Сбор статистики езды без кардана

[smu-25]

Утро доброе, решил создать тему по сбору статистики у форумчан езды без кардана (антикризисный вариант, полный отказ от кардана навсегда). Прошу поделиться информацией о сроках эксплуатации без кардана, особенно зимой и проблемах, если такие выявлены.

[Hudozhnik]

Сообщение от smu-25

антикризисный вариант

так сильно припекло? проблем не будет, кроме как в сугробе застрять)

[smu-25]

Сообщение от Hudozhnik

так сильно припекло? проблем не будет, кроме как в сугробе застрять)

После прочтения 400 страниц форума о кардане, припекло не-подетски!
Но так как вожу двоих детей, хотелось бы собрать статистику, а то в инете скудновато пишут, так, в основном временно скидывают, пока не отремонтируют или на лето только...поделитесь, кому не сложно статистикой, сколько времени максимум кто ездил без кардана. По моему личному опыту как показало время, мне не нужен этот проблемный узел, я купил 4×4, просто от романтизма, а по факту почти не воспользовался серьезно ниразу 4×4. Давайте попробуем собрать такую статистику.

[Essc]

Сообщение от smu-25

После прочтения 400 страниц форума о кардане, припекло не-подетски!
Но так как вожу двоих детей, хотелось бы собрать статистику, а то в инете скудновато пишут, так, в основном временно скидывают, пока не отремонтируют или на лето только...поделитесь, кому не сложно статистикой, сколько времени максимум кто ездил без кардана. По моему личному опыту как показало время, мне не нужен этот проблемный узел, я купил 4×4, просто от романтизма, а по факту почти не воспользовался серьезно ниразу 4×4. Давайте попробуем собрать такую статистику.

Продай машину, не нужна она тебе. Купи ларгуса и вози хоть весь детский сад.

[Сергей159]

Сообщение от smu-25

Утро доброе, решил создать тему по сбору статистики у форумчан езды без кардана (антикризисный вариант, полный отказ от кардана навсегда). Прошу поделиться информацией о сроках эксплуатации без кардана, особенно зимой и проблемах, если такие выявлены.

Один кардан снять мало. Нужно еще редуктор задний полностью демонтировать и снять задние привода оставив только наружные гранаты, чтобы ступичные подшипники не развалились и ступицы не выпали. Хотя можешь вместо наружных гранат поставить обычные болты с гайками M20, они весят легче чем гранаты, только ABS работать не будет. Ну и обязательно нужно будет демонтировать проводку муфты, она тоже вес имеет, иначе на топливе разоришься.

[smu-25]

Сообщение от Essc

Продай машину, не нужна она тебе. Купи ларгуса и вози хоть весь детский сад.

Зачем? Авто надежный. Я не охотник, не рыболов, не покатушник. Да и морочиться с продажей и покупкой лень, время смутное сейчас. Как дальше будет, только Бог знает. А сам ничего руками не делаю. Ищу вариант для лентяев
Статистика дело важное, может времяю деньги и силы сэкономить! В интет, повторюсь, тема не раскрыта полностью... так что думаю имеет смысл собрать конкретную статистику

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------

Сообщение от Сергей159

Один кардан снять мало. Нужно еще редуктор задний полностью демонтировать и снять задние привода оставив только наружные гранаты, чтобы ступичные подшипники не развалились и ступицы не выпали. Хотя можешь вместо наружных гранат поставить обычные болты с гайками M20, они весят легче чем гранаты, только ABS работать не будет. Ну и обязательно нужно будет демонтировать проводку муфты, она тоже вес имеет, иначе на топливе разоришься.

Вы не работник автосервиса? Как то на развод от официалов напоминает?

[Сергей159]

Сообщение от smu-25

Вы не работник автосервиса? Как то на развод от официалов напоминает?

Если по теме, то расход топлива снизится и накат станет лучше, если убрать лишние вращающиеся детали, т.е. кардан и задний редуктор с приводами. Если 4WD вообще не нужен, то тем более снимай.

[smu-25]

Сообщение от Сергей159

Если по теме, то расход топлива снизится и накат станет лучше, если убрать лишние вращающиеся детали, т.е. кардан и задний редуктор с приводами. Если 4WD вообще не нужен, то тем более снимай.

А если только снятием кардана ограничиться, и поездить года 3, как думаете, вред редукторам и остальным узлам возможен?

[Strusto]

Сообщение от smu-25

А если только снятием кардана ограничиться, и поездить года 3, как думаете, вред редукторам и остальным узлам возможен?

Откуда вреду взяться? Все крутится без нагрузки, польза одна

[Сергей159]

Сообщение от smu-25

А если только снятием кардана ограничиться, и поездить года 3, как думаете, вред редукторам и остальным узлам возможен?

Снятие кардана ничего не даст. Ездил без него, расход и накат не изменились. Снять кардан на Дастере это можно сказать тоже самое, что поставить на Ниву отключаемый РПМ, то есть толку никакого.
Задний редуктор всё равно будет вращаться. Если его снять, то 100% станет лучше в плане расхода и наката. Его на СТО скинуть 5-10 минут времени. Но можно ли выбить наружные шрусы из приводов этого я не знаю.

[Butch_d]

Редуктор своим весом нагружает задние колеса, что увеличивает устойчивость машины, я бы не снимал его.
зря что-ле деньги плачены? ))

[smu-25]

Сообщение от Сергей159

Снятие кардана ничего не даст. Ездил без него, расход и накат не изменились. Снять кардан на Дастере это можно сказать тоже самое, что поставить на Ниву отключаемый РПМ, то есть толку никакого.
Задний редуктор всё равно будет вращаться. Его на СТО скинуть 5-10 минут времени. Но можно ли выбить наружные шрусы из приводов этого я не знаю.

Вы меня неправильно поняли, я не бензин экономить собираюсь, а деньги на регулярный осмотр, ремонт (либо приобретение нового) кардана. Вот где для меня потери скрываются финансовые и временные и нервные. Вот и хочу постараться понять, достоверно, нет ли проблем, кроме потери проходимости в варианте "безкарданной" езды.
ПС. Хочу выразить признательность и благодарность всем, кто участвует и будет участвовать в этой дискусси, хоть она на первый взгляд и может показаться пустяковой!

[Strusto]

Сообщение от Butch_d

Редуктор своим весом нагружает задние колеса, ...

На сколько килограмм???

[Сергей159]

Сообщение от Butch_d

Редуктор своим весом нагружает задние колеса, что увеличивает устойчивость машины

Он весит 20-30 кило, как он увеличивать устойчивость?

[ViBer]

Снятие кардана кроме проходимости ни на что не влияет.
Вес редуктора на устойчивость машины конечно влияет (расположен низко весит много) но этот 1% от общего веса машины вряд ли кто заметит.
При снятии редуктора накат увеличится, как и экономия топлива.
Шрус вполне можно заменить простым болтом с гайкой главное соблюсти момент затяжки и чтоб шайбы упирались во внутреннии обоймы подшипника.. Если АБС берет сигнал с подшипника то работать будет, если с кольца Шруса то можно поставить старые конченые Шрусы без внутрянки.

[Сергей159]

ViBer, у нас задние датчики ABS берут инфу с колец на ШРУСах

[Butch_d]

Сообщение от Сергей159

Он весит 20-30 кило, как он увеличивать устойчивость?

снимите да сравните, мало того, что он что-то весит, так он ещё и колеса соединяет. Должен быть и динамический эффект. насколько он велик либо мал, не берусь рассуждать. Ездят как-то и с задней балкой машины и вроде все у них хорошо.
С другой стороны конструрторы зачем то бьются над равной развесовкой по осям...

[ветер1977]

А как на счёт "Внесения изменений в конструкцию автомобиля"?
С ТО потом не намучаетесь? Ибо - это явное изменение конструкции.

[PRIMP]

Чудны дела тои Господи...Простите, уважаемый топикстартер,а Вы когда машину покупали. что ,не знали, что там этот кардан есть?Ведь существует точно такая же комплектация этой машины,только с чисто передним приводом. почему бы сразу не купить её?

[serg_vrn]

Сообщение от PRIMP

Чудны дела тои Господи...Простите, уважаемый топикстартер,а Вы когда машину покупали. что ,не знали, что там этот кардан есть?Ведь существует точно такая же комплектация этой машины,только с чисто передним приводом. почему бы сразу не купить её?

Более того, думаю найдутся желающие махнуться Дастерами переднеприводный на полноприводный.