Зимой на АВТО режиме или нет? - Форум клуба Рено Дастер

Гринчъ · 22.01.2019, 10:23

Может кто посоветует, как лучше ездить зимой на АВТО режиме или только на переднем приводе?

Сейчас объясню, с чем связан вопрос.
Недавно был неприятный момент. Ехал по дороге: левые колеса - по снегу, правые - по асфальту (дорогу хреново убрали).
При резком торможении машину занесло. Стал выравнивать, и тут чувствую не слушается. Передние ее вытягивают, но тут подключились задние и машина пошла в занос.
Еле справился.

Вот и появилась мысль, зимой по плохоубранной дороге ездить только на переднем приводе. Чтоб без подобных сюрпризов. Машина будет предсказуема.

andimorgan · 22.01.2019, 10:29

Гринчъ,учитесь понимать свой авто, а для этого нужно ездить и набираться опыта. Покатайтесь в стороне от дороге в разных ебенях и режимах! У каждого авто свои нюансы!
Зачем покупать полный привод и ездить после этого на моно? Авто режим , замечательный режим!
Удачи!

СМитрич · 22.01.2019, 10:43

Есть уже такая тема. Зачем плодить ещё. Там много по этому поводу мнений.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4847

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:41 ----------

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Гринчъ,учитесь понимать свой авто, а для этого нужно ездить и набираться опыта. Покатайтесь в стороне от дороге в разных ебенях и режимах! У каждого авто свои нюансы!
Зачем покупать полный привод и ездить после этого на моно? Авто режим , замечательный режим!
Удачи!

Тоже зимой езжу на AUTO. Осваиваю.

Гринчъ · 22.01.2019, 10:54

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Гринчъ,учитесь понимать свой авто, а для этого нужно ездить и набираться опыта. Покатайтесь в стороне от дороге в разных ебенях и режимах! У каждого авто свои нюансы!
Зачем покупать полный привод и ездить после этого на моно? Авто режим , замечательный режим!
Удачи!

Я учусь понимать его уже третий год)))
До этого были только переднеприводные.
С ними всё ясно и понятно.
Но если честно, не вижу особой нужды в полном приводе на трассе.
По бездорожью согласен. Он ни раз себя оправдал. Вылезал из полной жэ... как нечего делать.

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее написано было в 10:48 ----------

Цитата:

Сообщение от СМитрич

Есть уже такая тема. Зачем плодить ещё. Там много по этому поводу мнений.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4847

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:41 ----------

Тоже зимой езжу на AUTO. Осваиваю.

Спасибо за ссылку. Ознакомился.
Похоже, не только у меня такие проблемы.
Склоняюсь всё же к переднему приводу.
По сути авто сейчас (в условиях зимы) нужен толкьо при парковке в сугробе.

reaper · 22.01.2019, 11:23

ESP есть? Очень помогает.

Гринчъ · 22.01.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от reaper

ESP есть? Очень помогает.

ESP нет

rostfrei · 22.01.2019, 11:51

АВТО. Слева снег, справа асфальт, в таких условиях на любой машине можно уделаться (перед/зад/4х4 просто по разному это сделают) . Надо в такое залазить с учетом последствий, значит на нужной скорости и с нужной осторожностью.

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

ESP нет

ESP заменяет осторожность )))

Modigar · 22.01.2019, 12:35

Иногда ЕСП заменяет АБС.
Как то мне на трассе в лоб на повороте вылез один чудило, пришлось по сугробам обочины от него уходить, начал тормозить на асфальте и продолжил на обочине одной стороной, если б без тормоза, то развернуло б нафиг, понял когда тормоз стал отпускать и начало кидать, так на тормозе обратно на дорогу вернулся.

Olejek · 22.01.2019, 14:42

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Может кто посоветует, как лучше ездить зимой на АВТО режиме или только на переднем приводе?

Сейчас объясню, с чем связан вопрос.
Недавно был неприятный момент. Ехал по дороге: левые колеса - по снегу, правые - по асфальту (дорогу хреново убрали).
При резком торможении машину занесло. Стал выравнивать, и тут чувствую не слушается. Передние ее вытягивают, но тут подключились задние и машина пошла в занос.
Еле справился.

Вот и появилась мысль, зимой по плохоубранной дороге ездить только на переднем приводе. Чтоб без подобных сюрпризов. Машина будет предсказуема.

Из вашего рассказа, я не понял, как вы ее выравнивали, рулем, тормозом, газом? Или комбинировали эти действия. Поясните подробнее пожалуйста.

Гринчъ · 22.01.2019, 14:51

Цитата:

Сообщение от Olejek

Из вашего рассказа, я не понял, как вы ее выравнивали, рулем, тормозом, газом? Или комбинировали эти действия. Поясните подробнее пожалуйста.

Сначала тормозил, поскольку этого потребовала ситуация на дороге.
Машина пошла в бок, так как левая часть тормозила по снегу.
Сработала АБСка, я отпустил тормоз- машину бросило в другую сторону. Нажал на газ, чтобы выровнять, чувствую, подключился зад.
Последовательность сейчас трудно вспомнить.
Думаю, все же что виноват АВТО режим.
На переднем приводе просто вытянул бы и всё.

Ворчун2014 · 22.01.2019, 15:04

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Сначала тормозил, поскольку этого потребовала ситуация на дороге.
Машина пошла в бок, так как левая часть тормозила по снегу.
Сработала АБСка, я отпустил тормоз- машину бросило в другую сторону. Нажал на газ, чтобы выровнять, чувствую, подключился зад.
Последовательность сейчас трудно вспомнить.
Думаю, все же что виноват АВТО режим.
На переднем приводе просто вытянул бы и всё.

Ну если уже пошло разматывать, может, задняя ось и не при чем?! Ну не понимаю я куда том жопу в auto мотает. Муфта-то не блокируется. В колее - да, когда перед из колеи выбросил, можно поперёк поставиться, особенно, если раньше не пробовал, а на ровной дороге... Как-то попробовал по асфальту засыпанному снегом в 2wd обгонять: жопа виляет, колейность сильнее чувствуется, обгонять вообще хреново - скорость не наберешь, плюнул, auto вернул и больше моцк не делаю.

Panzerschreck · 22.01.2019, 15:17

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Недавно был неприятный момент. Ехал по дороге: левые колеса - по снегу, правые - по асфальту (дорогу хреново убрали).
При резком торможении машину занесло. Стал выравнивать, и тут чувствую не слушается.

Скорость-то какая была?

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Вот и появилась мысль, зимой по плохоубранной дороге ездить только на переднем приводе. Чтоб без подобных сюрпризов. Машина будет предсказуема.

Попробуйте в режиме 4WD Lock. Вот увидите, вам понравится.

СМитрич · 22.01.2019, 15:24

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Попробуйте в режиме 4WD Lock. Вот увидите, вам понравится.

При наборе скорости выше 80 км/ч этот режим отключается.

Panzerschreck · 22.01.2019, 15:29

Цитата:

Сообщение от СМитрич

При наборе скорости выше 80 км/ч этот режим отключается.

Это я еще помню. Только вот не помню ситуаций, когда на плохо чищенной дороге приходилось ехать свыше 80-ти. Хотя представление о степени чистоты дорожного покрытия у каждого может быть свое.

Гринчъ · 22.01.2019, 15:40

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Ну если уже пошло разматывать, может, задняя ось и не при чем?! Ну не понимаю я куда том жопу в auto мотает. Муфта-то не блокируется. В колее - да, когда перед из колеи выбросил, можно поперёк поставиться, особенно, если раньше не пробовал, а на ровной дороге... Как-то попробовал по асфальту засыпанному снегом в 2wd обгонять: жопа виляет, колейность сильнее чувствуется, обгонять вообще хреново - скорость не наберешь, плюнул, auto вернул и больше моцк не делаю.

Странно, что жопа виляет. На одном передке не должна. Это у заднеприводных бывает.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:38 ----------

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Скорость-то какая была?

Попробуйте в режиме 4WD Lock. Вот увидите, вам понравится.

Скорость была примерно 80 . Точно не скажу. Не было времени производить измерение.
А в отношение 4WD Lock. Это хорошо только по бездорожью.

Ворчун2014 · 22.01.2019, 16:00

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Это я еще помню. Только вот не помню ситуаций, когда на плохо чищенной дороге приходилось ехать свыше 80-ти. Хотя представление о степени чистоты дорожного покрытия у каждого может быть свое.

И на совсем нечищенной выключается... L200 раньше пасует, его мотать сильно начинает.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее написано было в 15:55 ----------

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Странно, что жопа виляет. На одном передке не должна. Это у заднеприводных бывает.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:38 ----------

Скорость была примерно 80 . Точно не скажу. Не было времени производить измерение.
А в отношение 4WD Lock. Это хорошо только по бездорожью.

У меня все машины переднеприводные были, ну так получилось. А вилять она элементарно начинает: перед ведущий, тяжелый, в нем мотор. 1-2 человека тоже впереди сидят, передние тормоза первыми схватывают, двигатель тоже передние колёса тормозит. Жопа пустая и лёгкая. Внатяг перед себе колею пробивает, а жопа уже нет. Вся надежда только на газ и руль прямо.

Panzerschreck · 22.01.2019, 16:06

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

Странно, что жопа виляет. На одном передке не должна. Это у заднеприводных бывает.

У Дастера в моноприводе такое виляние обусловлено
- более высоким центром тяжести по сравнению с пузотерками.
- увеличением кренов вследствии более длиноходной подвески.
У заднеприводных все происходит несколько подругому.

Цитата:

Сообщение от Гринчъ

А в отношение 4WD Lock. Это хорошо только по бездорожью.

Уговаривать не буду. Хозяин-барин. Стереотипы вбиваются крепко.
Если вы переживаете за трансмиссию, то напрасно. На любом покрытии, имеющим коэффициент сцепления ниже, чем на сухом асфальте будет происходить снос задней оси относительно передней.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

И на совсем нечищенной выключается

так это по "перегреву" отключается.

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

L200 раньше пасует, его мотать сильно начинает

А сколько мешков цемента в кузове лежало? Не надо забывать, что пикап это все-таки грузовик. Чтобы он хорошо ехал по разным какам, надо загружать задний мост.

VaDukE · 22.01.2019, 16:09

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

На любом покрытии, имеющим коэффициент сцепления ниже, чем на сухом асфальте будет происходить снос задней оси относительно передней.

а как же система распределения тормозных услилий (EBD)? у нас она присутствует

Panzerschreck · 22.01.2019, 16:13

Цитата:

Сообщение от VaDukE

а как же система распределения тормозных услилий (EBD)? у нас она присутствует

А вы при движении на какую педаль давите?

Гринчъ · 22.01.2019, 16:18

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

И на совсем нечищенной выключается... L200 раньше пасует, его мотать сильно начинает.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее написано было в 15:55 ----------

У меня все машины переднеприводные были, ну так получилось. А вилять она элементарно начинает: перед ведущий, тяжелый, в нем мотор. 1-2 человека тоже впереди сидят, передние тормоза первыми схватывают, двигатель тоже передние колёса тормозит. Жопа пустая и лёгкая. Внатяг перед себе колею пробивает, а жопа уже нет. Вся надежда только на газ и руль прямо.

Ну естественно, так переднеприводная машина и выходит из заноса.
Газ и вперед.
Заднеприводная наоборот при подаче газа уходит в ещё больший занос.
Об этом и речь.