Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Draiver24]

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, 2 дня назад приобрел дизель, рестайл, с пробегом 110 ткм, предыдущий хозяин удалил сажевик и кат, но вроде егр не заглушен. Может и кривая прошивка, но со второй оч трудно тронуться, даже если поднимаешь обороты и плавно поехал, мотор сильно проседает и если не выжать сцепление- глохнет. Может есть стоящая прошивка, улучшающая низы? У кого можно купить, залить есть чем. И еще, после стоянки долго заводится, груша как бы пустая, после 7 качков становится тугой и заводится лучше.

[hesburger]

Сообщение от Draiver24

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, 2 дня назад приобрел дизель, рестайл, с пробегом 110 ткм, предыдущий хозяин удалил сажевик и кат, но вроде егр не заглушен. Может и кривая прошивка, но со второй оч трудно тронуться, даже если поднимаешь обороты и плавно поехал, мотор сильно проседает и если не выжать сцепление- глохнет. Может есть стоящая прошивка, улучшающая низы? У кого можно купить, залить есть чем. И еще, после стоянки долго заводится, груша как бы пустая, после 7 качков становится тугой и заводится лучше.

А вы на нем не ездили что ли до покупки то?)) На глаз покупали?
По сабжу, вырезать сажевый на новом авто , это уже безумие. Даже в нашей продвинутой Европе мало кто умеет настраивать мозги ДВС после таких операций. Опять таки непонятно, заглушен ли ЕГР или нет. Возможно клапан неисправен или вовсе заклинивший.

[kval300]

Сообщение от Draiver24

о второй оч трудно тронуться

По трассе 160 идет? ели да то все норм и если расход до 7.5-8 то все нормально!
Это так как бы элементарный тест Я не люблю трогаться со 2ой ,очень редко это делаю как правило под уклон, с 1ой можно даже не трогая газ трогаться со второй слегка считаю насилование, особенно сцепления.Может потому что практически не езжу на бензинках, там что б тронуться всегда газульку нужно жать-не тянет

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее написано было в 17:32 ----------

Сообщение от Draiver24

еще, после стоянки долго заводится, груша как бы пустая, после 7 качков становится тугой и заводится лучше.

Где то воздух хапает скорее всего.

[10 KaBaN]

Со 2, если не в горку и не загруженный - обороты 2000, отпуская сцепление, стараюсь чтобы обороты не падали ниже 1750. Отлично трогается, без натуги. И сцепка отлично себя чувствует. Была бензинка, навык на автомате

[Draiver24]

Смотрел, только он при осмотре достаточно долго не стоял заглушенный. 110 считаю что далеко не новая. Про 160 попробую, но так сильно не разгонял, 140 только, так по любой местности идет. Расход не мерял, да и езжу не больше 105 пока привыкаю. Если верить бортовику, то смешанный 8

[hesburger]

Сообщение от Draiver24

Смотрел, только он при осмотре достаточно долго не стоял заглушенный. 110 считаю что далеко не новая

А поездить не пробовали разве при покупке?
Так вырезал то предыдущий хозяин не перед продажей же, а наверняка раньше.

[kval300]

Сообщение от hesburger

Так вырезал то предыдущий хозяин не перед продажей же, а наверняка раньше.

запросто! мне на 30ти тыщах ЕГР тоже не мешал,тем не менее вначале просто заглушил,потом все это глушительство начало голову морочить,в итоге просто снял его совсем и не парюсьзато места освободилось от ненужной бяки
Видимо сажевик предыдущий хозяин тоже убрал по этой причине а может просто прожиг увидел и испугался или стыдно стало.Я когда вижу прожиг в городе то пипец как стремно,Особенно когда премиальный авто! А для хозяев таких авто удар по имиджу и самолюбию когда народ пальцем тычит в недоумении

[hesburger]

Сообщение от kval300

запросто! мне на 30ти тыщах ЕГР тоже не мешал,тем не менее вначале просто заглушил,потом все это глушительство начало голову морочить,в итоге просто снял его совсем и не парюсьзато места освободилось от ненужной бяки
Видимо сажевик предыдущий хозяин тоже убрал по этой причине а может просто прожиг увидел и испугался или стыдно стало.Я когда вижу прожиг в городе то пипец как стремно,Особенно когда премиальный авто! А для хозяев таких авто удар по имиджу и самолюбию когда народ пальцем тычит в недоумении

Ну у тебя то сажевого не было изначально я так понимаю)))

[kval300]

Не было , просто у каждого своя пуля в голове кто то каталики вырезает c ЕГР ,кто то супротек льет, кто то только на лук ойле заправляется и всё это как бы, что бы лучше было

[hesburger]

Сообщение от kval300

Не было , просто у каждого своя пуля в голове кто то каталики вырезает c ЕГР ,кто то супротек льет, кто то только на лук ойле заправляется и всё это как бы, что бы лучше было

Да уж...и АБС отключают

[mario]

Сообщение от hesburger

и АБС отключают

Представь себе на наших ТАГАЗовских Акцентах отключали, уж больно убогие АБС были, ты на педаль давишь, а педаль на тебя давит, а машина спокойно дальше едет.

[RuslanVa]

Сообщение от Draiver24

Смотрел, только он при осмотре достаточно долго не стоял заглушенный. 110 считаю что далеко не новая. Про 160 попробую, но так сильно не разгонял, 140 только, так по любой местности идет. Расход не мерял, да и езжу не больше 105 пока привыкаю. Если верить бортовику, то смешанный 8

Если не секрет, какого года машина и по какой цене купили?

[Draiver24]

2017 года за 680. Ездить ездили, но я ж не знаю как он ехать то должен. Едет вроде приемисто, подрывает после 1500, только оч коротко, где то до 2500-3000. Пробовал сколько пойдет, по прямой легко до 170 разгоняется, в горку, ну вроде небольшая, по длинне 1-1.5 км, только до 150 разгоняется. Удалял старый хозяин, сказал что забитый был, не ехала. По давлению на хх 250, на перегазовках на месте до 600 подскакивает. По трубкам да, после запуска пузырьки идут довольно долго и крупные. от фильтра и до насоса, и вроде как на входе в фильтр от груши который тоже есть, с бака воздуха нет. Выходит груша травит похоже.

[Altay]

Вадим, поменяйте топливный фильтр. Лишним это не будет, да и "тупняк" если есть пропадет. Новая оригинальная груша идёт с топливопроводом, стоит не мало. Не оригинал, только груша, люди пишут, совсем не высокого качества.
110т.км это не много, я брал 120т.км., в мае 19, сейчас 159т.км. никаких проблем с ДВС, есть к подвеске вопросы, но тут и дороги не автобан

[TiM*]

Сообщение от Draiver24

2017 года за 680. Ездить ездили, но я ж не знаю как он ехать то должен. Едет вроде приемисто, подрывает после 1500, только оч коротко, где то до 2500-3000. Пробовал сколько пойдет, по прямой легко до 170 разгоняется, в горку, ну вроде небольшая, по длинне 1-1.5 км, только до 150 разгоняется. Удалял старый хозяин, сказал что забитый был, не ехала. По давлению на хх 250, на перегазовках на месте до 600 подскакивает. По трубкам да, после запуска пузырьки идут довольно долго и крупные. от фильтра и до насоса, и вроде как на входе в фильтр от груши который тоже есть, с бака воздуха нет. Выходит груша травит похоже.

На таком пробеге проблем быть не должно. Посмотри блок абс-если его вскрывали, пробег смотанный.
Я чиповал АДАКТом: чип+заглушили ЕГР. Сажевый не отключал. Стоит в районе 10 000 руб. На сайте у них есть перечень представителей в регионах.
Тяга увеличилась заметно, со второй трогаться стала без проблем. Я даволен. Сейчас поставил колеса побольше (215/70 16) - машина стала похуже трогаться со второй, примерно как на штатной прошивке со шаттными колесами.

[mario]

Сообщение от TiM*

машина стала похуже трогаться со второй, примерно как на штатной прошивке со шаттными колесами.

Это только первую неделю, потом даже разницы замечать не будешь, зато клиренс +10 и спидометр показывает 1/1.

[serg_vrn]

Что-то я не понял. Как по мне если "Пробовал сколько пойдет, по прямой легко до 170 разгоняется, в горку, ну вроде небольшая, по длинне 1-1.5 км, только до 150 разгоняется." то все норм. Как на дорестайле с 90 лс я на ровной дороге, да и слегка в горку я со второй трогаюсь без проблем (и у меня стоковая прошивка), а на 110 лс рестайле "Я чиповал АДАКТом: Тяга увеличилась заметно, со второй трогаться стала без проблем." Он что, в стоке хуже трогается со второй? Это особенность двухмассового маховика?

[Липтон]

Сообщение от serg_vrn

Это особенность двухмассового маховика?

Больше смахивает на особенности субъективных личных восприятий по типу плацебо.
Вырезал, прошил - "ну не может же стать хуже".
Никаких данных стендовых испытаний, конкретики, лишь "а я так вижу".

[Вездеход64]

Сообщение от kval300

По трассе 160 идет?

Слушайте, зачем давать такие советы, он может либо сам убиться ,либо кого то убить, вы же не знаете состояние авто, да и на новом авто на такой скорости можно убиться в два счета...

[kval300]

Ой я Вас умоляю!!!!!!!!