Масло в коробке

[[Dr]Wolf]

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора : При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Strusto]

Сообщение от Demidka

А если ничего не беспокоит, кроме цифр пробега, стоит ли менять заводское масло в мкпп?

Я просто мониторю раз в два года уровень и прозрачность, пока, светлое и чистое, 9-й год
Хотя, в заднем диффе и угловом, разок менял профилактически.

[Demidka]

Сообщение от zhiv

Зависит от того как долго собираешься эксплуатировать автомобиль.

Как минимум тысяч до 200

[zhiv]

Сообщение от Demidka

Как минимум тысяч до 200

Я бы поменял...

[-=Df=-]

Сообщение от Demidka

А если ничего не беспокоит, кроме цифр пробега, стоит ли менять заводское масло в мкпп?

Как это не банально, у всякого масла, не зависимо от назначения, есть срок службы(по годам и пробегу), заявленный его производителем. Но надо иметь в виду, что в наше время менеджеров, могут написать всё что угодно. И "на весь срок службы автомобиля" - это далеко не когда он развалится и сгниёт
Вообще в среднем для любой трансмиссионной полусинтетики пробег 40-60тыс.км, но это зависит от условий эксплуатации.

[Mihail_1986]

Сообщение от Demidka

А если ничего не беспокоит, кроме цифр пробега, стоит ли менять заводское масло в мкпп?

Меня беспокоит температура замерзания заводского масла -40 градусов. А морозы у нас в Сибири хоть редко, но бывают подбираются к этой отметке, а машина эксплуатируется каждый день. Только поэтому я и меняю.

[kval300]

Сообщение от Mihail_1986

Только поэтому я и меняю.

Тогда на зиму более жидкое заливаешь?

[Mihail_1986]

Сообщение от kval300

Тогда на зиму более жидкое заливаешь?

В смысле "на зиму"? Я не по сезону меняю. Заливаю кастрол 75W80 с более низкой температурой замерзания.

[kval300]

ну и меняй раз в 100тыс.Европейцы на весь срок заливают .япы рекомендуют раз 80-90 менять.Те по барабану.На свое усмотрение.я недавно от нечего делать тоже в трансмиссии поменял все,хотя можно было и не менять все было идеально

[Mihail_1986]

Сообщение от kval300

ну и меняй раз в 100тыс.Европейцы на весь срок заливают .япы рекомендуют раз 80-90 менять.Те по барабану.На свое усмотрение.

Немного выше посмотри и поймешь, почему я меняю масло.

[kval300]

Сообщение от Mihail_1986

о бывают подбираются к этой отметке, а машина эксплуатируется каждый день. Только поэтому я и меняю.

И зачем оно что портится у тебя?Ну поменял раз другое и все что еще нужно?

[Mihail_1986]

Сообщение от kval300

И зачем оно что портится у тебя?Ну поменял раз другое и все что еще нужно?

Мне не нужно ничего. Околесицу какую то несешь несвязанную. Если есть вопрос - сформулируй его в нормальном виде.

[kval300]

Ну тогда и мне после такой формулировке не нужно,

Сообщение от Mihail_1986

Околесицу какую то несешь несвязанную

Вот сам и несешь а что хочешь не понятно! залил и залил можешь еще салярой разбавить что бы пожиже было!

[Alexber]

Зима 19-20 год у нас была не ниже -20, в этот год до -40 температура опустилась. Весной 20г. залил новое масло в кпп nfj w75-80 пробег составил 131т.км, до минус 20 все хорошо, а вот после 25 она деревянная становится, в минус 30 с подогревом в 15-20 мин.,начинаешь движение как будто с прицепом больше веса машины, наката полный ноль, с километр едешь на 2-3ей передаче пока не прогреется, до кучи в минус 30 с автозапуска не заведешь авто, с выжимом сцепления только. В -40 кое как завел авто с выжимом, потом еще сцепу минуты 2 держал нажатой, машина стремится уехать на нейтрали. В двигателе родное масло залито осенью, аккумулятор покупал в начале зимы,ручка 6 ступка.
Нахер мне такие танцы с бубном. Перехожу на кастрол.

[Alexber]

Сообщение от Alexber

Зима 19-20 год у нас была не ниже -20, в этот год до -40 температура опустилась. Весной 20г. залил новое масло в кпп nfj w75-80 пробег составил 131т.км, до минус 20 все хорошо, а вот после 25 она деревянная становится, в минус 30 с подогревом в 15-20 мин.,начинаешь движение как будто с прицепом больше веса машины, наката полный ноль, с километр едешь на 2-3ей передаче пока не прогреется, до кучи в минус 30 с автозапуска не заведешь авто, с выжимом сцепления только. В -40 кое как завел авто с выжимом, потом еще сцепу минуты 2 держал нажатой, машина стремится уехать на нейтрали. В двигателе родное масло залито осенью, аккумулятор покупал в начале зимы,ручка 6 ступка.
Нахер мне такие танцы с бубном. Перехожу на кастрол.

В общем залил я Castrol Syntrans V FE 75W-80, мои нервы пришли в норму, заводится в минус 25 с автозапуска. При трогании машины никаких намеков на излишнюю вязкость, при переключениях все в норме, на холодную и на горячую.

[Липтон]

Не нашёл в сети показатель вязкости при минус 40 градусах ( по Бруксфильду) стокового масла NFJ (по NFP тоже не мешало бы узнать) .
У часто поминаемого тут синт. Кастрола - 14000, у интересующего меня Равенола -
18800, полезно было бы сравнить с обоими Эльфами, как и услышать отзывы на NFP применительно к нашей TL-8, если таковые есть.

[Alexber]

Сообщение от Липтон

Не нашёл в сети показатель вязкости при минус 40 градусах ( по Бруксфильду) стокового масла NFJ (по NFP тоже не мешало бы узнать) .
У часто поминаемого тут синт. Кастрола - 14000, у интересующего меня Равенола -
18800, полезно было бы сравнить с обоими Эльфами, как и услышать отзывы на NFP применительно к нашей TL-8, если таковые есть.

В официальных документах к этим маслам нет их, если только найти и приписать маслу nfj свойства аналога тотала 75w-80 (он один) плюс-минус имеют характеристики в пределах погрешности, так как тотал производитель масла ельф, мы примерно увидим шкалу вязкости по Брукфильду.
В итоге мы получим следующее:
Вязкость по Брукфильду будет точно больше 100 000, так как у масла тотал 75w-80 это значение равно 104 000мПа.
По всей видимости это самый дешёвый гидрокрекинг.

[Сергей159]

За бугром все мкпп переводят на такое масло.
Видел свежие техноты в онлайн-Диалоджисе, в нашу кпп там прописано NFJ 75W-80 либо NFX 75W

[Alexber]

Сообщение от Сергей159

За бугром все мкпп переводят на такое масло.
Видел свежие техноты в онлайн-Диалоджисе, в нашу кпп там прописано NFJ 75W-80 либо NFX 75W

Ну понятно что климат за бугром теплее, если бы рено изначально продумывали что их агрегаты будут работать при значительно более низких температурах, наверно бы начали задумываться о более морозостойких маслах в агрегаты.
Стала бы у них температура зимой ниже 30 зашевелились бы точно.

[Липтон]

Сообщение от Сергей159

За бугром все мкпп переводят на .....либо NFX 75W

847
Viscosidad cinemática a 40°C mm2
/s ASTM D445 31
Viscosidad cinemática a 100°C mm2
/s ASTM D445 6,5

Это радует, по параметрам похоже на Равенол, при 40 град. 39,6, при 100 град. - 7,42.

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее написано было в 10:59 ----------

И да, раз уж идёт такое жидкое, почему бы не лить в МКПП масло для автоматических коробок, с допуском под медь-латунь, если таковое бывает?

[Липтон]

https://www.drive2.ru/l/574734245243650060/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/11423-atf-в-мкпп/

https://forum.zr.ru/forum/topic/3833...nicheskoj-kpp/