он пошел в грязь )). Застрял и упал. Пришлось вытаскивать.

Похоже легкий или средний суглинок.