ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[ktist 333]

Сообщение от kval300

Я не представляю где можно использовать круиз? Или в ваших краях трассы пустые, например на м4 очень проблематично хоть зимой хоть летом а еще и с МКПП то ваще не понятно для чего он нужен или он скорости умеет переключать?
Видимо я в этом вопросе сильно отстаю

Полностью согласен! У меня и на Дастере есть круиз и на Корейце,там ещё и автомат.На обеих машинах раз включал и забыл об этой опции...

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Сообщение от Dust93

А на кой городским машинам круговой обзор? Вот Дастеру это самое то,когда на природе приходится лавировать между камнями и пеньками. Странно только, почему не реализована ещё и общая картинка, как, например, у китайцев?
Розетку в багажник так до сих пор и не додумались поставить...
Неужели у Рено так плохо с инженерными кадрами?

Ты видимо не представляешь что это за круговой обзор у Дастера с Арканой,иначе бы так не писал.Если ты будешь на природе переключать камеры-все берёзы посбиваешь и голову разобьёшь в итоге...Поэтому только в городе и только на парковке,если ездить совсем не умеешь и машину не чувствуешь..

[Алекс Гро]

Хотелось-бы услышать какие-то пояснения от Рено, зачем готовый рабочий круиз с дизелей сняли?
Мне лично он ОЧЕНЬ зашел! И так салон не отличается излишним удобством, а с крузиком можно на трассе как-то ноги подвигать, откинуться.
И денег он мне сэкономил на штрафах уйму!
Вам-же надо вроде как дизеля продвигать, их-же плохо брали!
И ни один убежденный дизелист не пересядет из-за круиза на Ваш 1.3 если вы этим как-то пытаетесь заманить.

Насчет подогрева лобового, мое мнение, АКБ у меня стоит с завода 55ач, что странно для дизеля (кто понимает), для сравнения даже на предыдущем Сандеро стоял 65ач.
Другими словами, им придется ставить при подогреве более мощный АКБ, может и генератор, а это дорого.
Хотя, как опцию это могли-бы сделать!

Сообщение от alezarz

Но вот шторки безопасности - только в Стайл, почему-то.

это потому, что только люди в максималке теперь люди!
А мы, подыхай при аварии.

С комплектухой вообще не понимаю, Рено, вам деньги не нужны?!
Поставьте опции для всех! Пусть люди смогут поставить себе камеры, шторки, круиз, кожу не убитого дермантина!
Вам-то что, не захотят не купят, а купят - деньги!

[ktist 333]

Сообщение от Алекс Гро

Хотелось-бы услышать какие-то пояснения от Рено, зачем готовый рабочий круиз с дизелей сняли?
Мне лично он ОЧЕНЬ зашел! И так салон не отличается излишним удобством, а с крузиком можно на трассе как-то ноги подвигать, откинуться.
И денег он мне сэкономил на штрафах уйму!
Вам-же надо вроде как дизеля продвигать, их-же плохо брали!
И ни один убежденный дизелист не пересядет из-за круиза на Ваш 1.3 если вы этим как-то пытаетесь заманить.

Насчет подогрева лобового, мое мнение, АКБ у меня стоит с завода 55ач, что странно для дизеля (кто понимает), для сравнения даже на предыдущем Сандеро стоял 65ач.
Другими словами, им придется ставить при подогреве более мощный АКБ, может и генератор, а это дорого.
Хотя, как опцию это могли-бы сделать!

это потому, что только люди в максималке теперь люди!
А мы, подыхай при аварии.

С комплектухой вообще не понимаю, Рено, вам деньги не нужны?!
Поставьте опции для всех! Пусть люди смогут поставить себе камеры, шторки, круиз, кожу не убитого дермантина!
Вам-то что, не захотят не купят, а купят - деньги!

Странно,почему 55,у меня с завода 75 стоит..Может дилер поменял?

[vir-smu15]

Коллега имеет мысли поменять аркану на дастер, как более практичный кузов. Сегодня покатались на его аркане. Понравилось 1,3с вариатором динамичнее моего, задумчивым не показался. А при переключении в спорт режим, "переключается" примерно на пяти тысячах. Когда пересел в свой обратно, руль показался очень далеко, видимо регулировка по вылету сказалась, в обеих машинах отодвигал сидушку до конца назад. Руль мой мало того, что где-то у коленок, так после электроусилителя показался очень тяжелым, прям ощутимо. На маленьких скоростях электроруль легкий как пушинка, с набором скорости становится упругим. Подогрев руля очень понравился, просто кайф. Система кругового обзора по-моему баловство, можно переключаться между 4мя камерами, боковые видят куда повернуты колеса. В целом понравилась машинка.

[DKolua]

Сообщение от vir-smu15

Коллега имеет мысли поменять аркану на дастер, как более практичный кузов. Сегодня покатались на его аркане. Понравилось 1,3с вариатором динамичнее моего, задумчивым не показался. А при переключении в спорт режим, "переключается" примерно на пяти тысячах. Когда пересел в свой обратно, руль показался очень далеко, видимо регулировка по вылету сказалась, в обеих машинах отодвигал сидушку до конца назад. Руль мой мало того, что где-то у коленок, так после электроусилителя показался очень тяжелым, прям ощутимо. На маленьких скоростях электроруль легкий как пушинка, с набором скорости становится упругим. Подогрев руля очень понравился, просто кайф. Система кругового обзора по-моему баловство, можно переключаться между 4мя камерами, боковые видят куда повернуты колеса. В целом понравилась машинка.

Мне интересно,кто нибудь замерит скорость на дусте или аркане пустой и груженый четырьмя,пятью людьми и грузом в багажнике. Ну неужели и с полной загрузкой этот моторчик будет лихо разгоняться?

[vir-smu15]

Со мной 100кг ехали три мальчика по 100кг, быстрее дастера с одним водителем по ощущениям.

[Dust93]

Сообщение от ktist 333

Ты видимо не представляешь что это за круговой обзор у Дастера с Арканой,иначе бы так не писал.Если ты будешь на природе переключать камеры-все берёзы посбиваешь и голову разобьёшь в итоге...Поэтому только в городе и только на парковке,если ездить совсем не умеешь и машину не чувствуешь..

Я смотрю ты речку только на картинке видел и не представляешь какие дороги к ней ведут. Гоняеш среди берёз - ну флаг тебе в руки, это твои проблемы. А за меня не беспокойся, как и где переключаться я соображу сам.
Если тебе не нужна эта функция, это не значит, что и другим она не интересна.

[Modigar]

Сообщение от DKolua

Ну неужели и с полной загрузкой этот моторчик будет лихо разгоняться?

Так у него характеристики дизельные, на низах, а на верхах еще и превосходят их.
Единственно, что при большой нагрузке будет жрать как не в себя, дизель в этом плане экономичней, у него нагрузка не так сильно на расход влияет.

[ktist 333]

Сообщение от Dust93

Я смотрю ты речку только на картинке видел и не представляешь какие дороги к ней ведут. Гоняеш среди берёз - ну флаг тебе в руки, это твои проблемы. А за меня не беспокойся, как и где переключаться я соображу сам.
Если тебе не нужна эта функция, это не значит, что и другим она не интересна.

Да мне без разницы,нравится покупай,речки же в окна не видно,будешь в камеры их наблюдать...

[hesburger]

Сообщение от kval300

Я не представляю где можно использовать круиз? Или в ваших краях трассы пустые, например на м4 очень проблематично хоть зимой хоть летом а еще и с МКПП то ваще не понятно для чего он нужен или он скорости умеет переключать?
Видимо я в этом вопросе сильно отстаю

Да я даже по городу часто на круизе езжу))) С роботом то попроще конечно, но и на ручке норм. А если знать как светофоры переключаются, то вообще можно не останавливаться. Правда если все остальные в потоке не тормозят))) На трассах и за городом то иногда вообще педалями не пользуюсь. На Дастере робот сам переключает передачи и тормозит двигателем. На ручке если , то рабочая Тойота тоже на 5-й от 60-ти и выше переключать не надо.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Камеры кругового обзора штука полезная. Вот заднего вида например сами знаете, умеет заглядывать( ну если она не заляпана грязью) за припаркованные машины. Если надо сдавать назад. Передняя это умеет не хуже. Боковые показывают, в каком положении руль и соответственно колеса. Не все это чувствуют. Жена например ))) На той же парковке это бывает полезно. И тот же бордюр...в общем жаль что на моем Дастере этого нет, брал из наличия, а камеры, кожа и бесключевой доступ и старт с кнопки- это допы


Ну и после морозной ночи...))) Волшебная кнопка обогрева(обдува лобовухи) включает сразу обогрев заднего окна и зеркал. Электротэны делают своё дело минут через 5

[alendrik]

Сообщение от kval300

Я не представляю где можно использовать круиз? Или в ваших краях трассы пустые, например на м4 очень проблематично хоть зимой хоть летом а еще и с МКПП то ваще не понятно для чего он нужен или он скорости умеет переключать?
Видимо я в этом вопросе сильно отстаю

У меня на ладе не было, тоже так думал. А вот теперь, если нужда не заставит, вряд-ли откажусь. В городе ограничитель скорости здорово упрощает жизнь, на спидометрметр можно не смотреть. За городом круиз удобен особенно где камеры стоят.

[Бог Войны]

Сообщение от ktist 333

Полностью согласен! У меня и на Дастере есть круиз и на Корейце,там ещё и автомат.На обеих машинах раз включал и забыл об этой опции.

Просто не распробовали. Я специально доустанавливал круиз штатными компонентами на МКПП. Пользуюсь постоянно. В первую очередь с целью не превышать разрешенную скорость. По итогу штрафов с трасс за последние несколько лет нет вообще, прилетают иногда либо из населенных пунктов, где ехал без круиза, либо за разметку.
Сейчас не рассматриваю к покупке авто без четырех обязательных опций:
Климат, обогрев лба, обогрев руля, круиз.
Две последние, в принципе, не проблема доустановить относительно недорого, если они в принципе предусмотрены более старшими комплактациями модели. Две первые - можно, но сильно дороже. Проще купить готовое.

[serg_vrn]

Сообщение от alendrik

У меня на ладе не было, тоже так думал. А вот теперь, если нужда не заставит, вряд-ли откажусь. В городе ограничитель скорости здорово упрощает жизнь, на спидометрметр можно не смотреть. За городом круиз удобен особенно где камеры стоят.

Ну у нас в городе его на какую скорость ставить 58? Знаков 40 полно. Каждый раз переключать 40/60 надоест. Да и если на обгоне он меня обрезать начнет?

[Chip_SET]

Тапку в пол жмешь и машина скорость выше набирает.

[ktist 333]

Сообщение от Бог Войны

Просто не распробовали. Я специально доустанавливал круиз штатными компонентами на МКПП. Пользуюсь постоянно. В первую очередь с целью не превышать разрешенную скорость. По итогу штрафов с трасс за последние несколько лет нет вообще, прилетают иногда либо из населенных пунктов, где ехал без круиза, либо за разметку.
Сейчас не рассматриваю к покупке авто без четырех обязательных опций:
Климат, обогрев лба, обогрев руля, круиз.
Две последние, в принципе, не проблема доустановить относительно недорого, если они в принципе предусмотрены более старшими комплактациями модели. Две первые - можно, но сильно дороже. Проще купить готовое.

На счёт штрафов,то у меня есть очень хороший радар,всегда предупреждает.Ну а почему не езжу на круизе,я не знаю куда деть освободившуюся ногу...Старорежимный я,видимо..Климатом на корейце тоже не пользуюсь,установил ручной режим..

[alendrik]

Сообщение от serg_vrn

Ну у нас в городе его на какую скорость ставить 58? Знаков 40 полно. Каждый раз переключать 40/60 надоест. Да и если на обгоне он меня обрезать начнет?

Когда не знаешь как оно, вроде и не надо. У меня авто на МКПП был, думал нафиг мне этот атомат, теперь не заставишь кочергу дергать. Истинных дизелистов круизом конечно не переманишь, но видимо маркетологам рено поставлена задача пересадить с древнего F4R и дизеля, которые повсеместно запрещают, на современные двигатели без потери клиентуры. Дизеля уже приговорили новыми экологическими нормами, так что это даже решение не производителя.

[HID]

Сообщение от ktist 333

Ну а почему не езжу на круизе,я не знаю куда деть освободившуюся ногу...

если ездить не более 4 часов за рулем - можно и не оценить пользу того, что не нужно давить постоянно на газ.
Мне же в поездках в отпуск, когда за рулем приходится сидеть по 16 часов и более, круиз-контроля очень не хватает. Вроде и 4 раза в год можно потерпеть, но если бы он был на новом дастере - был бы этому очень рад.
Очень надеюсь, что эта круизная кастрация дизеля - ошибка реношников на сайте, ну или хотя бы круиз остался в прошивке и проводке и активировать его после покупки будет не сложно.

[Poll1248]

Круиз нужен на дальняк, верно народ пишет. Причем чем старше возрастом, тем наверное чаще нужен. У меня если дольше 3-х часов ехать без круиза по трассе, начинает в правом колене давно поврежденный мениск напоминать. А так поставишь на круиз, минут даже 15-20 правой ногой пошевелишь, просто постоит отдохнет и норм. Стандартное путешествие в 1000 км. в день, например Челяба- Самара как раз хватает на 4-х полосных участках, раза 4 прокатить на круизе и нога не устает.

[Dust93]

Подскажите, какой вариатор будет стоять на Дастере, 015 или 016?

[Владимир Д]

Вот ещё мнение.

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее написано было в 10:20 ----------

Сообщение от Dust93

Подскажите, какой вариатор будет стоять на Дастере, 015 или 016?

16