Шумоизоляция Рено Дастера (Renault Duster)

[J.ZH]

Сообщение от Golderson

а выходных хотелось бы крышу зашумить,

Вы когда зашумите весь дастер внутри, потом придется шумить внешние арки. Потом будете искать очень тихие шины. А потом начнете мудрить с подвеской, чтобы и её утихомирить. Короче это затягивает, но приложив какое то количество денег и усилий, можно добиться шумоизоляции автомобиля классом повыше, в рублях это разница в цене 700-800т.руб, а в затраченные деньги на переделку около 70-100т.руб. А нет, я же шины не посчитал, зимние 40т.руб и летние 20т.руб.

[briancev]

Сообщение от тягачъ

Нах..... Стоп!... На почему!!!????.... На зачем на???!!! пересел с немчуры на зхранцуза???!!!

В бэхе пятерке задолбался бампера менять и еще по днищу у них идут аэродинамические щитки которые слетают, стоить проехать по нашей нечищеной колее. Плюс стройка намечалась, стройматериалы в багажнике я еще мог пережить, но в салоне из кремовой кожи... Короче надо было срочно брать, что-нибудь попроходимее и недорогое.

[Дмитрий69]

Сообщение от Golderson

Сегодня зашумил капот, эффект есть но совсем немножко. Возможно из за того что вся еще машина не зашумлена.
На выходных хотелось бы крышу зашумить,

Зашумил? Надеюсь с вибродемфером, просто шумить капот мало толку. А так согласен, эффект на Дастере это дает незначительный. Надо еще защиту виброй проклеить, вот после этого эффект ощутимый. Защита еще хуже "вибратор" чем капот.

[Golderson]

Сообщение от тягачъ

Нах..... Стоп!... На почему!!!????.... На зачем на???!!! пересел с немчуры на зхранцуза???!!!

Да мало ли как жизнь повернулась. Может с работой балалайка произошла, хорошо что вообще без машины не остался.
Жизнь она Сука такая непредсказуемая, думаешь вот оно счастье, а не тут то было, за счастьем всегда несчастье приходит.

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее написано было в 08:38 ----------

Сообщение от J.ZH

Вы когда зашумите весь дастер внутри, потом придется шумить внешние арки. Потом будете искать очень тихие шины. А потом начнете мудрить с подвеской, чтобы и её утихомирить. Короче это затягивает, но приложив какое то количество денег и усилий, можно добиться шумоизоляции автомобиля классом повыше, в рублях это разница в цене 700-800т.руб, а в затраченные деньги на переделку около 70-100т.руб. А нет, я же шины не посчитал, зимние 40т.руб и летние 20т.руб.

Это не про меня :-)
Я же ленивый

---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее написано было в 08:41 ----------

Сообщение от Дмитрий69

Зашумил? Надеюсь с вибродемфером, просто шумить капот мало толку. А так согласен, эффект на Дастере это дает незначительный. Надо еще защиту виброй проклеить, вот после этого эффект ощутимый. Защита еще хуже "вибратор" чем капот.

Да наклеел вибро стп3мм и сплен5мм на

[briancev]

Сообщение от Golderson

Да мало ли как жизнь повернулась. Может с работой балалайка произошла, хорошо что вообще без машины не остался.
Жизнь она Сука такая непредсказуемая, думаешь вот оно счастье, а не тут то было, за счастьем всегда несчастье приходит.

Ну и это тоже сказалось, думал дастер на время возьму а уже пять лет катаюсь. Раньше деньжат поболее было, мог две-три машины за год сменить. Особо не парюсь, есть люди которым вообще на еду денег не хватает.

[Golderson]

Сообщение от briancev

Ну и это тоже сказалось, думал дастер на время возьму а уже пять лет катаюсь. Раньше деньжат поболее было, мог две-три машины за год сменить. Особо не парюсь, есть люди которым вообще на еду денег не хватает.

Да все грустно сейчас у многих, 5 лет назад 30 в месяц нормальная зарплата была, а сейчас 30 в месяц это на покушать ну и одну шмотку купить.

[nvsvlad]

Подскажите, кто нибудь рассматривал в качестве виброизоляции использовать ленту-герметик технониколь? Она на битумной основе, только предназначена для гидроизоляции швов строительных конструкций. Внешне выглядит как и вибропласт, только в виде ленты, шириной 15см.

[J.ZH]

Сообщение от nvsvlad

рассматривал в качестве виброизоляции использовать ленту-герметик

Вы имеете в виду Герлен? Если да, то несмотря на похожесть, толку от него никакого. Он не гасит вибрации. Применял на своей иж оде.

[nvsvlad]

Сообщение от J.ZH

Вы имеете в виду Герлен?

Он у Вас рассыхался, или как?

Вот: https://www.tn.ru/catalogue/gidroizo...nogo/nicoband/

Битумно-полимерная лента, выглядет так же как и вибропласт, только толщина битумного слоя 1,5-2 мм и фольга ровная. 10м*15см, рулон увесистый.

[J.ZH]

Сообщение от nvsvlad

Он у Вас рассыхался, или

Нет, просто он не гасит вибрации, а лишь утежеляет автомобиль.

[ALexNi47]

Учинили небольшой акт шумоизоляции.

До этого сделал
-потолок СТП Аэро + Бипласт 20
- все двери (включая заднюю)

На сей раз жертвой пали задние арки и пространство под задним диваном.

Решил не скромничать, а заделать арки «супер-пирогом»(с): Бимаст – бомб, сплэн 4 мм (потому что он остался от предыдущих опытов с Лачетии http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=273 , и нойз-блок 2 мм.

Кстати, на инфостенде магазина СТП в кач-ве образца видел пирог Бомба - Бипласт 5мм – нойз-блок на арки.

Под задним диваном положил СТП-Аэро Плюс, сплэн 4мм, и нойз-блок 2 мм.

Пластмассовая обивка задних арок (тонкая и звонкая) – с правой стороны оторвал нафиг все заводские лохмотья из прессованной тряпки, наклеил полосками СТП Аэро и всплошную Бипласт 20. Обратно еле нахлобучил=). Для желающих повторить подвиг – все это хорошо удалось водрузить на место только после того, как притянул обивку петлей для сетки и ответкой задней спинки. Вот после этого пистоны защелкнулись и даже отверстия для саморезов почти совместились.

С левой обивкой решил не заморачиваться – оставил все как есть, никаких тряпок не отрывал. И! Нахлобучил ее с тем же усилием (!!!), но благо было легче, я же уже опытный боец=))! Все же таки Бипласт материал знатный.

Но зато заклеил через отверстие для катушки замка безопасности на задней стойке наружный металл насколько удалось туда пролезть – СТП Плюс и Барьер 8 мм (остался от шумки дверей), естественно, все хорошо обезжирив – антикору там надуто просто без дела….

Эффект – задние арки просто отключились. Не слышно звука работы подвески. Особенно забавно на лежачих полицейских – четкий «бу-бумс» спереди и тишина сзаду=). На ходу кажется, что немного «сифонит» шумом от незаделанной ниши запаски.
Задние двери стали гораздо более приглушенно закрываться, притом эффект заметен и внутри, и снаружи.
Естественно – что теперь вся шумовая картина приехала вперед – очень хорошо выдаются передние колеса, двигатель и шум ветра вокруг стоек. Надо делать пол – если там такая же заводская вибра-шумка, что и на задних арках и под задним диваном (т.е. – никакая) – то эффект должен быть.
Продолжаю наблюдения (с)

[yurgard]

Сообщение от поручик

Уверен, что это одино и тоже, фирмы производители только разные

С эффектом я согласен. Вопрос в том как она будет держаться?

[Platon343]

Да шумку бы по лучше на" современном" асфальте нормально , а как попадешь на асфальт Советских времен( с выступающей галькой) в машине шумно , даж музыки не слыхать

[minfo]

Кто-нибудь пользовался услугами профессионалов по шумоизоляции Дастера?

Если да, готовы ли кого-то порекомендовать? Желательно территориальная привязанность Мытищи и что-то вокруг (может даже исключая Москву с ее ценниками).

ЗЫ интернетом пользоваться умею. Ценник на полную шумку 25-32 тыр.

[KGZ]

С выходом рестайла в 2015г, тема про шумоизоляцию сильно сократилась.
Я так понимаю, что большинство владельцев шумоизоляция рестайлинговых машин устраивает.

[bubba]

Сообщение от minfo

Кто-нибудь пользовался услугами профессионалов по шумоизоляции Дастера?

Если да, готовы ли кого-то порекомендовать? Желательно территориальная привязанность Мытищи и что-то вокруг (может даже исключая Москву с ее ценниками).

ЗЫ интернетом пользоваться умею. Ценник на полную шумку 25-32 тыр.

Есть тут партнёр клуба зашумим.ру. От Мытищ далековато, юг Мск. Я там шумил двери на дорестайле по акции. Мне лично понравилась их работа.

[Jekaw]

В отпуске занялся заменой передних динамиков и шумоизоляцией дверей. На внешний металл дверей клеил вибру STP Aero и шумку STP Accent Premium 10,на внутренний металл -вибру STP Aero. На пластиковую обшивку STP Бипласт 10 К.
На 4 двери ушло
-STP Aero 7 листов (лист 0,47х0,75 м., 2 мм.)
-STP Accent Premium 10 2 листа (лист 0,75х1,0м)
-STP Бипласт 10 К 2 листа (лист 0,75х1,0м)
На внутренний металл 4-й двери клеил куски, оставшиеся от других дверей.
Сначала зашумил передние двери. Эффекта почему-то не заменил. Тише в салоне стало только, когда зашумил одну из задних дверей.
Заказывал на zzap. По ценам июня вышло 4900,при том что покупал еще прикаточный валик и рулон маделина, и остались лишние 1 лист Accent Premium и 1 лист Бипласт 10, а это минус ~900руб от общей суммы.
Результат устраивает-при езде на скорости по трассе в салоне гораздо тише.

[Madi]

Кто-то делал полную шумку нового дастера? Как эффект?

И вообще есть те, кто сделал полную шумку дастера (не только нового, но и предыдущих тоже) и со временем пришел к выводу, что это было неудачной идеей (потраченные деньги в расчет не берём, речь только про шум)? Или пришел к выводу, что это работает , но на скоростях до 60 км/ч (это к примеру)?
Вопрос родился исходя из некоторых сообщений в этой ветке и в интернете о том, что:
1. ШВИ убирает в основном высокочастотные шумы;
2. Более явными становятся другие шумы (ветра и т.д.), которых ШВИ в принципе не уберешь и в отдельности они начинают раздражать ;
3. в дешёвых машинах нет смысла делать ШВИ так как очень много мест в салоне, которые могут издавать звуки (со временем) и приходиться постоянно их искать и устранять;
4. Полная ШВИ очень тяжёлая и сильно отражается на управляемости (расходе и пр.) авто.

Сам (и через обращения в спецсалоны) никогда машины не зашумлял. Знакомые тоже не делали. Но конечно же ездил на авто премиум класса с хорошей заводской ШВИ (правда давно это было, сейчас, судя по тому, что выкладывают в своих журналах салоны занимающиеся ШВИ, зашумливают и очень дорогие авто), чтобы понять что это такое.
В общем поделитесь отрицательным опытом от эффекта полной ШВИ.

[Madi]

Наверное все же буду делать, как-нибудь (как кредит отдам ) шумку. В прошлые выходные один денёк быстро ехал, а другой денёк "тошнил":90-105 км/ч. То что при 130-150 км/ч Дастер по шуму не сказка, я думаю это очевидно и вряд-ли с этим что-то шумкой особо исправишь (уж дюже движка вибрацию даёт и гудит), а вот когда "тошнишь" мой слух стал улавливать от двигателя высокочастотную составляющую (не путать со звуком когда на 6ой обороты ниже 2000 и резко нажимаешь на газ). По-любому он от двигателя , так как связан с нажатием на газ, точнее когда отпускаешь газ этот звук преобразуется в пару захлебывающихся тонов, и пропадает. Сначала думал , что это из-за перехода порога в 6тыс пробега, что-то изменилось , но когда стоишь рядом с машиной, когда она на холостых, то тоже можно вычленить это высокочастотную составляющую и я помню, что она была изначально (то есть с качеством топлива не связано), просто при езде ее не замечал. Чем-то отдаленно напоминает звук "пальцы стучат", но отдаленно. И что самое интересное, что этот звук раздражает больше чем шум при 130км/ч.
Есть ещё одно предположение, может просто когда тошнишь, раздражение появляется, вот и начинает все раздражать вокруг

[shum64]

Сообщение от Madi

Наверное все же буду делать, как-нибудь (как кредит отдам ) шумку. В прошлые выходные один денёк быстро ехал, а другой денёк "тошнил":90-105 км/ч. То что при 130-150 км/ч Дастер по шуму не сказка, я думаю это очевидно и вряд-ли с этим что-то шумкой особо исправишь (уж дюже движка вибрацию даёт и гудит), а вот когда "тошнишь" мой слух стал улавливать от двигателя высокочастотную составляющую (не путать со звуком когда на 6ой обороты ниже 2000 и резко нажимаешь на газ). По-любому он от двигателя , так как связан с нажатием на газ, точнее когда отпускаешь газ этот звук преобразуется в пару захлебывающихся тонов, и пропадает. Сначала думал , что это из-за перехода порога в 6тыс пробега, что-то изменилось , но когда стоишь рядом с машиной, когда она на холостых, то тоже можно вычленить это высокочастотную составляющую и я помню, что она была изначально (то есть с качеством топлива не связано), просто при езде ее не замечал. Чем-то отдаленно напоминает звук "пальцы стучат", но отдаленно. И что самое интересное, что этот звук раздражает больше чем шум при 130км/ч.
Есть ещё одно предположение, может просто когда тошнишь, раздражение появляется, вот и начинает все раздражать вокруг

это всё в теме дребезжание мотора, это у всех на дастере нью