ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[KGZ]

Сообщение от mik1982

если они не поменяют сидение водителя, то нет перспектив у этой машины.

просто жесть, взял машину проехал за раз 250 км и правая нога со спиной просто отваливаются.
почитал оказывается эта проблема у многих и многие просто поднимают передний край сидушки на 3 - 4 см и считают это нормой.

У меня тоже больная спина, но в Дастере чувствую себя нормально

[Modigar]

Сообщение от mik1982

если они не поменяют сидение водителя, то нет перспектив у этой машины.

просто жесть, взял машину проехал за раз 250 км и правая нога со спиной просто отваливаются.
почитал оказывается эта проблема у многих и многие просто поднимают передний край сидушки на 3 - 4 см и считают это нормой.

Если есть лифт, то в самый низ опустить его, тогда нормально.
Я поездил день на поднятом сиденье, так ляжки за 10км заболели.
В вообще сидушку надо длиннее делать, она у всех реношек какая то короткая, и у колеосов и у меганов.

[ktist 333]

Сообщение от Serg120

Коллеги, а с таким двигателем МКПП бывает?

Нет...

[Липтон]

Сообщение от mik1982

взял машину.

Взял? Можно было бы и похвастаться, и поделится впечатлениями после столь долгого "пристреливания" на форуме.
По креслу, с больной спиной и остеохондрозом в дальних поездках проблем не испытываю. Всё индивидуально, можно под себя и настроить, и добавить какие-либо подпоры, подушки, прокладки и накрыть это дело чехлом.
По "короткой" сидушке - при выжиме сцепления на МКПП и сейчас-то частично продавливаешь ее левой ногой, а что будет при длинной?

[-=Df=-]

По поводу сидушки: когда купил машину, то стал замечать, что если еду больше часа, то начинает неметь правая нога. Мне помогла накидка с деревянными бусинами, скрепленные леской, с ней это пропало. Подогрев сиденья только с ней не очень работает, но кровообращение важнее. С этой накидкой сиденье стало жестче, для моей больной спины это тоже оказалось самое лучшее,что пробовал

[10 KaBaN]

Сообщение от mik1982

если они не поменяют сидение водителя, то нет перспектив у этой машины.

просто жесть, взял машину проехал за раз 250 км и правая нога со спиной просто отваливаются.
почитал оказывается эта проблема у многих и многие просто поднимают передний край сидушки на 3 - 4 см и считают это нормой.

Да, водительская седушка у дастера лютая. Выдерживаю не больше 1,5 часов непрерывного вождения. Потом полчаса спину разминаю. На пассажирском жена чувствует себя великолепно. Пробовал посидеть на нем. Как-то, что-то не то. Руля не хватает ))

[HID]

Сообщение от 10 KaBaN

Да, водительская седушка у дастера лютая. Выдерживаю не больше 1,5 часов непрерывного вождения.

хз по полтора суток за рулем ежегодно при поездке в отпуск (с паручасовым перерывом на короткий сон). И это при лютом остеохондрозе поясничного отдела.

[PShN]

Мда...
Прочитал пяток последних страниц - печально...

Пойду поищу тему "На что сменить Дастер"....((((
До января надо определиться.

[hesburger]

Сообщение от Serg120

Коллеги, а с таким двигателем МКПП бывает?

Дастер 2 только на ручке со всеми ДВС теперь. Только в Украине есть ещё дизель на роботе

[KGZ]

Сейчас в прессе и в интернете подняли большую шумиху по поводу выхода нового Дастера. Всякие шпионские фотографии испытаний, информация по двигателям. Маркетологи готовят почву.Есть ощущение , что в ближайшие месяцы должен появиться. Предположу, что в январе.
Двигатели думаю будут: 1,6 атмосферник, 1,3 турбо и дизель. Из коробок оставят механику и вариатор. ИМХО

[Dust93]

Сообщение от PShN

Мда...
Прочитал пяток последних страниц - печально...

Пойду поищу тему "На что сменить Дастер"....((((
До января надо определиться.

Я уже год ищу замену Дастеру, ничего путного, очень мало стало машин на классической АКПП. Но Дастер-2 без АКПП брать не буду.

[mik1982]

Сообщение от Dust93

Я уже год ищу замену Дастеру, ничего путного, очень мало стало машин на классической АКПП. Но Дастер-2 без АКПП брать не буду.

Митцубиси паджеро спорт 3?
тойота форчунер?

[Aleks83]

Сообщение от mik1982

Митцубиси паджеро спорт 3?
тойота форчунер?

Серьёзно? Где дастер и где они с ценником под 3 лимона. Чего там, пошел да купил

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Хотя бы потому, что настанет момент, когда нужно ехать, а оно не едет. Или встанет на трассе. Кароч, может случится большой гемор в самый неподходящий момент. Но ты будешь утешать себя тем, что денюх сэкономил немеряно...

Вообще от неожиданной поломки сейчас новое авто не панацея. Знакомый на рендже за 8 млн и с пробегом меньше 40 ткм недавно встал, форсунка навернулась неожиданно, ехать можно потихоньку, но не нужно поэтому эвакуатор.
.

[mik1982]

Сообщение от Aleks83

Серьёзно? Где дастер и где они с ценником под 3 лимона. Чего там, пошел да купил[COLOR="Silver"]

какой вопрос такой ответ

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

Вообще от неожиданной поломки сейчас новое авто не панацея.

А что, раньше было как-то по-другому? От неожиданной поломки никто не застрахован.

[mik1982]

Сообщение от Panzerschreck

А что, раньше было как-то по-другому? От неожиданной поломки никто не застрахован.

хз сейчас всё одноразовое.
да же тойота стала делать машины из фольги...

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

А что, раньше было как-то по-другому? От неожиданной поломки никто не застрахован.

Раньше, да. Машины впринципе были проще, в целом надёжнее и вариантов обездвиживания, так чтобы не доехать до дома было гораздо меньше.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:49 ----------

Сообщение от mik1982

какой вопрос такой ответ

Ответа не понял. Вы серьезно предлагаете владельцам Дастера, вот так взять и выложить за следующий авто 3 ляма?
Нет ну конечно разные бывают ситуации, наследство там свалилось, с работой фортануло резко. Но в целом то кому такой совет?

[Panzerschreck]

Сообщение от mik1982

да же тойота стала делать машины из фольги...

У хайлюкса наоборот, новый кузов получше предыдущего. Так сказать, учли недостатки.

Сообщение от Aleks83

Раньше, да. Машины впринципе были проще, вцелом надёжнее и вариантов обездвиживания, так чтобы не доехать до дома было гораздо меньше.

Но как перед дальней поездкой проверить надежность основных узлов? Или каждые 50 тыщ проводить замену всего навесного, трансмиссии и подвески? Даже оригинальные запчасти не гарантируют ходимости заводских узлов.

[mik1982]

Сообщение от Aleks83

Нет ну конечно разные бывают ситуации, наследство там свалилось, с работой фортануло резко. Но в целом то кому такой совет?

Ваш вопрос:

Сообщение от Aleks83

Я уже год ищу замену Дастеру, ничего путного, очень мало стало машин на классической АКПП. Но Дастер-2 без АКПП брать не буду.

предложенные машины путные (критерий путности не указан) имеют классическую АКПП, для замены Дастера вполне годятся

про стоимость или какие-то другие критерии ни слова.

п.с. рассматривайте это больше как шутку, не нужно воспринимать все так серьезно.

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Но как перед дальней поездкой проверить надежность основных узлов? Или каждые 50 тыщ проводить замену всего навесного, трансмиссии и подвески? Даже оригинальные запчасти не гарантируют ходимости заводских узлов.

Уровни жидкостей, течи, посторонние звуки, все стандартно. "Ходимая" машина вот так в раз не ломается, это не Жигули. Всегда есть предпосылки.
Ну бывает конечно всякое, брак. Но если следить за авто, вероятность точно не выше чем у нового.
Или вы считаете ваш Хайлюкс должен ездить нормально и прям встать резко и всё?

Опять же вопрос ремонтопригодности в случае поломки. Тоже явно не в пользу высоких новых технологий.