ТО своими руками.

[ELISEEVVS]

Всем добрый день. Сегодня делал ТО1 15000 сам в гараже. До официалов 200 вёрст,да и неверю я им. Решил заменить все масла во всех отсеках так сказать. Начал с двигателя. Снял защиту слил масло и принялся за масляный фильтр,заранее купленным сьёмником. И вот те на,сьёмник в руках и развалился. Он вот такой

Не покупайте это. Отломались зубчики на центральной шестерёнке. Пришлось бежать в магаз и покупать новый. Вот такой

Этот с лёгкостью выдержал испытание. Масло залил статоил лазер вей 5W40. Фильтра оригинал. Заводское масло отходило 15 тыс км. Было чёрное и вонючее значит нормальное,то есть хорошо мыло двигатель. Промывку не использовал.

После этого приступил к раздатке. Открутил сначала заливную пробку,сунул туда палец ,и масла там ненашол. Недолив. Слил что было. Страшно чёрного цвера,вонючее ,хуже чем в двигателе. Залил статоил геар вей PS45 75W90. Влезло около 0.5литра. Заливал большим шприцом ,который посоветовали товарищи. Шприц оказался полным отстоем,всё уделал в масле,и сам облился. Ямы у меня нет поэтому всё не совсем удобно. Да и масло недешёвое чтоб его разливать 450 руб литр со скидкой.
Далее принялся за коробку. Слил масло. Оно вполне нормальное,не чёрное,не вонючее. В общем нормальное масло можно было и не менять,но раз уж полез то сделал. Шприцом мне больше пользоваться не захотелось поэтому сделал самодельную приблуду из бутылки шланга и ручки.сняв левое колесо и подвесил обрезок бутылки на пружину,а шлангу в заливное,оно же контрольное отверстие. Влезло чуть больше 2-х литров. Масло такое же как в раздатку.
На коробку и раздатку ушло 2,5 банки литровые.
Далее,муфта. Тоже недолив. Слил,масло нормальное не чёрное не вонючее. Залил статоил геар вау LS5 80W90. Влезло пол литра.


Свечи не менял. Поменяю на 30 тыс. Обнаружил дифекты сварки на глушителе в 2-х местах. Сразу было невидно,но теперь почернело вокруг.


Вот вроде и всё.

Сообщение от atom1982

Перечень сервисных операций "комплекс-сервиса" Регулярное ТО

Бензиновый двигатель



Дизельный двигатель



Обязательные проверки при проведении ТО



Так же в двух файлах с расценками у ОД.

А для того, чтобы не заморачиваться с номерами деталей есть вот такие наборы - ДусьШоп

[Евгений Е]

Madi, а сколько стоит фильтр у оф.диллера?

[Madi]

Сообщение от Евгений Е

Madi, а сколько стоит фильтр у оф.диллера?

Это родственник мой брал. У одного ОД 1000 р. было озвучено. У другого 650 р. Куплен за 650р.

[Ворчун2014]

Сообщение от Madi

В общем пришлось купить фильтр у ОД, чтобы нормально сравнить. Мембраны на экзистовском нет, ёлочка более крупная. Купленный у ОД без наклееного целофана. Также отличие есть в куполе фильтров.
3 и 4 фото экзист.
Короче в экзисте подделка.

Зелёной фигней, кстати, на оригах клапан всегда замазан, на экзистовском этого тоже нет

[Евгений Е]

А эмекса заказывал кто-то? Как у них обстоят дела с контрофактом?

[Ворчун2014]

Все +/- одинаково.

[Madi]

В ходе сравнения фильтров моим родственником была выявлена металлическая стружка на масленом фильтре (сначала родственник подумал, что внутри есть ещё металлическая сетка). При этом делалось ТО0 у дилера на 4 тыс. и вот эта самостоятельная замена масла на 9 тыс. пробега.
Инфа со слов родственника. К своему стыду никогда фильтры не разглядывал, в интернете инфы полно и то, что это нормально, так как именно для этого фильтр и нужен, и то, что это не норма.. В общем на дизеле это нормально? Это продолжается в течении какого-то пробега или всегда?

[curbat]

Сообщение от Евгений Е

А эмекса заказывал кто-то? Как у них обстоят дела с контрофактом?

Я постоянно заказываю, пока не замечал в отличие от эксиста, где оригинальный дорогущий салонный фильтр развалился при установке. Масляный брал у них уже 2 раза, скрупулезно сравнивал с оригиналом отличий не обнаружил. Масло брал Кастрол, и тоже потом с производителем связывался для проверки подлинности, нормально. Вонючку айкоша у них беру, оригинальная японская.Ещё у них на упаковке, вот это написано
https://kontrafakta.net/

[ViBer]

Сообщение от Madi

В ходе сравнения фильтров моим родственником была выявлена металлическая стружка на масленом фильтре (сначала родственник подумал, что внутри есть ещё металлическая сетка). При этом делалось ТО0 у дилера на 4 тыс. и вот эта самостоятельная замена масла на 9 тыс. пробега.
Инфа со слов родственника. К своему стыду никогда фильтры не разглядывал, в интернете инфы полно и то, что это нормально, так как именно для этого фильтр и нужен, и то, что это не норма.. В общем на дизеле это нормально? Это продолжается в течении какого-то пробега или всегда?

если я правильно рассмотрел фото, то это выходное отверстие (там где резьба) то есть тогда стружка у вас давно в моторе(ну если это стружка)

[Евгений Е]

curbat, скинь пожалуйста код вонючки.
Я раньше на Хонду у них все заказывал тоже все вроде нормально.

[curbat]

Сообщение от Евгений Е

скинь пожалуйста код вонючки

Такую брал
https://emex.ru/catalogs2/224/128925...kosha&filters=
сейчас такая
https://emex.ru/catalogs2/224/128941...kosha&filters=

[Ворчун2014]

Сообщение от Madi

В ходе сравнения фильтров моим родственником была выявлена металлическая стружка на масленом фильтре (сначала родственник подумал, что внутри есть ещё металлическая сетка). При этом делалось ТО0 у дилера на 4 тыс. и вот эта самостоятельная замена масла на 9 тыс. пробега.
Инфа со слов родственника. К своему стыду никогда фильтры не разглядывал, в интернете инфы полно и то, что это нормально, так как именно для этого фильтр и нужен, и то, что это не норма.. В общем на дизеле это нормально? Это продолжается в течении какого-то пробега или всегда?

Для кого-нить рейнджровера supercharged на V8, которому под сраку хорошенько давали - нормально, у нас - нет.

[kval300]

Если там реально стружка то это не нормально для любого мотора.даже камазавского или Кразовского

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Для кого-нить рейнджровера supercharged на V8, которому под сраку хорошенько давали - нормально, у нас - нет.

даже для стучавшего мотора наличие с этой стороны фильтрующего элемента стружки нонсенс...

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

даже для стучавшего мотора наличие с этой стороны фильтрующего элемента стружки нонсенс...

АкадемеГ в своём свеженьком SVR ковырял - сильно не печалился

[Madi]

Сообщение от ViBer

даже для стучавшего мотора наличие с этой стороны фильтрующего элемента стружки нонсенс...

Вы абсолютно правы. В общем ложная тревога. Доехал я до родственника. Распилили фильтр. Грязная часть внешняя, на внутренней нет никакой стружки и грязи, просто так смотрелось чёрное масло на ёлочке. На внешней части фильтра при растирании пальцами некоторые частички чувствуются. Но вообще не критично. ]

[Madi]

Вот и заменил я сам масло (промежуточное ТО, масло + фильтр). Насос
https://aliexpress.ru/item/400067492...00005698311427
проявил себя отлично. Подключил к нему как и советовали шланг от водяного фильтра. Процесс простой и довольно таки быстрый. Только вот не понял видимо в таре для слива отработки неправильно разметил (что скорее всего) отметки объема. Но получилось, что слил 4.7, а залил 4.3. Конечно же чуть вылил из фильтра при снятии.
Ну и рено меня не перестает постоянно удивлять. Объединить щуп и горловину для залива масла, то еще удовольствие. Приходится медленно и долго заливать. Плюс сам щуп..., ну почему нельзя было сделать просто металлический плоский с двумя рисками? Ведь на этой пласмаске нифига не видно. И так и эдак, по этим пимпочкам вроде полностью залил, а по гладким сторонам вроде не полностью, а на две пимпочки ниже максимума. Проехал уже 500 км, чуть потемнело. Еще тыщенку проеду тогда потемнеет больше и видно хоть будет четко. Если что долью.
Пока залил Neste C4 (купил его после нулевого ТО (там С4 залили, думал оно и нужно) и до того как регламент ТО прочитал). На новом масле, отличий никаких от реношно-кастроловского RN0720 не заметил. Лелеял мысль, что станет по другому звучать (достает высокая составляющая дизельного звука) на скоростях около 100 км/ч.

Ну и по поводу фильтров из экзиста. Сдал их. В магазине сказали, что они настоящие, просто их три завода делают (так они объяснили причину отличия). Но я не согласился их оставить.

[mario]

Madi, сколько минут откачивал?

[Madi]

Сообщение от mario

Madi, сколько минут откачивал?

Не более пяти минут. Точнее не скажу, так как с непривычки сначала шланжик глубоко засунул, а нужно включать насос и вставлять глубже, перестало течь, глубже и т.д. Но течет быстро, журчит.
Видео не снимал, но есть на Ютубе https://youtu.be/GQ1-HknuGJU
Сравнивая время мне показалось, что текло у меня быстрее. Может показалось, а может за счёт более тонкой и плотной входной трубки у меня действительно было быстрее.

[Sane]

Сообщение от mario

сколько минут откачивал?

Пока новый откачивает быстро. Потом может появится подсос через уплотнительный сальник вала, и всё приехали.Моего хватило на три откачки, одна была из КПП, четвертая шла очень долго, ещё и не полностью откачал. Реанимировал его, но не знаю на сколько хватит, если будет работать, то буду только мертвый остаток из поддона поднимать.

[mario]

Сообщение от Sane

Моего хватило на три откачки

Именно такого насоса как по ссылке?