Неисправности электронных систем автомобиля. - Страница 20 - Форум клуба Рено Дастер

Gelo69 · 23.11.2020, 18:38

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

До этого гаечный ключик на приборке с права перед лапуском стартера не появлялся?
Вообщем пора на плановое ТО... (об этом сигнализирует)...

В предыдущем посте не понял намека ,почитал инструкцию и да может загораться вместе с гаечным ключём и пила .Жёстко Рено предупреждает.На 15т такого не было однозначно.

fox090594 · 02.01.2021, 03:01

Здравствуйте, вчера по пути по ровной дороге загорелась пила и привод принудительно перешел в 2вд, заглушил и завел авто, все стало хорошо, доехал до дома все хорошо, сегодня по пути снова случилась такая же беда. По диагностике вылезла только ошибка df008. Авто 2014г, калибровка блока 3030, кто нибудь боролся с этим?

alexx_prg · 02.01.2021, 03:43

Цитата:

Сообщение от fox090594

df008

Это очень странная ошибка, может быть либо банально плохой контакт в кольце-селекторе типа привода, либо повреждение провода, идущего к муфте под днищем. Последнее наиболее вероятно, если у вас не установлено там никаких дополнительных защит.

fox090594 · 02.01.2021, 11:45

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

Это очень странная ошибка, может быть либо банально плохой контакт в кольце-селекторе типа привода, либо повреждение провода, идущего к муфте под днищем. Последнее наиболее вероятно, если у вас не установлено там никаких дополнительных защит.

На селектор ошибки df014 и df015 снимал его для проверки. А проводка снизу вроде как df013. Поэтому ищу тех кто с такой ошибкой сталкивался.

Ворчун2014 · 02.01.2021, 12:21

Цитата:

Сообщение от fox090594

Здравствуйте, вчера по пути по ровной дороге загорелась пила и привод принудительно перешел в 2вд, заглушил и завел авто, все стало хорошо, доехал до дома все хорошо, сегодня по пути снова случилась такая же беда. По диагностике вылезла только ошибка df008. Авто 2014г, калибровка блока 3030, кто нибудь боролся с этим?

Df008 это вроде как ошибка по датчику положения вала селектора АКПП, в таком случае, отключение полного привода - только следствие. Ежели коропка - аффтамат, то возможно нужна регулировка привода АКПП

HID · 02.01.2021, 12:25

А я на педаль акселератора эту ошибку нагуглил https://zinref.ru/avtomobili/Reno/00...manual/499.htm

fox090594 · 02.01.2021, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Df008 это вроде как ошибка по датчику положения вала селектора АКПП, в таком случае, отключение полного привода - только следствие. Ежели коропка - аффтамат, то возможно нужна регулировка привода АКПП

У каждого блока свои ошибки, так что бред. Мкп6 у меня

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее написано было в 14:17 ----------

Цитата:

Сообщение от HID

А я на педаль акселератора эту ошибку нагуглил https://zinref.ru/avtomobili/Reno/00...manual/499.htm

Это в системе впрыска, не в системе полного привода

quq · 04.01.2021, 18:53

Цитата:

Сообщение от fox090594

пила и привод принудительно перешел в 2вд, ... По диагностике вылезла только ошибка df008

по 008 еще есть - неисправность датчика скорости, по ней вполне может отключать зад.

Morze701 · 05.01.2021, 09:00

Цитата:

Сообщение от fox090594

У каждого блока свои ошибки, так что бред.

А почему вы хамите?

Цитата:

Сообщение от fox090594

Это в системе впрыска, не в системе полного привода

Ну он на систему впрыска и сослался. Правда на дизельную DCM1.2, которой не были оборудованы дастеры, поставляемые в Россию. А мануалы на те системы впрыска, которые стояли на российский дастерах, кода DF008 не знают.Так что уточняйте информацию.

Марина бабушка · 31.07.2021, 14:24

Загорелась лампочка-пила....
Электрик убрать ошибку не смог.
Мастер не работает.
Что делать?
Ездить нельзя (?!)
Спасибо.

Ворчун2014 · 31.07.2021, 23:53

Цитата:

Сообщение от Марина бабушка

Загорелась лампочка-пила....
Электрик убрать ошибку не смог.
Мастер не работает.
Что делать?
Ездить нельзя (?!)
Спасибо.

Можно, если не горит пиктограмма двигателя красным цветом.

Максим Я · 31.08.2022, 07:41

Доброго времени суток. Есть проблема. Помогите пожалуйста. Рено дастер 2019 г. в. 4×4 ,объём 2.0 загорается пиктограма пила ии работает только 2 вд. другие режимы не включаються, после движения задним ходом метров 15-20 пила гаснет и режимы авто и 4×4 работают. Потом начинаешь движение вперёд и пила снова загорается и опять только 2 вд. Ошибку выдаёт C1C10(13). Может кто сталкивался с этим?

Ворчун2014 · 31.08.2022, 07:54

Цитата:

Сообщение от Максим Я

. Рено дастер 2019 г. в. 4×4 ,объём 2.0 загорается пиктограма пила ии работает только 2 вд. другие режимы не включаються, после движения задним ходом метров 15-20 пила гаснет и режимы авто и 4×4 работают. ?

"Пила" - сигнализатор наличия неисправности электронных систем. Любых. Рискну предположить, что у вас с какого-то колеса отсутствуют данные от датчика АБС, отсюда и отключение полного привода. Диагностировать легко нормальным сканером.

rostfrei · 31.08.2022, 15:46

Цитата:

Сообщение от Максим Я

Доброго времени суток. Есть проблема. Помогите пожалуйста. Рено дастер 2019 г. в. 4×4 ,объём 2.0 загорается пиктограма пила ии работает только 2 вд. другие режимы не включаються, после движения задним ходом метров 15-20 пила гаснет и режимы авто и 4×4 работают. Потом начинаешь движение вперёд и пила снова загорается и опять только 2 вд. Ошибку выдаёт C1C10(13). Может кто сталкивался с этим?

Посмотрите проводку к задней муфте под задним сиденьем... ну и под машиной, снаружи тоже

ДядяСережа · 31.08.2022, 16:57

Под машиной слабое место проводки прям на входе в муфту

-=Df=- · 31.08.2022, 18:34

И кольца от абс на задних шрусах у некоторых лопаются

HID · 01.09.2022, 08:09

без правильно считанного кода ошибки, все это - гадание на кофейной гуще...

абк52 · 01.09.2022, 09:10

Цитата:

Сообщение от Марина бабушка

Загорелась лампочка-пила....
Электрик убрать ошибку не смог.
Мастер не работает.
Что делать?
Ездить нельзя (?!)
Спасибо.

Если также загорается значок машина и гаечный ключ,то пила говорит о том,что надо делать ТО.А сбросить пилу в таком случае можно ,если на бк горит "машина и гаечный ключ",подержать кнопку переключения БК.

bbs · 09.08.2023, 10:40

Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста опытом, если у кого было подобное:
В начале лета появилась проблема: периодически, утром выходило сообщение: "проверьте систему впрыска". Пропадало довольно быстро, само, но могло вылезти и несколько раз за день. Через примерно пару недель - загорелся гаечный ключ и "опасность повреждения двигателя". Поведение машины никак не менялось, вообще никак. Но был около официалов, заехал - ошибок не нашли, отключили акум, все получается сбросилось, катайтесь дальше, досвидания. Дома поставил акум на зарядку. На следующий день никаких ошибок, и в течении полутора месяцев все замечательно. На днях опять выскочило "проверьте систему впрыска. По отработанной схеме акум отключил и на зарядку. Утром все гутт. Вот хз что может быть причиной. Машина 21 года, накатано 90 тысяч, дизель на механике.

Ворчун2014 · 09.08.2023, 10:45

Цитата:

Сообщение от bbs

На днях опять выскочило "проверьте систему впрыска. По отработанной схеме акум отключил и на зарядку. Утром все гутт. Вот хз что может быть причиной. Машина 21 года, накатано 90 тысяч, дизель на механике.

Вы сами ж и ответили: напруга слабая. Мож банки коротнуло. Уже бы давно в любой аккумуляторный магаз заехали, там бесплатно нагрузочной вилкой проверяют.