Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Как часто должен включаться прожиг сажевого фильтра на K9K 858? 2

У меня раз где то в 2000км, при беспробочном городском режиме, и немного трассы.
Мониторил сажу онлайн, когда дашь газу, показания вниз идут немного, если ехать по трассе ровно без разгонов 90-110 тогда сажа довольно быстро растет, в городе медленнее.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

У меня раз где то в 2000км, при беспробочном городском режиме, и немного трассы.
Мониторил сажу онлайн, когда дашь газу, показания вниз идут немного, если ехать по трассе ровно без разгонов 90-110 тогда сажа довольно быстро растет, в городе медленнее.

Я при 90-110 замечал, что масса сажи постепенно снижается. Но стоит только свыше этих скоростей поехать, то она наоборот растёт.

[Draiver24]

Хотел спросить, не могу найти, как вставить фото сюда с телефона. Не мог бы кто нибудь пожалуйста сфотать заглушки на крышке багажника, внизу двери, которые по краям. У меня их нет, купить купил, а как правильно поставить незнаю.

[Dmitrus]

Сообщение от Сергей159

Как часто должен включаться прожиг сажевого фильтра на K9K 858? 2 недели назад показывало массу сажи 4 грамма, сейчас 18 грамм, то есть она растёт. Постоянно меняется +- в зависимости от стиля езды и скорости, но разумеется её всё больше и больше становится. Если ехать 130-140 км/ч минут 10-15, то её количество еще сильнее растёт. Раньше никогда не мониторил это дело, поэтому не знаю что и как.

Если по инструкции:
Для ускорения регенерации противосажевого фильтра совершайте безостановочные поездки (не менее 20минут) на подходящих участках магистральных дорог через каждые 200 км
Ну и не понижать обороты ниже 2000 когда процесс пошел.

Реально:
Если регенерация на трассе не начинается, попробуй включить электроприборы по максимуму. На Фордах обогревы включаются сами при регенерации, может у Рено тоже триггер на запуск какой-то есть. Прожигать по трассе пробовал 5 раз 2 неудачно. 2 раза произошел запуск 22-23г при спокойной езде 6 передача, скорость 90-95. Через месяц 22г те же условия - не запустился по непонятным причинам. На следующий день 23г + электроприборы - регенерация началась через пол минуты. Еще 1 раз при 16г запустить не удалось, вероятно по массе в мозгах тоже есть условие. 2 месяца уже забил на регенерацию, езжу на короткие расстояния без трассы. Смотрел пару раз - не более 10г, время с последней регенерации не посмотрел. Вероятно при минусовых температурах либо включается чаще, либо накапливается меньше.

[Gytker]

Сообщение от kval300

Я Вас умоляю, да у нас этих паспортов столько нарисуют!!!

Это уже статья УК и штраф от 500 тыр. Сумневаюсь, что владелец АЗС будет так рисковать. А вот старый паспорт ДТ могут выложить, а топливо будет в реале печным или смесью. Поэтому весьма пользительно взглянуть на паспорт ДТ. И заправляться там где паспорт свежий. Если постоянно знакомится с паспортами липовый сами отличите, по шрифту и другим признакам. Есть сомнения зовите роспотребнадзор, они рады будут возможности неплановой проверки.

[curbat]

Сообщение от Dmitrus

время с последней регенерации не посмотрел

У Вас оно показывает? Правильно?

[водитель1]

Сообщение от Dmitrus

Если по инструкции:
Для ускорения регенерации противосажевого фильтра совершайте безостановочные поездки (не менее 20минут) на подходящих участках магистральных дорог через каждые 200 км
Ну и не понижать обороты ниже 2000 когда процесс пошел.

Реально:
Если регенерация на трассе не начинается, попробуй включить электроприборы по максимуму. На Фордах обогревы включаются сами при регенерации, может у Рено тоже триггер на запуск какой-то есть. Прожигать по трассе пробовал 5 раз 2 неудачно. 2 раза произошел запуск 22-23г при спокойной езде 6 передача, скорость 90-95. Через месяц 22г те же условия - не запустился по непонятным причинам. На следующий день 23г + электроприборы - регенерация началась через пол минуты. Еще 1 раз при 16г запустить не удалось, вероятно по массе в мозгах тоже есть условие. 2 месяца уже забил на регенерацию, езжу на короткие расстояния без трассы. Смотрел пару раз - не более 10г, время с последней регенерации не посмотрел. Вероятно при минусовых температурах либо включается чаще, либо накапливается меньше.

Где это всё показывает?

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Modigar

Колбасит на холостых, нет плавной регулировки оборотов от 900 до 1200, очень не удобно по дворам и в пробках ездить, и вообще при сбросе газа хоть плавно, хоть резко, мотор дёргается.
В общем, в плане педалирования, комфорта заметно меньше стало, какой то резкий мотор стал, но не в сторону динамики.

У меня не дёргается на рабочей температуре, только на холодную.

[Modigar]

Сообщение от Сторож Сергеев

У меня не дёргается на рабочей температуре, только на холодную.

21 года Дастер?

У меня не постоянно его колбасит, можно месяц поездить и обороты ровные будут, потом 2-3 дня колбасит, но не каждый раз, потом расколбас на неделю-другую пропадёт.
Вот сегодня целый день нормально было, на одной остановке заколбасило, при чем из салона незаметно, только когда у капота стоишь, потом до дома доехал, и ровные обороты.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Modigar

21 года Дастер?

У меня не постоянно его колбасит, можно месяц поездить и обороты ровные будут, потом 2-3 дня колбасит, но не каждый раз, потом расколбас на неделю-другую пропадёт.
Вот сегодня целый день нормально было, на одной остановке заколбасило, при чем из салона незаметно, только когда у капота стоишь, потом до дома доехал, и ровные обороты.

Нет 2019 года

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее написано было в 20:56 ----------

Сообщение от Modigar

21 года Дастер?

У меня не постоянно его колбасит, можно месяц поездить и обороты ровные будут, потом 2-3 дня колбасит, но не каждый раз, потом расколбас на неделю-другую пропадёт.
Вот сегодня целый день нормально было, на одной остановке заколбасило, при чем из салона незаметно, только когда у капота стоишь, потом до дома доехал, и ровные обороты.

Обороты тоже плавают. С новья. Но тоже на холодную. На горячей не замечал. Понаблюдаю напишу. А так не парюсь вообще.

[Modigar]

Сообщение от Сторож Сергеев

Нет 2019 года

Плавание оборотов на прогретую, это "фишка" 21 года.
Когда сильно плавают, прям есть опасения за мотор.

Вот так у меня бывает: https://disk.yandex.ru/i/s8PGYx_2Nqh-Qg

PS: звук в видео довольно жёсткий, в реале чуть помягче звучит.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Modigar

Плавание оборотов на прогретую, это "фишка" 21 года.
Когда сильно плавают, прям есть опасения за мотор.

Вот так у меня бывает: https://disk.yandex.by/i/O-R_5YNy6W0CvQ

PS: звук в видео довольно жёсткий, в реале чуть помягче звучит.

Не работает ссылка

[Modigar]

Поправил...

[Madi]

Сообщение от Modigar

Плавание оборотов на прогретую, это "фишка" 21 года.
Когда сильно плавают, прям есть опасения за мотор.

Вот так у меня бывает: https://disk.yandex.ru/i/s8PGYx_2Nqh-Qg

PS: звук в видео довольно жёсткий, в реале чуть помягче звучит.

Аналогично, но редко. Летом не было. Первый раз услышал когда зимнее ДТ залил и на трассе остановился.

[Modigar]

Сообщение от Madi

Первый раз услышал когда зимнее ДТ залил

У меня еще на летнем первый раз проявилось, где-то в сентябре.

[Madi]

У меня думаю это просто совпадение было. Видать дело в температуре окружающей среды.

[Максим Валерьевич]

Ломаю голову, почему при отрицательных температурах сажа копится медленнее, прожиг сажевого фильтра раз в 1200км, летом раз в 300-400км. Есть идеи у кого?

[kval300]

1 в зимнем дт меньше тяжелых фракций
2 Более охлажденный воздух ,те его больше чем летом. Если присмотреться то в жару любой диз авто коптит чуток сильнее чем зимой(зимой может вообще не коптить)

[Draiver24]

Про плаванье оборотов тоже такое было, весной, прошлой. Больше вроде нет. А тогда прямо целый день было, в смысле часто случалось. Оказывается это у многих такое. Только так и не заметил,с чем связано.

[TiM*]

Сообщение от Максим Валерьевич

Ломаю голову, почему при отрицательных температурах сажа копится медленнее, прожиг сажевого фильтра раз в 1200км, летом раз в 300-400км. Есть идеи у кого?

Я думаю, кислорода больше в одном и том же объеме-меньше не сгоревших остатков.