Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.

[Stells]

Скажите-у меня есть 2 штуки противоугонки механических для руля. Одна гарант, вторая не знаю какая-без коробки покупал у знакомого.остались с двух машин. На дастер не подходят (по крайней мере на рестайл). Тут толстый вал. Я их тут могу показать (типа продать)-может у кого другая машина есть. Или надо в барахолку?

[bubba]

Сообщение от Stells

Я их тут могу показать (типа продать)-может у кого другая машина есть. Или надо в барахолку?

Нужно на авито)))

[Stells]

Само собой там стоит.

[Assa]

Сообщение от Седой60

Там просто может быть разная толщина рулевого вала. На дорестаёле и рейстайле толщина вала разная, поэтому блокираторы идут под разными номерами. Вроде так.

В том то и дело что оба для рестайла. Но вот если у них диаметр разный, то наводит на мысли...

[Assa]

На текущий момент имеем следующее:

Гарант Блок Люкс 334.Е/f или 334.N позиционируется как для Duster ph1 (2012-2015), на диаметр вала 24мм.

Гарант Гарант Блок Люкс 062.Е/f или 062.N позиционируется как для Duster ph2 (2015-), на диаметр вала 25мм.

Гарант Блок Люкс 133.Е/f или 133.N позиционируется как для Duster ph2 (2015-), так же на диаметр вала 25мм.

[kmut]

Ещё один гарант усиленный про версия
№ замка: G.BL.S.PRO

Увеличивает криминальную стойкость к вскрытию: болгаркой, коронкой, дрелью, сабельной пилой.

[vacheslav5]

Всем привет. Хотел бы спросить,стоит ли ставить защиту на ЭБУ, как доп. защиту или сигнализации достаточно?

[Престиж - Авто]

Сообщение от vacheslav5

Всем привет. Хотел бы спросить,стоит ли ставить защиту на ЭБУ, как доп. защиту или сигнализации достаточно?

Добрый день!
Какая сигнализация?

[Autostudio]

Сообщение от vacheslav5

Всем привет. Хотел бы спросить,стоит ли ставить защиту на ЭБУ, как доп. защиту или сигнализации достаточно?

Нет.
Одной сигнализации точно недостаточно!
Чтобы действенно защитить автомобиль от угона, необходимо чтобы соблюдался перечень правил.
Минимально необходимый набор:
1 - надежная Система (сигнализация/иммобилайзер) имеющая возможность управлять кодированной командой цифровыми реле блокировки двигателя и управлять замком капота,
2 - электромеханический замок капота.

[vacheslav5]

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день!
Какая сигнализация?

старлайн Е91 - ставил прежний хозяин.
Хочу поставить защиту ЭБУ и срывные болты на капот.

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее написано было в 10:22 ----------

Сообщение от Autostudio

Нет.

2 - электромеханический замок капота.

Думал об этом у вас стоит? какой фирмы лучше взять?

[Autostudio]

Сообщение от vacheslav5

старлайн Е91 - ставил прежний хозяин.
Хочу поставить защиту ЭБУ и срывные болты на капот.

Тогда Вам, действительно, целесообразнее будет подумать об установке дополнительного иммобилайзера (например: StarLine i95).
Срывные болты на капот, лучше устанавливать в том случае, если есть замок капота.

Сообщение от vacheslav5

Думал об этом у вас стоит? ...

На моем автомобиле, да.

Сообщение от vacheslav5

... какой фирмы лучше взять?

Из надежных - это Defen.time V5.

[4andrew]

Здравствуйте,
Сколько ни спрашиваю, никто толком не отвечает на такой вот специфический вопрос:
Для усиления безопасности, как один из компонентов комплекса, было бы здорово заменить родной замок зажигания на более крепкий, защищённый от проворачивания занозой, и естественно чтобы он надёжно запирал вал рулевой колонки. Это запирание должно быть безальтернативным при покидании машины даже на короткое время, чего не гарантирует Гарант Блок - его просто лень наклоняться и вставлять, потом возвращаться и снова с больной спиной лезть к педалям туда, снимать ОТДЕЛЬНЫМ КЛЮЧОМ который добавляет веса в карман... В общем, тысяча отговорк и оправданий собственной лени и забывчивости.

НО есть конкретный продукт который просто замечательно компенсирует все эти недостатки - Гарант Бастион. Бог с ней ценой, не важно, лучше один раз куплю и этот замок, потому что второй раз машину куплю не скоро.

И вот тут проблема лично для меня и моей машины:
эти Бастионы подходят, по заявлению «консультанта в чате» на их официальном сайте, только к Дастерам 2015г+, а мой 2012 г.в. дизель. Не знаю в чём там проблема, что изменилось в устройстве рулевой колонки - диаметр вала, или электронная часть?
Но раз говорят что не подходят, значит должны быть основания, но их как раз и не озвучивают. Скорее всего те консультанты на сайте тоже ничего не знают и узнавать не хотят, особенно всякие такие тонкости. Посмотрели в табличку - там этот год выпуска не указан, ну значит и не подходит, а что, почему - проблемы индейцев шерифа не касаются.
Я прям навскидку одну причину могу придумать: эти Бастионы начали выпускать уже после 2015, сразу для рестайлинговой модели, а совместимость с первыми моделями производители (а уж продавцы и подавно) вообще не рассматривали. А то что рулевая колонка там не поменялась вообще-то - ну и ладно...

Так вот, очень не хочется от этой идеи отказываться, я лучше всю рулевую колонку на новую заменю если это механическая часть, или просверлю-доварю и хуже не станет, пофиг на гарантию; да и с электроникой можно поковыряться если там не что-то уж заоблачно-эксклюзивное, в чем я сомневаюсь для Дастера.

В общем, пожалуйста, помогите разобраться, смогу я этот Гарант Бастион применить (с переделками чего-то там) или категорически нет? Может был у кого-то подобный опыт? Не хочу просто вот так бездумно купить этот замок, попробовать поставить, поломать и выкинуть.

[Assa]

Диаметр вала отличается, на дорестайле он 24мм, на рестайле 25. В замке с вероятностью 99,9% скорее всего используется муфта на вал, которая и блокируется (по подобию гаранта). На более тонком валу она конечно будет проворачиваться, особенно если моторным получится полить. Но главная проблема не в этом. Проблема в том что в отличии от Гаранта, ломать ЗЗ удобно, в руль можно вставить рычаг практически любой длинны и вот тут все зависит от того кто первый сдастся - руль или Бастион, мне кажется что Бастион, но в общем нужна статистика и эксперимент. Второй нюанс заключается в том, что с Бастионом можно "попасть" самому. Он будет использоваться на порядок чаще обычного Гаранта, какая у него наработка на отказ? Статистики тоже нет... И при всем при этом цена не маленькая.

[Вездеход64]

Сообщение от 4andrew

Здравствуйте,
Сколько ни спрашиваю, никто толком не отвечает на такой вот специфический вопрос:
Для усиления безопасности, как один из компонентов комплекса, было бы здорово заменить родной замок зажигания на более крепкий, защищённый от проворачивания занозой, и естественно чтобы он надёжно запирал вал рулевой колонки. Это запирание должно быть безальтернативным при покидании машины даже на короткое время, чего не гарантирует Гарант Блок - его просто лень наклоняться и вставлять, потом возвращаться и снова с больной спиной лезть к педалям туда, снимать ОТДЕЛЬНЫМ КЛЮЧОМ который добавляет веса в карман... В общем, тысяча отговорк и оправданий собственной лени и забывчивости.

НО есть конкретный продукт который просто замечательно компенсирует все эти недостатки - Гарант Бастион. Бог с ней ценой, не важно, лучше один раз куплю и этот замок, потому что второй раз машину куплю не скоро.

И вот тут проблема лично для меня и моей машины:
эти Бастионы подходят, по заявлению «консультанта в чате» на их официальном сайте, только к Дастерам 2015г+, а мой 2012 г.в. дизель. Не знаю в чём там проблема, что изменилось в устройстве рулевой колонки - диаметр вала, или электронная часть?
Но раз говорят что не подходят, значит должны быть основания, но их как раз и не озвучивают. Скорее всего те консультанты на сайте тоже ничего не знают и узнавать не хотят, особенно всякие такие тонкости. Посмотрели в табличку - там этот год выпуска не указан, ну значит и не подходит, а что, почему - проблемы индейцев шерифа не касаются.
Я прям навскидку одну причину могу придумать: эти Бастионы начали выпускать уже после 2015, сразу для рестайлинговой модели, а совместимость с первыми моделями производители (а уж продавцы и подавно) вообще не рассматривали. А то что рулевая колонка там не поменялась вообще-то - ну и ладно...

Так вот, очень не хочется от этой идеи отказываться, я лучше всю рулевую колонку на новую заменю если это механическая часть, или просверлю-доварю и хуже не станет, пофиг на гарантию; да и с электроникой можно поковыряться если там не что-то уж заоблачно-эксклюзивное, в чем я сомневаюсь для Дастера.

В общем, пожалуйста, помогите разобраться, смогу я этот Гарант Бастион применить (с переделками чего-то там) или категорически нет? Может был у кого-то подобный опыт? Не хочу просто вот так бездумно купить этот замок, попробовать поставить, поломать и выкинуть.

А что там такого в этом замке что его нельзя открыть отмычкой? На вид вроде как обычный секторный замок,который открывается за максимум 30секунд, а если "английский" то вообще 15 сек)))
В девяностых работал я с пареньком не профессионалом(продавали видео кассеты), так он любой замок открывал за минуту ну максимум 5...
С тех пор я замкам не доверяю...
Считаю лучше заблокировать бензонасос или датчик колен вала ,так точно авто не заведут.

[amd 19]

Сообщение от Вездеход64

А что там такого в этом замке что его нельзя открыть отмычкой? На вид вроде как обычный секторный замок,который открывается за максимум 30секунд, а если "английский" то вообще 15 сек)))
В девяностых работал я с пареньком не профессионалом(продавали видео кассеты), так он любой замок открывал за минуту ну максимум 5...
С тех пор я замкам не доверяю...
Считаю лучше заблокировать бензонасос или датчик колен вала ,так точно авто не заведут.

это потому что в 90е замки были изготовлены с допускам 2мм в эту сторону, 3мм в другую. Нынче замки есть хорошие. Хрен их ковырялкой откроешь...
А б/н блокированный я ваш запущу быстрее чем за 5 минут.....многократно быстрее...

[4andrew]

Судя по тех. характеристикам, личинка этого Гаранта Бастиона такая же что и у Гаранта Блока, то есть по заявлению производителя ни бампингу ни провороту не поддаётся. Это значит что его только резать болгаркой. Ну и как элемент внезапности для не совсем уж проф-угонщика, а плюс и капот закрою на Defen.time через StarLine и радио-реле от неё, да ещё вон сейфы ЭБУ и ОБД2 уже купил, вот всё вместе и даст надежду уберечь машинку, чтоб выбор пал на другую к сожалению. Это же как в том бородатом анекдоте, "мне не надо бежать быстрее медведя, достаточно бежать быстрее тебя".
Такое впечатление что никто даже не пользуется этим Бастионом.

[Вездеход64]

Сообщение от amd 19

это потому что в 90е замки были изготовлены с допускам 2мм в эту сторону, 3мм в другую. Нынче замки есть хорошие. Хрен их ковырялкой откроешь...
А б/н блокированный я ваш запущу быстрее чем за 5 минут.....многократно быстрее...

Так сейчас и ковырялки другие

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------

Сообщение от 4andrew

Судя по тех. характеристикам, личинка этого Гаранта Бастиона такая же что и у Гаранта Блока, то есть по заявлению производителя ни бампингу ни провороту не поддаётся. Это значит что его только резать болгаркой. Ну и как элемент внезапности для не совсем уж проф-угонщика, а плюс и капот закрою на Defen.time через StarLine и радио-реле от неё, да ещё вон сейфы ЭБУ и ОБД2 уже купил, вот всё вместе и даст надежду уберечь машинку, чтоб выбор пал на другую к сожалению. Это же как в том бородатом анекдоте, "мне не надо бежать быстрее медведя, достаточно бежать быстрее тебя".
Такое впечатление что никто даже не пользуется этим Бастионом.

Раньше когда авто были карбовые ,типа Бастионом, можно было что то заблокировать. Сейчас же все электронное и проще поставить выключатель, который злоумышленник не сможет найти,а для запуска ему надо будет проц свой воткнуть, либо что еще проще двигатель поменять)))))

[amd 19]

Сообщение от Вездеход64

Так сейчас и ковырялки другие.............)

не, все тоже самое...

[4andrew]

Сообщение от Вездеход64

Так сейчас и ковырялки другие

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------


Раньше когда авто были карбовые ,типа Бастионом, можно было что то заблокировать. Сейчас же все электронное и проще поставить выключатель, который злоумышленник не сможет найти,а для запуска ему надо будет проц свой воткнуть, либо что еще проще двигатель поменять)))))

Да это всё понятно, просто идея защиты строится на комбинации электронных и механических компонентов, комплексно. Электронику я дополнительно построю на базе Старлайна или Пандоры, а механическая блокировка - идея её усилить за счёт замены хлипкого родного замка зажигания на усиленный Бастион, вот и всё. Главное чтобы он подошел, вот в этом и суть моего вопроса.

[Autostudio]

Сообщение от Вездеход64

Раньше когда авто были карбовые ,типа Бастионом, можно было что то заблокировать. Сейчас же все электронное и проще поставить выключатель, который злоумышленник не сможет найти,а для запуска ему надо будет проц свой воткнуть, либо что еще проще двигатель поменять)))))

Не будет, современный угонщик, эти кнопки искать.
Он просто придет с готовым жгутом проводки и своим ЭБУ, куда прописаны его ключи (или вообще не требуются). Ну или, на худой конец, будет восстанавливать блокировку по месту.