Аккумулятор

[Павлуша]

kval300, какие у вас ежедневные пробеги и температура зимой?
Один ездит раз в неделю 50 км, другой - ежедневно 100 км. У одного зимой - 20'С у другого -5'С. Это и другие моменты по-разному сказывается на здоровье АКБ.
У меня АКБ сдох на 5,5 лет (31.12.2018 в обед отказал ), на 3 году выявил критический уровень электролита в одной банке (ездил ежедневно 20 км, зимой до -20'С). На 4 году не выключил ближний свет и разрядил АКБ до 9В. Правильную зарядку не делал.

[AEN]

Сообщение от kval300

Я за 6 лет ничего не подливал и не вскрывал-запрещено! Вскрыл и через год аккум в утиль! Не предназначен он для того что бы в него лезть.

На Логаноподобных таких АКБ нет. Все с пробками, все обслуживаемые.

[kval300]

Сообщение от Павлуша

какие у вас ежедневные пробеги и температура зимой?

Зим по сути нет но бывает пару недель под -10,пробеги не большие 20-30 км и то не каждый день.На выходных 200-250,отпуск примерно 1500-2000км.В год не более 15000тыс. За то летом 40 в тени не редкость пару месяцев.

[dimaxa]

Сообщение от AEN

Советую проверить уровень электролита и т.д.
На Логане родной АКБ требовал доливки воды в 3 года и в 5 лет.

Уровень 25 мм над пластинами, плотность на днях измерю, ареометр возьму и нагрузочную вилку.

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее написано было в 08:29 ----------

Сообщение от kval300

Я за 6 лет ничего не подливал и не вскрывал-запрещено! Вскрыл и через год аккум в утиль! Не предназначен он для того что бы в него лезть. Причем так делаю с 97года со всеми типами таких необслуживаемых аккумов. 1й был Deka когда брал в инструкции переведенной штатовской было написано запрещается что либо доливать и вскрывать-отслужил верой и правдой 6 лет ,худший помойму хюндай около 4-5 лет. Чуть почувствовал подвох сразу в утиль и новый.

На десятке стоял MEDALIST. за 7 лет ничего не делал с ним, да и залезть в него невозможно. Полностью не обслуживаемый. Через 7 лет из 60 начальных оставалось 30 А часа. Так и продал с ним машину.

[Павлуша]

Сообщение от Павлуша

...Тут бы плотность в банках замерить, да АКБ на гарантии до конца 2022г - магазин, где я купил АКБ, запрещает откручивать пробки, хотя в тексте гарантии в явном виде этого запрета нет. Пробки закручены сильно, боюсь останутся отметины при прикладке большого усилия. Все автолюбители терпят до конца гарантии?...

Вообщем вскрыл я пробки на гарантийном АКБ, после нескольких этапов зарядки везде плотность электролита 1,280-1.285, уровень электролита от верхнего края пластин 3см (четыре банки) и 4см (две банки). На этом успокоился и поставил АКБ на авто.

Чтобы не было царапин на пробках при откручивании, применил такой подход: нарезал несколько полос от пластиковой дисконтной карты по ширине углубления в пробке, соединил их вместе для утолщения, вставил в углубление и открутил. Можно этого и не делать и открывать монеткой, вот сегодняшний ответ компании "АКОМ":
1) (по эл.почте) ...В ответ на Ваш вопрос можно ли открывать пробки в гарантийный период.
Конечно можно и на гарантию это ни как не повлияет. Гарантия не удовлетворяется согласно пункту 6.2 гарантийного талона,
...
С уважением, Якимов Александр Викторович Менеджер по С.О и Т.П АО «ТД АКОМ» +79278968059

2) позвонил ему, чтобы проверить слова продавца АКБ "вскрыл пробки, на них есть царапины - с гарантии слетаешь", ответ "продавец не прав, слетаешь с гарантии только при механических поврежденях, которые привели к выходу из строя АКБ: изменилась геометрия корпуса, есть белые участки пластика от большого давления и т.д."

Ещё позвонил в Лабораторию НИИАЭ (г.Москва, ул.Кирпичная, д.41), которая в гарантийной книжке указана проверочной компанией - ответ аналогичный "вскрывать можно и нужно для соблюдения правил эксплуатации и зарядки, продавец неумный".

[TiM*]

у него срок службы как раз 5-6 лет

[dimaxa]

В общем взял ареометр и нагрузочную вилку НВ-03.

Аккумулятор заряжался до 16,2 В лёгкое кипение. отстаивался 2 часа.

Плотность в банках 1.23-1.24. Вилка показывает просадку напряжения до 11.8В при 100А. заряд показывает 100%.

Итог, или осыпались пластины или десульфатация. Буду делать установку для десульфатации. О результатах отпишусь.

[kval300]

Сообщение от dimaxa

Вилка показывает просадку напряжения до 11.8В при 100А

А что не так? по вашему сколько должно быть? по просаду?
А нагрузочную вилку я бы и близко к аккуму не подпускал в добавок к новому!

[AEN]

Сообщение от kval300

А что не так?

Сообщение от dimaxa

Плотность в банках 1.23-1.24.

Мало.

[dimaxa]

Сообщение от kval300

А что не так? по вашему сколько должно быть? по просаду?
А нагрузочную вилку я бы и близко к аккуму не подпускал в добавок к новому!

Аккуму 5 лет

[kval300]

Сообщение от dimaxa

Аккуму 5 лет

Сдаешь по 50-60 руб за кг,покупаешь на них пузырь и закуску ,затем едешь в магаз по акумам или наоборот наверное правильнее, ставишь новый аккум ,обмываешь и на 5 лет забываешь.+Тратишь время отдыхая а не страдаешь х....й с зарядными устройствами.
Поговорка есть :Мертвому член не поставишь!!! правда произносится другими словами запрещенными на форуме!

[dimaxa]

Сообщение от kval300

Сдаешь по 50-60 руб за кг,покупаешь на них пузырь и закуску ,затем едешь в магаз по акумам или наоборот наверное правильнее, ставишь новый аккум ,обмываешь и на 5 лет забываешь.+Тратишь время отдыхая а не страдаешь х....й с зарядными устройствами.
Поговорка есть :Мертвому член не поставишь!!! правда произносится другими словами запрещенными на форуме!

Это не для меня.

[Бог Войны]

Не дожив 4 месяцев до 6 лет, родной аккум «приказал долго жить», причем одномоментно. Скорее всего, осыпалась и коротнула одна из банок. Сдан в «трейд-ин» за скидку в 600 р на новую Топлу.

[kval300]

Именно так и умирают аккумы! Вроде только крутил бодро ,проехался чуток в ямку попал, вышел в магазин на 30-40 мин ,заводить а он не АЛЛО!

[Assa]

Иногда они умирают с эффектами... Стоял заряжался, покипел, тут приходит хозяин, ключ на старт и взрыв, ошметки крышки летают по гаражу, хозяин в шоке, прикидывает где взят сухие трусы Причина одна - обрыв между банками, в нашем случае в условиях агрессивной взрывчатой смеси... Поэтому старому аккуму после зарядки с пристрастием (когда покипел хорошо), всегда нужно дат время немного проветрится от греха по дальше.

[kval300]

Это когда к трупу подсоединяют пускозарядное! видел такое,благо капот открыт был, у товарища,но то времена были суровые аккумы дефицит ,а в наше время,пенки с говна снимать не вижу смысла,после 3х лет глюканул,все сдал в утиль купил новый и не паришься.

[Assa]

Сообщение от kval300

Это когда к трупу подсоединяют пускозарядное!

Да нет, газов хватит и если обычной зарядкой покипятить... Были реальные случаи, в инете можно поискать.

[kval300]

Не спорю верю!

[KH@N]

Продал родственнику свой Дастер, через неделю у него умер аккумулятор. Ему было без малого 7 лет, в принципе, наверное, время пришло. Но перед родственником как-то неловко - у меня за все время ни разу ни единой проблемки с аккумом, а тут на тебе!
Видимо, все-таки, это не просто железяки

[kval300]

нужно было предупредить,и дать скидку тыщ 5 , или в зависимости от ситуации