Эксплуатация дизельного Дастера

[Serkap]

Кстати, попутный вопрос - у меня на предыдущей Л200 на приборке даже лампочка отдельная была предусмотрена "вода в фильтре", а на Дастере как-нибудь сигнализируется такая неприятность?

[Aleks67]

Сообщение от Serkap

на Дастере как-нибудь сигнализируется такая неприятность?

Попадет вода - увидите как сигнализируется.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

. Кратко - нет и с тракторов не сливать.

Еще и биотопливом случайно не заправится (особенно летом).

[Vit161]

Сообщение от ViBer

Еще и биотопливом случайно не заправится (особенно летом).

Это что еще за хрень?
Мужики! Мне этот помощник, который подсказывает о переключении передач, упорно предлагает переходить на более высокую передачу при 2000 оборотах двигателя. Это для дизеля нормально или забить на его подсказки? Переключаюсь где-то на 2500.

[Grundel]

Сообщение от Vit161

Мне этот помощник, который подсказывает о переключении передач, упорно предлагает переходить на более высокую передачу при 2000 оборотах двигателя. Это для дизеля нормально или забить на его подсказки? Переключаюсь где-то на 2500.

Конечно забить. Все ты правильно делаешь, даже на минимуме я бы сказал.

[ViBer]

Сообщение от Vit161

Это что еще за хрень?
.

можно нарватся на маленьких заправках где с топливом левачат...

Обычно топливная смесь состоит из 80% солярки и 20% биодизеля. Недостатком является увеличение расхода солярки при снижении мощности двигателя, низкий срок хранения и агрессивное влияние топлива на резиновые детали, а также отложение воска при работе автосредства при низких температурах.

И если в теплой солярке летом при длительном хранении возможно распростронение бактерий которые ее жрут , то при наличии биотопливо это происходит в разы быстрее.

[n_dum]

Сообщение от Vit161

Это что еще за хрень?
Мужики! Мне этот помощник, который подсказывает о переключении передач, упорно предлагает переходить на более высокую передачу при 2000 оборотах двигателя. Это для дизеля нормально или забить на его подсказки? Переключаюсь где-то на 2500.

Тут ветка про активацию доп. компа. дак там отключают эту функцию. хотя я бы поставил 2400.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:45 ----------

Сообщение от ViBer

можно нарватся на маленьких заправках где с топливом левачат...

И если в теплой солярке летом при длительном хранении возможно распростронение бактерий которые ее жрут , то при наличии биотопливо это происходит в разы быстрее.

Я думал только в Германии такое есть. Шуряк там, г....но говорит.

[hesburger]

Сообщение от Vit161

Это что еще за хрень?
Мужики! Мне этот помощник, который подсказывает о переключении передач, упорно предлагает переходить на более высокую передачу при 2000 оборотах двигателя. Это для дизеля нормально или забить на его подсказки? Переключаюсь где-то на 2500.

В принципе максимальный крутящий момент уже достигнут, в городе собственно и не нужно крутить больше.

[Modigar]

Сообщение от hesburger

В принципе максимальный крутящий момент уже достигнут, в городе собственно и не нужно крутить больше.

Только когда на следующую передачу попадаешь, то момента то уже нет, и тем более когда передача 5я или 6я.

[hesburger]

Сообщение от Modigar

Только когда на следующую передачу попадаешь, то момента то уже нет, и тем более когда передача 5я или 6я.

В городе то нафига 5-я и 6-я. У меня робот сам переключает. И это как раз на 1900-2200 об. В городе и на трассе. Ну если не дать на тапку до упора

[Modigar]

Сообщение от hesburger

В городе то нафига 5-я и 6-я.

60-65 км/ч на 4-й довольно утомительно ехать.
Кстати при 65 уже предлагает 6ю воткнуть.

[hesburger]

Сообщение от Modigar

60-65 км/ч на 4-й довольно утомительно ехать.
Кстати при 65 уже предлагает 6ю воткнуть.

Ну у нас то по городу 50))) Но есть участки 70. Там робот втыкает 6-ю и 1500 обороты. И если надо, разгоняется на раз

[Борян]

Сообщение от Vit161

Это что еще за хрень?
Мужики! Мне этот помощник, который подсказывает о переключении передач, упорно предлагает переходить на более высокую передачу при 2000 оборотах двигателя. Это для дизеля нормально или забить на его подсказки? Переключаюсь где-то на 2500.

Переключаться надо в зависимости от обстоятельств : нужно подинамичнее - крутишь до 3000-4000 об/мин, тошнишь в пробке - можно и на холостых ползти, в спокойном режиме до 2500 достаточно. Я стараюсь ниже 2000 не ездить, если только в пробке не толкаюсь.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

Я думал только в Германии такое есть. Шуряк там, г....но говорит.

лет 6 назад купили зимой на лето пару тонн солярки с приятелем,
недорого с доставкой.
поставили емкость на берегу Ладоги и с нее заправляли катера , К середину лета поняли что надо или выкидывать почти тонну или цедить через фильтры и добавлять присадку от бактерий. Фильтры забивало через каждый час движения.........

[bbadmin]

Сообщение от ViBer

можно нарватся на маленьких заправках где с топливом левачат...

можно и не только на маленьких. а на тех, что на бойкой трассе - ведь не вернешься...
я так дерьмовую солярку заливал на лукойле в Пскове. и на Statoil в Латвии на выезде из Юрмалы в сторону Вентспилса.
едешь по трассе, а машина не приемистая и рычит.
после этого в прибалтике стал заправляться только на Neste - это заправки-автоматы с централизованным обслуживанием. А на Северо-Западе - на Киришах (то же самое Сургутнефтегаз - они ещё и скидки по банковским картам дают), Танеко на Татнефть - самая качественная солярка - вчера заправлялся ею же после пробега в 670км и на Shell (тоже очень неплохая солярка, но и заправок мало и цена получается больше, чем за Танеко и в особенности за Кириши)

[Андрей80]

Здравствуйте. Ребята, может кто подскажет, что за деталь такая. Застряла в геометрии турбины

[Андрей80]

Подскажите, что за деталь такая.

[TiM*]

Сообщение от hesburger

В городе то нафига 5-я и 6-я. У меня робот сам переключает. И это как раз на 1900-2200 об. В городе и на трассе. Ну если не дать на тапку до упора

У тебя робот быстрее переключает.
Если в ручную переключать на 2000 об, реально попадаешь на выключенную турбину.
Я втыкаю на 2500, как раз следующая скорость начинает работать с 2000 об.

[hesburger]

Сообщение от TiM*

У тебя робот быстрее переключает.
Если в ручную переключать на 2000 об, реально попадаешь на выключенную турбину.
Я втыкаю на 2500, как раз следующая скорость начинает работать с 2000 об.

Да я на рабочих дизелях тоже не кручу, на ручке они.

[kval300]

Сообщение от Андрей80

Подскажите, что за деталь такая.

Вакуумный исполнитель переключает поток ОГ ЕГР через горячий или холодный каналы теплообменнника

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:43 ----------

Сообщение от Андрей80

Застряла в геометрии турбины

Похоже на лопатку причем скорее всего от геометрии статора

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее написано было в 23:44 ----------

Сообщение от TiM*

2000 об, реально попадаешь на выключенную турбину.

Не выключается турбина! А нагнетает она прежде всего от нагрузки! Можещь на ХХ хоть 5000дать а наддува не будет,а можно в горку на 3ей с 1200 дать педаль и посмотреть какой наддув- будет близкий к максимальному. Благо программки всякие позволяют промониторить, а можно через тройник манометр подключить и посмотреть. В свое время был такой присобачен на дизеле без электроники так что проверено много раз! На ХХ хоть обгазуйся чуть стрелка страгивается на 10% от максимума, а потом берешь ради прикола с 3й трогаешься и давление почти 80% на 1500