Сколько км ходит резина Амтел?

[Бертони]

Кто катает Амтел, делимся информацией кто сколько проехал на ней до замены в связи с износом.
Мой пробег на Амтеле 42000, думаю хватит еще тысяч на 10.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме обсуждаем только пробег резины! Её +/- нужно обсуждать в соответствующей теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...485#post483485

[ufo1961]

instal01, Ездил на предыдущих машинах, на разной резине, в том числе и лысой, но такого как на старом Амтеле еще не встречал, это просто опасно! Абсолютно невозможно сделать какой либо более-менее динамичный маневр, результат непредсказуем. Спорить конечно-же не о чем, мнения могут быть разные и у каждого свое. Я просто хотел предупредить что-бы никто не "вляпался". Причем 2мм до контрольного индикатора - это еще не лысая резина, протектор при этом еще вполне... Я думаю дело не в износе, сам состав резины стал со временем жестким и скользким. На мокром асфальте ведет себя отвратительно. Я отдал эту резину товарищу на Ниву, предупредив конечно его о её паршивости. Он поставил и теперь удивляется как я мог на ней ездить, упрется и буксует перед маленьким бугорком... И это на жестком полном приводе! А ведь когда была новая такого не было, прекрасно гребла даже на гололеде, причем вполне уверенно.

[OLENEVOD]

У меня Амтел чем больше изнашивается тем сильнее шумит, или мне кажется??

[Ворчун2014]

Сообщение от OLENEVOD

У меня Амтел чем больше изнашивается тем сильнее шумит, или мне кажется??

Так и есть. Потом вообще как троллейбус гудеть будет.

[moryachok174]

Очень жаль что такую резину ставят на сток.
Пробег 70 тыщ. Но уже хочется другой резины. Хотя износ 50%+/-

[ufo1961]

Сообщение от Ворчун2014

Потом вообще как троллейбус гудеть будет.

Именно! Так и у меня было. По износостойкости Амтел вроде неплох, ходит относительно долго, но "тянуть" не стоит, я уже писал почему...

[nickshn]

145 тыс., полёт нормальный. Осталась половина протектора.

[Седой60]

Со временем мне кажется Амтел всё дубее и дубее. Этой весной никак не мог понять как ни накачаю всё кажется перекачена резина. Уже думал манометр на насосе накрылся. Ездил по нескольким шиномонтажам мерил давление всё в норме, а Амтел дубовый. Сменил резину на корморан блин это небо и земля по комфорту.

[ec1007]

Заменил на 65000, остаток протектора 3,5-3,7mm при этом две покрышки на выброс, на одной вылезла огромная грыжа со стороны протектора. Про вторую не спросил, чего там с нею. В запаске осталась Amtel, практически не тронутая.

[Агафон]

На 80 тыс. весной уже пару колес по индикаторы изношены были (около 50 тыс. летнего пробега), на паре ещё 1-2 мм. остатка было, но начало кидать на поворотах, особенно где песок и грунт на асфальте. Резине было 5 лет, отдал на шиномонтажке в оплату за переобувку.

[Антон54]

У меня штатный Амтел пробежал 45 ткм, круглогодичное использование. Внутренняя сторона съедена больше, чем внешняя. Появился сильный гул, даже не слышно двигатель. Это от шин? Вроде же наоборот должно быть, колесо становится лысее, глаже, гудеть же должно меньше?

[Kvorum]

48300 прошел пока на родном, езжу дальше

[HID]

общий пробег 76000. Где то 3\4 на амтеле. На следующий сезон планирую замену. До маркеров осталось около 1мм. Резина посредственная. Пока новая - терпимо, после износа 50% - все хуже и хуже. Троллейбусный гул на скорости от 80 до 110 км/ч, с износом прогрессирует, после 110 км/ч становится тише, но и дорогу держать начинает не очень, если же прошел дождик - ехать быстрее 110 км/ч становится опасно - аквапланирование жуть. Сейчас в отпуске, планируемый пробег еще порядка 6-7 тыс км, надеюсь хватит амтела и сюрпризов он мне не подкинет.

[serg_vrn]

Сообщение от HID

общий пробег 76000. Где то 3\4 на амтеле. На следующий сезон планирую замену. До маркеров осталось около 1мм. Резина посредственная. Пока новая - терпимо, после износа 50% - все хуже и хуже. Троллейбусный гул на скорости от 80 до 110 км/ч, с износом прогрессирует, после 110 км/ч становится тише, но и дорогу держать начинает не очень, если же прошел дождик - ехать быстрее 110 км/ч становится опасно - аквапланирование жуть. Сейчас в отпуске, планируемый пробег еще порядка 6-7 тыс км, надеюсь хватит амтела и сюрпризов он мне не подкинет.

Ну и у меня также. 1мм до индикаторов при пробеге на Амтеле где-то под 50000. На след год нужно что-то другое.

[postpank]

Может и будет лишним, но ... вместе с резиной ставьте новые соски ниппелей. За 4 года сгнивают полностью. И уж коли перевалку резины делаете, чуть денежку доплатите, чтоб потом неприятных сюрпризов не было . А то я на суперклеее ехал до шиномонтажа. Заклеил гильзу ниппеля, вывалившуюся из соска при выкручивании колпачка на банальной проверке давления в колесе.

[Агафон]

Сообщение от HID

общий пробег 76000. Где то 3\4 на амтеле. На следующий сезон планирую замену. До маркеров осталось около 1мм. Резина посредственная. Пока новая - терпимо, после износа 50% - все хуже и хуже. Троллейбусный гул на скорости от 80 до 110 км/ч, с износом прогрессирует, после 110 км/ч становится тише, но и дорогу держать начинает не очень, если же прошел дождик - ехать быстрее 110 км/ч становится опасно - аквапланирование жуть. Сейчас в отпуске, планируемый пробег еще порядка 6-7 тыс км, надеюсь хватит амтела и сюрпризов он мне не подкинет.

Меня реально болтало по песку и шебенке как по льду, хоть и 4х4 в авто режиме, но неприятно и непредсказуемо было, хотел сезон этот доездить, но не рекомендовал знакомый с шиномонтажки.

[Антон54]

У меня пробег 45 ткм, постепенно появился пульсирующий гул на Амтеле, протектор ещё есть. Никто не пробовал менять колёса по диагонали? Тогда поменяется перед-зад и колеса будут крутиться в другую сторону, может поможет от гула?

[bubba]

Сообщение от Антон54

У меня пробег 45 ткм, постепенно появился пульсирующий гул на Амтеле, протектор ещё есть. Никто не пробовал менять колёса по диагонали? Тогда поменяется перед-зад и колеса будут крутиться в другую сторону, может поможет от гула?

Только что вернулся из отпуска страшно признаться откуда, так вот, на обратном пути стал слышать так же пульсирующий гул, похожий на вертолётный, причём, если окна открыты или скорость выше или асфальт грубый, то его не слышно, сливается с остальным шумом, а на гладком асфальте отчётливый, даже жена обратила внимание... При езде по городу не слышу... Честно говоря, первая мысля, что гул трансмиссионный, уже подумываю, как диагностировать начало конца крестовин кардана, но в глубине души теплится надежда, что может быть и правда шины... Пробег 50к, из которых на амтеле не менее 35к... Где-то между 35 и 40...
Менять направление качения шин не рекомендуется, съест протектор быстрее...

[Антон54]

Сообщение от bubba

Менять направление качения шин не рекомендуется, съест протектор быстрее...

Да пусть ест, лишь бы не гудело. С таким гудежом всё равно менять колёса, ездить уже противно..

Кардан вряд-ли, скорость вращения кардана скорее всего заметно больше скорости вращения колёс (на ниве в 4 раза), а пульсация в гуле совпадает со скоростью колёс по ощущениям.

[Агафон]

У меня уже не амтел стоит, но проехавшись на дастере друга с амтелом пробегом около 40 тыс.км заметил гул на передке, подумал что тоже трансмиссия, но нет сказал что на зимней гула нет, а зимой почти не ездит, поэтому и пробег в основном на летней тыс. под 40 тоже, протектор вроде нормальный ещё. Значит болезнь покрышек, как говорится эксплуатировать и "добивать" до упора.

[ufo1961]

Я точно знал что гул из-за резины. У меня зимка точно на таких-же дисках как и летняя. Ставил зимку - сразу комфорт и тишина. Так что это меня не беспокоило. А теперь поменял Амтел и прощай гул.