Какой ресурс у DP2?

[Bizet]

Для дастеровских коробок фрикционы и соленоиды отдельно продаются?

[Ворчун2014]

Соленоиды уже меняли, фрикционы тоже наверняка в природе существуют

[Dimon_Stepway]

Друзья, а есть тут авто на dp2/dp8, которые уже пробежали и 200 и более т.км.? Интересно услышать от них мнение, как оно? Ломалось ли чего, как эксплуатировали, как часто масло меняли и т.д. Думаю многим такая инфа была бы интереснее. Сам пока что езжу на dp2 на степвее втором, но пробег пока что 20 т.км. потому пока инфы интересной нет.

[andimorgan]

У нас рабочий Дастер с автоматом. Пробег больще 200. Была поменяна по гарантии в самом начале и всё! Ща двигло уже приплывает, масло кушает. А коробас живой!

[vov-ka]

Сообщение от andimorgan

У нас рабочий Дастер с автоматом. Пробег больще 200. Была поменяна по гарантии в самом начале и всё! Ща двигло уже приплывает, масло кушает. А коробас живой!

А ему масло в коробасе меняли?

[andimorgan]

Сообщение от vov-ka

А ему масло в коробасе меняли?

Врядли! Он в официальном сервисе ТО проходит. А у них в регламенте "на весь срок службы" прописано.

[Dimon_Stepway]

Спасибо за ответ! А не уточните, пробег трассовый или городской?

[radm25]

Сообщение от radm25

23.01.2019
14.02.2019
и вновь сегодня 01.03.2019 коробка вошла в аварийный режим ... и всё примерно на одном и том-же месте ... на шоссе, после 1 часа после старта и 50 км. пути ... гор, холмов и пр. нет ... равнина :-)))
И кстати, после сильного толчка и входа в аварийный режим, я мог продолжать поддерживать скорость ~80 км\ч, однако чуть увеличились обороты до 2800-3000 об\мин. ... Такое чувство, что вылетела 4-я передача, и двигался принудительно на 3-й ...

Вчера 08.04.2019 в четвёртый раз АКПП выдала ошибку, вновь примерно в том-же месте ... магия
ИТОГО: аварийный режим выпадал: 23 января, 14 февраля, 01 марта, 08 апреля ... режим езды за всё время одинаковый, ежедневно дом-работа-дом в сумме по 120 км в день ...
Продолжаем вести наблюдения
П.С.: соленоиды (2 шт.) и масло в АКПП Elf уже куплено ... при первой возможности произведу ремонт ...

[radm25]

Сообщение от radm25

Вчера 08.04.2019 в четвёртый раз АКПП выдала ошибку, вновь примерно в том-же месте ... магия
ИТОГО: аварийный режим выпадал: 23 января, 14 февраля, 01 марта, 08 апреля ... режим езды за всё время одинаковый, ежедневно дом-работа-дом в сумме по 120 км в день ...
Продолжаем вести наблюдения
П.С.: соленоиды (2 шт.) и масло в АКПП Elf уже куплено ... при первой возможности произведу ремонт ...

в общем, заменили на СТО соленоиды 2 шт. и масло ... АКПП не узнать, переключения стали мягче, с режима P на D переключается практически без рывка ...
Замена обошлась в 3500 руб.+500 руб. слесарные работы (мастера чуть накосячили при снятии защиты, слизало резьбу) (+стоимость 2-х соленоидов и масла).

[Ворчун2014]

На сколько же их хватило, какой пробег?

[radm25]

Сообщение от Ворчун2014

На сколько же их хватило, какой пробег?

190 тыс.км.

К слову, на механике сцепление думаю что поменял бы ранее ...

[Pu1sat0r]

Мне пришлось менять соленоиды раньше - на 169 000 км. Но это я запустил, ошибка и авария выскакивала каждый день, так что по хорошему надо было менять на пробеге 130 тыс. Коробку почти не грею, только зимой, масло меняю через 60 тыс.

[radm25]

Сообщение от radm25

190 тыс.км.

К слову, на механике сцепление думаю что поменял бы ранее ...

Соленоиды заменены! по работе вышло в 4000 руб. ... + стоимость самих соленоидов ... + масло ...
Итого около ~8000 руб. (масло купил по акции, за ~300 руб/л) ...

Как и писал ранее, получается, что содержать данную АКПП по деньгам примерно также, как и механику ...

После замены соленоидов рывки ушли, коробка по ощущениям переключается даже мягче, чем при покупке (я единственных хозяин авто с салона)...

Как считаете, сколько всё-таки ресурс DP2 ???

P/S: по моим ощущениям думаю что не менее 400 тыс.км. (при своевременной замене соленоидов и частичной замене масла в каждые 60 т.км.)

[sergo+]

Сообщение от radm25

Соленоиды заменены! по работе вышло в 4000 руб. ... + стоимость самих соленоидов ... + масло ...
Итого около ~8000 руб. (масло купил по акции, за ~300 руб/л) ...

Как и писал ранее, получается, что содержать данную АКПП по деньгам примерно также, как и механику ...

После замены соленоидов рывки ушли, коробка по ощущениям переключается даже мягче, чем при покупке (я единственных хозяин авто с салона)...

Как считаете, сколько всё-таки ресурс DP2 ???

P/S: по моим ощущениям думаю что не менее 400 тыс.км. (при своевременной замене соленоидов и частичной замене масла в каждые 60 т.км.)
*

radm25, Пока у вас самый большой пробег среди форумчан на автомате DP2,считаю что он по надежности и по ресурсу не уступает механике.

[ac-ac]

Поменял соленоиды на 120 т. По машине разницу не почувствовал. И была "мягкая". На все ушло около 15000 руб. (работа, запчасти, масло)

[Дастер_2016]

Всем привет. У меня на дусечке пробег 77000 км. Поменял масло в коробке поменял на 67000 км. Залил elf для АКПП. Замена была частичная. Слесарь сказал приезжай через 40 тыщ)) А в остальном полёт нормальный. Думаю, что 150 тыщ для коробки автомат это маловато для современных авто. Ресурс должен быть как минимум 300 тыщ. Честно, я особо и не парюсь)) Так как я не гонщик и Дуся не феррари. Ездию максимум 90 - 110 км/ч. То что некоторые пишут о том что между передачами возникают толчки. У меня это тоже бывает... Читал, что это связано с тем, что мозги коробки не успевают при резком разгоне переключатся быстро. Поэтому и происходят небольшие толчки при резком разгоне. Это норма. Я очень доволен авто и как работает коробка. Зимой ездию на авто и иногда в сугробах на 4вд и ручном переключении передач. Летом на 2ВД и в грязь на 4вд и ручном режиме переключения передач. Буду рад мой отзыв кому то поможет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Дастер_2016

Ресурс должен быть как минимум 300 тыщ. Честно, я особо и не парюсь)) Так как я не гонщик и Дуся не феррари.

С учетом статистики, шансы на 300 не очень большие. Масло 50 тысяч потолок пробега, с учетом того, что теплообменники 99,9% не меняют на выносной радиатор, контура на полную замену у неё нет, еще и фильтр не поменять без съема коробки. Поэтому первую частичную замену до 50 тысяч, последующие 25 тыс. не более. Еще блок управления, кот в мешке, кому везет до 200 доездить у кого и до 100 тысяч умирает.

[Дастер_2016]

Сообщение от @ндрей86rus

С учетом статистики, шансы на 300 не очень большие. Масло 50 тысяч потолок пробега, с учетом того, что теплообменники 99,9% не меняют на выносной радиатор, контура на полную замену у неё нет, еще и фильтр не поменять без съема коробки. Поэтому первую частичную замену до 50 тысяч, последующие 25 тыс. не более. Еще блок управления, кот в мешке, кому везет до 200 доездить у кого и до 100 тысяч умирает.

А АККП то у меня оказывается DP8. Дуся 2016 г.в. рейсталинг. А там вроде исправили некоторые баги которые присутствовали в DP2. Посмотрим... Пока, ещё раз повторюсь, всё устраивае. Доволен как слон.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Дастер_2016

А АККП то у меня оказывается DP8. Дуся 2016 г.в. рейсталинг. А там вроде исправили некоторые баги которые присутствовали в DP2. Посмотрим... Пока, ещё раз повторюсь, всё устраивае. Доволен как слон.

Ничего никто на не исправлял, DP2 переднеприводная, DP8 4*4.
Мало того, еще усиления пакетов никаких не сделали, что в минус ресурсу против DP2, т.к. нагруженность на 4ВД выше.
Так, что зря радуетесь.
Вот они братья близнецы:

[radm25]

Сообщение от sergo+

radm25, Пока у вас самый большой пробег среди форумчан на автомате DP2,считаю что он по надежности и по ресурсу не уступает механике.

из последних приключений с АКПП, это "падение" стрелки спидометра при движении ... Из форумов, стало понятно, что виной тому ДАТЧИК СКОРОСТИ (установленный на АКПП) ... именной на нашей коробке, меняется крайне сложно, т.к. мало место, чтобы открутить болт его крепления ... сам датчик стоит не дорого, около 600 руб. (если покупать аналог) ... После снятия родного датчика, стало понятно, что он банально истёрся механически ...

П,С.: болт крепления датчика, я так и не смог выкрутить, пришлось его высверлить ... и поставил новый с гайкой.