Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 85 - Форум клуба Рено Дастер

Andrey-tlt · 31.03.2019, 22:16

Если реально 30% глина (30км глины на 70км асфальта), я б брал хорошую МТ...

TiM* · 31.03.2019, 22:31

Continental ContiCrossContact AT 215/65 R16 98
совсем не шумная, но ее сейчас уже не производят. и я не нашел в размерности 225/70 r16 по нормальной цене...(((

Сергей Захаров · 01.04.2019, 16:24

контайр кросроад. сосед даже зимой на ней катает(недорогая) и по зубастее контика. на шум не жалуется.

Andrey-tlt · 01.04.2019, 16:28

Переобулся на General grabber AT3 215/70 R16 сегодня..
После зимней в штатном размере : стандартное ощущение что асфальт стал "дальше", тихая, более мягкая, комфортно проглатывает неровности всякие. В целом доволен. В динамике машина чуть-чуть потеряла (некритично), со второй трогаться уже тяжелее.
По грязи не пробовал, но шины далеко не МТ, а просто полноценный АТ, типа гудрича протектор. Думаю так как то и поедут..

В штатное место запаски колесо влезло с огромным скрипом, большее уже б не поместилось.

Юрок62 · 01.04.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

General grabber AT3 215/70 R16

Я на прошлой неделе переобулся в такие же и в выходные в грязюку такую нормальную залез, по полям в горочки, по канавам с нерастаявшим снегом. Меня удивила резина, тащит будь здоров, только грязь на лобовуху, капот, стекла и на передний бампер

почему то закидывает.
Из минусов - заметно тяжелее, разгон стал медленнее - но это то Бог с ним, тормозить стало как будто инерция у машины увеличилась. На кованые диски жаба квакает.
Из плюсов - выше штатной, по грязи увереннее идет, показания спидометра стали совпадать с жпсом, ну и смотрятся хорошо.

mario · 01.04.2019, 18:48

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

со второй трогаться уже тяжелее

Это только первую неделю, потом не заметно, во всяком случае на дизеле.

Цитата:

Сообщение от Юрок62

тормозить стало как будто инерция у машины увеличилась

ну это ведь не 65я, педаль и будет по ощущениям чуть туже, но не критично дело привычки.

Цитата:

Сообщение от Юрок62

На кованые диски жаба квакает.

При желании можно б/у найти по приемлемой цене или штампы полегче поставить.

Volk · 01.04.2019, 20:41

Цитата:

Сообщение от AEN

[/COLOR]
У меня нет опыта травления. Подскажите, кто лично пробовал, до какого давления можно травить АТ резину? Или от модели шины нижнее давление зависит?

От модели тоже зависит, а так 0,8 можно.

Andrey-tlt · 01.04.2019, 21:59

Цитата:

Сообщение от mario

Это только первую неделю, потом не заметно, во всяком случае на дизеле

Да я постоянно на всех машинах резину больше чем надо ставил.... Так что привычно. Хорошо что 225/70 не взял, все ж запаска на штатном месте это кайф

Но резина реально тяжёлая, для 1.6 я бы не советовал general grabber этот..

Hudozhnik · 02.04.2019, 06:56

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

все ж запаска на штатном месте это кайф

езжу на атэшной в размере 225/70, с 2012 года штатную запаску так и не разу не достал)))

Andrey-tlt · 02.04.2019, 08:51

Ну поезжу, может еще захочется подрасти

на соренте два раза лифтовался 245/70R16 штат => 265/70R16 => 235/85R16

Orskiy · 02.04.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

Да я постоянно на всех машинах резину больше чем надо ставил.... Так что привычно. Хорошо что 225/70 не взял, все ж запаска на штатном месте это кайф

Но резина реально тяжёлая, для 1.6 я бы не советовал general grabber этот..

У меня с 1,6 всё хорошо, разницы по динамике я не заметил, вес колеса на литье не думаю что больше чем раньше родной амтел со стилягами

Andrey-tlt · 02.04.2019, 14:47

может быть.. Весов не было, но по ощущениям зимнее штатное на штампах - сильно легче чем генерал этот на литье

Orskiy · 02.04.2019, 15:01

вот и я осенью переобувался со стилягобутых в амтел на зимнюю резину с литьем обратил внимание что зимние на порядок легче, как нибудь взвешу, самому интересно стало

Rulge · 02.04.2019, 21:19

to Andrey-tlt,

А что есть аббревиатура "МТ."?
to all,
Да, мнений много! однако хочется и по асфальту на обгон без затей пойти и по глине не юзать боком... ( наверно много хочу!?

)

Hudozhnik · 02.04.2019, 21:48

Цитата:

Сообщение от Orskiy

вес колеса на литье не думаю что больше чем раньше родной амтел со стилягами

Неправильно сравнивать по весу. При равном весе колес тяжелая покрышка на более легком диске раскручивается тяжелее легкой шины на тяжелом ободе - момент инерции будет различаться.

Rulge · 02.04.2019, 22:32

to Hudozhnik,
Да, а кроме того, ещё комфортность езды и износ подвески напрямую зависит от соотношения подрессоренных ( пассажиры, кузов, двигатель и т.п.) и не подрессоренных масс ( колесо, диск и все детали до амортизатора и рессор)
To all
Так что вес колеса, или диска не просто так указывают... ( чем больше разница между весом подрессореных масс и не подрессореных, тем выше комфорт и меньше износ )

reaper · 03.04.2019, 20:09

Поставил Грабберы на стиляги. Чуть шумнее зимних, разгон чуть медленней стал. Есть маленькая вибрация. Но по оставшемуся снегу гребут лучше зимних, не стаскивает вниз, хотя зимние подстертые немного (нордман 4).

Volk · 03.04.2019, 20:38

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Неправильно сравнивать по весу. При равном весе колес тяжелая покрышка на более легком диске раскручивается тяжелее легкой шины на тяжелом ободе - момент инерции будет различаться.

Так никто же колеса в воздухе не крутит обычно.

А на земле уже не важен их момент инерции.

reaper · 03.04.2019, 20:45

Цитата:

Сообщение от Volk

Так никто же колеса в воздухе не крутит обычно.

А на земле уже не важен их момент инерции.

момент инерции = масса*квадрат расстояния. Получается при тяжелой шине и легком диске момент будет больше, чем при легкой шине и тяжелом диске. При условии равной сумме масс. Центр массы дальше от оси получается.

Вячеслав 66 · 03.04.2019, 21:14

Выбираю между General Graber AT3 215x70 R16 и Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16 .уже пора определиться ,хоть монету кидай.